Обложка канала

alternadv.com

Актуальные новости из мира ВЭД, полезные статьи и советы по доставке и растаможке грузов, лайфхаки и ноу-хау в сфере импорта/экспорта товаров - это и многое другое вы найдете на @alternadvcom

  • alternadv.com

    В мире пандемия? "Альтерна" работает! Снежный апокалипсис? "Альтерна" работает! В международной логистике коллапс из-за дефицита контейнеров в Китае? Но "Альтерна" все равно продолжает работать, искать и находить решения любой задачи по доставке и растаможке грузов и авто
  • alternadv.com

    Как снизить расходы на доставку груза?

    Увы, но дорогой морской фрахт из Китая из-за дефицита контейнеров - это новая реальность. После Китайского Нового года ожидается небольшое снижение, связанное с постепенным восстановлением баланса на рынке контейнеров. Однако в ближайшие месяцы цены на доставку не вернутся на прежний уровень.

    В этих условиях доставка из Китая в сборных контейнерах становится еще более актуальной. Причем даже если у вас очень большой объем груза. К примеру, раньше при доставке партии объемом от 15 м3 проще и надежнее было заказать отдельный 20-футовый контейнер (который вмещает 33 м3). Однако при нынешних ставках гораздо выгоднее отправить груз в составе сборного 40-футового контейнера (76 м3). В этом случае оплата за доставку "сборника" разделяются на всех грузовладельцев пропорционально занимаемому товаром объему либо весу в контейнере.

    При этом, важно понимать, что на всем пути следования из Китая в Россию сборный контейнер не выгружается и не перетаривается, что позволяет обеспечить сохранность груза аналогичную доставке в отдельном контейнере.

    У вас груз весом весом до 15 тонн и объемом 27-30 м3? Закажите его доставку в нашем сборном 40-футовом контейнере и получите более выгодную ставку на фрахт, нежели при отгрузке в отдельном контейнере. Звоните прямо сейчас! Количество свободных контейнеров ограничено.
    . . .
    "Альтерна" - это лучшие на рынке логистические решения по доставке и растаможке грузов и транспортных средств из Китая, Кореи, Японии, Тайваня, США, Индии, Таиланда, Вьетнама, Филиппин и других стран.
    .
    Звоните:
    ☎️ +7 (423) 265-09-83 (Владивосток, Россия)
    ☎️ +7 (495) 909-05-13 (Москва, Россия)
    ☎️ +86 21 61 49 8509 (Шанхай, Китай)
    ☎️ +82 704 40 44 534 (Пусан, Южная Корея)
    . . .
    📧 [email protected]
    🌐 alternadv.com

    Нужно рассчитать стоимость доставки груза? Воспользуйтесь нашим калькулятором:
    📟 alterna.ltd
  • alternadv.com

  • Реклама

  • alternadv.com

    #ТрендыЛогистика

    Дисбаланс в международной логистике, вызванный пандемией, отражается на стоимости морских грузоперевозок, что грозит ростом цен и в России.

    На пике пандемии массово отменялись торговые рейсы, в результате чего пустые контейнеры из Китая остались в Европе и США. Сейчас спрос на азиатские товары восстановился, а везти их не в чем. Дефицит контейнеров моментально поднял стоимость морского фрахта. Если в ноябре 2020 года доставка 40-футового контейнера из Азии в Северную Европу стоила около $2 тысяч, то в январе 2021-го - уже $9 тысяч.

    Из-за этого в России ждут роста цен на некоторые импортные товары: обувь, бытовая техника, компьютеры, мебель, еда. Цифры называются разные: от 2-3% до 10-20%. Кроме того, из-за отсутствия свободного транспорта растут и сроки доставки. В некоторых случаях задержки с поставками исчисляются месяцами.

    Бизнес пытается искать другие способы доставки: авто- и авиаперевозки, железная дорога. Однако эффект сказывается и здесь. Китайские власти то открывают, то обратно закрывают границы, и при этом постоянно усиливают эпидемиологический контроль, делая сухопутную доставку практически невозможной. Километровые очереди из фур месяцами стоят на пунктах пропуска в Амурской области и Приморском крае. Кроме того, к возросшим объемам оказалась не готова инфраструктура (в первую очередь, в самом Китае).

    По оценкам аналитиков, ситуация с дефицитом контейнеров начнет исправляться только после Китайского Нового года (с середины февраля). К этому сроку рынок контейнеров должен сбалансироваться. Однако ждать моментального снижения цен на морской фрахт ждать не стоит. По прогнозам, последствия пандемии будут негативно сказываться на отрасли вплоть до конца года.
  • alternadv.com

  • alternadv.com

    🇨🇳⛔️🚧 На китайской границе опять все сложно.

    В конце прошлого года были пробки на пропускном пункте Краскино в Приморье из-за закрытия пунктов Пограничный и Полтавка. Теперь закрывается уже Краскино - с завтрашнего дня до 15 февраля. Многие поставщики и перевозчики уже устали считать убытки, а у некоторых компаний просрочки в поставках тянутся еще с прошлого года.

    Кроме того, китайской стороной вводятся ограничения по номенклатуре грузов, доставляемых контейнерами на автотранспорте. Также стало известно, что ужесточаются требования к железнодорожному импорту. В частности, все товары должны быть продезинфицированы средствами от COVID-19. В соответствующем сертификате с печатью предприятия надо указать время и место дезинфекции и номера контейнеров, а также приложить две (!) фотографии, на которых будет четко видно номер контейнера и персонал, производящий дезинфекцию. В противном случае, груз через границу не пропустят.

    Не хотите, чтобы ваш груз застрял на границе? У "Альтерны" есть решение! 👍🏻
  • alternadv.com

    🇰🇷 Южная Корея может столкнуться с коллапсом сервисов доставки. И это в преддверии лунных новогодних праздников, которые стартуют уже в следующем месяце.

    Несколько тысяч работников служб доставки грозятся объявить забастовку, если правительство не заставит логистические фирмы заняться улучшением условий труда. Правда, под "забастовкой", скорее всего, подразумевается отказ работать... по субботам. Впрочем, в нынешние карантинные времена, когда спрос на курьеров высок как никогда, и этого может быть достаточно, чтобы в стране начался хаос.

    Все мы более или менее наслышаны о качестве работы курьерских служб в Южной Корее ("Заказали Пибимпап с Кимчи из ресторана на другом конце города, прошло УЖЕ ЦЕЛЫХ 15 минут, а курьера все еще нет? Какой ужасный сервис!"). Но какой ценой достигается это качество? По данным профсоюза, в прошлом году один сотрудник доставки умер, а еще четверо падали в обморок от переутомления. Всего же за последние несколько лет от аналогичных причин скончались почти два десятка курьеров.
  • alternadv.com

    Представляем наш новый Telegram-бот @AlternaRobot!

    С помощью Telegram-бота от «Альтерны» вы можете:

    ✔️ узнать баланс по своему счету;

    ✔️ посмотреть статус груза/авто;

    ✔️ получить другую полезную информацию.

    И все это – в вашем телефоне!

    Не надо больше звонить менеджерам, писать письма и долго ждать ответа. Просто подключайтесь к нашему Telegram-боту и получайте мгновенные ответы на ваши вопросы!
  • alternadv.com

    С РОЖДЕСТВОМ!
  • alternadv.com

    🎅🏻 Дорогие друзья!

    У нас для вас отличные новости! 2020 год со всеми его невзгодами наконец-то завершается!

    Впереди новый 2021 год. Год Быка 🐂! То есть "бычий" или, если переводить с языка финансистов, "растущий" год 💹.

    В новом году эпидемия будет окончательно побеждена, нормализуется транспортное сообщение и начнется восстановление мировой экономики и глобального спроса. Иными словами, для предпринимателей и бизнеса появится множество возможностей для роста и развития.

    В наступающем 2021 году мы хотим вам пожелать использовать открывшиеся возможности по полной!

    А наша компания со своей стороны всегда будет готова поддержать ваши начинания на самом высоком уровне. Ведь "Альтерна" - это, пожалуй, лучшие логистические решения по доставке и растаможке грузов и транспортных средств из Китая, Кореи, Японии, Тайваня, США, Индии, Таиланда, Вьетнама, Филиппин и других стран.

    Желаем вам крепкого здоровья и удачи в делах! 🎉🎊
  • alternadv.com

    Подводим итоги уходящего 2020-го года

    https://alternadv.com/novosti/itogi-2020-goda--2953

    Да вроде и не такой уж плохой год получился. По крайней мере, не хуже 536-го 🙏🏻
  • alternadv.com

    #ТрендыЛогистика

    Еще один тренд в современной логистике: растущая значимость фактора e-commerce. В 2014 году онлайн-торговля обеспечивала лишь 6% европейского спроса на склады. Сегодня - уже 13%. А в России - так и вовсе 20%.

    Онлайн-магазинам для обеспечения того же объема продаж, что и у традиционных ритейлеров, требуется в 3 раза больше площадей. В США, например, 1% прироста доли онлайн-ритейла в общем объеме торговли дает дополнительный спрос на 5,7 млн кв. м.

    По прогнозам, в России доля интернет-торговли может увеличиться с 6,1% в 2019 году до 9,2% в текущем. Спрос на складские помещения для e-commerce за 2020 год уже вырос с 5% до 24%. А сделки онлайн-ритейла впервые превысят остальные сегменты.

    А вы - в тренде?
  • alternadv.com

  • alternadv.com

    ⚠️ Уважаемые клиенты!

    В связи с продлением порядка ввоза на территорию РФ бывших в употреблении авто жителями ДВФО для собственных нужд без ГЛОНАСС, просим вас обратить внимание, что теперь физическое лицо может привезти на себя авто без кнопки не через 1 год, а через 2.

    Также напоминаем об обязательном наличии СНИЛС и личного кабинета на портале ГОСУСЛУГИ у физического лица (получателя по коносаменту).

    Остались вопросы? Обращайтесь к нашим менеджерам:

    ☎️ 8 908 995 92 97 (Сергей)
    ☎️ 8 914 707 54 07 (Ирина)
    . . .
    📧 [email protected]
    🌐 alternadv.com

    Нужно рассчитать стоимость доставки груза? Воспользуйтесь нашим калькулятором:
    📟 alterna.ltd

    #растаможка #авто #глонасс
  • alternadv.com

  • Реклама

  • alternadv.com

    А вы уже запаслись "на всякий случай"? Если нет, то сейчас, возможно, самое время. А "Альтерна" поможет с организацией поставок и таможенным оформлением 💪🏻.

    Обратитесь к нам #прямосейчас и получите лучшие на рынке логистические решения по доставке и растаможке грузов и транспортных средств из Китая, Кореи, Японии, Тайваня, США, Индии, Таиланда, Вьетнама, Филиппин и других стран 🚚🚂✈️🚀.

    Звоните:

    ☎️ +7 (423) 265-09-83 (Владивосток, Россия)
    ☎️ +7 (495) 909-05-13 (Москва, Россия)
    ☎️ +86 21 61 49 8509 (Шанхай, Китай)
    ☎️ +82 704 40 44 534 (Пусан, Южная Корея)
    . . .
    📧 [email protected]
    🌐 alternadv.com

    Нужно рассчитать стоимость доставки груза? Воспользуйтесь нашим калькулятором:
    📟 alterna.ltd
  • alternadv.com

    #ТрендыЛогистика

    Еще недавно в мире господствовала логистическая концепция just-in-time ("точно в срок"). То есть товар поступал ровно в тот момент, когда он был нужен. Это минимизировало складские запасы и позволяло экономить.

    Однако пандемия вынудила бизнес пересмотреть свою политику. Just-in-time уже не работает, когда цепочки поставок разорваны, и получить в нужный срок готовую продукцию или сырье становится невозможным. В результате заводы прекращали работу, а торговые сети оставались без товаров.

    В результате компании и предприниматели стали переходить на, казалось бы, давно ушедший в историю подход just-in-case ("на всякий случай"). То есть когда делается ставка на поддержание складских запасов в большом количестве. По оценкам аналитиков, во всем мире они вырастут примерно на 10%.
  • alternadv.com

    😎 "Альтерна": back in business

    Владивосток восстанавливается после разгула снежной стихии. И хотя без света, воды и связи по-прежнему находятся сотни домов и десятки тысяч жителей, ситуация в городе и крае постепенно налаживается.

    Нормализуется и работа "Альтерны". От батарей в офисе по-прежнему веет холодом ❄️, так что согреть нас сейчас может только интенсивная работа. Поэтому срочно загрузите нас ею! 😉 Специалистами нашей компании за прошедшие выходные был проделан огромный труд по восстановлению коммуникации и перенастройке сетевого оборудования 👷🏻‍♂️👩🏻‍🔧, и теперь мы вновь готовы принимать ваши звонки и обращения в полном объеме и оперативно на них реагировать.

    Еще раз приносим извинения за доставленные неудобства 🙏🏻

    Спасибо, что вы с нами! 🤝🏻
    . . .
    Обратитесь к нам #прямосейчас и получите лучшие на рынке логистические решения по доставке и растаможке грузов и транспортных средств из Китая, Кореи, Японии, Тайваня, США, Индии, Таиланда, Вьетнама, Филиппин и других стран 🚚🚂✈️🚀