PortNews.ru. Страница 44
733
@portnews_ru
Telegram-канал @PortNews_ru — лоцман в море соцсетей и мессенджеров.
-
PortNews.ru
⛴️Контейнеровоз вместимостью до 712 TEU встал на морскую линию FESCO между Россией и Турцией 🌍Морская линия FESCO Turkey Black Sea Service (FTBS) теперь работает по маршруту Новороссийск – Стамбул – Гебзе – Новороссийск. Частота отправок – один раз в неделю. Транзитное время из Новороссийска до Стамбула составляет 1-2 дня, до Гебзе – еще сутки. 🔎 FTBS был запущен в конце апреля 2022 года для доставки товаров народного потребления, бытовой техники и электроники из Турции в Россию и промышленных грузов российского производства в обратном направлении. С начала работы линии перевезено более 2,5 тыс. TEU. -
PortNews.ru
⛴️Контейнеровоз вместимостью до 712 TEU встал на морскую линию FESCO между Россией и Турцией 🌍Морская линия FESCO Turkey Black Sea Service (FTBS) теперь работает по маршруту Новороссийск – Стамбул – Гебзе – Новороссийск. Частота отправок – один раз в неделю. Транзитное время из Новороссийска до Стамбула составляет 1-2 дня, до Гебзе – еще сутки. 🔎 FTBS был запущен в конце апреля 2022 года для доставки товаров народного потребления, бытовой техники и электроники из Турции в Россию и промышленных грузов российского производства в обратном направлении. С начала работы линии перевезено более 2,5 тыс. TEU. -
PortNews.ru
🔎Росморпорт ищет подрядчика на дноуглубление в 2023 году на участке 130,0-188 км Волго-Каспийского морского судоходного канала (ВКМСК) 💰Начальная (максимальная) цена договора 1 млрд 594 млн 437 тыс. 643,72 рублей. 📆Заявки можно подать до 27 октября, итоги будут подведены 7 ноября 2022 года. Добавим, VI Международный конгресс «Гидротехнические сооружения и дноуглубление», организатором которого выступает ведущая отраслевая медиа-группа «ПортНьюс»,состоится в Москве 15-16 февраля 2023 года. -
Реклама
-
PortNews.ru
🔎Росморпорт ищет подрядчика на дноуглубление в 2023 году на участке 130,0-188 км Волго-Каспийского морского судоходного канала (ВКМСК) 💰Начальная (максимальная) цена договора 1 млрд 594 млн 437 тыс. 643,72 рублей. 📆Заявки можно подать до 27 октября, итоги будут подведены 7 ноября 2022 года. Добавим, VI Международный конгресс «Гидротехнические сооружения и дноуглубление», организатором которого выступает ведущая отраслевая медиа-группа «ПортНьюс»,состоится в Москве 15-16 февраля 2023 года. -
PortNews.ru
❗Заместителем руководителя Росморречфлота назначен Борис Ташимов 📆Он приступил к исполнению служебных обязанностей с 19 октября ✔️У руководителя Росморречфлота Захария Джиоева четыре заместителя: Константин Анисимов, Владислав Ставицкий, Денис Ушаков, Борис Ташимов. 🔎Борис Ташимов родился в 1986 году в городе Железноводске Ставропольского края. В 2008 году окончил Московский государственный институт международных отношений МГИМО (У) МИД России по специальности «мировая экономика» с присвоением квалификации «экономист-международник». 🔎Родился в 1986 году в г.Железноводске Ставропольского края. В 2008 году окончил Московский государственный институт международных отношений МГИМО (У) МИД России по специальности «мировая экономика». В 2018 году – ФГБОУ ВО «Государственный морской университет имени адмирала Ф.Ф. Ушакова» по специальности «технология транспортных процессов». С 2007 по 2016 годы – занимал различные должности в государственных и коммерческих организациях. В 2016 году назначен на должность заместителя директора Азово-Черноморского бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт». С 2018 года – работал заместителем Генерального директора ФГУП «Росморпорт». Курировал вопросы стратегического развития предприятия, отвечал за формирование и реализацию единой политики предприятия в области строительства и модернизации портовой инфраструктуры, реализации инвестиционных проектов, в том числе в рамках государственно-частного партнерства. 
-
PortNews.ru
📈Количество перевезенных автомобилей через Бакинский порт в январе-сентябре 2022 года выросло в 3 раза - более 9,3 тыс. единиц 🌍Легковые автомобили доставляются в Бакинский порт (поселок Алят, Азербайджан) в основном из Грузии, ОАЭ, Японии, Великобритании, Бельгии, Германии, а затем отправляются в страны Центральной Азии, включая Казахстан и Туркменистан. 🔎Общий объем грузооборота ЗАО «Бакинский международный морской торговый порт» в 2021 году составил 5,6 млн тонн. -
PortNews.ru
💰Инвестиции в строительство завода «Архангельск СПГ» в Новодвинске составят более 8 млрд рублей 📊Производительность первой очереди завода достигнет 80 тыс. тонн СПГ в год с увеличением до 160 тыс. тонн. 📢Такие данные были озвучены первому замминистра по развитию Дальнего Востока и Арктики Гаджимагомеду Гусейнову и управляющему директору Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики Марии Перовой в ходе их визита в регион. ⚡Проект предполагает производство СПГ с последующей транспортировкой топлива для генерации тепловой и электрической энергии, в том числе в отдаленные поселения Поморья. Инвестпроекту может быть предложен преференциальный режим территорий опережающего развития. 
-
PortNews.ru
💰Годовой оборот мировой дноуглубительной отрасли в 2021 году оценивается в 5,33 млрд евро 📢Согласно последнему отчету Международной ассоциации дноуглубительных компаний (IADC) 🌍В отчете не сообщается об обороте на закрытых рынках, но содержатся данные об обороте на так называемом полуоткрытом рынке. Особенно быстро полуоткрытый рынок развивается на Ближнем Востоке. Издание не сообщает об обороте на таких закрытых рынках, как Китай и США, поскольку данные не могут быть проверены и поэтому ненадежны. Что касается строительства инфраструктуры для оффшорной энергетики, в эту цифру включен только оборот, генерируемый работами на морском дне. 🏗Развитие проектов капитальной инфраструктуры составило 38% оборота в 2021 году, при этом большая часть работ была реализована в Африке, за которой следуют Европа, Азия и Ближний Восток. Обслуживание существующей инфраструктуры составило 18% оборота, самые большие доли приходятся на Европу, Центральную и Южную Америку. 🔎Добавим, VI Международный конгресс «Гидротехнические сооружения и дноуглубление», организатором которого выступает ведущая отраслевая медиа-группа «ПортНьюс»,состоится в Москве 15-16 февраля 2023 года. В рамках конгресса — Х Международный Форум дноуглубительных компаний и V техническая конференция «Современные решения для гидротехнических работ». 👉ПОДРОБНЕЕ -
PortNews.ru
📊Грузообороты зарубежных портов за январь-сентябрь 2022 в сравнении с показателем соответствующего периода прошлого года: 🌍Грузооборот порта Хельсинки (Финляндия) вырос на 7,% до11,4 млн тонн перевалка грузов в таре выросла на 6,2% ‒ до 9,6 млн тонн, балкерных грузов ‒ на 8,7%, до 1,02 млн тонн. Контейнерооборот порта увеличился на 2% и составил 365 тыс. TEU. 🌍Грузооборот порта Хедланд (Австралия) вырос на 2,7% и достиг 421,4 млн тонн в указанный период через порт было экспортировано порядка 416,88 млн тонн железной руды. Экспорт руды осуществлялся преимущественно в Китай. 🛢Объем продаж бункерного топлива в порту Сингапур за январь-сентябрь 2022 года снизился на 6% и составил 35,1 млн тонн. ✔️В том числе объем продаж LSFO 380 снизился на 8% — до 17,2 млн тонн. Продажи MFO 380 выросли на 5% и составили 9,35 млн тонн, LSFO 100 — снизились на 7%, до 4,2 млн тонн, LSMGO — выросли на 0,7%, до 2,79 млн тонн, LSFO 180 — упали вдвое, до 772 тыс. тонн, MGO — в 3,3 раза, до 86 тыс. тонн. -
PortNews.ru
📈По консервативному варианту прогноза грузопоток всех видов транспорта по направлению «Север – Юг» вырастет к 2030 году на 135% к уровню 2021 года и составит около 32,5 млн тонн, по Азово-Черноморскому направлению – почти на 70%, до 300 млн тонн, по Восточному – на 25%, до 350 млн тонн. 🗣️Такие цифры озвучил премьер-министр России Михаил Мишустин на совещании о развитии железнодорожной инфраструктуры Восточного полигона. 🌍По словам Михаила Мишустина, чтобы помочь бизнесу в условиях санкций, в центре особого внимания правительства – создание новых транспортных маршрутов, прежде всего коридоров восточного и Азово-Черноморского направлений, а также международного транспортного коридора «Север – Юг». Для выстраивания новой экспортно-импортной логистики сформирован комплексный план мероприятий и проектов, который направлен на строительство высокотехнологичной инфраструктуры. Все «дорожные карты» рассчитаны до 2030 года с общим объемом финансирования более 4,5 трлн рублей, в том числе около 300 млрд рублей будет выделено из федерального бюджета. 📊Премьер-министр сообщил, что в 2022 году суммарные провозные мощности на Восточном полигоне составят почти 160 млн тонн, на подходах к морским портам Азово-Черноморского бассейна – более 125 млн тонн. Он также напомнил, что президент России говорил о необходимости скорейшего расширения Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей и поставил задачу повышения их пропускной способности до 180 млн тонн в год в 2024 году. 
-
PortNews.ru
💰Одновременное действие двух факторов – проведение инвестиционных аукционов и повышение ставок сбора за пользование водными биоресурсами — выгоднее для бюджетной системы, чем только увеличение ставок сверх запланированного объема - оценка экспертов Ассоциации судовладельцев рыбопромыслового флота. 📢«Запланированное с 1 января 2023 года увеличение ставок сбора на добычу ВБР предполагает, в частности, повышение сбора за добычу крабов до 80 тыс. руб. за тонну в год. Реальный размер ставок по крабам планируется повысить в 15 раз. При вступлении в силу закона о втором этапе инвестквот проведение аукционов принесет в бюджет дополнительно порядка 200 млрд рублей», — отмечается в сообщении ассоциации. 🦀В качестве альтернативы крабовым аукционам другая отраслевая организация — Всероссийская ассоциация рыбохозяйственных предприятий (ВАРПЭ, в нее входит 70 крупных участников рыбопромышленного рынка, доля ВАРПЭ в ежегодном улове рыбы в территориальных водах РФ составляет более 90%) — ранее предлагала повысить ставки сбора на камчатских крабов с 30 тыс. руб. до 224,7 тыс. руб. Такие изменения позволили бы увеличить налоговые платежи ежегодно на 13 млрд руб. или 202 млрд руб. за 15 лет действия договоров. 📈В АСРФ отмечают, что увеличение ставки в среднем составит около 130 тыс. руб. на тонну крабов. «Сравнение ожидаемых доходов от двух механизмов показало, что аукционы выгоднее для бюджетной системы. С учетом уже запланированного повышения ставок по крабам вместе с инвестаукционами в бюджет страны за период пользования квотой (15 лет) поступит не менее 280 млрд рублей. Это на треть больше, чем при предлагаемом повышении ставок (202,5 млрд руб.) Кроме того, замена аукционов повышенными ставками сборов отложит на существенный срок поступление в федеральный бюджет дополнительных средств», – аргументируют в Ассоциации судовладельцев рыбопромыслового флота. 🔎Напомним, поправки в Закон о рыболовстве внесены в Госдуму в конце июля. Они предполагают распределение под инвестиции 24% ОДУ минтая и сельди на Дальнем Востоке и проведение аукционов по реализации оставшихся 50% ОДУ на добычу крабов и 100% ОДУ моллюсков. Старт программы запланирован на 2023 год. В результате на Дальнем Востоке будет перераспределено 633 550 тонн водных биоресурсов, в том числе 69 550 тонн крабов, моллюсков и прочих водных беспозвоночных. -
PortNews.ru
⚓«Доброфлот» заложил баржу и служебно-разъездное судно ледового класса для Камчатки. 📆Суда будут построены до конца 2023 года на верфи «Ливадийского ремонтно-судостроительного завода». 📢«Впервые в истории Ливадийского завода мы одновременно заложили сразу два киля для новых судов», — сообщил генеральный директор ЛРСЗ Алексей Кудрявцев. ⛴️Заказчиком баржи выступило министерство транспорта и дорожного строительства Камчатского края. Однопалубная грузовая баржа длинной 22 метра предназначена для перевозки автотранспорта, генеральных грузов, разгрузки судов на морских акваториях Охотского и Берингова морей в период открытой навигации. Ледовый класс судна Ice1. ⛴️По заказу ФГБУ «Камчаттехмордирекция» на ЛРСЗ будет построено служебно-разъездное судно для осуществления природоохранных мероприятий, экологического мониторинга акваторий, выполнения гидрографических и промерных работ. Ледовый класс судна Ice3, что позволит самостоятельно преодолевать льды толщиной до 0,7 метра. 
-
PortNews.ru
⚓Почти пять лет назад исландская Nautic Ehf пришла в Россию, создав конструкторское бюро, которое специализируется на проектировании судов рыбопромыслового флота и работает по европейским стандартам. 🗣️Председатель совета директоров и главный конструктор компании Альфред Тулиниус рассказал ИАА «ПортНьюс» о том, почему европейской компании интересно и выгодно работать в России. 👉 https://portnews.ru/comments/3251/ -
PortNews.ru
📊Порты России в III квартале 2022 года: инфографика и аналитика «ПортНьюс» и Институт проблем естественных монополий представляют инфографику и аналитику по итогам работы морских портов России за III кв. 2022 года 📉В III кв. 2022 года перевалка грузов в российских портах снизилась на 0,5% к аналогичному периоду 2021 года до 209,1 млн тонн. Снижение перевалки наблюдается второй квартал подряд. Динамика показателя по-прежнему связана с нарушением экономических связей между Россией с одной стороны и Европой, США и другими странами – с другой. 🚠Максимальное снижение вновь зафиксировано в перевалке грузов в контейнерах (33,3%). На это влияет два основных фактора – сокращение числа контейнеров в обороте, принадлежащих зарубежным компаниям, а также более существенное сокращение контейнерного импорта по сравнению с экспортом на фоне введенных санкций и ограничений. 🌾Существенное снижение продемонстрировала перевалка зерна (-11,2%), несмотря на рекордный сбор по стране. Это связано с усложнением фрахтования, страхования и проведения платежей в условиях санкций. Кроме того, после подписания соглашения о создании «зернового коридора» в июле возобновился вывоз зерна из портов Украины. 🛢Снизилась перевалка нефтепродуктов (-4,2%) и черных металлов (-5,9%), в основном за счет ряда терминалов Азово-Черноморского и Балтийского бассейнов соответственно. Относительно стабилен экспорт угля (-0,1%). Несмотря на то, что в августе вступил в силу запрет на импорт российского угля в европейских странах, удалось не только перенаправить часть поставок из портов Балтики в другие бассейны, но и диверсифицировать страновую структуру экспорта угля из портов Балтики. Также удалось реорганизовать поставки нефти, что в условиях высоких цен обусловило рост перевалки (+8,8%). ▪️Несколько выросла перевалка руд (+2,7%) как товара, пока не подверженного санкционному давлению. 💨Значительно выросла перевалка сжиженных газов (+21,8%) в связи с низкой базой III кв. 2021 года (в тот период на Ямальском и Сахалинском комплексах СПГ проводились ремонт и техобслуживание). ⚪Еще сильнее выросла перевалка удобрений (+31,1%), что связано с ростом мировых цен, отсутствием принципиальных ограничений на их поставку, а также с открытием нового терминала по отгрузке удобрений и руд «Ультрамар» на берегу Финского залива. 🌎Наибольшее снижение перевалки в III кв. 2022 года наблюдалось в Балтийском бассейне (-6,4%) как наиболее ориентированном на экспорт в Европу. Также произошел спад в Каспийском бассейне (-4,4%), где в силу небольших объемов динамика перевалки подвержена существенным колебаниям из-за локальных причин (снижение перевалки нефти). В Арктическом и Азово-Черноморском бассейнах наблюдался небольшой рост перевалки (+1,0% и +0,8% соответственно), а в Дальневосточном – более существенный (+4,2%). При использовании материалов ссылка на совместный проект ИПЕМ и ПортНьюс обязательна @PortNews_ru @ipem_research 
-
PortNews.ru
❗Определены даты проведения шестого конгресса «Гидротехнические сооружения и дноуглубление» 📆Медиа-группа «ПортНьюс» традиционно проведет конгресс в Москве в зале Торгово-промышленной палаты РФ, шестой по счету конгресс состоится 15-16 февраля 2023 года. ❓С уходом с российского рынка крупных мировых дноуглубительных компаний и поставщиков высокотехнологичного оборудования перед отраслью остро встал вопрос о замещении подводно-технических работ и услуг гидротехнического строительства российскими предприятиями. Кто займет освободившуюся нишу на рынке? Кто будет строить новый флот и поставлять оборудование? Чем поможет государство? 🔎Программы импортозамещения, типовые проекты для строительства технического флота, новые инженерные решения отраслевой науки, проектировщиков и производителей, новые материалы и технологии, особенности участия подрядчиков в тендерах, возможности привлечения государственного финансирования и льготного кредитования в отрасль, надзор за реализацией крупных инфраструктурных проектов – все это обсудим с делегатами VI конгресса «Гидротехнические сооружения и дноуглубление» 15-16 февраля 2023 года в Москве. ✔️Внесите VI Конгресс «Гидротехнические сооружения и дноуглубление» в свой рабочий график уже сегодня! 👉ПОДРОБНЕЕ 
-
Реклама
-
PortNews.ru
📢Новое масштабное отраслевое мероприятие - Всероссийский Морской конгресс успешно прошел в Москве в начале октября. За два дня полторы тысячи участников из 24 стран обсудили буквально все аспекты судоходства, судостроения, работы рыбопромыслового флота, логистики и цифровизации. ⚓Главной темой выступлений на пленарной сессии стали новые вызовы и возможности для морской отрасли. Российская внешняя торговля должна быть более устойчива к современным вызовам. Вот почему Россия остро нуждается в собственном флоте. И подошло время принятия системных мер для достижения этой цели. Связь между российским судовладельцем, российской грузовой базой и российским машиностроением должна быть установлена. 🏗В настоящее время на судостроительных предприятиях России строится 300 судов и объектов морской техники. В перспективный план до 2035 года поданы заявки на строительство еще 1500 судов. И все они должны быть обеспечены судовым оборудованием. 🌍В новом транспортном векторе трассы Севморпути становятся все более востребованными. И вопрос безопасности движения во льдах выходит на первый план. Работа Севморпути невозможна без инфраструктуры, в развитие которой государство и бизнес ежегодно вкладывают десятки миллиардов рублей. 🎥Видеорепортаж с Конгресса уже на ПортНьюс ТВ -
PortNews.ru
✔️Госкомиссия приняла первое грузопассажирское судно, которое свяжет Командоры, Северо-Курильск и Камчатку 🏗Судно «Анатолий Чернеев» проекта NE-020.2 построено на АО «Окская судоверфь» 📝Концепт проекта выполнила компания «Нордик Инжиниринг», проект ‒ «Морское инженерное бюро – дизайн СПб», рабочую документацию ‒ компания «СиТех». 
-
PortNews.ru
❗«НОВАТЭК» планирует получить технологии для проекта «Арктик СПГ 2» от компании из ОАЭ ✔️После ухода западных компаний из проекта «Арктик СПГ 2» ПАО «НОВАТЭК» надеется использовать недавно созданную компанию Green Energy Solutions (ОАЭ) для получения важнейших технологий для завершения строительства своего флагманского завода. 🚫Ранее ряд западных компаний, в том числе французская Technip, итальянская Saipem и Baker Hughes из США, вышли из арктического проекта «НОВАТЭКа» в результате западных санкций. В результате флагманский проект компании «Арктик СПГ 2», состоящий из трех производственных линий, сталкивается с существенными задержками. По данным компании, первая производственная линия откроется не раньше конца 2023 года, то есть с отставанием от графика на год. Судьба двух других линий остается неопределенной. ❌Сообщается, что собственный метод «НОВАТЭКа» по сжижению природного газа «Арктический каскад», который основан на российской технологии, не увенчался успехом. В 2021 году компания отменила попытки использовать его на своем проекте СПГ и заявила, что вместо этого будет полагаться на немецкую компанию Linde для получения необходимых компрессоров и другого оборудования. 🔎Компания Green Energy Solutions Project Management Services была зарегистрирована в Абу-Даби (ОАЭ) в июне 2022 года. Она позиционирует себя как консалтинговая компания по проектированию, управлению проектами и строительству.