Не знаю, ощущалась ли историчность момента у "Макларена" в 1988-м, но не могу сказать, что преисполнился важностью момента от 12-й подряд победы "Ред Булл".
Всё-таки немного не то, когда нет внутрикомандной борьбы.
Так или иначе, Макса с отличным стартом и уверенной гонкой.
Судя по всему, вот так выглядели брызговики, которые "Формула-1" тестировала в Сильверстоуне.
Тесты, как говорят, закончились провалом - по звезде пошла аэродинамика.
Но отказываться от идеи, вроде как, не планируют и отправят ее на доработку.
@vestnikformul
Для порядка общие мысли по квалификации.
- Спасибо необычному формату за то, что "Ред Булл" не попал в настройки и дал шанс остальным. Если для этого надо обессмысливать три тренировки, оставляя всех без шин... Не знаю, мне нравится интрига, но не нравится чрезмерная искусственность.
- "Макларен" подтверждает свою форму, а значит, окончательно прописывается в числе преследователей РБ. У "Альпин" больше нет реальных шансов на пятое место в Кубке конструкторов - тупо скорости не хватит.
- Расселл справедливо жалуется на команду - зачем рисковали и выпускали так поздно на один круг? Вот тот же РБ не постеснялся Ферстаппена в ку2 выпустить пораньше, чтобы не рисковать. В то же время Хэм в таких же условиях справился, причём его тоже кто-то обошёл в последний момент.
- Чжоу - красавец. Подкрепить бы это в гонке... Там Гуаньюю темпа хватает не всегда - завтра будет хороший шанс на большие очки. Хотя позади Леклер, Алонсо, Перес, будет отыгрываться Расселл.
- Очень плохая суббота для "Феррари". Да, отрывы минимальные, но по факту "Мерседес" и "Макларен" борются за поул, а Леклер проигрывает "Альфа Ромео".
- Добротное возвращение от Риккардо. Ещё раз подчеркну: Юки работает с командой 2,5 сезона, и с этой машиной провёл 10 Гран-при и тесты. Так что дальше по идее прибавить должен именно Дэн. Последим.
- Сарджент и Магнуссен стали ближе к потере мест на 2024 год. Да, Кевин в гонках обычно на уровне Халка, но при таких стартовых позициях это бессмысленно.
@evkus
Непривычная картина: "Ред Булл" отнюдь не доминирует на секторах трассы.
Ну и Норрис неспроста сказал, что без ошибки тоже вполне мог бы побороться за поул и взять его.
@evkus
Хорошая хвала, ничего не могу сказать.
Только разберитесь с шинами на тренировки, чтоб там не было скучно и странно.
Шок - Сайнс проиграл всего 375 тысячных и не прошёл! 2 тысячные от Алонсо и 3 от Чжоу.
@evkus
Уф, подиум!
Шины у Никиты в конце умерли, одного поворота не хватило, чтобы удержать второе место, но все равно хорошая гонка. Надеюсь, придаст импульс на остаток сезона.
@evkus
Фактически в кармане был подиум у Никиты Бедрина в спринте Формулы-3: шел вторым с отрывом от третьего места, но теперь выпустили сейфти-кар.
Тревожно. Хотя, конечно, и мини-шанс на победу опять появился.
@evkus
Смотрю мнения Хэмилтона и Ферстаппена, которые жестко раскритиковали эксперимент с шинами - и соглашаюсь с их мнением.
Вот интересно: когда сократили число комплектов с 13 до 11, то никто не мог предсказать, что все просто будут меньше ездить на пятничных тренировках и расстраивать болельщиков?
Всё ещё не исключаю, что в квалификации будет весело, но как можно было не предусмотреть такую ситуацию в пятницу? Мне кажется, даже юные комментаторы со Ская указали бы на проблему.
@evkus
Что можно понять из таких результатов второй практики Гран-при Венгрии? Да ничего нельзя)
Ну разве что легко сказать, что у Переса всё плохо после блокировки "софта", а Риккардо ещё нужно время, чтобы приблизиться к Цуноде.
А так - подожду до завтра, прежде чем комментировать, нравится мне такой шинный регламент Гран-при, при котором так мало "софта", или нет.
@evkus
В эфире Ская включили на пару минут детей-комментаторов - по ощущениям, аналитика вполне на уровне Кравица и Брандла) Красавцы, уверенно так вещают.
@evkus