FrequentFlyers. Страница 24
12122
@frequentflyers
Канал для продвинутых авиапассажиров и тех, кто хочет ими стать. www.fqfl.ru.
-
FrequentFlyers
Пловдив наш. https://t.me/bbbreaking/144232 Раньше всех. Ну почти. Посол Болгарии в США Георгий Панайотов сообщил, что германская авиакомпания Lufthansa отказалась предоставить сопровождающего для помощи его 12-летнему сыну, летевшему в республику на рождественские праздники, объяснив это тем, что "Болгария - часть РФ".
-
FrequentFlyers
Если вы уже отчаялись улететь в Египет из-за отмен рейсов, мы нашли для вас удобное решение. На “Авито" можно приобрести "Боинг 747-400" 1997 года с салоном на 91 пассажира. Как сообщается в объявлении, в грузовом отсеке могут разместиться несколько грузовых контейнеров, гоночные автомобили, скаковые лошади или другие ценные грузы. Цена вполне доступная: чуть дороже 2,5 млрд. руб. Откуда такой самолёт у Романа, который до этого продавал офисный кулер за 1000 рублей, лысую резину и Nissan Note 2008 года, не сообщается. Но этот же человек почистит вам диваны, даже если самолёт не купите. На фото, кстати, борт Dubai Air Wing, правда, единственный борт 1997 года, который у них был, уже продан и перекрашен в ливрею нового владельца: Air Atlanta Icelandic. В общем, на всякий случай не переводите предоплату и пользуйтесь Авито-Доставкой ;) @FrequentFlyers 
-
FrequentFlyers
Как выбрать самое безопасное место в самолёте Многие пассажиры выбирают места в самолёте не по принципу комфорта, а из соображений безопасности. Они считают, что если знать, какое место в самолёте самое безопасное, что в случае чего это спасёт им жизнь. Учёные пытались рассчитать безопасность того или иного кресла на основе статистических данных. Так, например, американские авиационные власти (FAA) собрали данные обо всех погибших в катастрофах в период с 1985 по 2020 годы и заявили, что самые опасные места расположены в центральной части фюзеляжа, потому что суммарно во всех катастрофах погибло 39% пассажиров, сидящих там. А в передней части – 38%. Наконец, среди сидевших в хвостовой части погибло только 32% пассажиров. Разница выглядит очень незначительной, хотя есть и более подробные данные: так, среди сидевших в задней части самолёта в середине (между пассажирами) процент погибших наименьший: 28%, а среди сидевших у прохода в средней части – наибольший, 44%. Но эти данным, правда, доверять не стоит по двум причинам, и безопасные места нужно выбирать по-другому: www.frequentflyers.ru/2022/12…est_seat @frequentflyers -
Реклама
-
FrequentFlyers
Как выглядит прерванный взлёт глазами пассажира. Рейс TK1815 от 20.12.2022. @FrequentFlyers -
FrequentFlyers
"Аэрофлот" подарил ёлочку "Сибири". В смысле, аэрофлотовская ёлка установлена в непосредственной близости от офиса S7 Group на ул. Петровка в Москве. Ждём граффити в виде маляра на Арбате. @FrequentFlyers 
-
FrequentFlyers
Завтра и послезавтра iFly снова не полетит в Египет: рейсы отложили до 22 декабря, поскольку Росавиация пока не согласовала маршрут через воздушное пространство Сирии, а остальные страны закрыты либо из-за двойной регистрации, либо из-за "неправильной" страховки. Чиновников можно и нужно ругать, но логику их действий понять можно: никто не хочет брать на себя ответственность, не прикрывшись максимально возможным количеством разрешительных документов, иначе в случае чего окажешься крайним. Пассажиров из Египта вывозят рейсами других авиакомпаний, а вот у тех, кто ещё не улетел, отпуск на море, похоже, накрывается. Тем временем к решению проблемы подключилось МИД, которое пытается договориться с властями Иордании о возобновлении пролёта через ВП этой "дружественной" страны. @frequentflyers FrequentFlyers Иордания не помешает: найден обходной путь в Египет Авиакомпания iFly будет лететь в Египет по альтернативному маршруту: вместо закрывшейся Иордании самолёты будут пересекать воздушное пространство Сирии. Авиакомпания уже получила одобрение такого маршрута от авиационных властей Сирии. Осталось лишь получить согласование планов полёта от Росавиации, которая затягивает этот процесс по бюрократическим причинам: ведомство запросило одобрения от Минобороны и МИД. Источники, близкие к Росавиации, сообщают, что оба министерства не против выполнения рейсов через Сирию, поэтому вопрос только в соблюдении процедур (они должны направить в Росавиацию официальные письма). Также ведомство запросило у iFly дополнительные документы вроде одобрения ИКАО, которые авиакомпания сейчас готовит, хотя российским перевозчикам ранее было предписано не контактировать с международными авиационными организациями. Пока же Росавиация предписала iFly пересадить пассажиров сегодняшних рейсов туда и обратно (суммарно около 2 тыс. человек)…
-
FrequentFlyers
Как у пассажира отобрали безлимитный авиабилет за то, что он был слишком хитрым «Проездные» в виде набора авиабилетов с открытой датой пользуются стабильным спросом у деловых пассажиров. Однако все они имеют ограничения по количеству перелётов и срокам их действия. Почему бы не сделать безлимитный проездной, как на городском транспорте? Пробовали! И закончилось это очень плохо для купивших такие проездные пассажиров. Рассказываем подробности: www.frequentflyers.ru/2022/12…in_unlim @frequentflyers 
-
FrequentFlyers
Интересное решение с допродажей, раз уж пассажиры галочки научились снимать. Теперь сразу после оплаты авиабилета картой "Альфа-Банка" он тут же тебе присылает предложение купить страховку. @frequentflyers 
-
FrequentFlyers
Жеребьёвка в “Тайном Санте" завершена, можно заходить и смотреть, кому вы должны отправить подарок. Напоминаем, что требования не строгие, и если кто-то просит крыло от Боинга, то вы можете отправить что-то другое по своему усмотрению. -
FrequentFlyers
А мы всегда говорили, что Трамп - агент Кремля. @frequentflyers 
-
FrequentFlyers
Кто ещё не принял участие в нашем авиационном "Тайном Санте" — поторопитесь, скоро будем проводить жеребьёвку! -
FrequentFlyers
Так что в России в большинстве случаев, увы, именно обслуживание. Но сервиса становится всё больше. А если вы хотите сервиса, то подписывайтесь на телеграм-канал «Зона комфорта» — это медиа, целиком посвященное путешествиям по России. Канал не просто рассказывает о классных местах, но фокусируется на сервисной составляющей. Сервис, как известно, главная боль и печаль внутреннего туризма, и в этом смысле «Зона комфорта» помогает получать от поездок по стране максимум удовольствия. Летите на Байкал? Ловите список классных дизайн-отелей на озере и острове Ольхон. Хотите покататься на лыжах и сноуборде? Вот вам лучшие варианты российской горнолыжки. Решили провести зимний отпуск недалеко от Москвы — для вас интересный путеводитель по Суздалю и навигатор по лучшим отелям в Нижнем Новгороде. А ещё гастрономическая Казань и круиз на Курильские острова, за который можно продать душу. Бонусом вдохновляющие фото и видео из разных уголков России и самые важные новости отечественной туриндустрии. Подписывайтесь на @russiamatters и не покидайте зону комфорта. Зона комфорта Первое медиа о путешествиях и сервисе в России. Бутик-отели, рестораны авторской кухни, современные галереи, нетривиальные маршруты и сервис даже в глубинке и диких местах. Предложения, реклама: @fb_zone_bot
-
FrequentFlyers
Отрицание, гнев, торг, депрессия, принятие… Надеемся, что в отношении путешествий по России вы уже на последней стадии. Нам, например, уже понятно, что за границу в среднесрочной перспективе будет сложно и дорого, а отдохнуть дорого можно и в России без виз, языкового барьера и узбекского мастеркарда. Именно поэтому мы то про Дагестан напишем, то про Ингушетию, то про Ивановскую область. Но в России, как известно, главная беда – это сервис. Потомки пролетариев до сих пор считают, что кого-то обслуживать – это какой-то зашквар. Даже в языке отражено: «сервис» звучит как что-то приличное и заграничное, а его синоним – «обслуживание» – отдаёт каким-то лакейством и «чего изволите, барин?», но каждый «слуга» при этом так и норовит из классовой ненависти плюнуть вам в чай. -
FrequentFlyers
А что, хорошая идея. Региональный самолёт "Бегония", среднемагистральный "Фикус" и дальнемагистральный широкофюзеляжник "Гиппераструм". Аналог двигателя JT8D от "Боинга 727" иранцы уже сделали, так что заживём! @frequentflyers Акценты Помахали санкциям крылом. Авиастроение России обойдет санкции благодаря Ирану Россия обойдет западные санкции против отечественной авиации. 🇮🇷 Иран готов выпускать совместно с Россией самолеты. Об этом заявил замминистра промышленности Манучехр Мантеги на Иранском международном авиасалоне. Иран - не единственная дружественная страна, которая намерена работать с российским авиапромом. 🇨🇳 Китай и 🇮🇳 Индия уже заявили, что готовы поставлять России запчасти для самолетов. Иранцы будут проектировать и строить вместе с россиянами авиамашины на 100 до 150 человек. До этого в Иране гражданских аэробусов не производили. И только в этом году страна пообещала начать выпуск ближнемагистральных самолетов. Поскольку опыта в сфере производства крылатых машин у иранцев немного, поэтому они заинтересованы в кооперации с россиянами. Тем более Россия активно возрождает гражданское авиастроение. В ближайшие 3 года на выпуск аэробусов правительство выделит 234 млрд рублей. Союз с иранцами полезен и российским производителям:…
-
FrequentFlyers
Иордания не помешает: найден обходной путь в Египет Авиакомпания iFly будет лететь в Египет по альтернативному маршруту: вместо закрывшейся Иордании самолёты будут пересекать воздушное пространство Сирии. Авиакомпания уже получила одобрение такого маршрута от авиационных властей Сирии. Осталось лишь получить согласование планов полёта от Росавиации, которая затягивает этот процесс по бюрократическим причинам: ведомство запросило одобрения от Минобороны и МИД. Источники, близкие к Росавиации, сообщают, что оба министерства не против выполнения рейсов через Сирию, поэтому вопрос только в соблюдении процедур (они должны направить в Росавиацию официальные письма). Также ведомство запросило у iFly дополнительные документы вроде одобрения ИКАО, которые авиакомпания сейчас готовит, хотя российским перевозчикам ранее было предписано не контактировать с международными авиационными организациями. Пока же Росавиация предписала iFly пересадить пассажиров сегодняшних рейсов туда и обратно (суммарно около 2 тыс. человек) на рейсы других авиакомпаний, пока же все они весело проводят время в российских и египетских аэропортах. Некоторые Telegram-каналы уже поспешили сообщить о полной отмене египетской полётной программы iFly, однако это не соответствует действительности: рейсы будут возобновлены, как только Росавиация выполнит все бюрократические процедуры, ориентировочно с 16 декабря. Запрет на полёты в воздушном пространстве Сирии действует с 2013 года по инициативе российских авиавластей – тогда в стране шли активные боевые действия и летать было небезопасно, бармалеи даже пытались обстрелять борт авиакомпании Nordwind. Сейчас в Сирии спокойно, в воздушном пространстве страны без проблем летают Turkish Airlines, Qatar Airways, Air Arabia, Middle East Airlines. Из Дамаска в Шереметьево также выполняет рейсы сирийская авиакомпания Cham Wings, чаще всего на маршруте используется Airbus A320 YK-BAG, когда-то летавший в авиакомпании «Россия». www.frequentflyers.ru/2022/12…f7_syria @frequentflyers 
-
Реклама
-
FrequentFlyers
Что будет, если соединить крупную торговую выставку, насыщенную конгрессную программу, масштабную историческую экспозицию и великолепное авиашоу в одном мероприятии? Правильно, получится Авиасалон МАКС. А если всё это реализовать на платформе Телеграмм, получится канал Авиасалон МАКС. Каждый день мы готовим для вас важные новости, авторские колонки и серии познавательных материалов. Подписывайтесь и читайте! 
-
FrequentFlyers
Что из себя представляет самый современный авиатренажёр в России, сколько он стоит, чем отличается от старых и куда эти старые делись, все впечатления от полёта и почему нельзя тушить горящий двигатель - в нашем репортаже. https://www.frequentflyers.ru/2022/12/15/dp_cae/ @frequentflyers -
FrequentFlyers
🔴 Внимание! Уже сегодня на Youtube- канале компании "Флай дрон" состоится второй выпуск цикла FlyDrone Talks - серии видеоинтервью с лидерами беспилотной отрасли. Героем этого выпуска стал Максим Чижов - бывший генеральный директор компании "Аэромакс", основатель компании "Агримакс", повелитель агродронов, легендарный человек и классный продавец. О том, как встать с кресла генерального и начать с нуля, как преодолеть скепсис агрономов и внедрить услуги под ключ, чего не хватает российскому беспилотью и есть ли шанс на светлое будущее подробнее в ближайшем выпуске! Присоединяйтесь!