#Panasonic планирует наладить производство аккумуляторов 4680 на Гигафабрике Невада в конце этого года. Тестовое производство начнется с 1 апреля.
Panasonic ожидает, что партнерство будет более прибыльным, даже с учетом инвестиций в производство.
Помимо работы с Panasonic, #Tesla планирует сотрудничать с другими производителям и развернуть собственное производство на Гигафабриках в Берлине и Техасе.
В недавнем интервью Илон Маск прочил Dogecoin большое будущее — криптовалюта должна стать валютой Земли. Перевод подкаста выйдет на нашем канале уже сегодня вечером 😉
Илон Маск решил ненадолго уйти из Twitter. Интересно, ненадолго — это на сколько? Мы ждем уже второй день, он все молчит 🤷♀️ Кто же нам теперь будет обещать русифицировать Tesla? 😱
#Tesla «добровольно» отзывает все Model S и X с проблемами с сенсорным экраном, после давления со стороны национального управления безопасности дорожного движения США (NHTSA)
Tesla обещает бесплатно заменять eMMC на новый накопитель на 64 ГБ. Тем, кто уже успел сделать это за свой счёт, возместят расходы.
В новых Model S и X Tesla, наконец, перейдет на литий-ионные аккумуляторы, вместо старых свинцово-кислотных 12v аккумуляторов. У них намного больше ёмкости, а срок службы соответствует сроку службы основного аккумулятора.
Как и в большинстве автомобилей, в Tesla 12v аккумуляторы используются для питания светотехники, бортовой мультимедиа, «электропакета» и многого другого. На электромобилях #Tesla прошлых поколений 12v аккумуляторы нередко просились под замену гораздо раньше, чем у других автомобилей при аналогичном пробеге.
Автомобили Tesla имеют защиту ПИН-кодом и достаточно развитую систему шифрования сигнала, но этого порой недостаточно. Воры используют устройства, которые ретранслируют сигнал от брелка к машине, что в некоторых случаях позволяет им открыть и угнать её. Поэтому компания хочет добавить еще один уровень безопасности.
Согласно документации, вскоре Tesla можно будет разблокировать с помощью технологии беспроводной сверхширокополосной связи UWB.
#Tesla представила для утверждения в FCC шесть новых продуктов. По крайней мере три из них поддерживают стандарт связи UWB. Судя по заявке, смартфоны Apple и Samsung с поддержкой UWB теоретически будут совместимы с электрокарами компании, а технология позволит определить, как далеко вы находитесь от машины. Это не только поможет найти автомобиль на переполненной парковке, но и позволит правильно триангулировать местоположение пользователя и знать, находится ли он внутри или снаружи автомобиля.
Новый прототип Tesla Semi заметили в Сакраменто. Его дизайн немного отличается от предыдущих версий. Это может быть бета-версия или даже релиз-кандидат.
( P.S. Будем сравнивать с предыдущими прототипами?)
Илон Маск выложил видео строительства Гигафабрики Берлин. Производство в Германии начнется уже через несколько месяцев, это подтверждает обновленный график поставок #ModelY. Согласно сайту #Tesla, первые машины выйдут с конвейера в Европе уже в середине 2021 года.
А мы пока готовим для вас перевод подкаста с Илоном Маском 😉 Там подробнее про обезьяну геймера, мир «видоизмененного углерода», хотят ли дети Илона полететь на Марс и многом другом. Ждете?
Как Tesla сможет запускать такие видеоигры, как «Ведьмак 3», Cyberpunk 2077 и другие? Читайте тут 👇 http://amp.gs/5mmN
Тем временем Илон похвалил игру Cyberpunk 2077 в Twitter, чем заставил акции разработчика CD Projekt вырасти на 12,6%. Среди других любимых игр он отметил Deus Ex, Half-Life 2, Bioshock, Mass Effect 2, Fallout 3 и New Vegas, а также Saints Row IV и Halo на консоли.
4 квартал стал рекордным для #Tesla не только с точки зрения поставок автомобилей, но и с точки зрения работы энергетического подразделения компании.
В течение квартала компания развернула солнечные панели на 86 МВт. Это на 59% больше по сравнению с тем же периодом прошлого года, и на 29 МВт больше, чем в предыдущем квартале.
Tesla (или #SolarCity) не достигали таких результатов с 2018 года, когда являлись лидерами в области солнечных решений для некоммерческих помещений.
В 4 квартале Tesla установила накопители энергии на рекордные 1584 МВт·ч — почти на 200% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и на 100% больше, чем в предыдущем квартале.
Все идет к тому, что компания может стать децентрализованной электроэнергетической компанией, как и предсказывал Илон Маск.
В этом квартале мы можем увидеть сезонный спад, но во второй половине 2021 года ситуация должна выровняться с ростом установок Солнечных Крыш. Производство #Powerwall тоже должно вырасти. В 2021 году одно только подразделение #TeslaEnergy потенциально может стать бизнесом на $4 млрд.
#SpaceX запустит первую в истории полностью частную миссию на МКС не ранее января 2022, но состав ее экипажа уже определен.
Командиром корабля станет уже известный нам Майкл Лопес-Алегрия — да-да, тот самый «астронавт со средневекового собора». Кроме него, в миссию Ax-1 отправятся американский предприниматель Ларри Коннор, канадский инвестор и филантроп Марк Пэти и израильский инвестор Эйтан Стиббе.
Интересно, что члены экипажа в среднем гораздо старше обычного астронавта #NASA, чей возраст, как правило, составляет 34 года. В этой же миссии командиру Лопес-Алегрии будет 62 года, Пэти — 51 год, Стиббе — 63 года, а Коннору — 71 год. Однако стоит заметить, что у NASA нет возрастных ограничений для кандидатов в астронавты — главное, чтобы они соответствовали медицинским стандартам космического агентства.
На станции космические туристы проведут ряд исследовательских проектов. В частности, Коннор будет работать с частными медицинскими клиниками, Пэти — с детским госпиталем в Монреале и Канадским космическим агентством, а Стиббе поможет с исследованиями израильских ученых.
Каждый член миссии Ax-1 заплатит около $55 млн за восьмидневное пребывание на орбите. Прайс-лист на посещение МКС частным лицом есть в открытом доступе: так, за «регенеративную систему жизнеобеспечения и туалет» турист отдаст $11 250 в день, а «расходные материалы» вроде еды и воздуха обойдутся в $22 500 в день. Интернет тоже включен — $50 за гигабайт 😉
Илона спросили, рассматривает ли Tesla возможность лицензирования технологии Автопилота, и раньше Маск скептически относился к этой идее. Он говорил что систему будет слишком сложно адаптировать под другие автомобили. Но теперь дал ответ, который удивил всех.
Переговоры с возможными партнерами уже ведутся, и #Tesla открыта к подобным коллаборациям в будущем, но для начала хотела бы самостоятельно проложить путь к полной автоматизации, прежде чем лицензировать технологию. Илон не сообщил, с какими автопроизводителями велись переговоры.
Маск подтвердил планы #Tesla на выпуск электрического фургона, как и было сказано во втором «мастер-плане» компании п̶о̶ ̶з̶а̶в̶о̶е̶в̶а̶н̶и̶ю̶ ̶м̶̶̶и̶̶̶р̶̶̶а̶̶̶. Вопрос только в наличии аккумуляторов. Программа #TeslaSemi находится в аналогичной ситуации, а наращивание собственного производства аккумуляторов лишь частично решит проблему — Tesla все еще планирует закупать как можно больше батарей у других производителей.
В похожей ситуации был и #Roadster2, правда вопрос его выхода завязан не только на доступности аккумуляторов, но и на химии, а также трехмоторной установке. Гиперкар представили еще в 2017 году, а на рынок выйти он должен был в 2020. Затем Tesla отложила выход электромобиля, сказав, что он не является для компании приоритетом. Теперь Маск подтвердил: производство Roadster 2 начнется не ранее следующего года, а дизайн релиз-кандидата будет готов в конце лета.
Electrek утверждает: продажи Tesla Model S и Model X значительно выросли. Такого всплеска не наблюдалось с момента выхода Model S P100D «Ludicrous» 4 года назад. Автопроизводитель пока не раскрывает данных о продажах. Но в то же время многие покупатели недовольны стоимостью автомобилей.
Дело в том, что в конце прошлого года Tesla начала переносить поставку Model S и Model X на 2021 год, а также приостановила производственные линии во Фримонте. Однако все это время #Tesla продолжала принимать заказы на #ModelS и #ModelX по старой цене (от $69 420). Проблема в том, что Tesla не собиралась поставлять автомобили по этой стоимости. Теперь тем покупателям, которые оформили заказ до обновления, нужно доплатить около $10 000.
Безусловно, они получат более качественный и продвинутый автомобиль, но редизайн включает в себя довольно спорные аспекты, вроде нового руля без рычагов. Ни старую цену, ни автомобиль предыдущей версии получить невозможно. Источник Electrek утверждает, что в этой ситуации оказалось множество покупателей.
UPD: Чтобы успокоить покупателей, Tesla предложила им скидку в размере $2000, плюс стоимость Полного Автопилота останется такой же, как и при размещении предзаказа.