Один из самых забавных фак-апов моей поездки случился, когда я довольно долго ехал по серпантину к горному озеру Брайес в Италии. Вдохновлённый фотографий из интернета, я не учёл одну небольшую деталь — зиму.
Сверху — фотография из сети, а где моя, думаю, догадаетесь сами
В Берлине есть East Side Gallery — разрисованная граффити часть Берлинской стены (длиной под километр и почти с сотней картин). Одна из самых популярных работ — поцелуй Брежнева и Хонеккера.
Понять, что вы находитесь где-то рядом можно сразу — по созерцающей толпе вокруг
В австрийских Альпах есть Гальштат — небольшая деревушка, включенная в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.
Из-за того, что городок маленький, здесь появилась странная «традиция»: когда на местном кладбище не остаётся свободного места, они выкапывают старые кости, раскрашивают черепа и переносят всё это дело в «костницу» — специальное место в храме.
Я бы показал, но кое-кто потерял одну из флешек и довольствуется тем, что сфоткал на телефон.
В Европе много крутых замков — им, как минимум, несколько сотен лет, а некоторые из них даже можно забронировать через Airbnb и неплохо провести там время.
На фото — Хоэнфервен, ему примерно 900 лет и он, в своё время, оборонял город Зальцбург. Со своей задачей он справлялся не всегда: был несколько раз разрушен, горел и всё в этом духе
Это первая заметка из серии «На автомобиле по Европе». Основная задача — рассказать, что вас ждёт, что потребуется и сколько закладывать на такое путешествие. Начнём с аренды и рассмотрим небольшой маршрут.
————— Аренда автомобиля // Основное —————
1. Существует куча разных арендаторов. Я почему-то полюбил двух из них: Sixt и Europcar. Почему? Не знаю, так сложилось.
2. Бронирование автомобиля — процесс простой: выбираете место выдачи (чаще всего — аэропорт прилета и вылета), дату, тип автомобиля и различные опции (а-ля полная страховка, GPS, детское сидение и ко). Я никогда не брал ничего из этого, иногда лишь чуть шаманил со страховкой. Автомобиль советую сдавать там же, где и получали — так дешевле. Езжу по Google Maps (всё четко) и, если в одной стране, брал местную симку. Если в разных — подключал интернет у оператора за 300₽ (или 350) в день.
3. Стоимость аренды нормального автомобиля на неделю — 200-400€ (зависит от сезона) Почти всегда вы платите при получении, плюс, у вас удержат депозит на карте (минимально у меня удерживали 300€, максимально — около 600€). Их вернут через некоторое время после сдачи автомобиля.
4. При получении попросят права (если вы из России, то международные не нужны, достаточно новых наших), паспорт и кредитную (или дебетовую, без разницы) карту. Важно, чтобы написание имени и фамилии совпадало, а ещё — они были выдавлены (эмбоссированы)
5. Ну и всё — с вас спишут аренду, депозит и дадут ключ с контрактом. Не забудьте проверить, все ли царапины/вмятины зафиксированы. Ну, чтобы не платить за чужие ошибки, это нечестно.
————— Аренда автомобиля // Лайфхаки —————
1. Рекомендую брать автомобили в Германии. Они там лучше (внутри, снаружи и под капотом), а стоят плюс-минус столько же.
2. Решили взять навигатор? Иногда он уже встроен в начинку автомобиля, поэтому, условно, стоимость аренды Opel Astra с навигатором, будет стоить столько же, сколько аренда машины классом выше, где навигатор вшит по-умолчанию.
3. Бензин на заправках на трассе, чаще всего, дороже, чем на заправках в двух минутах от неё.
4. Следите за скидками, спецпредложениями, бронируйте заранее и путешествуйте не в горячий сезон — неплохо сэкономите на всём. Правда, многие достопримечательности могут быть закрыты. Например, самая крутая (большой угол) железная дорога в Швейцарии, ради которой вы ехали несколько часов.
5. Чтобы был безлимитный пробег! Безлимитный пробег! Это важно. Особенно, если вы планируете успеть всё и сразу.
————— Идея маршрута: 🇩🇪Мюнхен—🇮🇹Милан —————
Долететь как до Мюнхена, так и до Милана, можно очень бюджетно. Берёте машину в аэропорту (всегда бронируйте её заранее и не опаздывайте ко времени выдачи, либо указывайте номер рейса), вбиваете в пункт назначения «Милан» и стартуете. Очень важно! Стартуйте днём, а не ночью, а то не заметите всех красот.
Ехать вам примерно 500 километров и за это время вы:
1. Повжимаете в пол на немецких автобанах, где нет ограничения по скорости. Главное помнить, что на крайней левой полосе можно ехать только для обгона.
2. Заедете в Австрию и убедитесь, что границы в Европе — это либо их нет вообще и просто висит знак, либо небольшое полупустое КПП, где вас никто не остановит.
3. Промчите насквозь хороший кусок швейцарских Альп с их очень классными видами. Единственное — вас могут попросить купить виньетку за 40€ (дорожный сбор в Швейцарии, выглядит как наклейка на лобовое стекло. Можете пролистать на три поста вверх, где я пишу про авто-поезда и увидите её)
4. Проедете озеро Комо, которое я тоже выкладывал пару постов назад.
5. И наконец, попадёте в столицу моды.
Обычно, этот маршрут обходится примерно в 60€ на бензин (если у вас не экологический монстр), около 10€ на платный участок дороги в Италии и 40€ на виньетку (но это разово и действует весь год, правда, вам все равно сдавать машину). Вы побываете на территории 4-х стран, возможно, даже 5-ти, если сделаете небольшой крюк и заедете в Лихтенштейн (это того стоит)
Вас не сдует, не заметет, дороги хорошие, серпантин есть, но не страшный. Люблю этот маршрут
В очередной раз (уже второй, ю-ху) призываю вас поймать новогоднюю волну: хорошо встретить новый и красиво проводить старый год. Желаю много любви и не меньше здоровья. Остальное — дело наживное.
В Швейцарии есть забавные переезды: вы заезжаете на автомобиле на поезд, выключаете двигатель и минут 20 едете по очень темному тоннелю. Тем самым вы неплохо экономите время, проезжая гору насквозь.
Вообще чем-то отдаленно похоже на то, что сделал Илон Маск в Калифорнии
Я не очень люблю Италию из-за здешних водителей: поголовное превышение скоростей и обгон по встречке — это местная классика.
Однако, мой первый 6-дневный чек-поинт был на озере Комо: сейчас не сезон и здесь можно было остановиться за небольшие деньги, изучить окрестности и немного прийти в себя.
Пересмотрев кучу местных интересностей, номером один остаётся, конечно, само озеро
Из Рейкьявика я взял самый дешевый билет до города центральной Европы (им оказался немецкий Франкфурт), арендовал машину и нахожусь в доскональном изучение одного из умопомрачительных регионов — Альпы.
В моем маршрут-листе на ближайшие две недели (а две уже прошли) четыре страны: Швейцария, Австрия, Италия и щепотка Германии.
На фото — Лада на немецких номерах где-то в Австрии
Своё единственное северное сияние я увидел случайно: на небе появилась едва заметная светлая полоса и я, вспомнив советы местных о том, что через камеру Аврору видно лучше, сделал этот снимок.
Исландские лошадки — добродушные существа небольшого роста. Они идут на контакт, фотографируются и тусуются почти в каждой части небольшого острова.
Лошадей других пород в Исландии не найти — запрещено законом. Говорят, что если местный представитель вида покинет остров, то не сможет вернуться обратно.
Почти всегда в местных кинотеатрах есть 15-минутный перерыв прямо во время сеанса. Это странно и выглядит как техническая неисправность, но на деле — маркетинговый ход, помогающий увеличить кассу бара.
А ещё — все фильмы показывают на языке оригинала, с субтитрами на исландском
Это Ватнайёкюдль — огромный ледник, занимающий аж 8% от всей территории Исландии. Его часто можно увидеть на больших экранах, например, в фильме «Интерстеллар»
Заправки в Исландии — это почти всегда три кранчика, два из которых относятся к дизелю. Цена у всех примерно одинаковая и, если переводить в рубли — около 120₽ за литр.
Если сравнивать с Америкой, то, например, в Техасе стоимость всего 34 рубля (честно подсмотрел у техасского канала @zuzusa)