Сплетни дальнобойщиков

Дальнобойщика из Беларуси задержали на днях литовские пограничники. В пункте пропуска «Шальчининкай» он предъявил для проверки якобы поддельные водительские права.
Сотрудники Государственной пограничной службы Литвы проверили документы на тягач Volvo FH с полуприцепом Schmitz, следовавший на выезд из Литвы, - оба транспортных средства на российских регистрационных знаках. Техника проверку прошла, а вот 28-летний водитель-белорус - нет.
Подозрение у литовских пограничников вызвали его водительские права. По предварительным данным, это не что иное, как подделка.
Пограничники задержали белоруса и заключили его под стражу. Начато досудебное расследование. Если вина водителя будет доказана, то, по информации литовской Государственной пограничной службы, ему может грозить арест или лишение свободы на срок до четырех лет.

Во время проверки грузовика, принадлежавшего латвийской компании, датская полиция обнаружила, что карта, вставлена в тахограф, принадлежит не водителю, а его коллеге. 

В результате обыска кабины сотрудники полиции нашли спрятанную под ковриком карту водителя, обернутую алюминиевой фольгой. Затем полицейские проанализировали тахограф, и выявили, что карта коллеги использовалась явно незаконным образом как минимум восемнадцать раз, и только в восьми случаях ее использовал водитель фуры. 

В результате компания получила один из самых больших штрафов за последние несколько лет – 400 тыс. датских крон (53 тыс. евро) за неоднократные серьезные нарушения правил режима труда и отдыха водителей. Например, за один день у водителя был всего один час и четыре минуты отдыха. Транспортное средство было задержано до тех пор, пока автотранспортная компания не произведет оплату. В отношении водителя также возбуждено уголовное дело.

⚡️⚡️⚡️Как применять ст. 12/561/2006?

Воспользоваться ситуацией, описанной в ст. 12, может любой водитель. Достаточно сделать распечатку, а затем описать ее. Для цифровых тахографов на обратной стороне распечатки следует записать номер постановления и подробно изложить ситуацию, почему водитель нарушил правила. Важно, чтобы описание было убедительным и свидетельствовало о том, что нарушение закона было неизбежным.

В описании обязательно должны быть следующие элементы:

– Правовое основание, то есть аннотация «Статья 12 Постановления 561/2006 EC»;

– Место, время и часы совершения нарушения;

– Нарушение, которое водитель должен был совершить;

– Причина нарушения правил;

– Подпись водителя грузовика.

Применение статьи 12 – это практически единственный способ защитить себя от штрафа за превышение рабочего времени. Ее нельзя использовать слишком часто.
Удачи на дорогах коллеги.

Как думаете что это?

Так тоже можно

⚡️⚡️⚡️«Водители смогут пользоваться CB-рации за рулем в Германии до 30 июня 2021 года», – сообщил в социальных сетях немецкий транспортный союз BGL.


«Федеральный совет (Бундесрат) по случаю голосования по поправкам к новому Дорожному кодексу решил еще раз продлить переходный период, в течение которого использование CB-рации, обслуживание которого требует использования рук, будет разрешено во время движения»,
Напомним, в октябре 2017 года в Германии ужесточили правила Дорожного кодекса. Тогда был введен запрет на использование таких устройств, как мобильные телефоны, смартфоны, умные часы, MP3-устройства, планшеты, ноутбуки, диктофоны или CD-плееры. Поправка коснулась также CB-рации, однако в данном случае действовал переходный период, истекший 1 июля этого года.

https://umap.openstreetmap.fr/fr/map/cartographie-des-haltes-pl-reseau-routier-national_433826#6/51.000/2.000
⚡️⚡️⚡️Угроза забастовки дальнобойщиков во Франции заставила власти открыть по всей стране рестораны для дальнобойщиков, которые предъявят удостоверение личности. Только что была опубликована карта парковок, заправочных станций и стоянок, на которых работают рестораны.


Интерактивная карта стоянок содержит основную информацию на французском языке об услугах, доступных в данном регионе.

После щелчка на точку на карте, появляется список с подробным описанием того, какие удобства в ней доступны. У водителей, регулярно ездящих во Францию, не должно быть проблем с пониманием описания

⚡️⚡️⚡️⚡️Поддавшись на чьи-то просьбы, водители пытаются ввезти на территорию Евразийского экономического союза различные товары с превышением норм  по стоимости и массе без декларирования, либо даже с сокрытием от таможенного контроля.
Среди товаров, которые наиболее часто встречаются в «багаже» дальнобойщиков, – продукты питания, алкоголь, чистящие и моющие средства, автомобильные запчасти, строительные материалы, канцелярские принадлежности, запрещенные к ввозу для физических лиц средства защиты растений (пестициды) и пиротехнические изделия, электронная техника.
Обычно в таких случаях правонарушителям грозит административная ответственность в виде штрафа в размере от 5 до 30 базовых величин. Иногда владельцев незаконно ввозимых товаров отправляют обратно, на территорию сопредельного государства. Кроме того, в отношении нарушивших законодательство граждан и перемещаемых ими товаров могут применяться дополнительные формы таможенного контроля. Все это значительно увеличивает время пересечения границы, негативно влияет на пропускную способность и эпидемиологическую обстановку в пунктах пропуска, а также увеличивает расходы перевозчиков, отмечают в ГТК.
Но вот если водители пытаются сокрыть ввозимые товары в технологических нишах грузовых автомобилей, серьезные потери может понести перевозчик-работодатель. Транспортное средство международной перевозки грузов в данном случае может быть конфисковано.

Лишиться автомобиля… из-за кофе и сладостей
На днях в межпотолочном пространстве и за приборной панелью грузового автомобиля DAF белорусские таможенники обнаружили 11 килограммов продуктов питания в виде кофе, мармелада, конфет. Сильно не повезло 39-летнему дальнобойщику из Гродненской области! Из-за попытки скрыть товар в тайнике грузовой автомобиль 2014 года выпуска был изъят. Его дальнейшую судьбу определит суд.
Этот случай – не единичный. По информации Государственного таможенного комитета 
Республики Беларусь, дальнобойщики вдвое чаще стали совершать правонарушения. В прошлом месяце таможенники выявили около 470 случаев незаконного ввоза товаров водителями большегрузов. В октябре прошлого года, для сравнения, этот показатель равнялся 250.

В Германии ссора белоруса с поляком привела к ножевому ранению
02.11.20
В немецкой земле Гессен 43-летний дальнобойщик из Польши получил ножевое ранение – предположительно, в ходе конфликта с 46-летним водителем грузовика из Беларуси. Об этом сообщает местная полиция.
Инцидент произошел в субботу вечером около 20.00 на стоянке комплекса для отдыха водителей, который расположен у автобана А7 рядом с городом Кассель.
Согласно первым данным расследования, ссора двух водителей возникла вблизи скамейки. Она началась со словесной перепалки. Что стало причиной – пока не установлено.
Пострадавшему была нанесена резаная рана в верхней части тела. Мужчину доставили в больницу, где он был госпитализирован. Опасности для жизни, по последним данным, не существовало.
Подозреваемый задержан и помещен под стражу. Предполагаемое орудие преступления обнаружили позднее в результате поисковых мероприятий в районе места происшествия.

Подключайся к интересному каналу 15 КАНАЛ ЕВРОПА в Zello.
https://zello.me/k/fGiXC

Доброе утро коллеги! Удачных выходных! И поменьше алкоголя ☺️

Запреты на выходные

Стремление сделать кабину водителя более уютной может обернуться проблемами с полицией. Дальнобойщики рассказали, к чему может привести простое украшение кабины большегруза.
50-летний Николай, водительский стаж которого составляет 10 лет, рассказал, что у него возникали проблемы с полицией из-за установленного радар-контроля. Мужчина не знал, что в Германии использование данного устройства запрещено законом.
Дальнобойщик также поделился историями, как его коллеги попадали на крупные штрафы, желая сделать обстановку в кабине фуры более домашней. Некоторые водители устанавливают флажки своих стран, именные таблички или вешают дополнительные шторы по бокам. Есть среди коллег и киноманы, которые смотрят фильмы на ноутбуках прямо во время движения. Это не только может спровоцировать опасные ситуации на дорогах, но и привести к вопросам со стороны полиции или транспортной инспекции.
Сергей, работает дальнобойщиком 22 года, рассказал, что причиной крупного штрафа стала дополнительная полочка, которую он повесил в целях удобства. Также польская автоинспекция выписала штраф за использование видеорегистратора, в котором был встроен антирадар. Мужчине повезло, он заплатил только 100 злотых, однако максимальный размер штрафа по данному правонарушению гораздо выше.
Водители посоветовали своим коллегам отказаться от дополнительных элементов декора кабины, а также внимательно изучать законы других стран перед поездками.

Оказывается, навигаторы тоже умеют врать. Водители грузовиков поделились историями, как GPS-навигаторы приводили в неправильную точку назначения.
На прошлой неделе произошло два инцидента, в которых водители попадали в ловушки благодаря спутниковым навигаторам.
Первый случай произошел с украинским водителем, который выполняет рейсы от польской транспортной компании. Двигаясь по немецкому автобану согласно указаниям навигатора, мужчина свернул не на тот поворот, который требовался. Дорога оказалась слишком узкой для проезда фуры. К тому же, на встречу ехал другой автомобиль. Чтобы избежать столкновения, дальнобойщик свернул на обочину, но фуру начало заносить. В результате грузовик одной стороной съехал в кювет и застрял. Водитель не доехал до места загрузки товаров всего полкилометра.
Из-за того, что дальнобойщик не владел немецким языком, появились трудности с вызовом спасательной службы. Когда это все-таки удалось сделать, возникла еще одна проблема: полицейские не сразу смогли найти застрявший грузовик. В итоге на операцию по спасению водителя и фуры ушло более трех часов.
Второй аналогичный случай произошел в деревушке Фонтао (провинция на северо-западе Испании в составе автономного сообщества Галисия). Водитель, опираясь на данные навигатора, выехал на одну из узких улочек, где фура застряла. Как и его коллега, самостоятельно решить проблему дальнобойщик не смог.
Для вызволения фуры из западни пришлось привлекать специальную технику: два трактора и кран. На это потребовалось несколько часов.

Автомобильные термины на польском языке. Сохрани📍📌⚡️⚡️⚡️

Однажды после очередной смены пошел в душ на автохоф. Увидел там дрочащего коллегу в кабинке. Удивило это не только меня, но и еще троих человек, которые тоже принимали душ и с ужасом наблюдали за происходящим. Тем не менее, никто не осмелился сделать ему замечание. Да и не знаю, как это можно было сделать? На каком языке? Коллега хватит дрочить в общественном месте?")

Ездили с женой в отпуск в Крым на машине. Что интересно, трахались как кролики! Всегда, везде, во всех позах! То ли воздух лечебный, то ли море, то ли новые красивые места! Приехали домой - как отрезало! Рутина блин! Теперь хочу на море! Всегда хочу! Ааааа!