Каюта 415. Страница 4
228
@cabin_415
Как работать и при этом бесплатно путешествовать? Как построить карьеру в круизной компании? Как побывать в 30 странах по несколько раз? Увлекательный путь от Бразилии до ледников Норвегии. Обо всем этом авторский канал. Все истории реальные.
-
Каюта 415
Каюта и жизнь в ней
Поменяв компанию, я была рада моей новой коморке на двоих, что было просто чудом после моих прошлых контрактов на старых корытах, с каютами на 6 человек.
У нас была смежная ванная комната с другой каютой, телевизор и видеоплеер в каюте. Но, в таком раю мне приходилось бывать лишь несколько часов: ночь и иногда пару часов днём. Всё.
Всё остальное время ты на работе - 11 часов. В каюте детектор дыма, масляная капсула на потолке, которая лопается при пожаре т.е уже при 50°C и создает туман.
Курение строго запрещено, если определили, что кто-либо курил в каюте, ваш круиз окончен, как собственно и карьера в компании и вы уезжаете домой в ближайшем порту.
Сначала меня удручали все ограничения (я не курю). Но, если "это нельзя и это нельзя", а лишь 30% "зя", то я чувствовала себя узником железного замка.
А вот каютка моя.
-
Каюта 415
Какие должности можно занять на судне
Все зависит, от того, что вы умеете делать. Все может пригодиться.
Если нравиться готовить или есть поварской диплом, срочно учитесь и получайте морской диплом.
Если вы бухгалтер, то можете подавать на purser, хотя таких должностей единицы на борту.
А может, вы чувствуете себя уверенно в общении с людьми, и вы любите веселиться, вам в аниматоры /animator дорога.
Можете податься в детские аниматоры children animator.
Знаете языки, смело подавайте на receptionist/ information office. Но, запаситесь железным терпением, работа с людьми этого требует.
Если вы имеете диплом морского колледжа/академии, вы можете тоже неплохо устроиться на пассажирских судах.
Если вы профессиональный танцор, или акробат, певец, то есть агентства, которые отбирают именно вас, артистов. Тогда жизнь у вас будет интересная (без сарказма). Работаете 4-5 дней вечерами плюс репетиции, и все. Получаете зарплату за свой талант.
Если ничего не умеете, то все равно работа и вам найдется, но придётся работать на износ. Ищите и найдете.
А если есть вопросы, то я здесь рядом @IrinaStenins
-
Каюта 415
Клуб моряков
Речь в данной статье не о ночном клубе. Хочу поделиться информацией от том, какую поддержку могут получить моряки во всем мире. Созданная англиканской церковью миссионерская организация помогает морякам уже вторую сотню лет. Все проблемы помогут вам решить здесь.
Почти в каждом порту есть небольшая комната, где можно всегда выпить чай кофе, бесплатно воспользоваться интернетом, раньше - отправить открытки, письма, и получить ответы на них там же. Здесь вы можете купить самое необходимое ( мыльно-рыльные принадлежности, сладости и т.д).
К примеру, чай/кофе готовят бесплатно, но вы можете заплатить за него, ведь кто-то его покупает и готовит, а деньги идут на поддержание клубов.
Я видела клубы на территории бывшего СНГ, в которые вложен весь смысл данного слова с девушками, которые ждут там уже иностранных моряков, вернее их доллары и евро. Так вот, это настоящий клубняк.
В Дубае в клубе моряков есть где поесть и ещё бассейн с небольшой зоной отдыха.
http://en.m.wikipedia.org/wiki/The_Mission_to_Seafarers -
Реклама
-
Каюта 415
Порядок везде и во всём
Тележки тележками, а ещё появились учения по безопасности и тесты по окончанию. Они на английском языке и провалить их можно крайне редко.
Но, если у вас проблемы с английским языком, то это может быть основанием для отправки домой.
Меня добивало другое. Я столкнулась с массой ☝️«нужных» бумажек, а главное с проблемой их разложить в определенном порядке, и этот порядок шёл с компании, это процедура и точка. Они были везде на кроватях и столиках. То есть эмбаркация заканчивалась для меня тем, что я должна была их кое-как разбросать по каютам согласно итальянскому, немецкому, французскому, английскому иногда китайскому и русскому языках. За "кое-как" влетало👊.
Главное везде закон один, если новенький, то получай за всё и всех, а нас было 7 новеньких, но до финиша дошли все. Это были долгие 8/5 месяцев... -
Каюта 415
Новая реальность
По прибытию на судно новой компании, меня радовало всё. Но, радость была не долгой. Оказалось к той работе, которую, я выполняла раньше, добавилось ещё много всего.
В каждой из кают, за которые отвечала (18 потом стало 22) были минибары с содержимым прим. на 500 € всё вместе. Это вода, миньоны с алкоголем, Coca Cola, Sprite и т.д. За содержимым я следила сама и пополняла по мере необходимости. Это лишние 15-30 € в месяц доп. заработка. Если прошляпил что-либо - твои проблемы.
«Свой автопарк»: тележка минибар+ тролли (большая телега с полотенцами и всякой всячиной)+раскладная тележка для грязных полотенец. В моё хозяйство входили вёдра для хлорирования и для мытья ветоши и набор пластмассовых бутылок с чистящими средствами. Всё это в конце дежурства необходимо было закатывать в спец помещение. Продолжение следует ...🔜 -
Каюта 415
Лучшие круизные компании мира
Слово «лучшие», это, конечно же, все относительно. Везде есть свои плюсы и минусы. Главное, вы должны работать по 11 часов в день и следовать всем правилам. Затем, конечно, важны условия работы и проживания и ЗАРПЛАТА💰. Пожалуй, всё.
Назову компании:
Carnival Corporation - это значит что, эта корпорация 20 дочерних компаний: Carnival Cruise Lines, Princess Cruises, Holland America Line и Seabourn Cruise Line в Северной Америке; P&O Cruises, Cunard Line и Ocean Village в Соединённом Королевстве; AIDA Cruises в Германии; Costa Cruises в Италии; P&O Cruises Australia
То есть смело можно подписывать контракт с одной из них.
Отдельно хочу отметить, что если вы пройдете собеседование в Seabourn Cruise Line или Oceania Cruises, то вам круто повезет. У них сравнительно небольшие суда вместительностью 890-1600 пассажиров, примерно. В основном каюты люкс. На судах Oceania Cruises большая часть команды русскоговорящая, текучка слабая. Все довольны и возвращаются на работу снова и снова. Главное знать, для тех, кто хочет работать на круизных судах, что крюинговая компания на земле надёжная. В другом случае, можно пробовать напрямую, искать работу в круизной компании. Есть вопросы, пишите @IrinaStenins. А вот ссылочки для тех, кому интересно👀.
https://www.youtube.com/watch?v=-UAoO0r1klU
https://www.youtube.com/watch?v=yv4ZC1eLPks
https://www.youtube.com/watch?v=eiyy4AxVNlM -
Каюта 415
Поиск новой компании
По окончанию очередного 3-го пятимесячного контракта, у меня появился единомышленник с моего города, с которым мы отправились по всем крюингам в поисках хорошей компании. Я была уверена, что я достойна лучшего. К тому времени я уже начала изучать немецкий язык, и получила диплом стюардессы. Я была готова к новой жизни. И, наверное, вселенная тоже была готова дать мне этот шанс.
Круизная компания набирала русскоговорящий персонал, который знает немецкий язык. После собеседования с менеджером по персоналу (☝️это было собеседование вживую) я уже через месяц была на новом рабочем месте, в одной из лучших компаний.
Кстати, мой знакомый тоже прошел собеседование, и мы снова встретились, на новом месте.
Мой немецкий желал лучшего, но, все же, этого было достаточно для работы. Каждый мой диалог с немцами - был стресс, выход из зоны комфорта («родного» английского). Я думала, что мой немецкий ужасный, пока не узнала, что в разных землях существует диалект и немного отличается произношение. Но, однозначно мне помогал английский язык, спасибо советскому универу. -
Каюта 415
Работа в день посадки
Эмбаркация – так называют посадку на борт. Для меня, это было пугающее слово, долго было стрессогенным.
День, когда вам нужно перестелить постели во всех освободившихся каютах, а их 15-20, собрать мусор, протереть пыль и сделать, все то, что было описано раньше, но сделать это тщательно, не всегда получается, при всей моей любви к порядку. Времени не хватает катастрофически, каких-то 6 часов пролетают как миг.
Кстати тот забег, который ты себе поневоле устраиваешь, хорош в качестве кардио нагрузки. Такой рабочий день длился около 15 часов.
После этой борьбы с беспорядком, нужно было привести себя в надлежащий вид, чтобы выглядеть как стюардесса из рекламного ролика. Натягиваешь улыбку на уставший фейс, встречаешь пассажиров и разводишь их по каютам.
Т.е в конце дня ты валишься в кровать, как спиленное в лесу дерево, а уснуть не можешь от сильной нервной и физической перегрузки.
Так вот, запомнилась мне такая фраза «белый корабль-черная жизнь». И это только эмбаркация на судне в 200 пассажиров. Продолжение следует... -
Каюта 415
Доктор на борту
Нам очень повезло в одном нашем контракте в том, что на борту был доктор из Одессы. Адекватный доктор, и я, честно, доверяю нашим докторам, если он действительно профессионал.
У него был небольшой кабинетик, куда уж там ему до больших судов, где существует целый медицинский центр. Мне лично он помог в такой странной ситуации . Да, что скрывать, не только мне.
Я вообще люблю море. Каждое лето у меня проходило на море, я мечтала о нем сразу по окончанию сезона. А работа в море мне казалась родной стихией. Угадайте, куда идут я и мои соотечественники по приходу в Хайфу? Правильно, на море, на пляж. И нас даже не волновало, что люди на пляже есть, а в море нет.
В июне месяце вода у берегов Израиля такая теплая, что мне казалось, я купаюсь дома в ванне.
Мы плавали, радовались как дети, но недолго. Я почувствовала резкую боль в ноге, как будто меня обожгли раскаленным паяльником. С криком я вылетела из воды, по пути, получив еще один ожёг. Это были ядовитые медузы. И это был их сезон, а не мой. Эта участь постигла и моих коллег. Если бы не наш доктор, который нам выдал мазь, я просто не знаю, к кому можно было обратиться.
Этот ожег ядом, вызывает повышение температуры, требовалось время, на то чтобы организм с ним справился. Хорошо ещё то, что у нас была медицинская страховка. Кстати, её нужно иметь всем.
-
Каюта 415
Дискриминация-миф или реальность?
Часто слышала слово «дискриминация» от сограждан, если во время круиза им в чем-то оказывают. Правила для всех, есть правила, поэтому их и придумали, чтобы соблюдать, а не нарушать. Я неустанно повторяю, что работаю в интернациональной команде и иногда я одна русскоговорящая, никакой дискриминации по отношению к себе не чувствую.
На судах резко пресекается любого вида дискриминация по половым признакам, расовым, религиозным и т.д. Здесь работают мусульмане, христиане и представители ЛГБД. Стыдно и неприемлемо дискриминировать кого-либо, вы даже можете лишиться работы из-за этого.
В Европе со сложившейся сейчас ситуацией, это поведение наказуемо.
Многие иностранцы даже не думают об этом, больше того, им нет дела до того, чтобы вас дискриминировать. Хотя сама дискриминация все же в мире есть. Расслабитесь, и не думайте о плохом.
<a href="https://st.depositphotos.com/1855119/4505/v/950/depositphotos_45058629-stock-illustration-discrimination-is-a-crime-sign.jpg ">.</a>
-
Каюта 415
Работа на яхтах
«Работа на яхтах» звучит заманчиво. Рассказываю, что знаю из личного опыта: устроиться на работу, на яхту, думаю не так сложно. Но, вы должны подумать о своей безопасности. Контракт, где прописано всё, от доставки вас в порт посадки, до условий проживания и форс-мажорных обстоятельств. Ведь это не работа во всемирно известной круизной компании, где все отлажено.
Думаю, с турками связываться не стоит. Вот в Монако есть агенства, которые набирают персонал. Это интересно.
На яхту лучше всего идти в паре с мужем, женой, другом. Так, как кают для персонала может быть всего 1, размер, которой всего 2х2 м. Да и работу придется выполнять разную от уборки до готовки, подачи на стол гостям обедов ужинов и завтраков.
Вы прислуга, на крутой лодке. Зарплата может быть 3000 убитых енотов или колебаться в этих пределах. Если пассажиры сменяются, то вы можете получить еще и неплохие чаевые. Во время стоянки в порту гости выходят на прогулку, вы тоже можете иметь свободное время.
Но не забывайте о работе. Я, лично выбрала большую известную компанию, чтобы продолжить бороздить океан. Что еще, ах вот, ИНОСТРАННЫЕ ЯЗЫКИ - это ваш козырь. -
Каюта 415
Лайфхак: как пережить качку
На личном опыте проверено👌
Всё ещё думаете, что можно привыкнуть к качке, т.е. ваш организм может адаптироваться к качке? Смею вас огорчить - НЕТ.
Теперь чуток теории: качка бывает бортовая, килевая и рыскание, есть также вертикальная, продольная, поперечная.
Вы думаете, ваш организм скажет вам «О, сегодня у нас бортовая качка, мне пофиг на неё!». А завтра: «Друг, я не справлюсь с этим рысканьем, прости бэ…🤢».
Главное не паниковать, все большие современные суда снабжены стабилизаторами качки, крыльями, которые запускаются в передней части лайнера, для того чтобы помочь судну справиться с сильной качкой.
Если вы не переносите колебания на волнах, займите удобное кресло или диванчик по центру судна и наслаждайтесь. Как только почувствовали легкую тошноту🤢, ешьте тяжелую пищу; мясо 🍗, хлеб🍞🥖🥚, пейте поменьше жидкости. На рецепции всегда есть таблетки от укачивания, выдают их бесплатно, есть даже не медицинские препараты, например, имбирные таблетки. Если запаслись заранее - молодцы, детям можно давать таблетки, но с 12 лет. Если принимаете 2 то, будьте готовы спать без задних ног. Эти таблетки имеют успокоительный, снотворный эффект. Одноразовые гигиенические пакетики (для рвоты) раскладывают на лестничных пролетах и выдают на рецепции.
А еще на корме и на носу качает сильней. Балкон не открывайте, сильный ветер может раздавить стеклянный балкон. Если покупаете круиз, лучше всего иметь каюту по центру.
Ах, ещё одно: судно громко трещит и скрипит - это внутренняя обшивка, не переживайте. Слушайте музыку моря🎧. -
Каюта 415
Моя первая настоящая качка.
Хочу сразу сказать, что люди часто спрашивают: «Бывает ли качка, ты вы ее переживаешь?» Едешь ведь работать, не думаешь, порой не подозреваешь о некоторых вещах, вернее не знаешь, что тебя ждет впереди.
Моя первая качка была на очень небезопасном судне, старом корыте. Его качало, поднимало волной и просто бросало, чувствовалось так, как будто все внутренности обрываются. Это как сильный толчок, иногда в самолете ощущается такая турбулентность.
Во время работы, ты как супервумен, спасаешь людей от морской болезни, всем плохо, а ты герой (на вид).
Помню, пришлось и ребенка переодевать маленького, проводить пассажиров, которым плохо в каюту, и раскладывать по отелю одноразовые гигиенические пакеты (пакеты для рвоты). Люди собирались в центральном холле, потому, что боялись оставаться одни в малюсеньких каютах.
Страшно было спросите вы, не могу сказать: «Да». Просто верила, наверное, в ангела хранителя.
-
Каюта 415
Плюсы и минусы работы на маленьком судне.
Маленькое судно, маленькой компании, это как маленький город и маленькая семья, все друг друга знают. В таком окружении легко строить свою карьеру. Необходимо лишь показать, что ты можешь. ☝️А главное отличие от работы на берегу - надо не стесняться заявлять о своих намерениях получить другую должность.
Я, например, поняла, что работа в ресторане, на должности вайн-стюардесс, во время ужина - то, что надо. Я спросила - мне ответили утвердительно. Я думаю, на нашем постсоветском пространстве просить о повышении считается моветон, чем-то неприемлемым. А в цивилизованном мире - является нормой.
Это главное, что необходимо усвоить тем, кто собирается строить свою карьеру за границей. Вас ценят как активного, стремящегося к новым вершинам человека, готового взять на себя ответственность.
А минусы, спросите вы? Ок. Если происходит конфликт, то происходит в замкнутом окружении и тогда иногда просто невозможно работать с человеком. А работа ведь идет. И никуда не деться с подводной лодки, как говорят. Ну, и однообразие - еще одна причина. Одни и те же круизы и люди вокруг тебя. Для себя я решила идти дальше. -
Каюта 415
Подработка на судне - совмещение должностей!
А чё так можно было? А чё сразу не сказали?
И так:маленькие компании, с недостаточно развитой системой распределения труда, экономят на персонале.
На самом деле способов заработать на судне несколько к̶о̶н̶т̶р̶а̶б̶а̶н̶д̶а̶,̶ ̶н̶а̶р̶к̶о̶т̶и̶к̶и̶… Ладно, шутки шутками, но давайте подробнее.
Мы работали с утра до обеда на своих секциях, убирая каюты с 7.30 до 14.00. После перерыва начиналось дежурство по территории отеля судна. Зеркала, коридоры, общественные туалеты - бесконечная уборка.
Но, есть и другое дежурство, работа в ресторане, вайн-стюардесс, официант ресторана по обслуживанию напитками. Как оказалось - чудная работёнка, не пыльная и, вдобавок, доходная. Хорошие чаевые, общение с пассажирами. Спрашиваешь греков: "Неро?" ( т.е. воды) головой кивают "да", отвечают: "Не".
Как, как "не”, если головой машешь "да"?
"Не" на греческом языке означает "да", трудности перевода, привыкнуть надо.
Но, самое трудное было открывать бутылки вина штопором, особенно перед менеджерами из главного офиса. Нервно трясутся руки, при этом, сжав всё переживание внутри, рястягиваешь голливудскую улыбку, типа, “всё ок”, “сейчас откроем”.
Т. е. можно было работать на двух должностях, за первую - пожалуйте зарплату, за вторую ценнейший опыт - профессиональное владение штопором и чаевые, а также изучаешь на практике работу ресторана. -
Реклама
-
Каюта 415
Обитаемые острова.
Отдельный пост хочется посвятить греческим островам. Сколько их? Кто не знает - поднимите руку 🙋.Их тысячи (1400), с лазурными водами и обрывистыми берегами. Нашими основными туристами были киприоты. Они л̶ю̶б̶я̶т̶ обожают круизы по греческим островам и делали это каждый год, когда была открыта навигация, с апреля по октябрь. Еще были военные в отставке, из британских военных городков на Кипре.
☝️Я очень рекомендую вам побывать на Родосе, Сиросе, Миконосе, Косе, Закинтосе, Патмосе, а главное помните, a must-see - просто обязаны увидеть закат на Cанторини🌅.
Тысячи исторических памяток создают необыкновенную атмосферу присутствия греческой цивилизации в каждом камне.
Греция, в те докризисные годы, была самой безопасной страной Европы. А сами греки - хранители древней культуры. -
Каюта 415
Экипаж
Я никогда не думала, с кем мне придется работать. Естественно, все офицеры греки и киприоты.
Но, меня встретили русскоговорящие девочки-украинки, а ещё к русскоговорящим относятся болгары, девочки постарше говорили на русском языке ( приятно, вроде иностранцы и вроде свои), те кто помоложе - на английском.
Но пальму лидерства занимали румыны. Они были и менеджерами и стюардами, много их было в баре и ресторане, на втором месте - филиппинцы. Это такая нация, если один приехал и устроился неважно где, вскоре подтянется вся деревня. Они коллективисты, в отличие от европейцев-индивидуалистов.
А третье место себе отвоевали египтяне, мужчины. Женщины сидят дома и оберегают очаг. Для египтян (их не берут в другие компании) было престижно работать на судне. Несмотря на разность культур, мы жили дружно. Совпадение? Не думаю. -
Каюта 415
“Работа мечты” - говорили они...
Что там насчет обязанностей стюардессы? Вы думаете, я закончила?
Могу продолжить дальше, так как есть еще экстра обязанности, экстра дьюти, а это из стиля флай- леди. Я постигла дзен и вышла на этот уровень. Отодвинуть диван, чтобы вытереть там пыль, уборка в шкафах и внутри имеющейся мебели и т.д. и т.п. Еще в зависимости от компании, уборка проводится в утренние часы и вечерние.
Всего-то ваш рабочий день составляет 11 часов, но если вы не укладываетесь, то это ваши проблемы и работа должна быть сделана. При этом не забывайте о своем внешнем виде. Утром вам надо так организоваться, чтобы успеть убрать каюту до прихода пассажиров, они то не понимают, что у вас их 23.
И если вы не успеваете, то здесь уже проявляется ваше умение общаться с людьми, ваше знание языка. На английском не все говорят, особенно старшее поколение, если вы хоть немного говорите на немецком, французском, итальянском языке, то вам успех гарантирован и также есть шанс получить чаевые, хотя чаевые стали меньше после экономического кризиса.