Обложка канала

Кириллов

Независимые размышления по интересующим меня темам в свободное от работы время — политика, образование, наука, язык(и), общество, музыка, книги и технологии. Строго для совершеннолетних граждан.

  • Кириллов

    По своим городам уже бахнули.
  • Кириллов

    Украина, ебашь по оккупантам! Твое дело правое. НАТО тебя не спасёт, но и Россия тебе кровный враг.
  • Кириллов

    Краткие тезисы выступления. Устойчивой государственности в стране так и не сложилось. Невозможно без содрогания вспоминать о трагедии в наших многоэтажках, преступники так и не понесли наказания, но мы знаем их поименно, хотя не сделаем ничего, чтобы их найти и покарать. Тарифы на воду, газ, электричество росли и продолжат расти. У многих людей нет денег, чтобы оплачивать коммунальные платежи. Приданное, полученное от Российской Империи и Советского Союза, распределили по своим, а остатки промотали. Концерны «Туполев» и «Ильюшин» давно уже не выпускают серийных гражданских самолётов. Коммунальные сети, которые создавались в советское время, обветшали настолько, что их использование опасно. Независимого суда попросту нет. Страну загнали под внешнее управление лиц, имеющих гражданство иностранных государств, имущество и счета за рубежом. Отсутствие закона о люстрации не позволило разобраться с нашими подельниками. Пока другие страны только заявляют о создании собственного ядерного оружия, мы уже стали международной свалкой отработанного ядерного топлива. Мы не позволим независимым иностранным государствам проводить независимую политику. С нашей политикой мы получили одну за другой многочисленные волны санкций, падения курса рубля, ухудшения образа страны в глазах всего мира, замораживания пенсионных накоплений, сокращения количества поликлиник и школ, притока низкоквалифицированных мигрантов и оттока высококвалифицированных специалистов. Нам не нужна такая большая страна как Россия, поэтому мы отдали часть вод Норвегии, часть земли Китаю и Азербайджану. Россия никогда не поступится своим национальным суверенитетом, но зато поступится национальным суверенитетом других государств. Московская верхушка пытается на Донбассе вновь организовать блицкриг. Россия сделает всё для сохранения территориальной целостности Украины, а для этого в очередной раз будет способствовать расчленению Украины. Мы признаём ЛНР и ДНР, а также Восточную Пруссию и Великую Османскую Империю.
  • Реклама

  • Кириллов

    Комментарий дня: Украина ничему не учится на примере кровожадной финской военщины.
  • Кириллов

    Величия им хочется, но всё чужими лишь руками и жизнями. Благодушие показывают, но не за свой счёт. Клеймят врагами тех, кто трезво смотрит на бардак. Хотите новых земель, хотя свои освоить и поднять не в состоянии? Хотите громких побед и знамён на развалинах? Хотите лязга металла и показательных захоронений у стены? Хотите показать кузькину мать и стукнуть каблуком? Хотите погрозить отсель миру и принудить к чему-то? Ну так вперёд! Смело идите в добровольцы, записывайтесь в наёмники и наёмницы, являйтесь на призывные пункты и не забудьте про свои джипы, которые пригодятся на фронте. Идите и воюйте столько, на сколько вам хватит смелости, патронов и минут до той пули, что закончит вашу браваду прямо там — в стылом поле, в сугробе, в разбитой хате или в растаявшем овраге. Хотите бесконечно принимать беженцев, которых ваша страна породила? Так принимайте? А вы думали, что кто-то примет, а вы будете делать счастливое лицо и вид благодетелей? Так не бывает. Распахивайте двери, стелите постель, двигайте стулья к столу, откладывайте от зарплаты и не забудьте снять со счёта. Вам мало своей земли, которой больше, чем у кого-то ещё? Хотите заграбастать соседей просто потому, что когда-то они жили с вами в одном доме? Просто из чувства вредности или обиды за то, что они теперь живут своим домом? Так вперёд. Пусть поля удобрятся вашими телами, а не телами срочников и контрактников. Авось даже успеете побывать героями маленькой победоносной. Но вряд ли сможете остаться даже калеками на досках, просящих милостыню на базаре. Но вы ведь не пойдёте и ничего не сделаете. Вы горазды лишь оперировать какими-то гипотетическими войсками, которые непробиваемы и с десятью жизнями. Ваше сраное величие достигается магической силой клавиатурного слова и слюной, что вы не скупо роняете, играя во внешнеполитические игры в воспалённом воображении, которому позавидовал бы сам Наполеон. Впрочем, Наполеон закончил свои дни в изгнании на острове, лишившись всего. Но он в отличие от вас на этот остров попал через реальные битвы. Вы же способны только на виртуальные. Максимум ваших смелости и фантазии — это поиграть в пейнтбол в соседнем лесу. Всем, кто топит за Донбасс и прочие чужие территории, я желаю отправиться уже на эту землю обетованную и остаться там, своим примером показывая всё величие, на которое вас хватит. Свои дома, зарплаты и пособия можете оставить тем беженцам, которых ваше обожаемое правительство и наплодило. Хотя лучше заберите их с собой. Это они выбрали такую жизнь, как вы выбрали такую. Их восемь лет всё устраивало. Непонятно, что не устроило сейчас. Ах, они тоже хотели имперского величия за счёт каких-то абстрактных Иванов? Абстрактных Иванов не бывает. Бывают самые натуральные. До тех пор, пока их не подставят под пулю ради говёного величия. И их не только правительство туда подставляет, но и все вы, подначивающие и подзуживающие. Вы привыкли прикрываться телами других, потому что свои тела вам дороже. Оно и понятно. Ведь все, кто радостно призывает захватить, ударить, показать, принудить, разбить и разрушить — все вы жалкие и подлые трусы.
  • Кириллов

    Производители продуктов ринулись экспериментировать с весом продукции ради психологического (и отчасти политического) эффекта. Назвать это можно только обманом. Сообщается [1], что производители продуктов питания (преимущественно, иностранные корпорации) стали уменьшать вес продуктов ради сохранения отпускной цены на фоне роста издержек. Теперь за (предположительно) ту же цену вы получите меньше сметаны, кофе, шоколада, масла, макарон, печенья, пива, зоокорма и прочих товаров. Нам это давно знакомо по молоку, которое давно уже (почти у всех) не литр. Эффект здесь двойной. Для компаний (и психологически для потребителей) экономика цен выглядит стабильной. Хотя я бы не обольщался. Розничные сети могут добавить свои издержки - получится, что теперь вы платите намного больше за меньше. Второй эффект политический - компании и розница могут рапортовать начальству в областях и Москве, что самоотверженно сопротивляются инфляции, злому умыслу капиталистических правительств и санкциям, позволяя россиянам платить ту же цену за привычные продукты питания (про уменьшение размера скромно умалчивая). Это всё называется обман и самообман. Потребители сначала обмануты, обнаружив недовес и недолив. А затем уже самообманываются, когда забывают прежние нормы отпуска продукции и привыкают к новым. Постепенно можно вообще ополовинить - продавать по той же цене шоколадки и зоокорма по 50 грамм, сливочное масло по 100 и пиво по стакану. Уверен, что маркетинговые отделы найдут верные названия и слоганы в оправдание. В дело пойдёт и экономная экономика и здоровый образ жизни (типа, меньше порции - тоньше талия). На самом деле мы видим не только обман, но и продолжающееся обнищание. Народ, как полагают производители, не способен платить больше, а поэтому надо найти способ заставить платить хотя бы столько же. Производители, как полагает народ, хитрят, чтобы уменьшить порции и увеличить прибыль. Розница ухмыляется в сторонке, зная, что от их порочной системы платы за доступ на полки для одних и к полкам для других никто не уйдёт. Всё как всегда. Голодные бунты пока откладываются — главное ведь, чтобы на Украине не было баз НАТО. От мифической 13-й зарплаты мы, по мнению жирных депутатов, уже отказались. Откажемся и от части продуктов.
  • Кириллов

    Что происходит в аэропорту снежной зимой? Вспомним съёмку 2016 года из аэропорта «Курумоч» — уборка ВПП и перрона от снега, антиобледенительная обработка. aviascope.cc/2016/02…urumoche
    Зимние хлопоты в «Курумоче» — aviascope

    Зимой в аэропорту нужно убрать снег, отопить терминал и полить самолёты антиобледенителем. | Winter-specific works at Kurumoch Intl. Airport.

    aviascope
  • Кириллов

    Есть некоторые сомнения в живучести схемы региональных перевозок на Airbus-320, которую предложит новая бюджетная авиакомпания Citrus. Самара пока в пролёте. aviascope.cc/2022/02…omneniya
    Citrus вызывает некоторые сомнения — aviascope

    В России запустят новую бюджетную авиакомпанию Citrus. Каковы перспективы, исходя из имеющейся сейчас информации.

    aviascope
  • Кириллов

    Здоровый мэр здорового города. Не занимается контролем уборки улиц, так как система выстроена: малейшие сигналы снизу сразу отрабатываются нужными службами на низовом уровне и надзорными органами. Занят разработкой стратегий и планов развития города, привлечения инвесторов, улучшения экономического климата, развития социокультурной среды, комплексного развития территорий. Контролирует подготовку и передачу наверх планов и программ по привлечению средств иных бюджетов, субсидий и компенсаций. Здоровый мэр нездорового города. Планами и стратегиями не занимается, так как некогда — какие могут быть стратегии и планы, если у тебя зимой навалено льда и снега, весной текут реки, летом нет горячей воды, а осенью всё перерыто. Ежедневно ходит по городу пешком (иногда и на машине) с секретарём, у которого на планшете вся кадастровая и регистрационная информация. Как только видит сосульку, нечищенный тротуар или крышу, падающий балкон или вытекающую из земли воду, останавливается. Секретарь быстро выясняет ответственного/собственника, которого вызывают по телефону. Ответственный/собственник обязан в течение 10 минут явиться на место хоть бы и с лопатой, чтобы немедленно начать работу. Мэр визуально контролирует исполнение, затем двигается дальше. А секретарь ставит такому ответственному/собственнику красную метку. Если за год набирается три красных метки, ответственный лишается места и идёт под суд, а собственник лишается собственности. Нездоровый мэр нездорового города. Елена Владимировна Лапушкина.
  • Кириллов

    Прошёлся по улицам. По тем, которые успели как-то почистить перед нынешним снегопадом. И по тем, которые не чистят ни после какого снегопада. По козьим тропкам и заносам, по ногодробительным наростам и ледяным ловушкам. И хотел уже покрыть хуями всю городскую мафию под названием городская администрация. Но не стану. Покрывать надо всю вертикаль. Мэр у нас не избирается, а назначается. Означает ли это, что материть надо областные власти? Хотя модные шарфики ведь не на зарплату покупаются. Вместо мата и пограничных призывов, предлагаю ежечасно спускать руководство на жопе по тем лесенкам на Киевской, которые каждую зиму не чистятся вовсе, а укатываются до блеска (включая и обходные пути по газону). Или можно предложить обязать то же руководство с утра до вечера ходить пешком (без права на обеденный перерыв и поссать) по этим козьим тропкам и ледяным наростам. И никаких служебных автомобилей. Максимум — редкие поездки на общественном транспорте. И не надо кивать на управляющие компании. Если в городе нет хозяйственной власти, которая строит компании, то виновата та власть, которая есть. Если воруют наверху, то негоже начинать разбираться с воровством снизу. Надо просто отсекать голову, показательно, с полной конфискацией и волчьим билетом — от губернатора до мэра, от руководителя профильного ведомства до молчаливого надзора. Да, руку не сломал при падении, и продукты в сумке не пострадали. А то бы мне было труднее сдерживаться.
  • Кириллов

    Ни одно из самарских СМИ не посвятило ни строчки событию ☝️. Я даже почти не удивлён.
  • Кириллов

    Сегодня исполняется 50 лет со дня первого коммерческого рейса Ту-154. Первым был полёт из Москвы в Минеральные Воды. Самолёт производился на заводе в Куйбышеве (Самаре). Сегодня единственным эксплуатантом типа остаётся только северокорейская Air Koryo. Тем согражданам, которые никогда не летали, самолёт хорошо знаком по советскому кинохиту «Экипаж». https://aviascope.cc/2022/02/09/50-let-tu-154/
    50 лет Ту-154 — aviascope

    Флагман советской авиации отмечает юбилей. 50 лет назад — 9 февраля 1972 года — Ту-154 отправился в свой первый коммерческий рейс.

    aviascope
  • Кириллов

    Frontier Airlines и Spirit Airlines объявили о слиянии. На рынке США может появиться крупнейшая ультрабюджетная авиакомпания, конкурирующая по объёмам перевозок с Alaska Airlines и JetBlue Airways. Оба перевозчика эксплуатируют самолёты только производства Airbus. Frontier Airlines известна своей ливреей — на вертикальном стабилизаторе самолётов изображены различные животные и птицы Дикого Запада. aviascope.cc/2022/02…yayutsya
    Frontier и Spirit объединяются — aviascope

    Авиакомпании Frontier Airlines и Spirit Airlines объявили о слиянии, в результате которого должна получиться пятая по пассажиропотоку авиакомпания в США.

    aviascope
  • Кириллов

    Костяк местного Телеграма боготворит одного депутата. Памятники любит. Лосей любит. Но неужели он также любит, когда его коллеги призывают отрубать людям головы?
  • Кириллов

    Впервые принесли квитанцию за отопление от местной энергетической компании. Раньше в нашем кооперативе эта услуга всегда оплачивалась по общей квитанции. Теперь кооператив перешёл на прямую оплату. На квитанции красуются графики температуры за прошлые годы с угрозой брать в нынешнем году больше из-за более низких температур в прошлом году. Каким образом температура прошлого года имеет отношение к поставкам отопительной жидкости в нынешнем, остаётся на совести компании. Но чисто физически с каждым годом топят всё хуже (в смысле, в квартире всё холоднее). Кстати, а я могу в магазине платить по ценам прошлого года? Сомнительно и то, что температуры приведены по данным частного метеосайта даже не организации, а физического лица. Ещё настораживает упоминание оплаты равными долями (1/12). Мы давно платим только в отопительный сезон. Да и сумма в квитанции (кстати, больше, чем в предыдущем месяце непрямой оплаты) слишком высока для оплаты круглогодично.
  • Реклама

  • Кириллов

    Аэропорты России подвели итоги 2021 года. В число «миллионников» впервые вошли Архангельск и Геленджик. Самарский «Курумоч» — на 14 месте. aviascope.cc/2022/02…ogi-2021
    Аэропорты России. Итоги 2021 — aviascope

    Пассажиропоток аэропортов-миллионников России в 2021 году. Итоги и перспективы. | Major Russian airports 2021 statistics.

    aviascope
  • Кириллов

    Рассказали мне тут, как происходит «вывоз» снега в нашем городке. Вкратце схема выглядит просто. Руководство коммунальных служб подаёт бумаги о вывезенных условных десяти КАМАЗах снега, а водителям КАМАЗов оплачивает существенно меньшее количество выездов. Следовательно в реальности КАМАЗы уезжают на полигоны не десять раз, а раза в два-три меньше. Разумеется, вся разница поступает из городского бюджета в карманы накрутчиков объёмов вывезенного снега. И это очень большие деньги. Полагаю, воры молятся на такой снегопад, как на этой неделе. Страшно представить, на сколько бизнес-джетов они за три дня «вывезли». Заодно хотелось бы передать привет тем пидорам, которые строили, а особенно тем пидорам в квадрате, которые принимали и оплачивали те решётки ливнёвой канализации на Киевской около Московского шоссе. Год назад я материл власти за непроходимые лужи и грязь в этом месте. Летом сделали ливнёвку. Только вот это просто ямы с решётками без какого-либо стока. Вся жидкость, которая не помещается в яму, так и остаётся на поверхности. А сейчас туда сваливают снег. В результате обойти нельзя, можно только провалиться по щиколотку в воду со снегом. Но это уже привет ещё каким-то пидорам, которые считают возможным сваливать снег на места прохода пешеходов. Что-то много пидоров, не находите?
  • Кириллов

    Два часа гулял по улицам своего городка, провинциальной столицы. За эти два часа встретил только троих мужиков с лопатами и малой эффективностью работы, одну женщину в годах, одной левой поднимавшей лопату со снегом выше головы, один экскаватор, чистивший выезд от ведомственной конторы, и один трактор, копошившийся на закрытой площадке модного суда. В остальном город сдан. Ни одного живого или механизированного бойца со снежной стихией не замечено. Понятно, что уборка снега в снегопад малоэффективна сама по себе, да ещё в разгар рабочего дня с достаточно интенсивным движением. Но настолько полное отсутствие людей, техники и хотя бы видимости усилий всё равно вопиюще. Как вопиюща дурость тех коммунальщиков, которые что-то там делали. Если в прошлые снегопады они сыпали на сугробы соль (сами понимаете, это не способствовало улучшению проходимости), а на лёд соль не сыпали, то в нынешний снегопад на нашей улице кто-то слегка распушил на снег песочек. Если водителей мне не жалко — сами виноваты, что пыжатся выползти из снежного плена в глубоких колеях дворовых проездов, то свои ноги жалко — они реально не понимают, почему тротуары даже по остаточному принципу перестали чистить. Ну, и понимаешь, что скорые в таких условиях тоже ко многим больным близко не пробьются. Я, конечно, не гулял в слишком элитных районах, где сидят правительственные белые воротнички. Возможно, вся техника брошена на вылизывание дорог под начальственными окнами, а также на расчистку тех просек, на которых эти чинуши проживают. Скорее всего, так и есть. А ещё дико бесят те пешеходы, которые считают, что только я должен отходить в сторону в сугроб на узкой протоптанной колее, а они никак не могут одну ногу отставить в сторону. Так ещё и корпус не поворачивают. Если бы у меня было чуть больше габаритов и наглости, с удовольствием отправлял бы таких ударом плеча в сугроб полностью. Впрочем, каким бы таким ударом отправить руководство города хотя бы в тот же сугроб для начала.