Авиатранспортный обозреватель. Страница 24

​​Airbus внедрит платформу для цифровой трансформации бизнеса

Airbus и разработчик программного обеспечения — французская компания Dassault Systemes (входит в Dassault Group) займутся внедрением приложений для 3D-проектирования, разработки, моделирования, производства и анализа информации. Соответствующий меморандум о сотрудничестве был подписан сроком на пять лет, сообщает IT-провайдер. Для европейского авиастроителя новые технологии позволят добиться значительной цифровой трансформации бизнеса.

Платформа Dassault Systèmes 3DEXPERIENCE обеспечит единую цифровую целостность всех систем Airbus. Это сделает цифровое проектирование, производство и сервисы — DDMS (digital design, manufacturing and services) — доступными во всех подразделениях компании. Dassault Systemes 3DEXPERIENCE охватывает всю цепочку — от начала проектирования до процессов с применением единой модели данных.

Подробнее на ATO.ru

​​Голландское правительство увеличило долю в Airfrance – KLM

Нидерландам теперь принадлежит 12,7% акций франко-нидерландской группы Air France — KLM, одного из лидирующих авиаперевозчиков Европы. Дополнительные акции обошлись правительству этой страны в 680 млн долл. Правда, министр экономики Франции заявил, что он не был оповещен о сделке. По заявлению голландской стороны, в дальнейшем планируется уровнять доли акций, находящихся во владении государств, и довести этот показатель у Нидерландов до 14%. Ранее голландское правительство контролировало 5,9% акций.

Подробнее на ATO.ru

Шасси по-быстрому

Boeing достиг с государственной авиакомпанией Uzbekistan Airways соглашения о предоставлении услуг, которые позволят флагманскому узбекистанскому перевозчику более эффективно поддерживать свой флот Boeing 787-8 Dreamliner (в парке четыре ВС) благодаря присоединению к программе быстрой замены шасси Landing Gear Exchange. С ее помощью перевозчик сможет обменять шасси, нуждающиеся в текущем или капитальном ремонте, на сертифицированные запчасти из пула Boeing. Эта услуга устраняет необходимость заключать контракты, планировать и управлять процессом капитального ремонта.

Boeing и Uzbekistan Airways сотрудничают свыше 20 лет. Компании вместе управляют цехом по ремонту композитных элементов в Ташкенте.

​​Акционеры Embraer одобрили сделку с Boeing

Сделка по приобретению американским авиастроителем Boeing программы коммерческих самолетов Embraer была одобрена акционерами бразильского авиапроизводителя. Как сообщили в компании, 96,8% голосов было отдано в поддержку партнерства — в голосовании участвовали держатели примерно 67% находящихся в обращении акций.

Собрание акционеров прошло 26 февраля — после того, как федеральный суд Бразилии отменил наложенный ранее запрет на проведение встречи. Получение одобрения акционеров было последним важным этапом на пути к созданию совместного предприятия (СП) Embraer и Boeing. Отметим, что в рамках партнерства Boeing заплатит 4,2 млрд долл. за 80% акций СП, которое оценивается в 5,26 млрд долл.

Boeing получит операционный и административный контроль над компанией — она будет подчиняться напрямую председателю совета директоров и президенту Boeing Деннису Мюленбургу. Посты президента и главного исполнительного директора СП займут бразильцы.

Теперь для создания СП авиастроители должны лишь получить одобрение государственных органов и выполнить установленные условия сделки. Ранее добро на слияние Embraer с Boeing дали правительство и президент Бразилии Жаир Болсонару.

Подробнее на ATO.ru

​​airBaltic выведет из флота Boeing 737 на год раньше

Избыточные провозные емкости вынудили латвийскую гибридную авиакомпанию airBaltic прекратить эксплуатацию узкофюзеляжных самолетов Boeing 737 осенью 2019 г. — на год раньше запланированного.

Латвийский перевозчик заявляет, что намерен получать дополнительную выгоду от эксплуатации унифицированного флота, состоящего из самолетов Airbus A220-300. Объявление последовало после получения операционных результатов за январь 2019 г., в которых фиксируется снижение коэффициента коммерческой загрузки до 58%, что на 4% меньше показателей первого месяца 2018 г.

Оператор отмечает и положительный фактор: после прекращения эксплуатации Boeing 737 флот его реактивных самолетов станет самым молодым в Европе. В конце 2018 г. airBaltic уже вывела три Boeing 737-500. Сейчас она еще летает на шести Boeing 737-300 и двух Boeing 737-500.

Подробнее на ATO.ru

​​В Туркменистане построят седьмой аэропорт

В городе Керки Лебапского велаята Туркменистана появится аэропорт, рассчитанный на обслуживание 100 пассажиров в час. Строительные работы начнутся уже в мае, а достроить аэропорт планируют к апрелю 2021 года. Развитие наземной инфраструктуры воздушного транспорта в одной из самых закрытых стран мира происходит на фоне увеличения производства туркменской гражданской авиации.

Президент Туркмении Гурбангулы Бердымухамедов 22 февраля разрешил министерству промышленности и коммуникаций заключить с компанией Gundogdy контракт на проектирование и строительство нового аэропорта и благоустройство прилегающей к нему территории в городе Керки (расположен на берегу реки Амударья), сообщил интернет-портал "Золотой век", учрежденный госинформагентством Туркменистана.

Год назад, 26 февраля 2018 г., в административном центре Лебапского велаята — Туркменабаде (470 км к северо-востоку от Ашхабада) ввели в эксплуатацию третий по счету аэропорт международного класса, построенный в Туркменистане с момента получения им независимости в 1991 г. Постройкой аэропорта в Туркменабаде тоже занималось Gundogdy.

https://is.gd/HQYkDJ

​​COMAC откроет новую линию сборки и увеличит объем производства ARJ21

Государственная корпорация гражданского самолетостроения Китая (COMAC) собирается произвести 22 региональных самолета ARJ21 в этом году — увеличив тем самым производство с 15 ВС в 2018 г., рассказал изданию FlightGlobal Ван Синвей, — директор офиса программы ARJ21. В 2017 г. авиастроитель передал шесть самолетов стартовому эксплуатанту Chengdu Airlines.

В этом году, помимо Chengdu Airlines, ARJ21 будет поставляться еще двум перевозчикам — китайской региональной авиакомпании Genghis Khan Airlines (базируется в городе Хух-Хото, административном центре Внутренней Монголии; первый ARJ21 перевозчик получил 22 февраля), а также базирующемуся в Урумчи (Синьцзян-Уйгурский автономный район) лоукостеру Urumqi Air.

https://is.gd/cvvr8u

​​Больше бизнес-джетов Dassault смогут садиться по приборам

Европейское Агентство авиационной безопасности (EASA) и Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) одобрили использование системы улучшенной визуализации FalconEye на деловых самолетах Dasault Falcon 900LX, Falcon 2000LXS и Falcon 2000S при заходе на посадку до высоты 100 футов (около 30 м). Впервые эта система была сертифицирована на трехдвигательной модели Dassault Falcon 8X в прошлом году.

https://is.gd/KPSFFV

​​Аэропорт Саранска стал международным

Воздушная гавань в столице Мордовии городе Саранске, открывшаяся год назад после реконструкции, получила статус международного аэропорта федерального значения. Распоряжение об установке работающего на нерегулярной основе воздушного грузо-пассажирского многостороннего пункта пропуска через государственную границу России подписал 20 февраля Дмитрий Медведев.

"Сейчас нам необходимо продолжить работу над тем, чтобы международный терминал стал постоянно действующим, и в близкой перспективе жители не только Мордовии, но и соседних регионов, в которых нет международных аэропортов, могли бы отсюда добраться прямыми рейсами до ключевых зарубежных точек", отметил глава Мордовии Владимир Волков.

Пока неизвестно, когда в аэропорту могут открыться международные рейсы. Сейчас он обслуживает только внутренние рейсы в Москву, Санкт-Петербург и Екатеринбург, на летний период планируются рейсы в Симферополь и Адлер.

https://is.gd/9yQb1X

​​Вертолетный центр Coptersafety введет в эксплуатацию тренажер для H125

Финский учебный центр Coptersafety (расположен рядом с аэропортом Хельсинки), занимающийся подготовкой пилотов вертолетов, готовится ввести в эксплуатацию новый полнопилотажный тренажер (FFS) категории D для вертолетов H125.

В настоящий момент центр производит установку и наладку оборудования совместно с представителями производителя тренажера — американо-канадской компании TRU Simulation + Training. Тренировки на новом FFS должны начаться в мае, после того как аппарат получит сертификат EASA.

В Coptersafety рассказали ATO.ru, что новый тренажер для H125 является единственным FFS уровня D для этого типа вертолетов в Европе. Еще один подобный тренажер был недавно установлен в учебном центре американской компании FlightSafety International в Денвере, штат Колорадо.

https://is.gd/x8tLWd

​​Во Внуково-3 реконструируют терминал внутренних линий

Терминал внутренних воздушных линий (ВВЛ) в центре деловой авиации Внуково-3 будет реконструирован. Как уточнили в пресс-службе аэропорта, площадь терминала увеличится более чем в два раза, до 1116 кв. м.

"Новый терминал способен повысить качество обслуживания значительно возросшего пассажиропотока с момента ввода в эксплуатацию старого терминала, в целом повысить привлекательность Внуково-3 в глазах потенциальных клиентов", — отметил Георгий Шаров, управляющий директор АО "Центр Бизнес-Авиации", оператора Внуково-3.

Пресс-служба, цитируя главного архитектора Москвы Сергея Кузнецова, отмечает, что обновленный бизнес-терминал будет больше и по площади, и по уровню комфорта. Использовать его планируют исключительно для внутренних рейсов.

https://is.gd/ClDV38

​​Авиакомпания AirBridgeCargo получила очередной Boeing 747-8

Флот крупнейшего российского грузового перевозчика AirBridgeCargo (входит в группу "Волга-Днепр") пополнился очередным широкофюзеляжным самолетом Boeing 747-8F. По данным из открытых источников, речь идет о ВС с бортовым номером VP-BJS, прибывшим в аэропорт Шереметьево с завода авиастроителя 23 февраля. Представители авиакомпании были недоступны для комментариев.

По данным Росавиации, по состоянию на начало года AirBridgeCargo эксплуатировала 12 Boeing 747-8F. Также флот компании насчитывает шесть широкофюзеляжных ВС более старой модификации — Boeing 747-400F.

https://is.gd/uSzBW5

Бразильский суд приостановил переговоры о партнерстве Embraer и Boeing

Суд в Бразилии приостановил переговоры о приобретении американским авиастроителем Boeing программы коммерческих самолетов Embraer, что может кардинально изменить рынок гражданской авиатехники. Как сообщает Reuters, суд наложил запрет на проведение 26 февраля собрания акционеров Embraer, где должен решиться вопрос об одобрении ранее оговоренных условий сделки.

Embraer сообщил в ответ, что примет все необходимые меры, для того чтобы собрание акционеров состоялось. Скорее всего, решение будет оспорено в суде вышестоящей инстанции. Ранее компания уже неоднократно оспаривала судебные запреты, блокирующие процесс переговоров.

По мнению профсоюзов, подавших иск против Embraer, руководство авиастроителя допустило ряд нарушений бразильского законодательства о публичных компаниях в процессе переговоров с Boeing — в частности, в вопросах о том, какие решения должны приниматься акционерами, а не руководством компании. Суд отложил собрание акционеров до оценки всех предполагаемых нарушений, допущенных в ходе переговоров.

https://is.gd/ZYOA7v

​​🎉Дорогие друзья, у нас с вами сегодня День рождения! Очень символично, что именно 23 февраля 2018 года, ровно год назад, начал свое вещание Телеграм-канал "Крылья войны"!🍾

⏳За это время канал "Крылья войны" стал хорошей информационной площадкой для всех, кому военная авиация не чужда. Мы сплотились в одну большую, дружную команду и будем расти дальше!

🥃Поздравляю нас всех с Днем рождения "Крыльев" и всех мужиков с Днем защитника отечества! В честь этих праздников объявляю парад каналов которые читаю и с которыми взаимодействую:

@karaulny и @aviadispet4er - для меня эти каналы главные и любимые агрегаторы в Телеграме;

Авиация:
@aviationmode - Интересные и часто уникальные авиационные темы и новости;
@AviaChatChannel - Авиационные новости во всех подробностях;
@frequentflyers - Инсайды, профессиональные статьи и лайфхаки о гражданской авиации;
@main_aerodrome - История авиации в картинках и в статьях;
@dronesrussia - Всё о военных и гражданских БПЛА (беспилотниках);
@aviahh - Чтобы найти работу в авиационной отрасли, нужно читать этот канал;
@fotografersha - Марина Лысцева, одна из лучших авиационных фотографов;
@atojournal - Неофициальный канал авиационного портала ATO;
@AviaComments - Объективные и профессиональные комментарии к авиационным инфоповодам;
@heliman86 - Настоящий вертолётчик с интересными историями о своей работе;

Милитари и силовики:
@sil0viki - Главный силовой агрегатор;
@wargonzo - Субъективный взгляд на войну и оружие;
@boris_rozhin - Военный эксперт и журналист;
@mig41 - Майор и Генерал во всей красе;
@milinfolive - Осведомлен обо всём происходящем в милитари;
@Sladkov_plus - Александр Сладков, профессиональный военный корреспондент, мастер своего дела и просто хороший человек;
@warjournal - Актуальное о войне и воинах;
@capt404 - Капитан Врунгель о флоте;
@infantmilitario - Милитари новости;
@operline_ru - Оперативная аналитика и наблюдения, за всем в военном мире;
@voenvz - Интересная точка зрения на происходящее в отечественном и мировом военном кластере;
@apache_dances - Фанат НАТО и военный буквоед;
@brussinf - Актуальная информация о жизни НАТО;
@astramilitarum - Имперская гвардия Телеграма;
@Army_Russia - Талантливый милитари фотограф, Евгений Кель;
@rusfleet - Дневничок мичмана Птичкина, про ВМФ России и мира;

СМИ и авторские каналы обозревателей новостей:
@rt_russian - Официальный канал Russia Today;
@mediatech - Медиатехнолог на информационной повестке дня;
@stormdaily - Официальный канал Daily Storm;
@radiogovoritmoskva - Оперативно и о главном Говорит Москва;
@ENews112 - Крупный российский канал о происшествиях;
@bbbreaking - Актуальные мировые новости, быстро и чётко;
@internetsmi - Сми-ли. Новости понятным языком;
@tv_gramrbc - Обзор повестки дня в интересном формате;
@pokolenieY - Интересные статьи и оригинальные истории.

Этим самолетом всегда будут восхищаться

В середине февраля европейский самолетостроитель объявил о том, что поставки двухпалубного широкофюзеляжного самолета A380 завершатся в 2021 г., компания уже прекратила принимать на него новые заказы. Новость была воспринята неоднозначно: одни заявили, что предрекали это еще 10 или даже 20 лет назад, другие — и их явно больше — вздохнули о том, что уходит эпоха прекрасного самолета.

Попробуем разобраться, почему Airbus принял такое решение.

http://telegra.ph/EHtim-samoletom-vsegda-budut-voshishchatsya-02-23

​​"Аэрофлот" стал восьмым по количеству обслуженных пассажиров

Ведущая российская авиакомпания "Аэрофлот", в 2018 г. обслужившая почти 35,8 млн. чел., вошла в Топ-20 авиакомпаний Европы по количеству перевезенных пассажиров. По данным Европейской организации по безопасности воздушной навигации (Eurocontrol), "Аэрофлот" находится на 8-м месте в рейтинге (см. инфографику), опережая, например, крупнейшего перевозчика Нидерландов — KLM Royal Dutch Airlines. 

Возглавляют данный рейтинг главные лоукост-перевозчики Европы — Ryanair и easyJet, занимая первое и второе место соответственно. Российская S7 Airlines (приведены суммарные данные авиакомпаний "Сибирь" и "Глобус"), обслужившая почти 16 млн. чел. в 2018 г., находится на 18-м месте. 

https://is.gd/Uzi3fS

​​Украина вышла на первое место по темпам роста количества рейсов

В прошлом году в Европе (без учета России) было обслужено более 11 млн рейсов по ППП (правила полетов по приборам; IFR) — данный показатель увеличился на 3,8% в сравнении с 2017 г. Согласно данным Европейской организации по безопасности воздушной навигации (Eurocontrol), лидером по темпам роста количества рейсов стала Украина (рост 18%).

Темп роста количества обслуженных в Европе рейсов остался практически неизменным — в 2017 г. увеличение количества рейсов составило 4%. 

https://is.gd/hZmKUY

Электронное документирование оказанных услуг на основе стандартов IATA

Тенденция развития взаимоотношений внутри бизнеса, а также между бизнесом и регуляторами, направленная на исключение бумажной документации, прослеживается весьма ярко. В России путь каждого проекта, целью которого ставится избавление от бумаги как носителя значимой для бизнеса и регулятора информации, традиционно тернист. Но результат налицо: бумажные авиабилеты заняли небольшую специфическую нишу, уступив рынок электронным билетам. Чего не скажешь об актах по форме "С", содержащих данные об услугах, оказываемых в аэропортах. Быть может, настал и их черед?..

Предлагаемая вашему вниманию статья позволяет оценить принципы и формализмы стандартизации электронной передачи данных, предложенной Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) и успешно используемой в мире, убедиться в принципиальной применимости стандарта в отечественной практике, ознакомится с практическими приемами его использования и призвана способствовать его распространению в деловой практике.

https://is.gd/J8FJks