PortNews.ru. Страница 16
733
@portnews_ru
Telegram-канал @PortNews_ru — лоцман в море соцсетей и мессенджеров.
-
PortNews.ru
📆Строительство «сухого порта» «Артем» в Приморье начнется в апреле 💰Запуск транспортно-логистического центра запланирован на сентябрь 2024 года. Сумма инвестиций в создание порта превысит 15 миллиардов рублей. 👥Вопросы, связанные со строительством, обсудили на совещании у губернатора Приморского края Олега Кожемяко. 🌍По словам губернатора, строительство центра – проект национального масштаба, способный стать крупнейшим транспортным хабом не только на Дальнем Востоке, но и в России. 🔎ПОДРОБНЕЕ -
PortNews.ru
❗Вышел очередной номер журнала «ПортНьюс» 📆В прошлом году санкционное давление на Россию достигло беспрецедентных масштабов и отразилось практически на всех отраслях. Экономика страны проходила через очередное испытание на прочность: произошла трансформации сложившейся модели внешней торговли. 📖При подготовке журнала редакция «ПортНьюс» проанализировала ситуацию и тренды, формирующиеся в различных сегментах водного транспорта, опросила участников рынка, отраслевых экспертов и теперь представляет своим читателям результаты этой работы. 👍Надеемся, что материалы первого в 2023 году номера журнала «ПортНьюс» станут полезным подспорьем при принятии решений, выстраивании тактики и стратегии развития бизнеса. 👇👇👇 🔎ПОДРОБНЕЕ -
PortNews.ru
💰Выручка терминального оператора International Container Terminal Services, Inc. (ICTSI) от портовых операций в 2022 году составила $2,24 млрд, что на 20% больше, чем в 2021 году ($1,87 млрд), EBITDA выросла на 24% — до $1,41 млрд. 📊В отчетный период на терминалах ICTSI контейнерооборот составил 12 млн 216,19 тыс. TEU (+9% к 2021 году). Увеличение было достигнуто в основном за счет консолидации с сентября 2022 года Manila North Harbour Port, Inc. (MNHPI, Манила, Филиппины), а также благодаря восстановлению грузопотоков после пандемии. -
Реклама
-
PortNews.ru
📹Власти США заподозрили Китай в шпионаже через портовые краны производства китайской компании ZPMC 📢Передает The Wall Street Journal 🏗Отмечается, что краны могут быть оборудованы специальной аппаратурой, с помощью которой в Китай может поступать информация о передвижении американских военных контейнерных грузов. Впрочем, никаких доказательств такой деятельности не приводится. 🔎Ранее США обвинили Китай в шпионаже, совершенном при помощи аэростата. -
PortNews.ru
💰Правительство РФ разрабатывает программу государственного субсидирования ставки по кредитам на закупку 85 судов для экспортно-импортных операций России. Предполагается, что банки выделят более 150 млрд рублей, из которых правительство субсидирует около 70 млрд рублей. 📢Об этом пишет газета «Коммерсантъ» со ссылкой на источники ⛴️Речь идет о подержанных и строящихся судах разных типов и размеров, прежде всего, о 60 балкерах, в том числе о 12 Capesize. На субсидирование претендуют 7-9 контейнеровозов и 7 многоцелевых судов. Танкеры в программе также есть, 15 единиц классом не выше Aframax, предназначенные для неуточненных типов грузов. Однако один из источников издания говорит, что нефтяные танкеры в программу не попадают. ПОДРОБНЕЕ -
PortNews.ru
✔️В морской порт Владивосток 6 марта 2023 года прибыл новый контейнеровоз Kapitan Shchetinina, построенный по заказу Транспортной группы FESCO в рамках программы пополнения флота Дальневосточного морского пароходства. 🎉На причале № 16 ВМТП прошла торжественная церемонии встречи нового судна. ⛴️Современный контейнеровоз Kapitan Shchetinina имеет длину 172 м, ширину 32,2 м, дедвейт – 31 100 тонн, контейнерную вместимость 2 471 TEU, экипаж насчитывает 20 человек. Это первое из шести судов, приобретаемых FESCO на китайской верфи в 2023 году в рамках программы обновления флота. После обработки во Владивостоке теплоход Kapitan Shchetinina выйдет на линию FESCO, соединяющую порты КНР и Санкт-Петербург. 🏅Kapitan Shchetinina - единственное в мире судно, которое названо в честь первой женщины-капитана дальнего плавания, Героя Социалистического Труда Анны Ивановны Щетининой. 
-
PortNews.ru
Анализ состава и свойств топливных композиций судового топлива Статья Marine Science and Engineering | 2022 ➖ Специалистами ООО "ЦМНТ" была подготовлена статья, посвященная изучению физико-химических свойств судовых топлив с низким и ультранизким содержанием серы (VLSFO и ULSFO), которые используются в ключевых портах Азии, Ближнего Востока, Северной Америки, Западной Европы и России; ➖ Авторы приводят анализ составов композиций судового топлива, отмечая, что топливо в западноевропейских портах содержит в среднем значительно больше гидроочищенного вакуумного газойля (21%), а в портах Сингапура и Ближнего Востока используется смесь гидроочищенного (80-90%) и обычного (10-15%) мазута. #FUELSDigest #Судовое 
-
PortNews.ru
📢Итоги недели с ПортНьюс ⚓Порты и гидротехника 🔹В морских портах Азов и Таганрог приостановлено строительство двух зерновых терминалов 🔹Суд обязал «Ванинский МТП» оборудовать в порту очистные сооружения 🔹Правительство РФ утвердило план строительства комплекса по перевалке аммиака и удобрений «ТОАЗ» в порту Тамань 🔹Белоруссия намерена в 2023 году завершить покупку ММПК «Бронка» 🔹АО «Восточный порт» отмечает свой 49-й день рождения 🔹Главгосэкспертиза одобрила проект оснащения шлюзов Саратовского гидроузла средствами обеспечения безопасности 🔹Реконструкция гидроузла № 3 канала имени Москвы выполнена на 50% 🔹Главгосэкспертиза одобрила проект капремонта верхнего подходного канала шлюза №1 Вытегорского гидроузла ⛴️Судоходство и логистика 🔹Владимир Путин подписал указ, увеличивающий количество ледоколов и аварийно-спасательных судов для Арктики 🔹Несмотря на санкции, в ушедшем году России все же удалось неплохо заработать на экспорте минеральных удобрений. Значительный вклад в достижение этого успеха внесли отечественные порты, но вот удастся ли его закрепить? 🔹Экспорт угля из России остается рентабельным через все морские бассейны, однако в разной степени. В условиях недостаточной провозной способности железнодорожной инфраструктуры в направлении Дальнего Востока экспортеры переключаются на южное направление и Балтику 🔹«РЖД Логистика» организовала первую экспортную отправку по восточной ветке МТК «Север – Юг» с подмосковной станции 🔹Паромы на линии Усть-Луга — Балтийск в феврале сократили грузоперевозки в Калининград в 1,6 раза — до 44,7 тыс. тонн 🔹Объем грузов на регулярных каботажных рейсах по СМП в 2023 году возрастет в 2,3 раза — до 20 тыс. тонн 🔹Волжское пароходство открывает навигацию на юге России 🔹FESCO ввела интермодальный контейнерный сервис из Витебска в Шанхай через ВМТП 🔹Погрузка на сети РЖД в январе-феврале 2023 года снизилась на 2,4% 🛠Судостроение и судоремонт 🔹В Правила формирования федеральной адресной инвестпрограммы внесено требование в части определения стоимости постройки судна 🔹Утверждены правила разработки нормативов трудоемкости проектирования и строительства судов 🔹Краболовное судно проекта 03141 «Омолон» приступило к ходовым испытаниям 🔹Заказ на строительство контейнеровозов на верфях ОСК может быть увеличен до 20 судов 🔹Круизный лайнер «Петр Великий» выйдет в Каспийское море в августе 2023 года 🔹На Зеленодольском заводе имени Горького заложили два СПК проекта 03830 «Михаил Девятаев» и «Муса Джалиль» 🔹Проект модернизации Пермской судоверфи предварительно одобрен для включения в ОЭЗ «Пермь» 🛢Бункерный рынок 🔹Объем бункеровок в порту Владивосток за два месяца 2023 года сократился на 32% -
PortNews.ru
Возраст российского флота, построенного за рубежом 🚢 Аналитическая группа ВАРПЭ изучила возрастную структуру российских рыбодобывающих судов, построенных за рубежом. По данным отраслевой системы мониторинга, таких судов 744, то есть больше половины от всего российского добывающего флота. 📊 Самая большая группа рыбодобывающих судов, построенных за рубежом, - средние: их 431. Далее следуют малые суда (117), затем - большие (94), маломерные (77) и крупные (25). ⏳Как показал анализ ВАРПЭ, средний возраст этих судов - 31 год. При этом треть рыбодобывающего флота, построенного за рубежом, находится в возрастной группе от 31 до 35 лет. ✅ За последние 10 лет на зарубежных верфях было построено 32 добывающих судна для российских рыбаков. Свыше 60% из них построено в течение последних 5 лет. Среди них супертраулеры «Океанрыбфлота» - «Владимир Бирюков» и «Георгий Мещеряков», которые вместе способны заменить 5 больших морозильных траулеров типа «Пулковский меридиан». #аналитика 
-
PortNews.ru
❗«Ингосстрах» после введения Евросоюзом десятого пакета санкций начал пересмотр условий договоров страхования ответственности судовладельцев (P&I) 🗣️Пересмотр может коснуться как новых, так и действующих договоров, заявили в компании «Интерфаксу». 📢По словам собеседника, условия работы на международном рынке сильно усложнились, но компания старается сохранить отношения с зарубежными партнерами, поэтому внимательно изучает новые ограничения, которые могут повлиять на способность продолжать работу на международном рынке. 🔎Отмечается, что накануне принятия решения ЕС об очередном пакете санкций источники европейских СМИ называли «Ингосстрах» среди компаний, которые могут попасть под ограничения вместе с Российской национальной перестраховочной компанией (РНПК, «дочка» ЦБ). ✔️РНПК осталась основным партнером по линии перестрахования для российских страховщиков с весны 2022 года после прекращения работы международных перестраховщиков на российском рынке. Введение нового пакета санкций ЕС может потребовать дополнительных корректировок в работе РНПК с российскими страховщиками. В «Ингосстрахе» пояснили, что не конкретные санкции в отношении РНПК, а «в целом принятие десятого пакета санкций» потребовало пересмотра условий работы по договорам P&I компании. -
PortNews.ru
⛔В морских портах Азов и Таганрог приостановлено строительство двух зерновых терминалов 🗣️Об этом сообщил министр сельского хозяйства и продовольствия региона Константин Рачаловский 🔎Он уточнил, что речь идет о проектах ООО «Азовский морской терминал» и ООО «Морской зерновой терминал». В качестве причины приостановки министр назвал санкции и снижение экспортных отгрузок. 🔎ПОДРОБНЕЕ -
PortNews.ru
💰Выручка немецкой Hapag-Lloyd за 2022 год составила $36,4 млрд 📈Рост выручки в отчетный период объясняется увеличением средней фрахтовой ставки до $2 863 за TEU. Однако уже к концу 2022 года ставки морского фрахта значительно снизились из-за уменьшения загруженности портов и падения спроса. 📊Объемы контейнерных перевозок остались на уровне прошлого года и составили 11,8 млн TEU (в 2021 году — 11,9 млн TEU). В то же время в расчете затрат на TEU заметна высокая инфляция. Транспортные расходы выросли на 18,5% и составили $14,5 млрд. 📆Hapag-Lloyd прогнозирует, что в текущем финансовом году прибыль компании постепенно нормализуется. Ожидается, что с учетом многих внешних факторов EBITDA будет находиться в диапазоне от $4,3 до $6,5 млрд, а EBIT – от $2,1 до $4,3 млрд. -
PortNews.ru
ИАА «ПортНьюс» поздравляет с днем рождения генерального директора ФГУП «Крыловский государственный научный центр» Олега Савченко!🎈 -
PortNews.ru
💰«Ростерминалуголь» в 2022 году увеличил перечисления в бюджеты всех уровней налогов на 77% -
PortNews.ru
📈Грузопоток по СМП к 2024 году может составить 90 млн тонн, к 2030 году достичь 216 млн тонн 🗣Об этом, как передает корреспондент ИАА «ПортНьюс», рассказал первый замминистра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Гаджимагомед Гусейнов на VIII Международной конференции «Арктика-2023» ✔️По его словам, рост грузопотока в основном обеспечат шесть компаний, работающих в Арктической зоне. Согласно обязательствам, «Роснефть» к 2024 году увеличит поставки до 30 млн тонн, а к 2030 — до 100 млн тонн, НОВАТЭК планирует 33 млн и 64 млн тонн соответственно, «Северная звезда» — 3,5 млн и 12 млн тонн, «Газпром нефть» — 5,6 млн и 3 млн тонн, «Норильский никель» — 1 млн и 1,1 млн тонн. Кроме того, к 2030 году ГДК «Баимская» обещает 1,4 млн тонн, а рост транзита и прочих грузов составит 17 млн тонн в 2024 году и 34 млн тонн в 2030 году. 📆Таким образом, ожидается превышение целевых показателей, приведенных в плане развития СМП до 2035 года, согласно которому годовой грузопоток должен составить в 2024 году 80 млн тонн, 2030 году — 150 млн тонн, 2035 году — 220 млн тонн. 
-
Реклама
-
PortNews.ru
Через заднюю калитку: логистика белорусско-китайского сотрудничества 🌍Беларусь и Китай создадут зону свободной торговли и осуществления инвестиций уже в текущем году, сообщило министерство экономики Беларуси. Кроме того, президент союзной с Россией республики Александр Лукашенко предложил китайскому руководству поэтапно объединить промышленную политику трех стран (России, Китая и Беларуси). 🔎На территории Беларуси уже действует индустриальный парк «Великий Камень», который был создан по межправительственному соглашению с Китаем в 2012 году (строительство было начато в 2014 году) и считается важным элементом китайской инициативы «Один пояс - один путь». На территории парка действуют различные льготы для его резидентов. 🇨🇳Действительно, на фоне западных санкций рынки России и Беларуси в значительной степени освободились для китайской промышленной продукции. Сборочные производства на территории Таможенного союза (в который входит Беларусь) позволят китайским производителям получить преференции на рынках Союза, в то время как Россия остро нуждается, например, в локализованных производствах комплектующего оборудования для самых разных отраслей промышленности, начиная от автомобильной и заканчивая судостроительной. 🚃⛴️Логистика поставок оборудования к «Великому камню» может осуществляться двумя основными путями - по железной дороге через территорию России и морским путем через порты Северо-Западного и Южного бассейнов. Перевозки по железной дороге, однако, сталкиваются с дефицитом ее провозной способности, в то время как наблюдающееся в последние месяцы снижение ставок фрахта на морскую транспортировку контейнеров и профицит контейнерных мощностей на Севро-Западе России (прежде всего в Большом порту Санкт-Петербург) создают хорошие предпосылки для развития морского маршрута и даже организации регулярной контейнерной линии из Китая. Тем более, что в настоящее время белорусы активно пользуются петербургским многопрофильным терминалом в Бронке, который, в частности, может быть задействован и для этих целей. 🇧🇾Если говорить об обратной загрузке, то белорусская сторона в условиях санкций уже отгружает в Китай удобрения в контейнерах по российской железной дороге. Соответственно, в качестве альтернативы можно было бы рассмотреть более активную отправку контейнеров с удобрениями морским путем. Тем более, что Беларусь ведет переговоры об увеличении поставок удобрений в КНР. 📢КомментарийПортНьюс -
PortNews.ru
❗Инженеры компании «Трионикс Лаб» (Санкт-Петербург) разработали дрон для обследования подводной части маломерных судов и яхт 🗣️Об этом ИАА «ПортНьюс» сообщил генеральный директор компании Иван Путинцев 📷Телеуправляемый подводный аппарат имеет направленную вертикально вверх широкоугольную видеокамеру, которая может поворачиваться для удобства обследования корпуса судна. 📢«Главные преимущества нашего робота — это компактность, связанная с этим невысокая стоимость и полностью отечественная разработка. Все это позволяет использовать дрон широкому кругу людей и получать при этом качественную техподдержку», — рассказал глава «Трионикс Лаб». ✔️Робот создан на базе подводного дрона «Трионикс-4М», который уже зарекомендовал себя компактным, маневренным и надежным аппаратом. Новый дрон — очень компактный, его можно переносить в рюкзаке или небольшой сумке. Запуск осуществляется за несколько минут. 🛠Основные характеристики аппарата: длина — 450 мм, ширина — 360 мм, высота — 140 мм, масса — 6 кг, рабочая глубина — 50 м, длина кабеля — от 50 м, скорость хода — 1,5 м/с, автономность — 4 часа, видеокамера — 1080 p. 📆Весной 2023 года компания «Трионикс Лаб» планирует собрать опытный образец робота и заняться его натурными испытаниями в Санкт-Петербургском яхт-клубе. 
-
PortNews.ru
🌾Минсельхоз не будет пересматривать квоту на экспорт зерновых в текущем сезоне 🗣️Об этом заявила первый замминистра сельского хозяйства Оксана Лут ✔️Экспортная квота, которая установлена на период с 15 февраля по 30 июня 2023 года, составляет 25,5 млн тонн. К началу ее действия, по данным Федеральной таможенной службы России, экспорт зерна в текущем сельхозгоду составил 35 млн тонн. Таким образом, целевой показатель на весь сезон — около 60 млн тонн, что позволит сформировать необходимые запасы и обеспечить продовольственную безопасность страны. ❌В связи с этим увеличение квоты, по словам Оксаны Лут, не планируется. При этом по итогам анализа данных за февраль-апрель 2023 года Минсельхоз может рассмотреть возможность перераспределения объемов от компаний, которые их не выбирают, в пользу более интенсивно работающих экспортеров. 🚋Оксана Лут также подчеркнула, что экспортерам необходимо развивать собственный парк подвижного состава, чтобы нарастить объемы транспортировки и не зависеть от уровня загруженности существующей инфраструктуры. Для стимулирования этого процесса перевозчикам доступны льготные кредиты на закупку железнодорожных вагонов.