Туризм с Майей Котляр. Страница 33
6792
@maya_kotlyar
Ведущий, публичный эксперт по туризму. О важных событиях в туризме и реальности, которую искажают в Интернете. Новости, тренды, нестандартные путешествия, инсайдерская информация.
-
Туризм с Майей Котляр
-
Туризм с Майей Котляр
Хочу рассказать интересный лайфхак. Вы знаете о том, что отели и наземные сервисы у нас можно заказывать задолго до заезда без внесения предоплаты. А оплату вносить за месяц-две недели до заезда. Это уникальная возможность, которую даем мы и наш любимый индивидуальный туризм. Если - это не пакетный тур и отели не выставляют нам свои жесткие сроки. Обсуждается с менеджером. Так вот, произошло следующее: Пару месяцев назад клиент забронировал отель в Турцию. Зафиксировал стоимость в Евро ~ 7000 €. Курс по сравнению с текущим был высоким - 71,83 руб. Тогда мы выкупили для него только авиабилеты "Аэрофлот" на возвратном тарифе с минимальными штрафами. За 180 тыс. руб. на 4 членов семьи. А отель забронировали, зафиксировав стоимость в €. Без оплаты. Сейчас, перед заездом в июле отель вырос в цене на 1400€. А авиабилеты стоят 350 тыс. руб с багажом. Получилось следующее: Курс € с тех пор резко упал. Он у нас 57,6. То есть из-за того, что сумма за отель была зафиксировала в валюте, а клиент сегодня оплачивает в рублях, стоимость тура с течением времени резко упала. Итого, экономия на туре: Отель: 403 тыс руб против тогдашних 502 тыс руб. Авиабилеты: 180 тыс. против текущих 350 тыс. руб. Экономия: 271 тыс.руб. Таким образом, покупая индивидуальный тур с возможностью отложенной оплаты, человек сэкономил 270 тыс. рублей. Купил за 403 (оплата отеля сейчас)+180 (покупка авиабилетов 2 мес назад)= 583 тыс. А стало - 852 тыс. (Если бы оплатили при высоком курсе и купили билеты сейчас). И таких кейсов у нас очень много. Вот такое - "свое" раннее бронирование. Актуально на осень и зиму! #клиентскийопыт @maya_kotlyar -
Туризм с Майей Котляр
Один из менеджеров нашей компании съездил на инспекцию отелей в Бодрум. Если нужен хороший, относительно бюджетный отель в Бодруме - рекомендуем Duja Bodrum. Красивая, зеленая территория, отличное питание, сервис, чистенько и аккуратненько. Все остальные бюджетные 5* наш фильтр не прошли. Цены о-го-го, а качество нулевое. Из-за того, что Бодрум. При прочих равных лучше уже в Анталью. В этом году Бодрум на 20-30% дороже побережья Анталии. Он всегда был дороже, но не припоминаю, чтобы был такой ажиотаж и дефицит номеров. Онлайн ориентир по ценам на отели (выбирайте "без перелета") здесь. @maya_kotlyar 
-
Реклама
-
Туризм с Майей Котляр
Журналисты иностранного издания simpleflying.com сделали вывод, что Россия не так уж и изолирована от других стран, как принято думать на Западе. Несмотря на то что многие иностранные авиакомпании прекратили полеты в российские аэропорты, рейсы в страну сейчас выполняют 30 перевозчиков. В издании подсчитали, что только за июнь они совершили в совокупности 3,5 тыс. вылетов. Наиболее масштабное число рейсов в Россию – 1395 – запланировала на июнь Turkish Airlines. Авиакомпании, стоящие на втором и третьем местах по трафику в нашу страну: Uzbekistan Airways в июне совершит 420 рейсов в Россию, "Белавиа" – 392. "В своей приверженности к России замечены также ОАЭ и другие страны Персидского залива", - пишет издание. В Россию продолжают летать flydubai, Emirates, Etihad и Air Arabia. Журналисты цитируют слова президента Emirates, сказанные на годовом собрании IATA: «Мы работаем, потому что нам не говорили не работать. Пока правительство, которое нас контролирует, говорит, что все в порядке, мы будем продолжать это делать». Какие иностранные авиакомпании выполняют прямые рейсы в Россию? Список большой: Emirates, Flydubai, Air Arabia, Qatar, Air Serbia, Etihad, "Белавиа", Armenia, Conviasa, Egypt Air, El Al, Gulf Air, и т.д. @maya_kotlyar -
Туризм с Майей Котляр
На этой неделе "ковид" - ограничения еще сняли: ЮАР - для въезда туристам теперь не нужны результаты ПЦР-тестов и сертификаты о вакцинации. Багамы - теперь предполётные тесты могут не сдавать те, кто вакцинирован препаратами AstraZeneca, Jansenn, Pfizer-BioNTech, Moderna, Sinopharm, Covaxin или Sinovac. Об этом говорится на официальном туристическом портале страны. Непривитым придётся сдать тест за 72 часа до вылета. Для поездок между островами тесты тоже не нужны. @maya_kotlyar -
Туризм с Майей Котляр
Выезд в Грузию из России через Верхний Ларс в связи с ухудшением погодных условий, временно закрыт "до особого распоряжения». Сообщается, что реки вышедшие из берегов после дождей, частично заблокировали дорогу. Проезд с грузинской стороны также приостановлен. @maya_kotlyar -
Туризм с Майей Котляр
Турция не будет подключаться к санкциям против России, исходя из своей экономической выгоды, заявил представитель Эрдогана. Почти всех туристов у Европы забрали. Теперь "вэлкам" российскому золоту, что покупали страны ЕС. Оно может пойти в Турцию. С большой скидкой. А оттуда в Европу - с большой наценкой. @maya_kotlyar -
Туризм с Майей Котляр
Должники смогут снять запрет на выезд прямо в аэропорту. С 20 июня вступают в силу поправки, касающиеся деятельности Федеральной службы судебных приставов (Федеральный закон номер 417). В автоматическом режиме могут быть сняты и ограничения с гражданина, оперативно оплатившего задолженность. Это даст возможность избежать, например, неприятных ситуаций в аэропорту, когда должник внезапно узнает о запрете выезда. Раньше запрет на выезд за границу, наложенный на должника, снимался исключительно по решению пристава. Теперь эта процедура будет также проходить в автоматическом режиме — через информационную систему ФССП. Однако, рано радоваться: Есть информация, что 20 июня вводится лишь возможность применения такой схемы, однако фактически она заработает позже из-за затянувшихся переговоров между ГИБДД, Федеральным казначейством и ФССП о порядке информационного взаимодействия. @maya_kotlyar -
Туризм с Майей Котляр
Визовые центры Греции восстанавливают работу с понедельника. Как я и писала - все это носило технический характер. @maya_kotlyar -
Туризм с Майей Котляр
РОССИЯ ИЛИ ICAO? ЧЬЯ БЕЗОПАСНОСТЬ БЕЗОПАСНЕЕ? Если вы внимательно присмотритесь к бортам российских авиакомпаний, увидите на них прямоугольную "наклеечку" с реестровым номером. Раньше номера были другими - они были присвоены ICAO (штаб - квартира Бермудских островов), теперь - наклеечки эти - российские, так как произошла перерегистрация самолетов в наш реестр. Международная организация гражданской авиации (ICAO), ссылаясь на вопросы обеспечения безопасности, требует от российских властей в срок до 14 сентября решить проблему двойной регистрации самолетов, принадлежащих зарубежным лизингодателям и эксплуатируемых российскими авиакомпаниями. В противном случае России грозятся присвоить "красный флажок" в системе обеспечения безопасности со стороны международной организации. В ответ: Российские авиакомпании направили в адрес авиавластей Бермудских островов уведомления о необходимости дерегистрации (исключения из бермудского реестра) воздушных судов, эксплуатируемых отечественными перевозчиками. ICAO "хочет контролировать" Российские борта, аппелируя тем, что выполнение правил безопасности на международном уровне затруднен, когда самолеты зарегистрированы в российском реестре. В Минтрансе же, напротив, уверены, что именно перевод самолетов в российский реестр дал российскому Федеральному агентству воздушного транспорта возможность выполнять функции по надзору за поддержанием летной годности самолетов, надлежащим образом оказывая техобслуживание, выдавая сертификаты летной годности. И все вполне себе легитимно и безопасно. Считая нормой переход в собственный реестр, ссылаясь на положение статей 17 – 19 Чикагской конвенции. На самом деле - здесь не обойтись еще и без третьей стороны - зарубежных лизингодателей, которые наложили санкции на борта. Именно они, как собственники, должны вмешаться и попросить ICAO исключить российские борта из реестра. Но по известным причинам, они встали в позу и молчат. Самая радикальная мера, которой ICAO может угрожать России в случае продолжения практики "двойной регистрации" – это исключение из своего состава. В настоящее время в ICAO входят 193 страны. Выход из ICAO - плохо не только для России. Это полная потеря любого контроля над всей территорией России для международного сообщества и, как следствие, невозможность использовать ее огромное воздушное пространство. То есть выстрел себе в ногу. Поэтому, я очень сомневаюсь, что исход будет таким. @maya_kotlyar -
Туризм с Майей Котляр
"ШУМИХА" ВОКРУГ ВИЗОВЫХ ЦЕНТРОВ ГРЕЦИИ Визовый центр Греции вечером 24 июня информировал турбизнес о приостановке приема документов на визы, ссылаясь на технические причины. С 27 июня и на неопределенный срок по техническим причинам консульства Греции в Москве, Санкт-Петербурге и Новороссийске приостанавливают свою работу. Есть информация, что проводится обновление системы визового центра. На сайте визового центра пока нет никакой информации о приостановке приема документов. Люди испугались, гадают, не является ли это следствием риторики МИД РФ в адрес Греции или сие - просто совпадение. И действительно ли причины технические. По моей информации (есть свои источники) - второе. И скорее всего, вопрос будет решен в ближайшее время. В ближайшие дни. На фоне активной выдачи виз со стороны Италии, Испании, Венгрии и других туристических стран - Греции совершенно не выгодно в пик сезона давать задний ход. Россия тоже никому ездить в Грецию не запрещает. Хотя, и людей, туристов, турбизнес понимаю: мы живем в такие времена, когда логика и здравый смысл зачастую противоречит текущей реальности. Расслабляемся и ждем несколько дней. @maya_kotlyar -
Туризм с Майей Котляр
Здорово! Из Сочи в Стамбул запустят круизы MIRAY CRUISES. Турецкая компания уже с 16 июля начнёт еженедельно возить туристов на лайнере Astoria Grande. Маршруты охватят: Сочи — Стамбул — Чешме —Трабзон — Синоп — Стамбул — Сочи. Подробности и билеты — на сайте. @maya_kotlyar -
Туризм с Майей Котляр
СМИ пишут о нехватке российских туристов в Испании и на курортах Адриатики после 24 февраля. El Mundo приводит данные Национального института статистики: испанские города в этом сезоне недосчитаются почти миллиона российских путешественников. В Черногории, пишет Reuters, тоже ощутили последствия санкций: вывески на русском языке исчезли и нужно компенсировать отсутствие 380 000 россиян. Хорватию в 2019-ом году посетили 150 000 отдыхающих их России, в январе и феврале этого года – 12 000, а в марте, апреле и первой половине мая – всего около 4 500 человек. В Албании отменены все бронирования из России. Греция, Италия и Кипр (каждая из стран) по моим оценкам - от 700 тыс - 1,5 млн. А Турция получилась туристическим "бенефициаром" и продолжает этим умело пользоваться. @maya_kotlyar -
Туризм с Майей Котляр
🇲🇪🇦🇲 Авиакомпания Air Montenegro с 27 июня запускает прямые чартерные рейсы из Черногории в Армению по маршруту Ереван-Подгорица-Ереван. Полеты будут осуществляться по понедельникам и пятницам. Черногория-Новости -
Туризм с Майей Котляр
#вопросычитателей Как попасть по земле в приграничные с РФ европейские государства по турвизе? Сейчас с этим очень непросто. Даже из Калининграда в Литву - нужны обоснования. При наличии визы Шенген и оснований* можно выехать из Калининграда через Литву в Вильнюс и оттуда улететь по всей Европе на относительно дешевых лоукостерах. Но наземным транспортом пересечь границу с обычным туристическим Шенгеном можно только при наличии Калининградской прописки. *Однако, это еще возможно для всех тех людей, у кого есть: - вид на жительство в ЕС или гражданин Евросоюза с видом на жительство в РФ - гражданство ЕС - рабочие национальные визы - основания для въезда вроде работы, учебы, лечения и пр. При наличии обоснований* есть возможность въезжать в Польшу наземным транспортом через наземные пункты пропуска. Самым популярным способом для поездки, например в Эстонию, Таллин, считается выезд на лечение – некоторые эстонские санатории и спа-отели при покупке проживания предоставляют и подтверждение забронированных медуслуг. Однако и тут нет 100%-ных гарантий, что российские пограничники пропустят путешественников без дополнительных проверок. Теоритически можно добраться в Финляндию через Эстонию: забронировать, оплатить номер в эстонском спа-отеле или санатории и получить приглашение на лечение, которое предъявляется на эстонско-российской границе. Однако данная схема не панацея – объект размещения может просто не успеть прислать необходимые документы. Из Таллина в Хельсинки ежедневно курсируют паромы. Билет на судно обойдется минимум в 20 евро. Не является рекомендацией. @maya_kotlyar -
Реклама
-
Туризм с Майей Котляр
Карты платежной системы "Мир" начал принимать еще один турецкий банк — HalkBank. Т.о. банк пополнил и до того немалый список: Is Bankasi, Ziraat Bankasi, VakifBank, DenizBank. Оплачиваете покупки либо снимаете в банкоматах наличными с рублевых карт МИР, а они автоматически конвертируются в лиры. Но лучше "МИР" несанкционных банков. Круто! @maya_kotlyar -
Туризм с Майей Котляр
Греция. РБК попросили меня прокомментировать эту новость сегодня. Если успею, буду в прямом эфире "Деловой день" в 15.15, но прокомментирую и здесь: "Греция больше не безопасна для отдыха граждан России, так как в МИД РФ продолжают поступать сообщения о фактах дискриминации и агрессии в отношении россиян. Об этом заявил директор Четвертого Европейского департамента МИД РФ Юрий Пилипсон." Если коротко: Я не могу комментировать частные случаи, не могу давать оценки риторике МИД РФ. Но массового характера хейта в Греции не вижу и не наблюдаю. Лично не сталкивались, туристы ездят транзитом и отдыхают спокойно, подобного опыта у нас нет. Наоборот, отельеры жаждут туристов из России, грустят о ситуации, заваливают нас e-mail рекламой с новыми акциями для российского рынка. Скоро у меня будет встреча с лучшими гречечкими отелями, среди них Daios Cove, я обсужу этот вопрос с ними. @maya_kotlyar -
Туризм с Майей Котляр
В Турции запускают уже третью авиакомпанию для полетов в Россию. К Southwind и MGA добавится Air Anka. Будет базироваться в Измире и летать на Airbus A330. Пока во флоте только две машины. На ливрее написано: Always Northbound - «Всегда на север». А на сайте вас встречает красивая фраза о том, что железный занавес опустить много ума не надо, искусство состоит в том, чтобы строить мосты. Пока, как я поняла, будут возить грузы. Эти авиакомпании создаются за неделю, я перестала за турками успевать. Проблема в том, что перевозки критически не хватает, даже с 400 рейсами в неделю. Особенно из регионов. Из-за этого, в том числе соответствующие цены в Турцию. Логистика тема сложная, но тем не менее, то, что сделали совместно Турция и Россия в очень жестких условиях и в критически жесткие сроки - достойно похвалы. @maya_kotlyar