Обложка канала

FrequentFlyers. Страница 15

12122 @frequentflyers
Открыть

Канал для продвинутых авиапассажиров и тех, кто хочет ими стать. www.fqfl.ru.

  • FrequentFlyers

    «Несостоявшийся транспортник» Продолжу тему Як-42 ещё одним постом. Мне всегда интересны различные нереализованные проекты, а на базе яковлевского авилайнера их было предостаточно. Практически с самого начала работ над Як-42 рассматривались варианты его военного применения. Прорабатывались 3 варианта самолёта — транспортный, десантный и санитарный. Сегодня остановимся на первом. Изначально было предложено достаточно скучное, но простое решение — боковая грузовая дверь. Но в 1975 году на базе первого прототипа Як-42 с прямым крылом прорабатывался самолёт с грузовой рампой, получивший обозначение Як-42Т (фото ①). Как видим, конструкционные изменения существенные — двухкилевое хвостовое оперение, средний двигатель располагался на пилоне над фюзеляжем, шасси убиралось в крыльевые гондолы. Расчётная грузоподъёмность Як-42Т составляла 20 тонн, т.е. должен был стать заменой для Ан-12. Проект развивался и доработанному варианту присвоили обозначение Як-44 (фото ②). Главным визуальным отличием стало изменение конструкции шасси — оно теперь должно было убираться в фюзеляж (это заметно по отсутствию гондол шасси на крыле). Были построены масштабные модели, а также полноразмерный макет фюзеляжа с хвостовой рампой. Но, увы, проект так и остался проектом. На фото ③ — варианты загрузки самолёта, ④ — трёхвидовой рисунок Як-44. #СССР 📸 ОКБ Яковлева

  • FrequentFlyers

    Спустя три месяца Лаос решил открыть своё небо для «Аэрофлота». С завтрашнего дня самолёты национального перевозчика снова смогут летать в Таиланд из Новосибирска, Красноярска, Иркутска и Владивостока через воздушного пространство Лаоса. Это следует из рассылки главного штурмана авиакомпании пилотам. В то же время вскрылась другая проблема — с полётами над и во Вьетнам. Власти страны не только не выдают разрешение российским авиакомпаниям на пролёт над своей территорией, но и, по информации «Авиаторщины», запрещает им летать к ним с посадкой. Как давно — неизвестно. Но Vietnam Airlines прекратила летать над Россией в Европу и в Москву прошлой весной. Через нас авиакомпания летала в Германию, Францию, Великобританию, Нидерланды, Польшу и Румынию из Ханоя и Хошимина. По словам источника «Авиаторщины», в феврале вьетнамские авиавласти запросили у России разрешение на пролёты в Европу. Мы пустили их, разрешив Vietnam Airlines летать над Россией с 20 февраля, но только во Франкфурт, Лондон и Париж. Теперь Россия ожидает от Вьетнама зеркальных решений. Вскоре состоится встреча между авиавластями обеих стран. В рамках её подготовки Росавиация запросила сегодня у руководителей авиакомпаний информацию о заинтересованности и технической возможности полётов из России во Вьетнам с указанием маршрутов, частоты и типов самолётов.

  • FrequentFlyers

  • Реклама

  • FrequentFlyers

    В самолёт можно будет брать больше 100 миллилитров Летом 2023 года в аэропорту Хельсинки-Вантаа установят новое оборудование для предполётного досмотра. Это позволит пассажирам провозить в ручной клади жидкости объёмом более 100 мл, а также не вынимать во время досмотра ноутбуки, планшеты и другую электронику. В некоторых аэропортах Европы и США такое оборудование уже используется. То есть, 100-миллилитровое ограничение, действующее с 2006 года, связано исключительно с возможностями интроскопов тех лет. Современное же оборудование позволяет определить тип жидкости, поэтому с водой вас пропустят, а с бензином, например – нет. Речь идёт об установках Rapiscan 920CT: они работают на основе трёхмерной компьютерной томографии и могут при помощи специальных алгоритмов обнаруживать взрывчатку, наркотики и т.п. При этом оператор службы досмотра видит на экране картинку высокого разрешения и ему не нужно проводить ручной досмотр ручной клади – за исключением тех случаев, когда система всё-таки обнаружит что-то подозрительное, например, предметы высокой плотности. Когда новые томографы Rapiscan появятся в России, неизвестно: выпускает их американская компания. www.frequentflyers.ru/2023/03…er_100ml @frequentflyers

  • FrequentFlyers

    Интересная аналитика по внедрению российского софта в гражданской авиации. Он уже занимает везде первое место по проникновению, но в ряде случаев по принципу «Все российские, вместе взятые» против одного иностранного поставщика. То есть, ещё есть, над чем работать. @frequentflyers

  • FrequentFlyers

    Что не так с новой выставкой «100 лет гражданской авиации» и стоит ли вообще на неё идти Итак, мы долетели, доехали, дошли до выставки «100 лет гражданской авиации», которая расположена в терминале Пулково-2 в бывшей зоне прибытия международных рейсов, то есть, в левой пристройке к «сталинскому» зданию. Рассказываем, стоит ли её посещать (осторожно, много фото): www.frequentflyers.ru/2023/03…n_review @frequentflyers

  • FrequentFlyers

    У «Победы» распродажа по 888 рублей «Победа» запустила большую распродажу к Международному женскому дню – билеты от 888 рублей. В распродаже участвуют более 40 направлений внутри России. Акция продлится с 7 по 10 марта 2023 года и распространяется на перелёты с 8 по 18 марта 2023 года. В момент старта продаж предложено более 20 000 билетов от 888 рублей. Хватайте, если успеете. https://www.frequentflyers.ru/2023/03/07/dp888/ @frequentflyers

  • FrequentFlyers

    Юля путешествует по Индонезии и Таиланду — и ведет об этом дневник наблюдений «Кофеёк и билеты в мире». Рассказывает об открытиях и разочарованиях, лайфхаках для удобного быта, гастрономии (у автора большой опыт в ведении фуд-блога Кофе и билеты в Петербурге), делится культурными особенностями, неожиданными для туриста из России. Например, в блоге можно найти больше 60 вариантов завтраков и ужинов на Бали, 20 — в Бангкоке, а также несчетное количество рекомендаций интересных маршрутов по Индонезии и Таиланду. Если эта тема вам близка, забегайте к Юле в блог: https://t.me/cofeek_vezde ✨🏝

  • FrequentFlyers

    Немного занимательной культурологии: тут явная отсылка к популярному американскому мему "I love the smell of jet fuel in the morning" — в США эту надпись массово наносят на кружки, магнитики и прочую сувенирку, которую продают в авиационных музеях и других подобных местах. А та фраза, в свою очередь — отсылка к культовому у них фильму 1979 года "Апокалипсис сегодня", в котором герой после сцены атаки на вьетнамскую деревню произносит то же самое, только про напалм. @frequentflyers

  • FrequentFlyers

    «Победа» полетит в Самарканд «Победа» c 21 апреля два раза в неделю будет летать из Москвы в Самарканд по четвергам и воскресеньям туда и по понедельникам и пятницам обратно. Узбекистан станет пятой страной для лоукостера, сейчас «Победа» летает в Турцию, Белоруссию, Армению и ОАЭ. На большинство дат билет в одну сторону стоит 10305 рублей, продажи открыты до конца летнего расписания. В Самарканде действует режим открытого неба, то есть, туда могут летать любые авиакомпании без согласования количества частот. https://www.frequentflyers.ru/2023/03/06/dp_skd/ @frequentflyers

  • FrequentFlyers

    «Суперджеты» уходят из Сочи в Китай Авиакомпания «Россия» прекратит летать из Сочи по международным направлениям с 28 апреля: «Суперджеты» заменят на A320 «Аэрофлота», которые будут летать здесь до конца сентября. С 30 сентября и со 2 октября «Россия» возвращается обратно. При этом «Аэрофлот» не собирается летать в Дубай и по египетским направлениям, а с октября «Россия» вернётся только на Шарм-эль-Шейх: Хургады с 28 апреля не будет совсем. Зато «Аэрофлот» будет летать в Бодрум и Даламан, и эти рейсы потом останутся «России». Всё это сделано для того, чтобы увеличить провозные ёмкости на время высокого сезона. При этом «Аэрофлот» начал активно восстанавливать контакты с китайскими хэндлинговыми компаниями, а также ищет представителей в региональных аэропортах северной части Китая, в частности, Харбине, Урумчи, Ордосе и Маньчжурии (Сицзяо). Группа планирует открыть рейсы из Красноярска в Пекин, Урумчи и Маньчжурию, из Владивостока в Пекин, Шанхай, Ханчжоу, Харбин и Чанчунь, из Иркутска в Пекин, Харбин, Шэньян, Ордоc и Маньчжурию. Их будет выполнять авиакомпания «Россия» на «Суперджетах», протяжённость большинства маршрутов (порядка 1500 км) оптимальна для этого типа ВС. В Красноярске база уже есть, в этом году планируется запуск ещё одной региональной базы во Владивостоке. Сочинский хаб запустился весной 2022 года, когда «Суперджеты» оказались единственными самолётами, на которых можно было без проблем летать за границу. По мере дебермудизации Airbus и Boeing они начали утрачивать это значение, хотя полёты с пересадкой в Сочи по-прежнему в большинстве случаев дешевле прямых. Несмотря на то, что A320 могут долететь до зарубежных аэропортов и непосредственно из российских городов-миллионников, где сосредоточен спрос, рейсы из Сочи сохранятся для того, чтобы не пропадали допуски и слоты. «Россия» летает из Сочи в Стамбул, Анталью, Хургаду, Шарм-эль-Шейх, Ереван и Дубай. www.frequentflyers.ru/2023/03…to_china @frequentflyers

  • FrequentFlyers

    А давайте опять поиграем! Мы вновь проводим наш авиационный телеграм-квест, в котором каждый из вас сможет проверить свои знания, сообразительность или хотя бы умение пользоваться гуглом 😉 Вот как это будет происходить: добавляем бота @ffgamebot и пишем ему любое сообщение. Теперь с 6 по 12 марта вам каждый день ровно в 10:00 по московскому времени будет приходить вопрос, связанный с авиацией или путешествиями. Ответили правильно — получили указанное количество баллов, ответили неправильно — потратили попытку, а количество попыток ограничено! У кого по итогам больше всего баллов — тот и победил. Партнёр квеста – бизнес-залы аэропорта Шереметьево. Так что у нас будут классные призы. А именно, сертификаты на посещение этих самых бизнес-залов: Терминал В – "Рублёв" и "Кандинский", Терминал С – "Шагал" со сроком действия до 31.12.2024, так что точно успеете воспользоваться. Всего 10 сертификатов, их получат участники, набравшие максимальное количество баллов. При равном количестве баллов в дело вступит его величество Рандом. Для участия необходимо подписаться на телеграм-канал бизнес-залов SVO: https://t.me/svobusiness Как обычно, боту нужно давать чёткий и однозначный ответ: слово или число – это вам не ChatGPT 😊 Добавляйте бота: @ffgamebot и до встречи на игре!
    Бизнес-залы Шереметьево

    Официальный канал Sheremetyevo Business — оператора Бизнес-залов и Залов сна и отдыха Международного аэропорта Шереметьево. С нами вы как дома © Аэропорт в Telegram: @svo_online

    Telegram

  • FrequentFlyers

    Турбина крутится

    Шатилин, рассказываю (и всем остальным тоже). Попытка "на дурака" замэтчиться в Turkish Airlines с картами лояльности российских авиакомпаний, которую ты рекомендовал предпринять, закончилась тем, чем и должна была. "...However, the airline whose frequent flyer program you’re a member of isn’t one of our partner airlines. As such, we’re unable to fulfill your request to match your membership status to Elite.". Короче: уважаемый клиент, у вас не только паспорт российский, но и авиакомпании ваши мы тоже знать не знаем и знать не хотим. Печалька.

    Telegram

  • FrequentFlyers

    А давайте опять поиграем! Мы вновь проводим наш авиационный телеграм-квест, в котором каждый из вас сможет проверить свои знания, сообразительность или хотя бы умение пользоваться гуглом 😉 Вот как это будет происходить: добавляем бота @ffgamebot и пишем ему любое сообщение. Теперь с 6 по 12 марта вам каждый день ровно в 10:00 по московскому времени будет приходить вопрос, связанный с авиацией или путешествиями. Ответили правильно — получили указанное количество баллов, ответили неправильно — потратили попытку, а количество попыток ограничено! У кого по итогам больше всего баллов — тот и победил. Партнёр квеста – бизнес-залы аэропорта Шереметьево. Так что у нас будут классные призы. А именно, сертификаты на посещение этих самых бизнес-залов: Терминал В – "Рублёв" и "Кандинский", Терминал С – "Шагал" со сроком действия до 31.12.2024, так что точно успеете воспользоваться. Всего 10 сертификатов, их получат участники, набравшие максимальное количество баллов. При равном количестве баллов в дело вступит его величество Рандом. Для участия необходимо подписаться на телеграм-канал бизнес-залов SVO: https://t.me/svobusiness Как обычно, боту нужно давать чёткий и однозначный ответ: слово или число – это вам не ChatGPT 😊 Добавляйте бота: @ffgamebot и до встречи на игре!
    Бизнес-залы Шереметьево

    Официальный канал Sheremetyevo Business — оператора Бизнес-залов и Залов сна и отдыха Международного аэропорта Шереметьево. С нами вы как дома © Аэропорт в Telegram: @svo_online

    Telegram

  • FrequentFlyers

    Utair дебермудизировала 4 самолёта Авиакомпания Utair дебермудизировала 4 Boeing 737-800: VQ-BDD, VQ-BDH, VQ-BLP и VQ-BLT превратились в RA-73493, 73494, 73495 и 73496. Это одни из последних поступивших во флот Utair самолётов: три из них пришли в 2021 году. Что самое интересное, самолёты принадлежали иностранным лизингодателям и почти год, с марта 2022-го, честно простояли на хранении в аэропорту Внуково. Теперь полетят! Вернее, уже летают, например, рейсами 249, 269 и 579 в Сочи, 453 в Тюмень, 373 в Минводы. www.frequentflyers.ru/2023/03…ta_to_ra @frequentflyers

  • Реклама

  • FrequentFlyers

    Коллеги, Nordwind ничего не дебермудизировал, борт VQ-BOD вывели из эксплуатации и поставили на хранение в Ататюрке ещё в 2021 году, когда и слова-то такого не было. В России машину тоже не регистрировали, сейчас лизингодатель передаёт её братскому Southwind. @frequentflyers
    Air Media

    Nordwind присоединился к дебермудизации самолетов Авиакомпания, в реестре Бермудских островов у которой в феврале находилось 30 самолетов, к марту вывела из BCAA один из них, следует из обновления реестра BCAA. Это 22-летний Airbus A321 c бывшим бортовым номером VQ-BOD. По данным planespotter, борт был зачем-то перерегистрирован в РФ, хотя его поставку ожидают в Southwind. В Турции самолету присвоили еще один регистрационный номер — TC-GRC. По некоторым данным самолет находился на техобслуживании в Стамбульском аэропорту на момент введения санкций в 2022 г. 📩Подписаться на AirMedia⬇️

    Telegram

  • FrequentFlyers

    Кажется, Красовский скоро получит золотую карту Ютэйра. @frequentflyers

  • FrequentFlyers

    В 1968 году Аэрофлот совместно с Air Canada предлагал специальные тарифы в одну сторону: для эмигрантов. Странно, почему сейчас таких нет, например, с кодом SBSTN @frequentflyers