Drone news. Страница 4
597
@dronenews
То, что у автомобилистов называется заезд, у коптероводов - залёт. А здесь - новости мира беспилотных летательных аппаратов.
-
Drone news
Входящий в состав госкорпорации «Ростех» холдинг «Росэлектроника» в преддверии летнего сезона дач и отпусков представил новую автоматическую модульную систему противодействия дронам «Атака – DBS». Обнаруживать и атаковать планируется бытовые беспилотники, работающие на частотах 2-6 ГГц и использующие системы спутниковой навигации. Дальность работы одного модуля составляет 1 километр. Предусмотрена возможность совместной работы нескольких модулей для закрытия неба над крупными объектами. Разработчик клянётся в экологической чистоте своего поделия и полной его безопасности для средств связи и другого «правильного» радиооборудования. Наверное поэтому для приобретения «Атаки» не требуется наличия лицензии у покупателя. В связи с этим возникает резонный вопрос о необходимости лицензии у производителя и пользователя.
https://rostec.ru/media/pressrelease/rostekh-razrabotal-sistemu-protivodeystviya-grazhdanskim-dronam-s-funktsiey-raspoznavaniya-svoy-chuzh/
Весна, пора закупаться олдскульными средствами РУ. -
Drone news
«Известия» второй день подряд выдают бодрые публикации о созданном в «Керосинке» имени Губкина беспилотнике с крылом в виде диска диаметром 1 метр. Порождённый в РГУ нефти и газа дископлан предназначен для доставки грузов, поиска людей, инспекции трубопроводов и линий электропередач. Для всего сразу, если коротко. При собственном весе 3 килограмма, беспилотник должен перевозить груз такой же массы. Скорость дрона может достигать 110 км/ч. Прогнозируемое время полёта на бензине 4-5 часов или 1 час на электричестве. Но, удивляет не сам аппарат, а та страсть, с которой «Известия» о нём пишут. И если вчерашняя короткая новость выглядит конспектом стандартного пресс-релиза, то сегодняшняя расширенная статья содержит подробности, фамилии «дискоболов», а так же – противоречия, неточности и ошибки. Похоже, кому-то любой ценой нужны эти буквы в центральной прессе. Например – для последующих выступлений перед инвесторами. Нефтью будет прирастать наша беспилотная авиация.
https://iz.ru/848466/olga-kolentcova/opoznannyi-obekt-novyi-diskoplan-prosledit-za-truboprovodami -
Drone news
Британская компания Skyports с партнёрами с понедельника по среду тестирует доставку грузов весом до 1,5 килограммов из распределительного центра, расположенного в районе аэропорта Хельсинки в район Авиаполис города Вантаа, являющийся официальной зоной тестирования финской транспортной лаборатории. Центр управления при этом находится в 14 километрах от центра финской столицы. Процесс происходит в полностью автоматизированном режиме под наблюдением специалистов. Дрон с посылкой должен взлетать со специальной площадки вертипорт и нести груз к одному из расположенных около супермаркетов приёмных вертипортов, расположенных в 5 километрах о аэропорта. Покупатели могут забирать заказ сразу после приземления дронов, или в удобное для них время позднее. Всего в ходе испытаний запланирована доставка 100 заказов. Решение доставлять груз не на полянку возле дома покупателя выглядит вполне логичным. Но тогда какая разница с точки зрения покупателя, кто привёз заказ, если для его получения требуется отрывать свою задницу от дивана и выдвигаться всё в тот же супермаркет?
https://skyports.net/2019/03/skyports-and-partners-to-complete-first-urban-e-commerce-deliveries-by-drone-in-helsinki/ -
Реклама
-
Drone news
Высший административный суд Мюнстера в прошедший вторник частично удовлетворил иск родственников погибших в результате удара американских беспилотников в Йемене в 2012 году. Суд постановил, что правительство Германии должно выяснить, соответствуют ли международному праву операции США, проводимые с использованием авиабазы Рамштайн и заставить американцев придерживаться международного права при нанесении авиационных ударов с использованием беспилотников. При этом судья отклонил запрос на полный запрет полётов дронов с авиабазы Рамштайн и запрет использования территории Германии для целей управления американскими беспилотниками.
https://www.dw.com/en/court-orders-germany-to-question-us-drone-strikes/a-47979480
PS Пусть знает американская военщина каково это, приехать в отпуск с коптером на натолкнуться на запрет полётов и съёмки! -
Drone news
Компания Vestel Elektronik разработала для ВВС Турции беспилотник Karayel, который в процессе испытаний налетал 10 тысяч часов. В дрон интегрирована поисково-спасательная функция SAR, система автоматической идентификации AIS и заканчиваются работы по интеграции спутниковой связи. Беспилотник в состоянии нести 4 ракеты MAM-L. Группа Zorlu, в состав которой входит Vestel, инвестировала в разработку Karayel свыше 100 миллионов долларов.
https://rusturkey.com/post/203006/tureckaya-marka-bytovoj-tehniki-obzavoditsya-takticheskim-bespilotnikom
PS Vestel - турецкая компания по производству бытовой и профессиональной техники. Интересно, кто поставляет для этого бытового дрона умные бытовые ракеты MAM-L? -
Drone news
Китайский турист арестован в Индии за полёты дрона. Задержание произошло в южной зоне Мемориального комплекса Виктории в Калькутте, когда китаец управлял коптером с помощью iPhone. Неподалёку от мемориала в Форт-Уильям расположена военная база и полёты запрещены радиусе 3 километров от неё. Ли Зейвей, как зовут «виновника торжества», был задержан в связи с действующим запретом. При рассмотрении его дела обвинение утверждало, что полёты дрона вблизи военной базы требуют проведения надлежащего расследования и к делу нельзя относиться легкомысленно. Турист заявил о незнании о существующем запрете и о собственной невиновности. По решению суда китаец оставлен под стражей до 25 марта.
https://www.indiatoday.in/crime/story/kolkata-chinese-tourist-arrested-for-flying-drone-near-army-base-in-fort-william-1480622-2019-03-18
PS Пара комментариев под статьёй разделяют точку зрения обвинения и считают китайца шпионом. -
Drone news
Отдадим должное успехам и в коммерческой доставке грузов. Концерн Airbus в Сингапуре начал испытания перевозки грузов с берега на судно. Беспилотник Skyways в полностью автоматическом режиме доставил с берега посылку весом полтора килограмма на буксир, стоящий на якоре в полутора километрах от берега и вернулся обратно. Весь полёт занял 10 минут. В ходе дальнейших испытаний планируются полёты дальностью до 3-х километров и доставка грузов до 4-х килограммов. Морская доставка имеет ряд отличий от работы «на берегу». Главный плюс: нет проводов и других препятствий на пути дрона. Основная проблема: практически любая ошибка в полёте может привести к потере груза и беспилотника. Поэтому понятна радость лидера проекта Airbus Skyways в связи с удачным стартом испытаний.
https://www.airbus.com/newsroom/press-releases/en/2019/03/airbus-skyways-drone-trials-worlds-first-shoretoship-deliveries.html -
Drone news
На сайте DroneLife статья о необходимости усиливать анти-дрон защиту мест лишения свободы на основании исследования, проведённого компанией Dedrone. И хотя на сайте с указанием инцидентов за последние 9 месяцев видно только 7 случаев использования дронов для доставки наркотиков, мобильных телефонов и других ништяков заключённым, можно смело делать вывод, что доставка дронами, о которой так долго мечтали коммерсанты, уже давно налажена криминалом. Во-первых, в исследовании указаны случаи, когда доставка была обнаружена и пресечена, а во-вторых – нет ни одного инцидента на большей части карты. Но мы помним, что в России, к примеру, недавно гремел кейс с отловом доставки в Кресты прокатным дроном. Значит криминальный дрон-оборот «имеет место быть» и доставка дронами реально существует. Ничего странного в этом нет, так как новые технологии начинают работать там, где есть спрос. «Этот ваш интернет» ведь тоже в массы вывела не ядерная физика, а порноиндустрия.
https://dronelife.com/2019/03/15/drones-at-prisons-the-results-of-this-9-month-study-show-exactly-why-we-need-counter-drone-technology/ -
Drone news
Drone Champions League (DCL) через две недели открывает сезон 2019 гонкой Drone Grand Prix LAAX в горах Швейцарии на высоте 2000 метров. С 28 по 30 марта 8 команд будут тестировать себя и свою технику в условиях высокогорья. 31 марта трасса будет открыта для всех желающих, добравшихся до снежного парка Лакс. Эта и все последующие гонки будут транслироваться в прямом эфире. В число восьми команд лиги входит наша Drone Sports Global, что даёт возможность поболеть за своих. В команде три россиянина: Владимир Иванов VovaN60, Константин Косолапов KKG_fpv и Платон Максимов PandaFPV. Их поддерживают Томас Питерсон и Карлис Гросс из Латвии и поляк Павел Ласзак. В команде ещё остались вакантные места и одним из способов попасть на них является компьютерная игра лиги. На канале уже был материал об этом симуляторе, созданном на основе полётов реальных пилотов на реальных трассах. Его можно загрузить и попробовать пробиться в лигу на следующий год. Разумеется, никто не отменял полёты на реальных дронах и участие в реальных соревнованиях в качестве основного способа поднятия пилотского скила. Менеджеры команды ждут российских пилотов, способных на равных бороться с лучшими пилотами мира и поэтому заинтересованы в росте их мастерства.
Подписывайтесь на Инсту команды
https://www.instagram.com/dronesportsglobal/
Пинайте менеджеров команды, чтобы допилили сайт
http://dronesports.ru/
Сайт Drone Champions League
https://www.dcl.aero/
Страница гонки, на которой обещана трансляция
https://www.dcl.aero/races/drone-grand-prix-laax/
Ссылка на игру DCL - The Game: FPV Drone Racing
https://store.steampowered.com/app/964570/DCL__The_Game_FPV_Drone_Racing/ -
Drone news
Дрон-лапс от Дениса Штейна из Калининграда - три года съёмок с большой высоты, упакованные в три с половиной минуты видео. Скорее всего вы знаете Дениса по статьям на Хабре о том, как получить разрешение на полёты и к кому для этого нужно обращаться. Продолжительность ролика ограничена временем жизни дрона: во время одного из полётов резко просел аккумулятор и дрон с большой высоты упал в непролазные болота, где и остался навсегда.
https://www.youtube.com/watch?v=CRwgbePHL3c -
Drone news
В прошедшее воскресенье в Москве прошёл митинг по защите интернета от неинтернета. В ходе мероприятия была задержана группа, пытающаяся пройти на мероприятие со связками воздушных шариков. По словам разных источников, их приняли либо за отсутствие лицензий на управление беспилотниками, коими были названы шарики, либо за что-то совсем другое, либо "в качестве одной из причин запрета раздавать воздушные шары полицейские назвали отсутствие у организаторов акции лицензии на использование беспилотных летательных аппаратов". Всех уже отпустили. Причём шарики - дважды. Но осталась возможность принять участие во флэшмобе по постановке на учёт шариков в качестве БВС. Ввели данные на сайте? Распечатали результат с QR-кодом? А теперь спрячьте эту бумажку от греха подальше.
Телеканал «Дождь» со ссылкой на аккаунт юриста Даниила Липина в Фейсбуке сообщил, что последний зарегистрировал свой шарик в системе учёта БВС ассоциации «Аэронет» и теперь сможет официально посещать митинги с шариком. Отличный прикол. Проблема в том, что в исполнении юриста это выглядит, мягко говоря, странно. И даже немного опасно для подражателей. По пунктам:
1. Если вы умудритесь доказать, что ваш воздушный шарик является беспилотным воздушным судном представителям транспортной прокуратуры, то в случае его запуска без получения разрешения на полёты, без согласования с местными властями, без согласования с организациями, осуществляющими охрану режимных предприятий, в бесполётных зонах, вы попадаете в группу от 3 до 5. Пока - тысяч рублей. Если запуск вашего «беспилотника» приведёт к каким-либо последствиям, то далее - по прейскуранту. Вплоть до реального срока. О последствиях - ниже. Главное: сделав шарик беспилотником вы автоматом получаете весь груз соответствующих обязанностей.
2. Регистрация газонокосилки в качестве транспортного средства выглядит как знаменитое «мышки, станьте ёжиками». То же самое можно сказать и про воздушный шарик. Беспилотным воздушным судном нечто становится не по факту регистрации неизвестно где, а согласно действующего Воздушного кодекса РФ. В ситуации описанной выше постановкой на учёт Даниил точно юрист, а не пиарщик от «Аэронет»?
3. Всё в том же Воздушном кодексе прописан вес беспилотника, ниже которого учёт не требуется. Это число знают все, хоть немного посвящённые в тему: 250 грамм. Это знает даже милиция, которая, по закону, не занимается беспилотниками. Юрист должен был добраться до этого числа. Указанный вес 0.100 кг ну совсем не в тему.
4. Статус сайта, на котором все кинулись регистрироваться примерно никакой. Это была попытка взять на себя процедуру сначала регистрации, а затем учёта беспилотников и она закончилась ничем. На сайте об этом написано. Типа для статистики им это нужно и учёт - дело добровольное. Удивительно, что юристы не понимают, что и для чего используют. И про статистику: согласно имеющейся информации, за несколько часов до Даниила операцию по учёту шариков произвёл Ираклий Пачулия и получил учётный номер 0438570. Даниил - уже 0438952. Надо полагать, что несколько сотен синих шариков сильно помогут ресурсу в понимании ситуации с беспилотниками.
5. И, наконец, о шариках, беспилотниках и последствиях. Появление дронов в районе аэропорта приводит к прекращению полётов, т.к. существует риск наступления серьёзных последствий. При работе беспилотников воздушные шарики представляют для них не возможную, а вполне реальную опасность. Идея массового запуска шариков при съёмке этого действия беспилотниками уже приводили к падению коптеров. Не планируйте массовые мероприятия, где одновременно происходит и то, и другое. Килограмм-другой пластика и карбона в комплекте с литиевыми аккумуляторами может стать вполне реальной неприятностью для зрителей и привести к серьёзным последствиям для организаторов.
Будьте аккуратнее с этими вашими флэшмобами. Даже если их организуют юристы. А может быть даже "особенно, если их организуют юристы". Берегите себя.
https://www.youtube.com/watch?v=3RczXexhGJg -
Drone news
Развитие гонок дронов часто тормозится отсутствием зрителей. С одной стороны, это объясняется недостаточной зрелищностью обычных гонок. Попытки превратить соревнования в шоу сталкиваются с объективной реальностью в виде роста стоимости организации и проведения гонок. В то же время, наиболее зрелищные трансляции идут на платных или доступных ограниченному числу зрителей каналах. В поисках аудитории устроители ищут новые каналы дистрибуции дрон-контента и способы расширения аудитории. Летом этого года гонки Drone Racing League начнёт транслировать Twitter. Поставьте напоминалку на 11 августа 2019 года.
https://www.youtube.com/watch?v=djZLcbbB-3E -
Drone news
В прошедшую субботу в городке Форест Парк округа Клейтон штата Джорджия хоббийный квадрокоптер стал причиной смерти человека и ранения ещё одного. Сообщение о происшествии поступило в полицию в 18:23. Согласно имеющейся информации, 29-летний хоббист засадил дрон на дерево и пытался снять его. Пришедший с работы его 37-летний брат попытался помочь, но во время спасательной операции коснулся шестом линии электропередач и получил удар электротоком такой силы, что был отброшен на ливневый сток, а младший брат упал рядом. Прибывшая полиция пыталась оживить пострадавшего, но это не увенчалось успехом. По информации местного новостного ресурса, действие происходило ближе 5-ти миль от международного аэропорта Атланты «Хартсфилд-Джексон», считающегося самым загруженным в мире по пассажиропотоку. Был ли дрон зарегистрирован в соответствии правилами - не известно.
https://www.news-daily.com/features/man-killed-retrieving-drone-in-forest-park/article_d32b3863-e21e-5af5-89cb-45e6b038df36.html -
Drone news
На сайте DIY Drones под заголовком "Почему дроны не сработали против браконьеров" вынесен комментарий из обсуждения инициативы по использованию беспилотников для защиты африканских носорогов. Идея проекта заключалась в патрулировании территории заповедников с помощью дронов, оснащённых инфракрасными камерами и искусственным интеллектом. Но в конкретных африканских реалиях традиционные собаки эффективней технологических новинок. При высоких температурах Африки инфракрасные камеры практически бесполезны. Что особенно обращает на себя внимание, комментарий с выводом о том, что можно сделать сколь угодно замечательную платформу, но это не будет гарантией результата опубликована Крисом Андерсоном, основателем DIY Drones, а также CEO и соучредителем 3D Robotics. На чёрном рынке килограмм рога носорога стоит 50 тысяч долларов. При среднем весе рога 3 килограмма, 7 убитых животных могут кого-то сделать миллионером. Поэтому браконьеры мотивированы и изобретательны, а дроны их не пугают. В столкновении изобретателей и идеалистов с реальными условиями нередко победа остаётся не за силами прогресса. В случае с дронами, многие инициативы ещё не прошли проверку объективной реальностью и остаются лишь смелыми мечтами. К слову о собаках и дронах: тиражируемая СМИ идея использовать дроны вместо пастушьих собак наверное тоже пришла в головы людей, не имеющих ни малейшего представления о пастушьих собаках.
https://diydrones.com/profiles/blogs/why-anti-poaching-drones-haven-t-worked-well -
Drone news
Hawk 30 - это очередная попытка раздачи интернета из стратосферы с питаемого солнечной энергией беспилотника, предпринятая совместным предприятием HAPSMobile. На этот раз солнцелёт создан американской аэрокосмической компанией AeroVironment совместно с японской телекоммуникационной медиакорпорацией SoftBank. Аппарат напоминает стратосферные беспилотники, создаваемые AeroVironment 20 лет назад по заказу NASA. Испытания могут начаться в ближайшие дни в в Центре летных исследований NASA имени Армстронга в Калифорнии и продлятся около 3-х месяцев. Полёты будут проходить на высотах до 3-х километров. Facebook и Google уже отказались от подобных проектов. Другие разработки, после позапрошлогодней медийной активизации, тоже не показывают серьёзных практических результатов.
https://spectrum.ieee.org/tech-talk/telecom/internet/softbank-hopes-its-solar-internet-drone-will-soar-where-facebooks-and-googles-sank -
Реклама
-
Drone news
В сентябре 2018 года DRL и Lockheed Martin объявили конкурс AlphaPilot Challenge для гоночных дронов, управляемых искусственным интеллектом. В качестве участников уже зарегистрировалось 400 команд общей численностью 2300 человек из 79 стран. В связи с этим объявлено о 4-х гонках Artificial Intelligence Robotic Racing (AIRR), которые стартуют осенью 2019 года. В них примет участие 9 команд, состоящих из 10 человек каждая. Эти команды поборются за главный приз в 1 миллион долларов. Затем будет проведена гонка между командой-победительницей и чемпионом DRL. Первая команда, сумевшая в очном поединке победить человека, получит дополнительные 250 тысяч долларов.
https://thedroneracingleague.com/airr/ -
Drone news
В прошедшую среду Дональд Трамп отменил требование к представителям американской разведки ежегодно публично сообщать о количестве мирных жителей, погибших в результате ударов беспилотников вне зон боевых действий. Это делалось на основе распоряжения, подписанного ещё в 2016 году действующим тогда президентом Бараком Обамой в рамках усилий по сведению к минимуму гибели гражданских лиц. Сегодня действует принятый Конгрессом США закон, обязывающий Министерство обороны предоставлять отчёт о жертвах среди гражданского населения. При этом некоторые части отчёта военных могут быть засекречены. Зато разведчики отныне избавлены от обязанности публично отчитываться .
Аналитический центр «Новая Америка» в прошлом месяце сообщил, что по сравнению с Обамой Трамп утроил число ударов беспилотников в Сомали. В рамках борьбы с «Аль-Каидой» в Йемене Обама нанес восемь ударов за восемь лет пребывания у власти, а Трамп выполнил это план наполовину за два года. В ноябре прошлого года агентство «Ассошиэйтед Пресс» сообщило, что в течение года около трети людей, убитых беспилотниками в Йемене, были гражданскими лицами.
https://www.bloomberg.com/news/articles/2019-03-06/trump-cancels-u-s-report-on-civilian-deaths-in-drone-strikes -
Drone news
Экологически чистая Новая Зеландия произвела на свет приложение для мобильных телефонов, позволяющее парой кликов сдавать дроны, кажущиеся нарушителями. После скачивания и настройки GPS, каждый неравнодушный гражданин сможет сообщить о нарушении и отследить ход обработки сообщения. В статье о новинке высказывается здравая мысль, что таким образом можно мстить соседям и портить жизнь врагам. А самое сладкое в том, что стукачам не обязательно знать правила, которые должны соблюдать владельцы беспилотников. Стучи, там разберутся.
https://www.suasnews.com/2019/03/report-illegal-drone-activity-airshare/