Тыща сто сорок семь. Страница 2
839
@moscowtutorial
Москвоведение по-пацански для коренных жителей и любителей понаехать.
-
Тыща сто сорок семь
Я долго думала, не слишком ли попсовая эта история, но все-таки о такой потерянной махине я молчать не могу. Тем более, что она очень даже вписывается в мою коронную рубрику #пояснизаслово.
Красные ворота! Станция, через которую лежал мой путь в универ; станция, где находится одна госконтора, где я успела поработать переводчицей аж 4 (!!!) недели (было оч погано). Вопрос один - а ворота-то где? А вот были они раньше, да всплыли. Ворота-триумфальная арка были построены на этом самом месте в 1709-м в честь победы в Полтавской битве (это то самое переломное сражение Северной войны, когда Петр I со своим войском шведам леща дал). Только вот была она деревянной и часто горела, и так спустя 50 лет существовала уже каменная версия ворот - вот такая супер-барочная вычурная красотка, вся в вензелях и гербах. Вопрос, а почему все-таки “красные” ворота? Здесь в самых лучших традициях есть несколько версий: либо и правда по цвету ворот, хотя они бывали и цвета “под мрамор; либо “красный” = “красивый”, как в случае с Красной площадью; либо решающим фактором стало то, что именно через эту арку шла дорога в Красное село.
Ворота впоследствии неоднократно апгрейдились, и все равно они оставались красивущими. Вот только в их случае вышло прямо как в пословице “встречают по одежке, а провожают по уму”. Уже спустя 100 лет заговорили о бесполезности постройки, но на снос добро так никто и не дал. И вот на дворе уже 20й век, 1906й год, и через ворота пустили трамваи, что многим было не по кайфу. В конце концов, в 27-м начался демонтаж Красных ворот, которые незадолго до этого были в последний раз отреставрированы и в том числе перекрашены снова в белый цвет. И все же после арка канула в Лету, зато Садовое кольцо расширилось.
Кстати, забавно, что вензели/гербы/статуэтки со временем потихоньку утрачивались, и вот незадолго до сноса на месте пропавших барочных элементов частенько красовались портреты Ленина. Везде бдил!
@moscowtutorial #Москва #история #архитектура #пояснизаслово -
Тыща сто сорок семь
Пока я неделю пребывала в коме от разных напрягов по всем фронтам, тут вышли новости, которые мы заслужили. Ну вот как они это делают???
#вестисполей -
Тыща сто сорок семь
Ну что, ребзи, пришло ли тепло в ваш дом? У нас вот затопили в прошлый четверг, и мы успели за пару дней до этого поменять батарею. Наконец можно снять шерстяные носки и флиску, а то дубак стоял до этого нереальный.
А вообще мы еще хорошо живем - хоть дрова таскать домой не надо. А то наши предки еще в начале прошлого века были вынуждены заниматься этим с приходом холодов: в 20-е в Москве насчитывалось более полумиллиона печей, а дровишки-то еще и стоили целое состояние, посему некоторым москвичам приходилось жечь табуретки и заборы. Чуть послаще жилось внутри Садового кольца, где было порядка тысячи домов с центральным отоплением, обеспечиваемым сотнями индивидуальных котельных. При этом счет тонн топлива шел на сотни тысяч в год.
Так вот к 30-м годам все это безобразие москвичам порядком надоело, и на заре 30-х было принято решение развивать систему теплофикации столицы - начали собирать бойлеры, тянуть трубы. Во время строительства было много разных траблов в виде скоплений накипи в трубах и прочего, ну и плюс все это мероприятие больно било по карману. Но несмотря на все это, в 41-м в Москве было уже 6 функционирующих теплоэлектростанций, от которых шли десятки км паровых и водяных сетей. И вот тут-то мы по темпам и масштабам обеспечения населения теплом обогнали всю Европу, что, безусловно, было крутецки. И даже война не остановила развитие теплосистемы, и вот уже в 44-м были теплофицированы 20 домов в тогдашнем Ждановском районе (ныне это Таганский и мой родной Нижегородский).
Короче, с 50-х развитие центрального отопления вообще проходило в астрономических масштабах из-за активной застройки новых жилых районах - один юго-запад с Черемушками чего стоит, там была самая знатная движуха. ТЭЦ вырастали по всей Москве, как грибы после дождя. И вот мы имеем, что имеем - покажите мне хоть один многоквартирный дом, отапливаемый печами.
Желаю всем-всем, у кого пока что от холода дома загибаются кактусы, тепла, добра и бобра (могу, кстати, заделиться шерстяными носками - у меня целая куча неношенных, пишите).
И еще вопросик: у меня на новой квартире ВООБЩЕ нет батареи на кухне (на это мы обратили внимание только тогда, когда квартира стала наша). При этом труба с горячей водой проходит прямо внутри стены возле окна, между комнатой и кухней, и эта стена, как следствие, раскаленная. Люди из жилищника заверили, что так было предусмотрено по плану дома (серия II-57). Может, у кого-то такая же фигня? Пока что нам тепло и хорошо, но выживем ли мы при минусе за окном? Заделитесь опытом, плиз!
@moscowtutorial #Москва #история #технологии
-
Реклама
-
Тыща сто сорок семь
Рубрика "внезапные мысли в очереди к кассе Биллы": вот с грехом пополам в Москве запустили электробусы, так? Без подзарядки они сотенку с копейками километров намотают в лучшем случае. Функция подзарядки в пути не предусмотрена - по этому поводу ещё летом товарищ Варламов писал письмо президенту, мол, нехорошо как-то, непрактично и дорого (и правда).
Так вот, хочу спросить: у вас зимой на морозе никогда не вырубался телефон? Или, может, батарея разряжалась в разы быстрее? Мне вот интересно, а с электробусом не может произойти то же самое - едешь себе, едешь, вдруг оп - и заглох (учитывая, что он и без того не с первого раза поехал)? Я, конечно, не физик, и посему если вы владеете инфой на этот счёт, расскажите мне))
А если ты уже успел опробовать сие чудо техники, тыкай на кнопку внизу.
Фото: Дмитрий Китановски
-
Тыща сто сорок семь
По опросу стало видно, что как минимум каждый третий подписчик так или иначе прибегает к вождению автомобиля, ну и большинство из нас хотя бы в косвенный, но контакт с машинами вступают (ну а чего можно было ожидать от города-миллионника в 2018?). Лично я, каким бы ни была в душе защитником природы, водить оч люблю, хоть и начала это дело недавно. И все же я считаю, что куда кайфовее гнать по какой-нибудь пустой дороге в области, чем качать ноги педалями в пробке на Волгоградке. Так что в будни - только метро, только низ фиолетовой ветки, только хардкор.
А вообще в рамках истории нашей родины автотранспорт - вещь сравнительно юная: самый первый отечественный автомобиль был изготовлен в 1896-м в Питере и был показан на выставке в Нижнем. Носил он название “Автомобиль Фрезе-Яковлева” по фамилиям его создателей. В общем, царь-батюшка Николай II тоже там мимо проходил и все видел, но машина его как-то не зацепила. И вот уже спустя три года в Москве появляется первый импортный автомобиль.
Где машины, там и траты на бензин, и с каждым годом эта тема приносит все меньше радости автолюбителям. Где ж в прошлом веке заправлялись москвичи? Вообще автоколонки в Российской империи начали появляться в крупных городах с 1911-го. А в ранние советские годы, до 1940-го, большинство автомобилей, коих было и так чуть-чуть, принадлежало государству. И как раз для таких супер-коней была среди прочих отстроена АЗС на Волхонке. Фокус в том, что стоит она там до сих пор и, как и прежде, обслуживает только околоправительственные машины; для простых смертных на въезде висит кирпич. Еще примечательно то, что данная заправка подразумевалась как часть так и не построенного Дворца Советов, о котором мы с вами уже беседовали давным-давно. АЗС является объектом культурного наследия, и тем не менее в последние годы она находилась под угрозой чуть ли не сноса: дескать, на этот клочок земли Пушкинский музей покушался. В итоге в конце прошлого года заправку было решено бережно перенести на Кремлевскую набережную. Не знаю, была там поздней весной - все было на месте. Вот вам фоточка в качестве ориентира - по-моему, очень симпатичное строеньице.
@moscowtutorial #Москва #история #транспорт
-
Тыща сто сорок семь
Этот неловкий момент, когда думал, что запостил кой-чего ещё в выходные, а это был сон 😂 А меж тем в субботу был Всемирный день без автомобиля. Кстати, из какого ты лагеря? Колесишь на своем железном коне или все пешочком/на метро?
anonymous poll
Своей машины нет, пользуюсь метро/автобусами, но если припрет, возьму такси – 138
👍👍👍👍👍👍👍 57%
На машине только в Ашан и на дачу катаюсь – 53
👍👍👍 22%
Моя тачка со мной везде и всегда! – 36
👍👍 15%
Принципиально против автомобилей! – 14
👍 6%
👥 241 people voted so far. -
Тыща сто сорок семь
Вот что у нас в Москве есть такого, что передавало бы дух стародавних времен? Ведь теперь это “комфортный европейский город, чистый и красивый…” (лол). В моем понимании абсолютно мастхэвная вещь для старого города - это крепость. А у нас их аж две - вот вам Кремль многострадальный, а вот и Китайгородская стена. А вообще-то еще одна была (спойлер: да всплыла) - вот о ней-то и поговорим.
В общем, прикиньте в голове расположение наших первых двух красоток-крепостей. Представили? Так вот, вокруг них располагалась некая местность, именуемая Белым городом. Почему белым? Версии две и обе правдоподобные: во-впервых, жили там тогда преимущественно зажиточные бояре, а земли их были освобождены от земельных налогов - то есть, были “белыми”. Во-вторых, при царе Федоре Иоановиче вокруг всех этих угодий возвели стену, выкрашенную в ослепительно белый. Вот вам и третья крепость Москвы!
Строили ее на смену сгоревшей деревянной конструкции после стычки с крымскими татарами. Было у нее, между прочим, аж 27 башен, и их высота доходила до 20 метров (вон на картине брата Васнецова полюбуйтесь). Так куда же крепость подевалась-то? А все дело в том, что судьба у нее была считай изначально нелегкая: сначала ее сильно потрепало в Смутное время, а затем ее попросту начали разбирать по кирпичикам для строительства домов. Так, например, само здание на Тверской, в которой ныне сидит мэрия, было построено именно из фрагментов Белгородской крепостной стены.
Короче, когда крепость совсем уже пришла в негодность (а именно при Екатерине II), было решено ее ликвидировать, а на ее месте высадить деревья. Процесс сноса был долгим и травмоопасным - обычных прохожих придавливало обрушивавшимися камнями. В итоге на месте Белгородской стены возникло не что иное, как Бульварное кольцо - навстречу новым пробочкам!
И вот еще что примечательно: на фрагмент крепости можно полюбоваться и сегодня, если добраться до Хохловской площади. Там еще вокруг древнего фундамента теперь супер пафосный “амфитеатр”, где тусуются все, кому не лень. Чую, и этот кусок старины по камушкам растаскают...
@moscowtutorial #Москва #история #архитектура
-
Тыща сто сорок семь
Ааа! Совсем забыла!! Из благ человечества, направленных на защиту природы-матушки, в Москве и ряде городов МО появились пандоматы для сбора пластиковых пэт-бутылок (с маркировкой PET) и металлических банок. При этом на сдаваемой таре обязательно должен сохраниться штрих-код.
Вся эта заваруха - инициатива сети магазинов "ВкусВилл", где, собственно, автоматы и стоят. Их, конечно, всего ничего, но уж точно лучше, чем полный голяк. Искать по этим адресам:
-Ленинский пр-т д. 79
-ул. Братиславская, д.29, корп. 1
-ул. Истринская д.10 к.1
-ул. Багрицкого, д. 3, к. 1
-ул. Чертановская, д. 32, стр. 1
-ул. Суздальская, 30/2
-проспект Вернадского, д. 39
-ул. Академика Анохина, д. 2 к. 1а
-ул. Грина, 11
-Красногорск: б-р Павшинский, 16
-Одинцово: ул. Маршала Неделина, д. 9
На их сайте стоит, что можно им написать с просьбой установить пандомат, если во ВкусВилле рядом с вами такого агрегата пока нет. Уж не знаю, сколько будут эти заявки обрабатываться, но лучше уж перебдеть, чем недобдеть))
Я, кстати, вспоминаю середину нулевых, когда по всему моему району (и не только) понаставили автоматов для пивных банок. Лично я так и не воспользовалась этим благом человечества, ибо пиво я тогда не пила + даже банки от колы не удалось ни разу запихнуть, т.к. 95% времени пандомат был тупо сломан. Кто тоже помнит такое, ставьте сердешко.
@moscowtutorial #Москва #экология
-
Тыща сто сорок семь
Короче, вокруг меня болели все, и вот теперь заболела я - лежу в кроватке все выходные да носом шмыгаю. Может, кто-то знает, что делать с болью в носоглотке (в том месте, где нос переходит в глотку)), куда никакой тантум верде не попадает? Два года назад меня такой же недуг сразил на морях, и тогда все кончилось гнойной ангиной, вызовом врача в мой день рождения и приемом антибиотиков - повторения как-то не хочу.
Сегодня пост будет не исторический, а наоборот - наполненный “нанотехнологиями”. Ремонт у меня дома продолжается, и разных упаковочных материалов после покупочек пруд пруди. Мы с мужищей вечно выносили все-все-все ненужное (пакетики там, пленочки всякие, коробочки, обрезки плинтусов/проводов/черт знает чего еще) на обычную помойку, которая, к слову, в нашем дворе просто гигантских размеров. И тут он сегодня выдает мне следующее: “Наааасть, а я тут недалеко от метро пункт раздельного сбора мусора видел, прикинь!”
Знаете, для человека, который еще в подростковом возрасте регулярно жертвовал свои карманные копеечки на какие-нибудь акции Гринписа и WWF, это было очень классной новостью. Тем более, что мне довелось пожить в этих ваших Европах более или менее длительное время дважды (3 месяца и полгода), и я давно привыкшая к раздельному сбору отходов. В Москве же я видела такие контейнеры только на Воробьевых горах и на станциях МЦК, но назвать это целой городской тенденцией никак было нельзя. А, ну в Химках еще в одном месте видела место для сбора платиковых бутылок. В общем, на сей раз я полезла в гугол и обнаружила целую карту Москвы и области с отмеченными на ней подобными пунктами. И я была поражена - в данный момент их гораздо больше, чем я думала! Не на каждой улице, конечно, но в каждом районе парочка точно найдется.
Так вот, у меня назрел вопрос - почему нет масштабной рекламной кампании этого проекта? О пользе раздельного сбора отходов все давно в курсе, так почему же об уже существующих контейнерах для пластика/бумаги/стекла/биоотходов никто не говорит? Короче, спасибо моему глазастому другу сердца за то, что я теперь могу распространить эту информацию хотя бы среди 1,6 тысяч ребят, подписанных на этот канал. Не поленитесь - пройдите по ссылке да найдите ближайший к вашему дому раздельный контейнер. Думаю, не стоит лишний раз говорить, что каждый начинает совершенствовать мир прежде всего с себя) Поможем Москве?
@moscowtutorial #Москва #экология -
Тыща сто сорок семь
Почему-то моей маме тоже очень вкатила моя рубрика #пояснизаслово (тоже, потому что она и моя любимая)(мама в тележке не сидит, но я ей иногда пересказываю сама себя). Короче, сегодня представляю вам расследование по маминому заказу - прошу любить и жаловать.
А попросила она меня узнать, что за название района такое смешное - Хорошево-Мневники? В свое время она относительно недалеко оттуда училась в институте и каждый раз задавалась этим вопросом. Дык вот, начнем с первой части названия - тут действительно банальная история. Было на нынешнем северо-западе Москвы впервые упомянутое в 16-м веке село Хорошево, а в нем усадьба, которой аж сам Борис Годунов владел. (на самом деле археологические раскопки показали, что эта местность была заселена представителями рода человеческого аж с рубежа 3-го и 2-го тысячелетий до н.э - с ума сойти, чего найти можно под ногами). ”Среди всех домов Бориса Годунова был один весьма красивый, на расстоянии мили от Москвы, называвшийся Хорошёво, что значит красивый” - вот что писали об усадьбе путешественники заграничные. Есть еще версия, по мне так очень забавная, что всей этой местности название Хорошево дал царь Иван Грозный, оглядевшись по сторонам. Ну прям почти как в “Иване Васильевиче” - лепота, мол!
С этим-то понятно, а кто такие “мневники” и с чем их едят? И здесь по иронии судьбы, прямо как в расследовании про разные там Миусские улицы, сыграла роль водичка. Раньше в этих местах било много ключей, и местные сельские жители вовсю промышляли рыболовством. Делали они это настолько усердно и масштабно, что даже царский двор рыбой снабжали. А водился там тогда налим, устаревшее название которого мень. Ну вы поняли: мень, а ловят его мнёвники. Честно говоря, ожидала чего угодно, но не этого)
В общем, спасибо маме за идею - находки-то вполне себе забавные. Вы тоже, кстати, можете вбрасывать свои предложения - некоторые из вас уже оставляли заявки, за что большое спасибо!
@moscowtutorial #Москва #история #пояснизаслово
-
Тыща сто сорок семь
С праздничком, братцы! 🎈 Сегодня познала первый минус переезда: из окна новой квартиры не видно салют(( А у вас как с этим дела обстоят?
anonymous poll
Только слышно( – 53
👍👍👍👍👍👍👍 43%
Видно ещё как! – 45
👍👍👍👍👍👍 37%
Даже не слышно... – 25
👍👍👍 20%
👥 123 people voted so far. -
Тыща сто сорок семь
Ребят, а что первым приходит вам на ум, когда вы слышите слово “рынок”? Лично у меня в сознании всплывает следующая картина: платформа Калитники, зима, мне года 4; мама везет меня на санках по заснеженной торговой площади, останавливаясь у разных ларьков за чем-то вкусным, а я в это время жую клюкву в сахаре. Одна бабушка торгует самым вкусным хлебом в моей жизни, который назывался “Ароматным” (после ликвидации нашего рынка нигде больше такого не видела); другая зазывает за селедкой из большого белого ведра; третья предлагает картошку со свеклой со своего огорода. Мама дает мне мелочь и разрешает самой (!) заплатить за молоко, будто я важная взрослая тетя. Не это ли счастье?
Спустя года 3 рынок убрали, ровно как и окружавшие его пятиэтажки. На несколько лет развернулась стройка ТТК, и в школу приходилось ходить по деревянным настилам в лабиринтах строительных лесов. За продуктами стали ездить на машине в Рамстор, и слово “рынок” как-то забылось. Зато закрепилось понятие “ярмарка выходного дня”, где летом те же бабушки по сей день торгуют клубникой и перцами с грядки.
Не знаю, как для вас, а для меня рынок - это место, где все не только относительно натуральное, но еще и дешевое. Сейчас же на слуху у многих крупные старые рынки, функционирующие и по сей день - Даниловский, например. Была я на нем два года назад - чего там только не было! Во-первых, отреставрированный шатер (а построен он был в 86-м), во-вторых, бесчисленные фудкорты с азиатской лапшой и смузи, ну и под шумок что-то продается по цене выше средней (местами значительно). Прошлым летом заметила, что что-то подобное построили на Семеновской. Не, я за прогресс, санитарные условия и все такое, но называть подобные места именно рынками я отказываюсь, ровно как и переплачивать за дизайн помещения, в котором торгуют огурцами. Плюс опять же происходит то же, что и с парками - все подобные места косят под одну гребенку: проезжали тут на той неделе по трешке мимо вновь открытого Велозаводского - ну дворец, не иначе! Пишут, что он теперь лидер в стране по качеству холодильного оборудования. Да и начинка та же - продавцы в форме, дегустационные зоны и прочее. Чисто? Да! В духе времени? Да! Дешево? Душевно? Ну не знаю… Это ли приходит мне в голову при слове “рынок”? Вряд ли.
В общем, не люблю я эти все стандарты, под которые в последние годы стараются подогнать город (да еще и за бешеные деньги) - ну вы это еще из поста о ЗИЛе поняли. Если согласен, ставь там внизу разбитый лайк.
(Фото: Ведомости)
@moscowtutorial #Москва #подкопирку
-
Тыща сто сорок семь
Кто из вас успел побывать в Берлине, тот наверняка помнит коричневую малюсенькую линию метро U55, состоящую из трех станций - главный вокзал, Бундестаг и Бранденбургские ворота. Дальше идет дыра длиной в пару км, и после на главной площади - Александерплац - начинается такая же коричневая, но уже длинная U5, ведущая к окраине города. В общем, эти две ветки соединяют уже тыщу лет, и вот к декабрю этого года обещают, наконец, довести дело до конца.
К чему все это? Да просто примерно так же, как открытие БКЛ, я жду объединения Калининской и Солнцевской веток. Причем жду только из принципа: когда-то эта смычка неплохо сократила бы мне путь в универ, вот только теперь мне уже туда не надо. И ведь план соединения-то давно намечен, да вот только участок от Третьяковской до Делового центра все никак не материализуется. Зато временное решение состыковать Солнцевскую ветку аж с Шелепихой настолько перегрузил карту метро, что мой мозг при виде этого моментально ломается. Ныне есть инфа, что три соединительные станции - Волхонку, Плющиху и Дорогомиловскую - откроют только после 2023-го.
А еще я тут прочитала статейку на вики про запланированные ранее, но так и не воплощенные в жизнь станции метро (их дофига - посмотрите сами!). Полистав родственные материалы, я выяснила, что в 70-х посредством этой самой желтой ветки метро планировалось соединить Реутов с Арбатской (что оч примерно соответствует нынешнему положению дел), спустя 15 лет решили проложить линию “Солнцево-Мытищи”, а в итоге после развала союза по финансовым причинам в плане остался кусок, ведущий только до Парка победы. А ведь Москва могла бы быть совсем иной!
@moscowtutorial #Москва #транспорт #метро -
Тыща сто сорок семь
Итак, опрос показал, что зеленью мы с вами не так уж и обделены - хоть у большинства из нас не хватает времени на то, чтобы потусить на относительно свежем воздухе неподалеку от дома, такие места как минимум радуют глаз и более или менее насыщают наши бедные городские легкие кислородом.
А меж тем совсем недавно причесали очередной кусочек промзоны - открыли еще один хипстерский парк под названием Тюфелева роща, являющийся частью строящегося жилого комплекса ЗИЛАРТ. Кто перемещается по Москве на МЦК, тот точно помнит, что творилось вокруг станции ЗиЛ - самый настоящий рай для руферов, диггеров и прочих подобных сословий. Сейчас стройка домов еще вполне себе в разгаре, но уже можно попялиться на пруд-бассейн, деревянный навес и молоденькие березки. Да и руины завода сильно поуменьшились.
Меня же в свою очередь заинтересовало, что это за Тюфелева роща такая? Оказывается, она существовала здесь испокон веков, да и называлась идентично. Поговаривают, что произошло это название от слова “тухоль” - кругом ведь были затхлые болота, а луга вокруг них закономерно называли Тюхальскими. О как!
А росли здесь раньше не хлипкие березки, а древние сосны и ели, и любили среди них охотиться наши цари и императоры - и Алексей Михайлович, и его сынуля Петр Великий, и Екатерина II. Эх, такой первобытный лес профукали…
Я надеюсь, что я доживу до того момента, когда все эти свежевысаженные деревца вырастут и создадут хотя бы жалкое подобие того, что было здесь в прошлом. Почему-то меня очень огорчает тот факт, что все парки нынче оформляют в едином вылизанном современном стиле, убивая их самобытность. Если хотите об этом поспорить - моя личка @anaztazya для вас всегда открыта.
@moscowtutorial #Москва #история #пояснизаслово
-
Тыща сто сорок семь
Братишки и сестрёнки, а помогите мне с мини-исследованием, пожалуйста! Вопрос: а есть ли в пешей доступности от вашего дома (до 10 мин пешком) какой-нибудь ламповый зелёный уединенный уголок, где можно и на лавке позагорать, и на травке поваляться-почитать
anonymous poll
Есть такое, но отдыхать там часто не успеваю – 104
👍👍👍👍👍👍👍 47%
А как же! Я там частый гость! – 43
👍👍👍 20%
Отсутствует - а жаль, задыхаюсь без зелени! – 32
👍👍 15%
Имеется, но я лучше дома посижу – 28
👍👍 13%
Нет, но меня это не коробит – 12
👍 5%
👥 219 people voted so far. -
Реклама
-
Тыща сто сорок семь
Товарищи! У меня тут 'нараёне' целое событие - сегодня запустили машину, которая проложит тоннель Третьего пересадочного контура от Текстильщиков до Нижегородской. Эту самую штуковину (тоннелепроходческий щит называется) отправили в дальний 2,5километровый путь со всеми почестями, как настоящий корабль - наградили красивым женским именем Марина да разбили об нее бутылку шампанского. Такая вот традиция у метростроителей, как выяснилось. Милота! Даже видосик есть.
Вообще для меня строительство метро - всегда праздник, хоть и не все решения мне по душе (ну камон, что за лабиринт навертели на западе, где Деловой центр и прочее? без поллитра ж не разберешь). И если МЦК лично мне перемещение по Москве не облегчило, то с БКЛ уж точно “жить станет лучше, жить станет веселее”. Осталось только дождаться полного открытия, а ждать еще огого, к сожалению (и столько же блуждать вокруг котлованов - каеф).
А насколько выгодно строительство БКЛ для тебя? Плюсики-минусики под постом в твоем распоряжении.
@moscowtutorial #Москва #вестисполей #метро #транспорт -
Тыща сто сорок семь
Кошмары в селе Останкино, часть 3
Помните пост о старых кладбищах, на которых стоит современная Москва? Так вот, есть места и помрачнее. Вот то же Останкино, например, с незапамятных времен как магнит притягивает самоубийц. Разумеется, и этому феномену есть легендарное объяснение.
Итак, если верить той же народной молве, всему виной была крепостная актриса Прасковья Ковалева-Жемчугова, выступавшая в театре нашего графа Шереметьева и ставшая впоследствии его супругой. Тогда, в 1801-м, она репетировала две роли - Клеопатры и Офелии из Гамлета. Незадолго до этих выступлений к беременной Параше явилась наша любимая старушка-предсказательница с предостережением, мол, не надо тебе двух покойниц играть, ибо третьей станешь ты. Так и вышла - Прасковья родила сына и умерла спустя пару дней.
Уж не знаю, какова тут причинно-следственная связь, но после этого девушки из останкинской театральной труппы резко начали самоубиваться в местных прудах. Доводили их до такой “жизни” условия вокруг них - тут тебе и чахотка, и наказания розгами, и моральное давление. Короче, эти пруды даже Актеркиными прозвали - эдакое кладбище самоубийц, не иначе. Сейчас на том месте стоит здание телецентра, а чуть поодаль - жилые дома. В интернетах пишут, что и по сей день по этому адресу довольно много людей решают покончить собой. А в телецентре, якобы, по ночам периодически слышны вздохи и всхлипы из ниоткуда.
Уж верить во все эти легенды или нет - решать вам, лично я придерживаюсь мнения, что люди часто слышат и видят то, что хотят слышать и видеть (и ловят соответствующие галюны)) А пруд перед телецентром, между прочим, летом очень даже ничего.
Доброй ночи, чуваки!
@moscowtutorial #Москва #история #мистика
-
Тыща сто сорок семь
Не резиновая, говорите?
Источник: Московская перспектива (twitter: mskperspektiva)