Авиатранспортный обозреватель. Страница 25

​​IFly полетела из Жуковского

Российская частная авиакомпания IFly выполнила первый рейс из Жуковского (оператор — "Рампорт Аэро"). Чартерный перевозчик стал восьмой авиакомпанией в зимнем расписании подмосковного аэропорта, ставшего по итогам прошлого года самым быстрорастущим в России и Европе.

IFly продолжает развивать программу полетов в Китай. В четверг, 21 февраля, из Жуковского в китайский аэропорт Санья (код IATA — SYX; остров Хайнань) вылетел 311-местный самолет Airbus A330-200 с регистрационным номером EI-FNX. Это первое ВС данного типа, включенное в расписание Жуковского.

IFly будет выполнять чартерные рейсы на регулярной основе (два раза в неделю) из Жуковского в Санью в интересах туроператора Tez Tour.

https://is.gd/UtaoSA

​​Китай подтвердил партнерство с МАКС-2019

Китайская Народная Республика (КНР) примет участие в XIV Международном авиационно-космическом салоне (МАКС-2019). Об этом сообщила компания "Авиасалон", определенная Минпромторгом организатором мероприятия.

Как отметили в пресс-службе организатора, о согласии КНР стать страной-партнером МАКС-2019 сообщил министр промышленности и информатизации Китая Мяо Вэй в официальном письме в адрес министра промышленности и торговли России Дениса Мантурова.

В ближайшее время делегация Министерства промышленности и информатизации КНР должна прибыть в Москву для обсуждения деталей участия страны в авиасалоне. "Мы недавно получили письменное согласие от моего коллеги – министра промышленности и информатизации Китая господина Мяо Вэя. Планируется приезд делегации из Китая, которая ознакомится с условиями проведения авиасалона", — заявил Денис Мантуров.

http://bit.ly/kitay-podtverdil-partnerstvo-s-maks-2019

​​"Вертолеты России" организуют в Индии производство комплектующих для Ка-226Т

Холдинг "Вертолеты России" планирует организовать в Индии производство агрегатов и комплектующих для легкого многоцелевого вертолета Ка-226Т.

20 февраля, в первый день международной выставки Aero India 2019 в Бангалоре, российский вертолетостроитель подписал меморандумы о взаимопонимании с пятью индийскими компаниями, которые готовы стать поставщиками лопастей, радиостанций, шасси, а также элементов фюзеляжа для вертолетов этого типа.

С индийской стороны партнерами "Вертолетов России" выступили компании Elcom, Valdel Advanced Technologies, Dynamatic Technologies, Integrated Helicopter Services и Bharat Forge, сообщили в пресс-службе холдинга.

💬 "Мы начали новый этап проекта Ка-226Т: определение цепочки производителей из числа индийских компаний. Уверен, что достигнутые сегодня договоренности приведут к долгому взаимовыгодному сотрудничеству в дальнейшем, когда производство Ка-226Т будет перенесено на территорию заказчика", — отметил гендиректор "Вертолетов России" Андрей Богинский.

http://bit.ly/vertolety-rossii-organizuyut-v-indii-proizvodstvo-komplektuyushchih-dlya-ka-226t

​​В 2018 году Bombardier поставила 20 CRJ и 15 Q400

Канадская авиастроительная компания Bombardier Commercial Aircraft в прошлом году поставила 20 реактивных региональных самолетов CRJ (Canadair Regional Jet) и 15 турбовинтовых Q400 и рассчитывает поставить 35 ВС по итогам 2019 г.

По словам президента и гендиректора Bombardier Алена Бельмара, продажа девяти самолетов CRJ900 канадской Chorus Aviation в феврале увеличила планируемый объем производства до 54 самолетов. Это количество позволяет авиастроителю уверенно смотреть в будущее в течение двух ближайших лет.

Сейчас Bombardier работает над сокращением затрат и восстановлением прибыльности подразделения коммерческих самолетов, а имеющийся портфель заказов "обеспечит некоторую стабильность производственной линии CRJ, поскольку мы продолжаем изучать все варианты развития", — говорит Бельмар. Ожидается, что сделка по продаже программы Q400 за 300 миллионов долларов канадской Longview Capital будет закрыта в сентябре.

http://bit.ly/v-2018-godu-bombardier-postavila-20-crj-i-15-q400

​​Пассажирам разрешили не распечатывать посадочный талон

Министерство юстиции зарегистрировало приказ Минтранса о внедрении на воздушном транспорте электронных посадочных талонов. Таким образом, во время прохождения проверки безопасности в аэропорту пассажирам теперь будет достаточно предъявить посадочный талон на экране мобильного устройства.

В Минтрансе сообщают, что авиакомпании будут обязаны информировать пассажиров о возможности использования электронного посадочного талона на конкретном рейсе. Напомним, электронные посадочные талоны в России уже используются, однако ранее они принимались лишь в распечатанном виде, так как службы авиационной безопасности были обязаны ставить на талонах штамп.

Подробнее на ATO.ru

​​FlyBosnia приступила к полетам на бывшем самолете "России"

Новая и единственная пассажирская авиакомпания FlyBosnia из Боснии и Герцеговины, созданная Al Shiddi Group из Саудовской Аравии, получила сертификат эксплуатанта. Как отмечает EX-YU Aviation, к концу года оператор планирует эксплуатировать три ВС на нескольких европейских и ближневосточных направлениях из Сараево (аэропорт боснийской столицы обслужил в 2018 г. 1,047 млн пасс.; рост на 9,3%). В перспективе перевозчик намерен получить статус национальной авиакомпании Боснии и Герцеговины (эта страна не входит в ЕС).

Единственный на данный момент самолет FlyBosnia — Airbus A319 с бортовым номером E7-FBA — перевозчик получил в декабре. Предыдущим оператором этого ВС (серийный номер 1808) выпуска 2002 г. была авиакомпания "Россия". В штате FlyBosnia на данный момент четыре полностью подготовленных экипажа.

Подробнее на ATO.ru

​​"Через 10 лет мы будем жить в совершенно другой цифровой среде"

О современных тенденциях развития индустрии путешествий, новейших технологиях и о роли технологических провайдеров в эксклюзивном интервью ATO.ru рассказывает управляющий директор Amadeus Germany GmbH — старший вице-президент Amadeus Travel Channels по продажам в Северной, Восточной, Центральной и Южной Европе Моника Видерхольд.

Подробнее на ATO.ru

​​Динамика внутренних перевозок S7 Airlines продолжила снижение

Частная группа S7, занимающая по числу перевозимых пассажиров в российской гражданской авиации 2-е место после группы "Аэрофлот", отчиталась о январских результатах производственной деятельности авиакомпаний "Сибирь" и "Глобус" (летают под брендом S7 Airlines).

S7 Airlines за первый месяц 2019 г. перевезла 1,17 млн пасс., на 6,7% больше, чем в январе 2018 г. Наибольший, двузначный, рост (+13,6%) зафиксирован на международных воздушных линиях (МВЛ). При этом январская динамика пассажироперевозок по внутренним направлениям (ВВЛ) стала минимальной (+3,9%) относительно первых месяцев 2016–2019 гг.

Из январских данных последних пяти лет следует, что динамика перевезенных пассажиров в прошлом месяце на внутренних рейсах снизилась до январских темпов роста международного трафика 2016 г.

Подробнее на ATO.ru

​​Российские авиакомпании получили более 50 млрд рублей убытков

Российские авиаперевозчики закончили 2018 г. с общим убытком по операционной деятельности не менее 50 млрд руб., рассказали ATO.ru в Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ).

Этот показатель был сформирован с учетом предварительных данных финансовой отчетности ряда авиакомпаний, а также официального финансового отчета ПАО "Аэрофлот" по РСБУ за за прошлый год.

По итогам 2017 г. авиакомпании РФ получили прибыль по операционной деятельности в размере 5 млрд руб.

Основную роль в снижении экономических показателей сыграл значительный рост цен на авиационное топливо. Так, согласно данным АЭВТ, средневзвешенная цена за одну тонну авиакеросина в 2018 г. выросла на 28% по отношению к 2017 г., до 46,12 тыс. руб. В то же время потребление российскими авиакомпаниями топлива составило 9,3 млн т (+9,4% к 2017 г.), из которых 7,5 млн т было приобретено в РФ.

Подробнее на ATO.ru

​​"Победа" в ноябре получит первый Boeing 737MAX-8

Российская низкобюджетная авиакомпания "Победа" (входит в группу "Аэрофлот") в ноябре этого года получит первый ремоторизованный самолет Boeing 737MAX-8, сообщил перевозчик. Таким образом, лоукостер может стать третьим в России эксплуатантом нового типа ВС после S7 Airlines и авиакомпании "ЮТэйр", которая начнет получать Boeing 737MAX весной.

К июню "Победа" планирует увеличить флот на 50% (до 30 Boeing 737-800) по сравнению с летом прошлого года — это позволит авиакомпании в 2019 г. перевезти не менее 10 млн пасс. По итогам 2018 г. услугами перевозчика воспользовалось 7,2 млн чел. — количество обслуженных пассажиров увеличилось на рекордные для лоукостера 56,8% (по данным Росавиации).

Подробнее на ATO.ru

​​На AirBridgeCargo теперь можно пожаловаться в онлайн-режиме

Клиенты крупнейшего российского грузоперевозчика AirBridgeCargo (АВС, входит в группу "Волга-Днепр") теперь могут направлять свои претензии к работе авиакомпании в онлайн-режиме. Это стало возможным после того, как ABC подписал соглашение с голландской IT-компанией CargoHub о внедрении электронной платформы по контролю качества грузовых перевозок CargoClaims.

С помощью онлайн-инструмента, который был запущен еще в 2015 г., клиенты перевозчика теперь могут сами отправлять претензии, обновлять и отслеживать их статус в режиме реального времени в дружелюбном интерфейсе программы на сайте АВС — www.airbridgecargo.com или на cargoclaims.aero. Со своей стороны авиакомпания гарантирует доступность онлайн-информации о статусе обработки претензии.

Подробнее на ATO.ru

​​Аэропорт Стригино получил сертификат ISAGO

Нижегородский аэропорт Стригино (входит в холдинг "Аэропорты Регионов") получил от IATA международный сертификат по безопасности наземного обслуживания ISAGO (IATA Safety Audit for Ground Operations).

Наличие сертификата расширит возможности сотрудничества Стригино с иностранными авиакомпаниями. Подтверждать свидетельство ISAGO необходимо каждые два года. Для российских аэропортов прохождение аудита носит добровольный характер.

Подробнее на ATO.ru

​​Avolon предупредила о новых банкротствах авиакомпаний

Ирландская Avolon, одна из ведущих мировых лизинговых компаний, прогнозирует, что в этом году прибыль авиакомпаний снизится и банкротства перевозчиков продолжаться. В своем отраслевом прогнозе, озаглавленном "Пристегните ремни" и опубликованном в середине февраля, компания Avolon делает вывод, что "на рынке реализуется слишком много дешевых авиабилетов и слишком мало дорогих". Это, в сочетании с неопределенной геополитической обстановкой, побудило лизингодателя прогнозировать дополнительные банкротства авиакомпаний и падение прибыли.

Подробнее на ATO.ru

​​Etihad планирует отказаться от покупки 42 A350

Один из трех крупнейших ближневосточных перевозчиков — авиакомпания Etihad Airways ведет переговоры с европейским авиапроизводителем Airbus об отказе от 42 заказанных широкофюзеляжных самолетов Airbus A350, об этом сообщил сам авиастроитель в отчете о результатах деятельности за 2018 г. Масштабное сокращение заказов на широкофюзеляжные ВС стало следствием пересмотра оператором стратегии обновления флота.

По состоянию на январь этого года портфель заказов Etihad включал в себя в общей сложности 62 A350: 40 A350-900 и 22 A350-1000. Помимо этого авиакомпания заказала 26 ремоторизованных узкофюзеляжных A321neo.

Теперь Etihad планирует получить лишь 20 A350-1000, полностью отказавшись от A350-900 и сократив заказ более вместительных A350-1000 на два ВС. В самой авиакомпании подтвердили факт переговоров с Airbus и Boeing о реструктуризации заказов. Всего в ближайшие годы флот перевозчика должны пополнить пять A350-1000 и 26 A321neo.

Подробнее на ATO.ru

​​Вертолет Bell-407GXi сертифицировали в Китае

Легкий однодвигательный вертолет Bell-407GXi получил в феврале одобрение сертификата типа от Администрации гражданской авиации Китая (CAAC).

Как заметил управляющий директор азиатского подразделения Bell — Bell North Asia — Жасинто Монж, утвержденный сертификат проложит путь для поставок Bell-407GXi клиентам в Поднебесной сразу после завершения празднования лунного Нового года (в 2019 г. отмечается с 5 по 20 февраля).

Bell-407GXi является новой модификацией вертолета Bell-407. Машина дебютировала на выставке Heli Expo в США в феврале 2018 г., а уже в октябре вертолет был передан стартовому заказчику — чилийскому оператору Eagle Copters.

Подробнее на ATO.ru

​​Британская авиакомпания прекратила полеты

Британская региональная авиакомпания British Midland Regional (BMI Regional) объявила о своей несостоятельности, прекратила выполнение всех полетов, и подала заявку на защиту от кредиторов. Об этом перевозчик, работавший под брендом flybmi, уведомил в сообщении, распространенном 16 февраля.

Среди причин остановки деятельности BMI Regional называет резкий рост цен на авиационное топливо и тарифов на компенсацию выброса углекислого газа, но добавляет, что "на текущую деятельность и перспективы также серьезно повлияла неопределенность, возникшая в результате процесса Brexit, которая привела к нашей неспособности заключить ценные контракты на полеты в Европе и отсутствие уверенности в возможности продолжать летать между пунктами назначения в ЕС".

Как сообщили в компании, ее акционеры больше не могут продолжать оказывать финансовую поддержку перевозчику.

Подробнее на ATO.ru

​​Авиакомпания «Азимут» получит девятый Superjet 100 в марте

Российская региональная авиакомпания "Азимут" достигла договоренности о получении первого из двух запланированных к поставке на этот год самолетов Superjet 100. Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) и "Азимут" подписали договор о передаче в лизинг одного SSJ100LR со сроком поставки март 2019 г.

Региональный реактивный самолет производства ГСС станет девятым по счету в парке ростовской авиакомпании, эксплуатирующей ВС только этого типа. Подписание договора было приурочено к Российскому инвестиционному форуму в Сочи.

Подробнее на ATO.ru

​​На авиакомпанию «Азимут» повесят VIP-подразделение

В структуре частного российского перевозчика с госучастием — ростовской авиакомпании "Азимут" будет создан VIP-перевозчик. Об этом в рамках инвестиционного форума в Сочи предварительно договорился квартет, состоящий из государственного лизингодателя "ВЭБ-лизинг", государственной Объединенной авиастроительной корпорации, "Центра Бизнес Авиации" (оператор ведущего в России аэропорта деловой авиации Внуково-3), собственно авиакомпании "Азимут" (Виталий Ванцев совладелец и перевозчика и аэропорта Внуково) и Национальной Резервной Корпорации.

Ее председатель совета директоров, предприниматель Александр Лебедев, около года продвигает идею создания нового бизнес-оператора. Парк нового игрок на рынке деловых перевозок будет состоять исключительно из самолетов Superjet 100 (SSJ 100) в комплектации до 56 кресел.

Как подчеркнули представители квартета в совместном заявлении, VIP-перевозчик будет осуществлять чартерные полеты в интересах крупных корпораций, спортивных команд, в рамках концертных туров и прочих групповых перевозок.

Подробнее на ATO.ru