FrequentFlyers. Страница 41
12122
@frequentflyers
Канал для продвинутых авиапассажиров и тех, кто хочет ими стать. www.fqfl.ru.
-
FrequentFlyers
Почему Utair отказалась от мобильного приложения Авиакомпания Utair объявила сегодня о том, что с завтрашнего для, 19 августа, её мобильное приложение приостановит работу – якобы «по решению App Store и Google Play». Однако такую нелепую отговорку мог придумать только человек, который не знает, как работают мобильные приложения. Что же произошло на самом деле? Во-первых, что-то решить могут не App Store и Google Play, а Apple и Google, управляющие этими магазинами приложений – но это так, редакторские придирки. Во-вторых, Apple и Google никаких решений сейчас в отношении приложения Utair и не принимали. В-третьих, самое страшное, что может случиться – это лишь удаление приложения из каталогов. При этом никто не мешает скачивать удалённые приложения (по крайней мере, для Android) из множества альтернативных каталогов. И самое смешное: из App Store приложение Utair удалили ещё в апреле этого года, однако ранее установленные приложения продолжили работу. Вот тут-то и зарыта собака: дело в том, что App Store или Google Play – это лишь каталог, из которого можно загрузить приложения. Самим же приложениям, установленным на смартфоне, уже не требуется App Store и Google Play, они обращаются к своим серверам. Ведь работают же до сих пор приложения множества российских банков или того же «Аэрофлота», которое тоже удалили в апреле из App Store. На самом деле причина в другом: источник, близкий к авиакомпании, сообщил FrequentFlyers.ru, что проблема заключается в приостановке лицензий на программное обеспечение, использованное для разработки приложения, поэтому поддерживать его в работоспособном состоянии невозможно. То есть, Utair больше не может использовать свою серверную часть. Сейчас решается вопрос о том, будет ли Utair разрабатывать новое приложение с использованием других программных инструментов, либо же обратится за готовым решением к российским разработчикам. Пока же пассажирам предлагается пользоваться оптимизированным под мобильные устройства сайтом авиакомпании. www.frequentflyers.ru/2022/08…/uta_app @frequentflyers 
-
FrequentFlyers
❕С 19 августа мобильное приложение Utair приостановит работу по решению App Store и Google Play. 📲 Мы готовились к такому варианту событий и сделали мобильную версию сайта максимально удобной для пользователей. Пассажиры по-прежнему могут оформить билеты за пару кликов на смартфоне. 🧑💻 Все сервисы и личные кабинеты пассажиров доступны на utair.ru. 
-
FrequentFlyers
Ну а как ещё может выглядеть «Праздничный» завтрак по версии «Уральских авиалиний»? :) @frequentflyers 
-
Реклама
-
FrequentFlyers
Аэрофлот уведомил пассажиров о временном ограничении предоставления привилегий SkyTeam участникам программы «Аэрофлот Бонус» на рейсах партнеров, а также элитным участникам программ лояльности других авиакомпаний альянса на рейсах Аэрофлота и код-шеринговых рейсах авиакомпаний «Россия» и «Аврора». О приостановке членства российских авиакомпаний стало известно ещё в марте этого года, однако до недавнего времени де-факто привилегии продолжали предоставляться. Смысл копить мили и статусы сохраняется, если вы летаете преимущественно внутренними рейсами, хотя международные направления потихоньку открываются — сегодня, например, начали продавать билеты на Сейшелы. @frequentflyers -
FrequentFlyers
Кто вчера писал в комментариях про Астрахань — вы оказались правы. 4 сентября будет спецрейс в Астрахань на фестиваль арбузов на арбузном арбузе и арбузами будут кормить даже на борту. При этом 60 кресел разыгрывают между обычными людьми, так что готовьте почки к великому испытанию. @frequentflyers -
FrequentFlyers
«Аэрофлот» ввёл специальный тариф для пенсионеров. Билеты по нему в 2-3 раза дешевле обычных. «Аэрофлот» с 17 августа ввёл специальный тариф для пенсионеров. Он действует на всех внутренних направлениях, причём как для прямых перелётов, так и для билетов с пересадкой через Москву, Санкт-Петербург или Красноярск, и включает одно место багажа весом до 23 кг. Главная особенность тарифа заключается в том, что он фиксированный. То есть, динамическое ценообразование не применяется, цена всегда одинаковая – что за месяц до вылета, что за три часа. Для пенсионеров это наиболее привычный принцип – напомним, что в СССР, который эти люди хорошо помнят, стоимость авиабилетов тоже была фиксированной. Однако билет по новому тарифу «Аэрофлота» на сайте или в приложении можно купить не позднее, чем за 7 дней до вылета. Это связано с необходимостью проверки документов, которые нужно приложить. В офисах «Аэрофлота» и билетных кассах агентов таких ограничений глубины нет. Тариф действует для всех граждан России пенсионного возраста (мужчины от 60 лет, женщины от 55 лет) на перелёты с 1 сентября по 31 декабря. На некоторых рейсах его нет. Например, из Санкт-Петербурга во Владивосток по льготному тарифу можно улететь только с пересадкой в Москве, хотя существуют прямые рейсы. Цены – такие же, как на ранее запущенном «молодёжном» тарифе; на большинстве направлений они в 2-3 раза ниже, чем по актуальным коммерческим тарифам. Дешевле всего, конечно, Москва-Санкт-Петербург: 1500 рублей в одну сторону. Дороже всего пересечь всю страну с билетом Калининград-Владивосток: это стоит 11200 рублей. Половина пенсии, конечно, но в целом можно себе разочек позволить. Мили начисляются по минимуму: 25% от расстояния. При этом если с пенсионером летит ребёнок, то он получает скидку 25%. Тариф возвратный и изменяемый, штраф за обмен или возврат – 2800 рублей. www.frequentflyers.ru/2022/08…/su_pens @frequentflyers 
-
FrequentFlyers
S7 и Авиасейлс разослали приглашение на мероприятие: мол, 4 сентября ничего не планируйте, тушите костры рябин, летим за арбузами. И вот такая картинка арбуза в арбузной ливрее. Больше подробностей никаких нет. Интересно, насколько вкусен арбуз в сочетании с салом и зеленью. @frequentflyers 
-
FrequentFlyers
«Аэрофлот» будет выполнять международные рейсы на Airbus A321 «Аэрофлот» с сентября поставил в расписание на международных рейсах самолёты Airbus A321. У авиакомпании есть три борта, принадлежащих ГТЛК (RA-73163, RA-73164 и RA-73165), которые выведены из бермудского реестра и таким образом избавлены от двойной регистрации, которая запрещена международным воздушным правом. Ещё два борта ГТЛК, «Вахтангов» и «Вишневская», с конца февраля стоят в Ницце и Женеве, поскольку воздушное пространство Евросоюза было закрыто для российских авиакомпаний после прибытия этих самолётов из Москвы в соответствующие города. Все три самолёта выпущены в 2013 году, они имеют классическую аэрофлотовскую компоновку с большим салоном бизнес-класса (28C/142Y). Они будут летать в Ереван, Бишкек и Ош; при этом де-факто они используются на ряде направлений и сейчас, хотя в расписании стоят A320. Ранее «Аэрофлот» «дебермудизировал» несколько Airbus A320 и Boeing 777, они тоже могут использоваться для международных рейсов. Также на МВЛ летают Airbus A330. www.frequentflyers.ru/2022/08…321_intl @frequentflyers 
-
FrequentFlyers
Тем временем в Turkish Airlines. @frequentflyers 
-
FrequentFlyers
Хорошая рассылка и заголовки интересные. @frequentflyers 
-
FrequentFlyers
🥳 Учиться в Европе на бюджете может каждый! 😎 Не верите? Приходите на бесплатный живой вебинар “Как поступить в вузы Чехии или Словакии на бюджет”! ⏰ Встреча состоится уже 16 августа в 19:30 МСК ✌️ Уже через два часа продуктивного общения с экспертом вы получите готовый пошаговый план поступления, который действительно работает. 🍿 А еще вы узнаете: 1️⃣ что может дать вам учеба в Европе 2️⃣ как ГАРАНТИРОВАННО поступить на бюджет 3️⃣ какие понадобятся документы 4️⃣ как будет выглядеть ваша студенческая жизнь 5️⃣ сколько понадобится денег на жизнь в стране 🤗 В конце встречи вы сможете задать спикеру любые интересующие вас вопросы. ‼️ Записи не будет! Регистрируйтесь прямо сейчас по ссылке https://clck.ru/saoBJ и начинайте путь к своей мечте 💭 
-
FrequentFlyers
Southwind полетел! Что известно о новой авиакомпании для российских пассажиров Новый турецкий перевозчик Southwind Airlines (аффилирован с туроператором Pegas Touristik) в минувшие выходные выполнил первые рейсы из Турции в РФ и обратно. Пока полётная программа в Анталью заявлена из шести российских городов: Екатеринбурга, Перми, Новосибирска, Санкт-Петербурга, Казани, Челябинска. Вот что известно о тарифах и услугах "Южного ветра" на сегодняшний день: Нормы бесплатного провоза багажа и ручной клади распространяются на взрослых пассажиров, детей от 2 до 12 лет и детей до 2 лет с предоставлением места. Ручная кладь: 1 место до 8 кг, габаритами не более 56х45х25 см. Регистрируемый багаж: 1 место до 10 кг (до 158 см в сумме трех измерений). Сверхнормативный багаж: 15 USD/EUR за каждый килограмм перевеса. Максимальный вес одного места багажа не должен превышать 32 кг. Оплата сверхнормативного багажа на сей момент возможна только аэропорту вылета наличными (в рублях и турецких лирах). Детские коляски и инвалидные кресла-коляски принимаются к перевозке бесплатно. Перевозка животных осуществляется только после предварительно согласования с авиакомпанией. Максимальный вес 8 кг вместе с переноской (габариты не более 55х40х20 см). Стоимость 65 USD/EUR. Горячее питание бесплатно предоставляется на рейсах Анталья - Новосибирск - Анталья. На остальных направлениях - только вода. Перевозчик анонсировал, что на борту можно приобрести питание и закуски (оплата только наличными). Регистрация на рейсы в аэропорту открывается за 2 часа 30 минут и закрывается за 1 час до вылета. Сервиса онлайн-регистрации на данный момент нет. Места Extra Space можно приобрести только на стойке регистрации (оплата, как вы уже догадались - наличными). Первый ряд - 35 USD/EUR. Аварийный ряд - 25 USD/EUR. Ряды со 2 по 6 - 20 USD/EUR. www.frequentflyers.ru/2022/08…nd_start @frequentflyers 
-
FrequentFlyers
Элементарно, Ватсон: такое бывает, когда по конкретному тарифу остаётся один билет, а если берёшь два в одной брони, то оба будут по следующему, более высокому. https://t.me/glavmedia/189312 Темы. Главное (ГлавМедиа) «Хочу высказаться. Почему билет на взрослого стоит 21800, а если с ребёнком 4 года, то 49000? 😭 Это больше, чем в 2 раза! 🤦🏻♀️» #нампишут 👉 @gorodsochi
-
FrequentFlyers
Аirbus A310 авиакомпании "Аэрофлот-Российские Авиалинии" в аэропорту Македония, города Салоники, Греция. 11 октября 2001 года. Авиакомпания начала выполнять полёты в северную столицу Греции в 1993 году. Выполнялись рейсы на самолётах Ту-154М. Однако, как мы видим на фото, бывали и исключения. В этом же 2001 году «Аэрофлот» ушёл из Салоников на целых 10 лет. Лишь в 2011 году начал выполнять чартерные рейсы в летний период. Они выполнялись и в 2012 году. В 2013 году рейсы стали регулярными. Авиакомпания эксплуатировала на данном маршруте воздушные суда: А320/321, A330 и даже SSJ-100. Фото от подписчика, публикуется впервые. @frequentflyers 
-
FrequentFlyers
🍻 Подписчики прислали видео из бара "Самолёт" в г. Камышин, Волгоградской области. Видно, что владелец подошел с душой и знанием дела к оформлению своего заведения. Молодец! В таком месте не грех отметить все августовские праздники😎 *не реклама @wingsofwar -
Реклама
-
FrequentFlyers
Пассажиры airBaltic прибывают в базовый аэропорт. @frequentflyers 
-
FrequentFlyers
«Аэрофлот» обновил линейку тарифов эконом-класса. Что теперь бесплатно, а за что придётся заплатить «Аэрофлот» предложил дополнительные «плюшки» пассажирам эконом-класса. В частности, их будут пускать в бизнес-залы в аэропорту Шереметьево, регистрировать на отдельных стойках и предоставлять ускоренную посадку в самолёт – в общем, почти весь набор Sky Priority. Чтобы получить все эти услуги, достаточно будет купить билет по тарифу «Максимум», который также включает два места багажа, возможность возврата без штрафов, апгрейд в бизнес-класс за мили и т.п. Более того, пассажиры с таким тарифом смогут бесплатно провозить животных в салоне – разумеется, с соблюдением ограничений по весу. Также «Максимум» останется единственным тарифом с бесплатным преситингом: с тарифом «Оптимум» теперь за предварительный выбор мест в салоне придётся заплатить, если у вас нет элитного статуса. Речь идёт именно о предварительном выборе – во время регистрации выбор места по-прежнему бесплатен для всех, и это хорошая новость: теперь снова работает принцип «кто раньше встал – того и тапки», то есть, не будет такого, что открыл онлайн-регистрацию за 24 часа до вылета, а там все хорошие места заняты и ты с SEQ 001 сидишь чёрт знает где. Новые условия действуют с 18 августа для билетов, купленных после этой даты. То есть, если вы купили билет до 18 августа, а летите после 18 августа, то «плюшек» не будет. Кроме того, «Аэрофлот» рекомендует брать с собой в аэропорт распечатанную маршрут-квитанцию, чтобы иметь возможность доказать факт покупки билета по соответствующему тарифу. Пока неизвестно, насколько изменится стоимость билетов от добавления в них дополнительных услуг: сейчас цены на билеты не отличаются и «Максимум» стоит на большинстве внутренних направлений примерно на 4500 рублей дороже «Оптимума» и на 6500 рублей дороже «Бюджета», на МВЛ разница чуть больше. Скорее всего, она или изменится незначительно, или не изменится вовсе. Дело в том, что существующие преимущества «Максимума» стали менее актуальны: билеты сейчас покупают с небольшой глубиной (большинство – в пределах недели до вылета), поэтому возвратность билета не так важна: пассажир уже понимает, что полетит. Два места багажа чаще всего везли на международных рейсах, количество которых сократилось. При этом многие пассажиры лишатся в начале 2023 года элитных статусов в программе «Аэрофлот Бонус», по которым предоставлялись аналогичные привилегии. Тариф «Максимум» станет для них более привлекательным. Не забыли и пассажиров, покупающих билетов по самым дешёвым тарифам «Лайт» и «Бюджет». Для них теперь разрешены стоповеры, то есть, можно купить билет с остановкой в пункте пересадки до 72 часов. Это может быть удобно как для деловых путешественников, так и для туристов: например, летишь из регионов на море с пересадкой в Москве и заодно делаешь все дела. Или гуляешь пару дней по Санкт-Петербургу. Конечно, можно для этого просто купить два разных билета, но это зачастую дороже. www.frequentflyers.ru/2022/08…_new_eco @frequentflyers 
-
FrequentFlyers
Ходят слухи, что 9 сентября в Жуковском что-то будет. То, чего раньше не случалось. Как посадка НЛО или типа того. Спешим слухи развеять. По плану – полёт беспилотного аэротакси и конференция, за участие в которой можно заработать 150 000 рублей. Если у вас есть идеи и прорывные решения для создания беспилотных летательных аппаратов. Если вы представляете, как можно справиться с вызовами больших беспилотников, то эта конференция для вас. Подробности и регистрация: https://hi-fly.ru/constructors-of-the-future/ 