Обложка канала

Туризм с Майей Котляр. Страница 10

6792 @maya_kotlyar
Открыть

Ведущий, публичный эксперт по туризму. О важных событиях в туризме и реальности, которую искажают в Интернете. Новости, тренды, нестандартные путешествия, инсайдерская информация.

  • Туризм с Майей Котляр

    Власти, отели, авиакомпании Турции поступили очень по-человечески. Хотя, это норма при трагедии такого масштаба. Однако, хочется цепляться за светлое и говорить об этом. Людям, оставшихся без домов выделят 15 тысяч номеров в отелях Антальи для размещения. В других регионах уже 222 отеля и более 1000 номеров. А Turkish Airlines зафиксировала цены на билеты из Аданы, Диярбакыра, Шанлыурфы и Элязыга в Стамбул: 100 турецких лир. Сейчас очень много звонков, вопросов от прессы: "подорожает ли Турция", "как изменился спрос" и прочее. Понимаю озабоченность рынка. Накануне должна была выйти моя большая статья про амбициозные планы Турции на весну-лето 2023, ценовую конъюктуру. Но простите, сейчас отклоняю такие запросы - я не могу и не буду говорить про коммерцию, спрос, турпоток, прогнозы, рынки, цифры в контексте Турции. Случилось страшное горе. Считаю вообще неэтичным такие рассуждения где-либо. Выражаю глубокую скорбь турецкому народу. #турция @maya_kotlyar

  • Туризм с Майей Котляр

    Для россиян открылся Гонконг. Убран карантин, а для въезда достаточно отрицательного результата ПЦР- или экспресс-теста, сделанного за 48 и 24 часа до вылета. Виза для въезда на срок две недели - не нужна. Прямого авиасообщения с Гонконгом сейчас нет, стыковка через Турцию, Катар или ОАЭ занимают в среднем сутки. Маски остаются обязательным для всех. Власти Гонконга также анонсировали раздачу 500 тысяч бесплатных билетов для туристов из Китая, ЮВА, а с мая других стран. Серьезно взялись за туризм. #гонконг @maya_kotlyar

  • Туризм с Майей Котляр

    "Аэрофлот" открыл продажи прямых рейсов в Тунис (Энфида) с вылетом с 30 мая. Летать планируют три раза в неделю - вторник, четверг, воскресенье на Airbus A330. Цена ~ 50 тыс. В Тунисе сняты все ограничения на въезд и виза не нужна. Лететь в Тунис придется, как на Мальдивы - 8 ч.55 минут. Кто полетит в концептуально "бюджетный" Тунис за такие деньги, с такой длительностью - я пока не знаю. Это ж как надо любить Тунис?! Хотя, вижу, что нац. перевозчик пытается расширить портфель международных направлений во что бы то ни стало. Скоро, а именно, с 7 апреля из Москвы и Петербурга должна полететь тунисская авиакомпания Nouvelair, которой в отличие от "Аэрофлота" разрешено лететь над Европой, соответственно, время в полете в два раза меньше. #тунис Первая мысль: "пустили бы уже рейсы на Бали вместо Туниса." Индонезия проситя. Малайзия просится. Потенциал есть. @maya_kotlyar

  • Реклама

  • Туризм с Майей Котляр

    Нам сказали: "Будьте проще" и оформляйте пятилетние загранпаспорта. Всю прошлую неделю многих потряхивало новостями про невозможность получить биометрические паспорта. В Минпромторге пояснили, что идет "донастройка некоторых процессов", мол "чипов мало". Эта проблема, действительно, имеет место, так как по данным ГУВМ МВД России, в прошлом году было оформлено 5,4 миллиона заграничных паспортов, и это примерно на 1,5 миллиона (~ на 40 %) больше, чем в 2021-м. Со мной связались РИА за комментариями: как теперь быть, сколько ждать и можно ли с пятилетними паспортами ездить в любые страны мира? Какие есть ограничения? Что лучше оформлять детям? Разложили по полочкам. Считаю, в этой статье информация достоверная и исчерпывающая. Спойлер: можно. #сми @maya_kotlyar

  • Туризм с Майей Котляр

    Утром проснулась от слов: "посмотри, какая жесть творится в Турции". Землетрясение. Обломки, из которых вытаскивают людей. Тяжелая катастрофа. Ужасная. Видео, как посреди ночи многоэтажки складывались, словно карточные домики, постить не хочу. Хватает на каналах. Много погибших, раненных (к 12:00: погибли 912 человек, ранены 5385). Что касается туризма и туристов. По предварительным данным и на утро 6.02.: - людей из РФ среди жертв нет - от "туристических" курортов и городов эпицентр трагедии расположен удаленно - основные турецкие аэропорты, расположенные в Анкаре, Анталье и Стамбуле, продолжают работу в штатном режиме - землетрясение не повлияло на рейсы авиакомпаний РФ, полеты в воздушном пространстве страны осуществляются штатно. #турция Когда же это закончится? @maya_kotlyar

  • Туризм с Майей Котляр

    Про безопасность полетов высказался министр транспорта Виталий Савельев. Он всех заверил, что угроз для безопасности полетов нет. И Россия обладает всеми необходимыми запчастями для всех используемых самолетов — об этом он сообщил в эфире телеканала "Россия-1". "Даже не сомневайтесь, - сказал он, отвечая на вопрос о том, безопасно ли будет летать в ближайшее время. - Все предприятия, которые заняты обслуживанием самолетов, они работают в штатном режиме. У нас полностью есть весь набор запчастей. Поэтому нам пока нечего опасаться". Савельев напомнил, что средний возраст самолетов российских авиакомпаний составляет примерно 15 лет. "Ни одна авиакомпания не поднимет в воздух самолет, если она будет не уверена в безопасности. Парка достаточно нам для довольно длительного периода." Также он признался, что очень ждет МС - 21 и SSJ 100. #авиация Опрос с вашим голосованием про доверие к МС-21 - здесь. Результаты интересные Что это будут за борта - здесь. @maya_kotlyar

  • Туризм с Майей Котляр

    Парк самолетов группы "Аэрофлот" в 2030 году составит около 500 самолетов, 70% из них — российские; "Аэрофлот" планирует получить первый самолет МС-21 в конце 2024 года, а два первых самолета SSJ New — уже в декабре 2023 года; "Аэрофлот" не намерен предпринимать новых действий по финансовому оздоровлению компании, долговая нагрузка в этом году не вырастет; "Аэрофлот" к 2025–2026 годам планирует открыть региональную базу в Поволжье и на Урале. - Гендиректор авиакомпании "Аэрофлот" Сергей Александровский. #авиация @maya_kotlyar

  • Туризм с Майей Котляр

    "Аэрофлот" планирует существенно увеличить объем перевозок в Турцию и Китай в 2023 году" - гендиректор компании Сергей Александровский. При этом 3 млн пассажиров компания планирует перевозить в рамках "турпакета", т.е. туристического продукта. Скорее, это будут блоки рейсов с партнерами-туроператорами. Расширение охватов коснется: Турции, Египта, Пхукета, возможно появится Энфида (Тунис). "Сейчас выбираем партнера туроператора". По его словам, количество рейсов в различные города Китая может увеличиться с трех до семи частот в неделю. "Аэрофлот" в феврале планирует увеличить количество рейсов в некоторые города Китая, например, в Шанхай, Гуанчжоу, Пекин. #авиация @maya_kotlyar

  • Туризм с Майей Котляр

    В Бахрейне открылся новый отель Address Beach Resort Bahrain 5*. Он находится в курортной зоне Марасси. Гостиница прямо на берегу лучшего песчаного пляжа Бахрейна с белым песком. Что заявлено: Номера площадью от 42 до 234 м2, вкуснейшая гастрономия ресторана The Restaurant, фирменный спа-центр The Spa at Address, фитнес-центр, бизнес-центр,  детский клуб, подогреваемый бассейн и частный пляж. В мае 2023 рядом с отелем ожидаем новый шоппинг молл с бутиками мировых брендов, здание уже возвели. В Бахрейн из Москвы летают прямые рейсы Gulf Air до Манамы, причем уже ежедневно! Чудесная альтернатива ОАЭ, я считаю. Ну и по сравнению с аналогом в Дубае - цены за ночь ниже на 20% (от 25 тыс. номер). Опыт: наши туристы весь 2022 ездили в Бахрейн, но на короткие промежутки, оставаясь там на три дня - неделю (дольше там делать нечего), а далее улетают в крупные хабы Азии, например, в Сингапур. Очень удобные слоты. #лучшиеотели @maya_kotlyar

  • Туризм с Майей Котляр

    Россия, Китай, туризм: большие ожидания Восстановление турпотока из Китая и в Китай будет очень постепенным. Для России начнется он с Дальнего Востока, так как для центрального региона не хватит перевозки, из-за чего мы имеем низкую пропускную ёмкость и высокие цены. Сейчас Россия и Китай активно договариваются о пропуске безвизовых групп через пункты пропуска в Приморье. Дата - ориентировочно с 8 февраля,<i> когда<b> будет заседание Межведомственной комиссии и утверждена действующая процедура регистрации туристических групп. Турбизнес готовится. К примеру, российский бизнес уже начал выезжать туда на выставки, договариваться с местными компаниями про партнерство и продвижение на рынке России. Готовят новые маршруты для Забаи‌кальского края. Регион входит в топ-5 самых популярных россии‌ских направлении‌ у гостеи‌ из Китая. "Аэрофлот" с 15 и 16 февраля увеличивает количество рейсов из Москвы в Пекин и Шанхай до 3 раз в неделю (но пока туристам ездить в Китай нельзя). Потенциал Китая для России - это от 1 -2 млн туристов в год по въездному туризму. Но сейчас надо очень сильно постараться, чтобы состоялась хотя бы четверть. В конечном итоге все очень сильно зависит от снятия безвизового режима, расширения охвата и географии рейсов, решения вопроса оплат иностранными картами и, в целом, работа над внешней привлекательностью маршрутов. Потенциал по выездному туризму при благоприятном расскладе тоже порядка 800 тыс. - 1 млн. Заявления о том, что Китай начал выдавать туристические визы со ссылками на посла республики в РФ - фейк. Виз не выдают. Сейчас КНР на праздниках, после 31.01 турбизнес ожидает пояснений по требованиям для получения туристических виз. #китай #аналитика #рынки @maya_kotlyar

  • Туризм с Майей Котляр

    Китай - главный "travel-maker" в мире Власти Китая с 6 февраля разрешат своим гражданам поездки для организованных туристических групп в Россию и еще ряд  стран, как сообщает Министерство культуры и туризма КНР. Меньше чем за 20 лет рынок международного туризма Китая достиг наивысших позиций в мире, опередив даже США. По тратам китайских туристов - ситуация аналогичная. Причем мы имеем дело с людьми, которые экономят на еде, ресторанах, но очень любят тратиться на экскурсии и шоппинг. Еще до пандемии по миру курсировало по разным оценкам 146 млн китайцев и прогнозировалось, что к 2030 году китайский рынок международного туризма будет составлять почти четверть мирового и достигнет 600 млн. человек. Сейчас к приезду китайцев готовятся во всем мире. Например, в моллы Дубая уже вернулись продавцы, консультирующие на китайском. На текущий момент много поступает жалоб о повышении цен в Таиланде, так как туда хлынул турпоток из Китая. Китайцы очень любят именно остров Пхукет. Но это не на долго. Ориентировочно с середины февраля, после окончания китайского нового года цены должны отрегулироваться. Что рынок Китая привнесет для России? В следующем посте. #китай #аналитика #рынки @maya_kotlyar

  • Туризм с Майей Котляр

    Туризм в Турцию из России на фоне "давления" США На днях на The Wall Street Journal<b> появилась информация о том, что США оказывают давление на Турцию по вопросу допуска, заправки и  обслуживания самолетов российских авиакомпаний в турецких аэропортах, если самолет американского производства (Boing). На следующий же день РИА новости обратились к минтрансу Турции, от них прозвучал неоднозначный ответ в жанре Турции: "аэропорты и авиакомпании Турции не получали указаний от США на не допуск рейсов из России. Информация расследуется ", сообщает РИА Новости. А где правда? Правда, как всегда, где-то посередине. Турция никогда, ничего не заявляет однозначно, сходу, необдуманно, очень любит считать экономику. В 2022 году США надавили на Турцию в контексте карт МИР, но там экономика вопроса совершенно иная и не значимая для Турции. Однако, Турция нашла способ все-равно частично оставить транзакции картами МИР, на микро уровне карты до сих пор работают. Да и туризм от этого не рухнул. Что ждет в связи с этим туризм в Турцию из России? Сегодня нельзя строить однозначные прогнозы. Я не берусь судить, чем все это может закончиться. Но, давайте к цифрам. Турция в 2022 году получила из России 5 млн. туристов. А в 2023 ожидает 6 млн. Для них Россия остается рынком #1. Объем перевозки в Турцию российскими перевозчиками составляет 1/3 всего турпртока. Это ~ от 1,5 до прогнозируемых 2 млн человек. По деньгам это ~ от 1,5 до  2,5 млрд. € (здесь учитывается средний чек на человека за тур) без дополнительных трат на месте. У Турции с Россией есть договоренности о том, что для обеспечения должного турпотока из РФ, российские перевозчики должны летать к ним беспрепятственно, что и происходило весь 2022 год. А в США на это все смотрели с полузакрытыми глазами. Туризм не отделим от геополитики и, видимо, вопрос авиации один из факторов давления на фоне подпортившегося климата между Турцией и США. Каковы могут быть сценарии развития ситуации? 1. Ничего не будет. Вопрос раздут и вскоре рассосется. 2. В рамках готовящегося 10 пакета параллельных санкций - на Турцию надавят, но она займет твердую позицию, оставит все как есть, будет "гнуть свою линию". Это будет очень зависеть от расстановки геополитических сил в 2023 году. В ближайшие месяцы.  3. Турция в своей манере попытается угодить и США, и России. С одной стороны, вывернет по отношению к РФ ситуацию так, что страна оказалась "жертвой", на нее давят и выйдет с предложением к России о замещении 1/3 перевозки турецкими авиалиниями. В этом плане последует отрицательная реакция со стороны РФ (вопрос, что для России важнее, стратегические отношения с Турцией или перевозка). Либо Турция оставит допуск российских авиакомпаний и убедит США в том, что тех. поддержки никакой нет, что в принципе сложно скрыть, но нет ведь ничего невозможного. Повторюсь, для Турции это вопрос экономический. Для России - стратегический. Но что такое 1,5 - 2 млн туристов на фоне происходящего? Капля в море. И все в конечном итоге решит стратегическая взаимная выгода. Как видите, говорить о том, что в Турцию будет невозможно летать, исходя из объемов перевозки турецкими авиалиниями - неправильно. #турция @maya_kotlyar

  • Туризм с Майей Котляр

    Мы живем во времена информационных вбросов и фейков. Вся эта неделя в туризме сплошные сообщения от "источников" и их опровержения. Это очень удобно ссылаться на некие, неведомые нам источники, чтобы снять с себя ответственность за распространяемую информацию. Я - часть этого информационного поля. Пока что хватает выдержки и терпения жалеть вашу психику, не сорить вас  неподтвержденными новостями, но при этом искать в этом безумном инфопотоке правду и логику. Если вы присмотритесь, "положительных" новостей, добрых историй уже третий год как - практически нет, так как тревожное состояние "рулит". Хотя, безусловно, для этого есть очень печальные и драматичные события и причины. О чем это я? Про новости из разряда: "Караул! США угрожает Турции санкциями, сможем ли мы теперь летать в Турцию?" Надо бы разобрать на молекулы новости недели про: - США и их давление на Турцию в контексте российских авиа - "открытия" Китая и выдачу виз туристам - открытие морского сообщения между Сочи и Грузией по Черному морю. Здесь могут быть и ссылки на опровержения новостей - появляются обычно буквально через сутки. Хотя, опровержения - тоже не истина последней инстации. В этом вся суть реальности, в которой мы теперь живем. В ближайшее время, надеюсь, сделаю такой разбор, главное, чтобы руки доходили! Мы у себя одни. Берегите себя! @maya_kotlyar

  • Туризм с Майей Котляр

    Поговорили с РБК про турбизнес дней наших. Спросили, как живет индустрия и как мы справлялись c февральскими событиями. И про важное спросили: "в чем основная ценность нашей компании?" Ответила предельно просто: - в любой сложной ситуации - оставаться человеком. Даже если бизнес - материален, он уже давным давно про взаимотношения. - а что год назад, после начала февральских событий было сложнее всего? - оставаться человеком. Интервью на телеканале РБК выйдет в феврале. А пока - видео - бэкстейдж со съемок. #сми @maya_kotlyar

  • Туризм с Майей Котляр

    У нас открылись вакансии: ищем менеджеров по туризму Меня здесь читают многие профессионалы туристического рынка. Пробуйте! Ведь каждый новый человек, который приходит в нашу команду в первую очередь отмечает - развитие и серьезный профессиональный рост. "Небо и земля" - как недавно заявила одна из сотрудниц, имеющая опыт в туризме 20 лет. Мы заряжены на движение вперед. А люди - наша главная ценность и они остаются с нами, с туристами на годы. Не могу не отметить нулевую ротацию. Итак, в компанию MAYEL Travel дополнительно ищем: менеджеров по туризму с опытом работы от 5 лет, с фокусом на сегмент 4-5*. Нужны люди с сильными знаниями и гибкими навыками. Можно работать удаленно, но необходимо находиться в Москве. Подробности лично. Резюме на [email protected] Или в Телеграм - @viktovolko Будем благодарны за рекомендации! @maya_kotlyar

  • Реклама

  • Туризм с Майей Котляр

    Мировой туризм в 2022 восстановлен на 63% к уровню допандемийного 2019-го. По прогнозам Всемирной туристской организации (UNWTO), число международных туристических поездок в 2023 году может достичь 80-95% от допандемийного уровня. В 2022 году во всем мире зафиксировано более 900 млн международных туристических прибытий, это вдвое больше, чем в 2021. Самый высокий на Ближнем Востоке (ядро - ОАЭ), где международный туризм составил 83% к уровню 2019 года. На втором месте Европа (почти 80%). В Африке и Америке ~ 65%. В странах Азиатско-Тихоокеанского региона - лишь 23% к допандемийному уровню. Доходы от туризма На некоторых направлениях доходы от международного туризма превысили допандемийный уровень. Например, в Турции – на 40%, Румынии – на 25%, в Мексике – на 15%, в Португалии – на 13%. По России публиковала вчера. #аналитика #рынки @maya_kotlyar

  • Туризм с Майей Котляр

    Германия: забастовка сотрудников в главном аэропорту Берлина. 35 000 пассажиров не могут ни улететь, ни вернуться. 500€ - размер требуемой доплаты за труд от 6000 сотрудников профсоюза, исполнителей наземных услуг. Берлин отрезан от мира. Lufthansa негодует. #германия #авиация @maya_kotlyar

  • Туризм с Майей Котляр

    Итак, прокомментирую главные "посылы" заседания правительства по туризму: 1. Развитие внутреннего туризма и открытие новых гостиниц на территории России остается в приоритете, однако не помешает дополнительно осваивать зарубежные рынки. - по риторике Решетникова. Мое мнение: лобби среди туроператоров по выездному туризму среди туроператоров стараются, чтобы вопрос заграницы не снимался с повестки. Ибо "маржинальность" по внутреннему и выездному туризму разнится (хотя, туризм, в целом, низкомаржинален). По выездному оно больше, а внутренний туризм только предстоит развивать. 2. Что касаетая главного решения, которое ждал туроператоский бизнес: обнуления НДС для туроператоров. Принято решение освободить от НДС туристический продукт туроператоров по внутреннему и въездному туризму. Решение планируется принять задним числом: НДС обнулится с 1 января 2023 года. Послабление будет действовать до июля 2027 года. Решение принято, несмотря на сокращение доходной базы на 3-4 млрд рублей. Мое мнение: Решение правильное и хорошее. Гостиничному бизнесу НДС обнулили еще в прошлом году на 5 лет и туроператоры от этого только пострадали. Получается, что туроператоры, которые закупают места в гостиницах, сами по-прежнему платят НДС. Т.е. их входящий НДС – нулевой, а исходящий – 20%. Не уменьшаемый. Это дикость. Однако, считаю, если говорить про "развитие" и желание компаний заходить на этот рынок, делать объемы - такие изменения нужно проводить не на 3-5 лет, а системно и навсегда. Чего от этих изменений ожидать туристам? Если туроператоры пойдут по цивилизованной модели ценообрвзования, это шанс того, что цены на размещение в отелях России упадут от 5-10%. В противном случае, проще и выгоднее покупать размещение напрямую, у компаний на УСН или у агрегаторов. В отличие от зарубежного туризма, где B2B рынок сильно развит, отели не душат ценами, они даже выгоднее агрегаторов и прямого бронирования у отелей. Это сильно мотивирует и стимулируют бизнес. Ничего изобретать не нужно - давайте просто брать пример и делать. #рынки #внутреннийтуризм @maya_kotlyar