Мир метро. Страница 4
3568
@mirmetro
Канал сайта Мир метро. Интересные факты о метро, фотографии, история, юмор, новости сайта и много всего, всего... Добро пожаловать в огромный мир, мир метро!
-
Мир метро
Станция "Ахмедлы" Бакинского метрополитена была открыта 28 апреля 1989 года вместе со станцией "Халглар достлугу" ("Дружбы Народов"). "Ахмедлы" является одной из двух последних станций Бакинского метро, открытых при СССР. Обе станции пускового участка имеют иную конструкцию по сравнению с предыдущими на этой линии, где перекрытие сооружено из сборного железобетона по краям и из монолита над платформой. На станциях "Халглар достлугу" и "Ахмедли", в связи с увеличением ширины платформы до 10 метров, удалось все три пролёта (путевые и средний) перекрыть сборными блоками одного типа, оставив монолитными только продольные балки. Их конструкции также спроектированы с применением форм с навесными каркасами арматуры, что позволило использовать навесную опалубку. Подробно о станции вы можете прочитать на сайте: www.mirmetro.net/baki/cr…_ehmedli 
-
Мир метро
Самая первая городская электрифицированная подземная жд открыта 18 декабря 1890 г. в Лондоне, Великобритания между станциями Stockwell и King William Street (сейчас Northern Line). До этого для движения поездов применялась паровая тяга. На фото - первый в мире электровоз производства фирмы Siemens. 
-
Мир метро
Знаете ли вы, что линии метрополитенов Майями, Ухани, Бангалора и Лимы проходят полностью по эстакаде? 
-
Реклама
-
Мир метро
Метро Казани. -
Мир метро
Проект верхнего вестибюля станции метро "Финляндский вокзал". Реализован в итоге был совсем другой проект, да и станция получила название "Площадь Ленина". Финляндский вокзал. Осторожно, двери закрываются! Акварель 80*50 см, написана главным архитектором Ленметростроя 1956г. 
-
Мир метро
Станции "Автозаводская" Минского метрополитена. Цветовая гамма станции неброская, сочетает преимущественно белые и серые тона в соответствии с индустриальной тематикой. Тем не менее, по инженерно-конструктивным характеристикам станция уникальна и имеет сразу несколько отличительных особенностей. Подробнее о станции читайте на сайте: www.mirmetro.net/minsk/c…vodskaya 
-
Мир метро
Переборка мозаики со станции "Комсомольская"-кольцевая Московского метро. Вместо неё раньше была мозаика с изображением Сталина принимающего парад Победы. После развенчания культа личности тирана, Сталина заменили на Ленина и немного изменили сюжет, теперь Ильич принимал парад красноармейцев. Вышел небольшой казус: Ленин стоял на своём же мавзолее и наблюдал за парадом. Что вышло в итоге, вы можете сегодня увидеть на одной из красивейших станций московского метро. 
-
Мир метро
Станция "Комсомольская" является самой большой из колонных станций московского метрополитена и развивает принципы архитектуры Казанского вокзала, также созданного Щусевым. В деталях скульптурных плафонов «зала побед», в восьми громадных мозаичных панно художника П. Д. Корина, в общем, торжественном убранстве зала отражается значение станции как памятника победе в Войне и легендарным военным подвигам нашей страны. 
-
Мир метро
Ещё одна "посмертная" станция - "Комсомольская - кольцевая" московского метро. Авторство одной из самых оживленных и выразительных станций принадленит руке великого российского и советского зодчего Алексея Щусева (1873-1949), посмертно удостоенного Сталинской премией II степени за архитектуру проекта. Сам архитектор готовую станцию так и не увидел, скончавшись за два с половиной года до её открытия. Это стало последней воплощённой работой Алексея Викторовича. Станцию доделывали его ученики и коллеги, в числе которых архитектор Виктор Кокорин. 
-
Мир метро
Немного оффтопик: импортозамещённая "Ласточка", поезд проекта "Восток". Тем не менее, надпись "Ласточка" над боковым окном машиниста сохраняется. 
-
Мир метро
В дополнение к предыдущему посту. 1) Так выглядела станция во время своего функционирования. 2) На колонне подписчики заметили любопытную надпись :-))) 
-
Мир метро
Закрытая станция "Корреос" Барселонского метро. Была открыта в 1934 году. Станция была закрыта (и впоследствии полностью выведена из эксплуатации) 20 марта 1972 года в связи со слишком близким расположением к тогда ещё строящейся станции "Барселунета", запланированной к строительству в 1966 году. Платформу станции можно разглядеть, проезжая перегон "Жауме I" — "Барселунета" при следовании поезда в сторону последней. Несмотря на то, что станция практически полностью заброшена, основные конструкции платформы и элементы декора сохранились. На стенах также можно разглядеть плакаты с рекламой тех времён, а также агитационные плакаты 1971 года. 
-
Мир метро
Ещё одна "посмертная" станция - московская "Бауманская". Её открыли 18 января 1944 года. Сначала хотели посвятить оформление восстанию Спартака. Но начавшаяся война внесла свои изменения. Главная особенность станции — бронзовые скульптуры защитников Отечества и тружеников тыла. Их создавал Вячеслав Андреев (1890-1945) — он тяжело заболел, а позже скончался, не успев закончить работу. Среди его работ на станции — «Красноармеец со знаменем», «Красноармеец в маскировочном халате», «Метростроевка», «Лётчик». Замысел автора по его эскизам продолжили его жена О.А. Андреева и его ученик С.В. Кольцов. Они сделали другие 4 фигуры — «Командир», «Партизанка», «Рабочий», «Конструктор». Сначала это были гипсовые скульптуры — спустя время они пришли в негодность. Их заменили на бронзовые, которые мы видим и сегодня. 
-
Мир метро
Проект станции "Сокольники", 1933 год. Любопытно, но в те годы не задумывались о запрете курения в метро, более того в большинстве метрополитенов мира на тот момент курить в метро не возбранялось. 
-
Мир метро
Как предполагают в музее-мастерской Аникушина, оригинальная статуя была повреждена в 1980-е годы: поэт остался без кисти. Копию памятника по каким-то причинам заказали не у автора. Скульпторы отнеслись без должного внимания к деталям, поэтому и сидит «наше всё» на фоне жёлтой листвы с весенними цветами. А Аникушин забрал свою работу в мастерскую в Вяземском переулке, где она и находится в настоящее время. К юбилею мастера современные специалисты статую отреставрировали, но кисть с веткой восстанавливать не стали, так как на старых фотографиях мелкая пластика не читается. На фото: оригинальный памятник со станции в мастерской Аникушина сегодня. 
-
Реклама
-
Мир метро
Обратите внимание, что держит Пушкин в руках в пятидесятые годы и вплоть до восьмидесятых? Ну это никак не две ветки сирени. Да и какая сирень осенью? Правильно, это ветка рябины. Нынешний памятник Пушкину является его копией, причём вопроизведённой с незначительными изменениями - сравните также ещё и кисть руки «оригинального» памятника и «новодела». 
-
Мир метро
Со слов краеведов Миши Крайнова и Ксюши Самариной, с памятником всё не совсем просто. Давайте внимательно посмотрим на фотографии ещё раз. На фото: Памятник Пушкину сегодня. 
-
Мир метро
Основным украшением Петербургской станции "Пушкинская" является скульптура Александра Сергеевича Пушкина, установленная в торце центрального подземного зала выполненная скульптором Аникушиным. На фото: памятник Пушкину в первые годы работы станции. 