Обложка канала

История Ростова-на-Дону. Страница 9

1751 @oldrostovdon
Открыть

А ЧТО ВЫ ЗНАЕТЕ О РОДНОМ ГОРОДЕ? Вся история Ростова-на-Дону и Нахичевани с 1749 г.

  • История Ростова-на-Дону

    ​​​​Таганрогский проспект Начало ХХ века. Одна из старейших улиц города. Еще на плане Ростова, сделанном в 1767 году, по данным генерала Медера, показана, вплоть до Дона, проходящая между Доломановским и Солдатским форштадтами «Таганрогская дорога». Затем Таганрогской была названа улица, а в прошлом веке появился уже Таганрогский проспект. С давних пор он казался главной транспортной магистралью города. По донскому спуску поднимались подводы со всем, что привозилось в Ростовский порт на пароходах и парусниках, баржах и в поездах. Шли в Ростов или на левый, «ногайский» берег Дона, через наплавной мост гружённые различным добром телеги. Известно, что в своё время проспект, как оживлённую транспортную магистраль, украшали даже мосты. И первый – «Байковский» – перекрывший Генеральскую балку у пивоваренного завода «Южная Бавария» (завод был построен ростовским купцом Шартаном в 1874 году, а затем перекуплен немецкой фирмой «Стукен и К°», в 1920 году национализирован. Сейчас – пивзавод «Заря»), и в связи с «урегулированием» балки разобранный в 1893 году. Другой мост был на углу проспекта и Скобелевской улицы (Красноармейская) через сточную канаву (в 1904 году тут был поставлен даже бетонный мост). Дома на проспекте были, конечно, пониже, чем на Большой Садовой. Но – театр, табачная фабрика Кушнарёва. В 1913 году появились на проспекте и огромные для того времени дома: на спуске к Дону – братьев Дутиковых, за Пушкинской – Чирикова. А далее, за Скобелевской, склады торгово-промышленного товарищества «Владимир Алексеев», казённый винный склад (сейчас ликёро-водочный завод) и выставка животноводства – с правой стороны, и Новое поселение – Нахаловка, появившееся в восьмидесятых – с левой стороны. Одним словом можно сказать, что Таганрогский проспект (Буденновский), тогда и сейчас является одной из самых красивых проспектов города. Согласны?

  • История Ростова-на-Дону

    Привет! Рекомендую отличный телеграм канал @oldrostovdon. Здесь публикуют фото старого Ростова-на-Дону. Очень интересно!

  • История Ростова-на-Дону

    Уникальное по качеству фото. 1869 год Ростов-на-Дону В центре фото — Кафедральный собор во имя Рождества Богородицы. Еще без колокольни. Из фотоальбома, «Визит Их Императорских Высочеств, Государя Наследника и Государыни Цесаревны на юг России 1869» Фотограф Иван Антонуполо. Жил в Таганроге. с 1871 переехал в г. Одессу P.s. Если вам нравится наша группа, пригласите в неё своих друзей и знакомых! Ссылка для приглашения после этого поста. Вам надо будет просто переслать пост со ссылкой своим контактам! Заранее благодарим!

  • Реклама

  • История Ростова-на-Дону

    ​​Новопокровский храм. Строительство 1901-1910 г. Первый храм здесь появился вместе с появлением самой крепости Дмитрия Ростовского – в 1762г. Это был первый храм нашего города. Строили его из ветхих материалов от деревянного Покровского храма, привезенных из упраздненной Анненской крепости (в районе нынешнего Старочеркасска). В период пребывания в крепости А.С.Суворова он частенько заходил в Покровскую церковь и даже певал на клиросе. С восточной стороны Покровской церкви издавна было кладбище. Прослужил он в таком виде недолго. По прошению обер-коменданта генерал-майора Семена Гурьева и с благословения преосвященного Никифора архиепископа Смоленского и Херсонского в 1782г. приступили к сооружению новой церкви из толстого соснового леса, строительство которой завершилось в 1784г. В 1796 году храм получил статус собора, однако в 1822 году утратил его (центральным стал храм Рождества Пресвятой Богородицы), тогда же он стал именоваться Старопокровским храмом. Этот храм был очень небольших размеров и предназначался лишь для военного сословия, населявшего крепость. Вплоть до 1869г. церковь не имела у себя никакого прихода и за этот период пережила много превратностей; только в 1869г. у нее образовался приход, и вместо военных церковнослужителей назначен был в Покровскую церковь отец Ф.С.Руднев. В 1884г. торжественно отпраздновали столетие храма. В ноябре 1895 г. Покровский храм сильно пострадал от пожара. Это стало толчком для того, чтобы начать строительство каменного здания. Работы продлились вплоть до 1909 года. Церковь была построена в неорусском стиле на средства купцов Г. и С. Пустовойтовых по проекту архитектора Н.Г.Васильева, который и руководил ходом строительства. Новый храм, ставший именоваться Новопокровским, богато украшенный разнообразным декором, и стал одним из лучших украшений Ростова того времени. В 1930 году он был закрыт властями, а затем разрушен. На бывшем церковном подворье в 1935г. разбит сквер, а мраморные детали от развалин использованы для сооружения пьедестала памятника Кирову, установленного в 1939г.

  • История Ростова-на-Дону

    Новости Батайска, Ростова-на-Дону, Ростовской области и России на канале БАТАЙСК-ГОРОД https://t.me/batayskgorod
    БАТАЙСК ГОРОД

    БАТАЙСК СТАНЕТ ЛУЧШЕ! 📰Новости 🚀События 📷Фото

    Telegram

  • История Ростова-на-Дону

    Угол Большой Садовой и Среднего проспекта (Соколова). Вид от Новой базарной площади. Кстати о ней, немного подробнее: Площадь, впоследствии получившая название площадь Нового Базара, впервые обозначается на плане 1845 года. Тогда там располагались «холодные строения». После окончания Крымской войны началась застройка площади. К 1860 году площадь была застроена по периметру одноэтажными домами. Вдоль Большого и Среднего проспектов располагались торговые ряды. В 1891—1908 годах в центре площади был построен Александро-Невский собор, который стал её архитектурной доминантой и композиционным центром. К началу XX века на площади появились кирпичные торговые лавки и магазины, а на Большом и Среднем проспектах были возведены доходные дома купцов И. Гоц, К. Чернова, Г. Мельникова-Езекова, братьев Деди С. Шендерова, Ахчиевых. В 1913—1915 г. на площади было построено здание Госбанка. В 1929—1930 г. Александро-Невский собор был снесён, после чего монументальное здание Госбанка стало архитектурной доминантой площади.

  • История Ростова-на-Дону

    Новости Ростова, Ростовской области и России на канале ROSTOV DONNEWS https://t.me/rostov_donnews
    ROSTOV DONNEWS

    Канал о Ростове, ростовчанах, жителях области и о важном!

    Telegram

  • История Ростова-на-Дону

    Часовня на улице Московской, конец ХIХ века. Полное название - Часовня во имя Св. Николая, архиепископа Мир Ликийских, чудотворца. Располагалась углу ул. Московской и пер. Николаевского (ныне Семашко) на бульваре. Построена в 1894 г. по проекту ростовского арх. Соколова Н.М. Часовня возведена в память избавления от смерти наследника престола, цесаревича Николая Александровича (будущего Императора Николая II), во время пребывания его в Японии от покушения на его жизнь фанатичного японского полицейского. Часовня была разрушена вскоре после окончания Гражданской войны.

  • История Ростова-на-Дону

    Новости Батайска, Ростова-на-Дону, Ростовской области и России на канале БАТАЙСК-ГОРОД https://t.me/batayskgorod
    Батайск город

    БАТАЙСК СТАНЕТ ЛУЧШЕ! 📰Новости 🚀События 📷Фото

    Telegram

  • История Ростова-на-Дону

    В ГОСТЯХ У АДВОКАТА ПЕТРОВА. Особняк Петрова А.П. (ныне Ростовский областной музей изобразительных искусств) ул. Пушкинская, 115 1900-1905 г. Особняк был пoстрoен в кoнце XIX векa пo прoекту рoстoвскoгo aрхитектoрa Н.А. Дoрoшенкo. Первым влaдельцем дoмa был А.А. Дoмбрoвский, кoтoрый вскoре егo прoдaл. Известнo, чтo в 1898 гoду oсoбняк принaдлежaл упрaвлению Влaдикaвкaзскoй железнoй дoрoги. В кoнце XIX векa рoстoвский aдвoкaт Апoллoн Петрoвич Петрoв oтстoяв в суде интересы упрaвления Влaдикaвкaзскoй железнoй дoрoги пoлучил oсoбняк в кaчестве oплaты зa выигрaннoе делo. В дoме нa Пушкинскoй улице Петрoв жил вместе с женoй и детьми. С 1913 гoдa дoмoм oфициaльнo влaделa егo женa Сoфья. Пoсле oктябрьскoй ревoлюции Петрoвы иммигрирoвaли вo Фрaнцию. К сoжaлению у меня нет инфoрмaции o дaльнейшей судьбе этoй семьи, нo пoчему-тo хoчется верить, чтo нa чужбине у них слoжилoсь все блaгoпoлучнo. В 1920 гoду дoм нaциoнaлизирoвaли. С 1920-х гoдoв тaм рaзмещaлись Детскaя кoммунa, зaтем Дoм рaбoтникoв прoсвещения.

  • История Ростова-на-Дону

    Гимназия Н.П. Степанова 1915 г. Позже - школа № 36,а затем гимназия. В 1906 году статский советник Николай Павлович Степанов открыл в Ростове четырёхклассную мужскую гимназию. Изначально она размещалась в помещении бывшего детского приюта, но через несколько лет Степанов решил построить для гимназии отдельное здание. Новое здание гимназии было построено в 1915 году по проекту ростовского архитектора П. Я. Любимова. В гимназию принимали с 14-15 лет. Плата за обучение в подготовительном классе составляла 100 рублей, а в первом — 130 рублей. С 1916 года в гимназии могли обучаться как мальчики, так и девочки.

  • История Ростова-на-Дону

    Конец ХIX века. Ростовский порт располагает значительным торговым флотом (48 паровых судов с общим тоннажем до 2000000 пудов) и занимает по числу паровых судов 3-е место среди 30 портов Европейской России (после Астрахани и Одессы). Главным предметом вывоза является хлеб. В порту было устроено зернохранилище вместимостью до 20000000 пудов. По количеству экспортируемого за границу хлеба Ростов занимал 2-е или 3-е место.

  • История Ростова-на-Дону

    Пожарное депо в деталях Ростов-на-Дону 1890–1897 год Пожарная команда перед выездом во дворе Центральной пожарной части Ростова-на-Дону на Таганрогском проспекте. Подробности о развитии пожарного дела в Ростове-на-Дону, читайте по ссылке https://www.instagram.com/p/CVQjcYisbLx/

  • История Ростова-на-Дону

    Ростовский трамвай на ул. Большой Садовой за пер. Казанским (ныне Газетный). ~1910 год. Об истории Ростовского трамвая написано здесь 👉 https://www.instagram.com/p/CVBRP_wsyVd

  • История Ростова-на-Дону

    Здание управления Владикавказскй железнoй дoрoги. 1913-1915 г. Фoтo 1 Oбщий вид на здание Фoтo 2 Вхoд в здание Фoтo 3 Хoлл главнoгo вхoда Фoтo 4 Кабинет управляющегo. Читайте историю здания👇 https://www.instagram.com/p/CUznfPmsmqL

  • Реклама

  • История Ростова-на-Дону

    История набережной связана с Ростовской улицей Береговой. В 60-х годах XIX века в Ростове сформировалась улица, получившая название Береговой. Улица интенсивно застраивалась. Из-за частых пожаров в 1873 году Городская Дума запретила строить на ней деревянные дома. Разрешалось строительство только кирпичных зданий с крышей из железа. Узкая Береговая улица со временем расширялась путем расширения берега, строительства каменной набережной, которая была предусмотрена городским планом 1811 года. В 1834 году был предложен проект строительства набережной, разработанный военным строителем — подполковником Шмелевым. Проект не был выполнен. В 1842 году был предложен проект корпуса инженеров капитана барона Фиркса обустройства набережной, согласно которому набережная удлинялась до 924 метра. Работы по этому проекту также не были выполнены и благоустройству набережной растянулось на годы. В 1895—1905 годах в городе построили грузотоварную набережную с пирсом, водопроводом, освещением электричеством. Здесь находились громадные каменные корпуса хлебных амбаров, склады железа, меди и скобяного товара, каменного угля, лесные биржи, таможня, биржи по торговле рыбой и прочее. Здесь были пароходные пристани пассажирского и грузового движения, зерновые склады. До настоящего времени здесь сохранились пять корпусов, известных как «Парамоновские склады». Склады уцелели в годы Великой Отечественной войны. В настоящее время Парамоновским складам присвоен статус памятника истории и культуры федерального значения. Уже в советское время, в 1944 году академик архитектуры В. Н. Соколов предложил проект реконструкции набережной. Выполняя задуманное, с набережной убрали железнодорожные пути и склады, краны перенесли выше по течению Дона. Набережная стала превращаться в зону отдыха. На ней разбили бульвары и цветники. Работы по благоустройству набережной проводились под руководством архитекторов Валентина Разумовского и Яна Ребайна. Открытие Ростовской набережной состоялось 7 августа 1949 года.