Обложка канала

alternadv.com. Страница 2

56 @alternadvcom
Открыть

Актуальные новости из мира ВЭД, полезные статьи и советы по доставке и растаможке грузов, лайфхаки и ноу-хау в сфере импорта/экспорта товаров - это и многое другое вы найдете на @alternadvcom

  • alternadv.com

    Звоните:

    ☎️ +7 (423) 265-09-83 (Владивосток, Россия)
    ☎️ +7 (495) 909-05-13 (Москва, Россия)
    ☎️ +86 21 61 49 8509 (Шанхай, Китай)
    ☎️ +82 704 40 44 534 (Пусан, Южная Корея)
    . . .
    📧 [email protected]
    🌐 alternadv.com

    Нужно рассчитать стоимость доставки груза? Воспользуйтесь нашим калькулятором:
    📟 alterna.ltd

  • alternadv.com

    Дорогие друзья!

    Во Владивостоке, где находится головной офис нашей компании, введен режим ЧС. Шквальный ветер и обильный снегопад привели к обледенению и обрывам линий электропередач, и большая часть города сейчас остается без электричества и связи.

    По этой причине наша компания в данный момент не может оперативно реагировать на ваши запросы.

    Специалисты "Альтерны" прилагают все усилия, чтобы поддерживать сервис на должном уровне. Однако улучшения ситуации вряд ли стоит ожидать раньше понедельника.

    Приносим вам извинения за доставленные неудобства и благодарим за понимание 🙏🏻
    . . .
    Как только стихия отступит и ее последствия будут устранены, мы снова будем готовы предложить вам лучшие на рынке логистические решения по доставке и растаможке грузов и транспортных средств из Китая, Кореи, Японии, Тайваня, США, Индии, Таиланда, Вьетнама, Филиппин и других стран 🚚🚂✈️🚀.

    📧 [email protected]
    🌐 alternadv.com

    Нужно рассчитать стоимость доставки груза? Воспользуйтесь нашим калькулятором:
    📟 alterna.ltd

  • alternadv.com

    🚚 В китайской провинции Хунань открылась курьерская станция с роботами.

    В комплексе, расположенном в городе Чанша, работает команда из 20 роботов-курьеров, которые ежедневно осуществляют по две тысячи доставок. И все благодаря тому, что автоматизированные почтальоны за раз могут взять с собой почти два десятка посылок.

    Передвигается мини-грузовик относительно небыстро – всего со скорость 20 км/ч. Но при этом он умеет довольно ловко маневрировать и соблюдает все правила дорожного движения. Каждый из робокурьеров оснащен функцией автопилота, а также технологией распознавания лиц, чтобы доставить груз не просто по адресу, а получателю лично в руки.

    Кстати, наши менеджеры тоже умеют распознавать лица клиентов (за исключением периода праздничных дней) и вкалывают как роботы. Но при этом - в отличие от бездушной машины – они еще способны к проявлению эмпатии 😍 и решению нестандартных задач 😵. Не верите? Обратитесь к ним по любому вопросу, связанному с доставкой и/или таможенным оформлением груза, и убедитесь в этом сами:

    ☎ +7 (423) 265-09-83 (Владивосток, Россия)
    ☎ +7 (495) 909-05-13 (Москва, Россия)
    ☎ +86 21 61 49 8509 (Шанхай, Китай)
    ☎ +82 704 40 44 534 (Пусан, Южная Корея)
    📧 [email protected]
    🌐 https://alternadv.com/?utm_source=tg

    А рассчитать стоимость доставки груза вы всегда можете с помощью нашего калькулятора:
    📟 https://alterna.ltd/?utm_source=tg

    #новости #технологии #китай

  • Реклама

  • alternadv.com

  • alternadv.com

    💲 В КИТАЕ КАЖДУЮ НЕДЕЛЮ ПОЯВЛЯЕТСЯ ПО ДВА МИЛЛИАРДЕРА 😵

    В прошлом году в мире стало еще больше миллиардеров, а их совокупное состояние выросло на рекордные 19% до $8,9 трлн, показало новое исследование UBS и PwC. Общее количество людей с состоянием $1 млрд и более выросло на 9% до 2158 человек в 2017 г. Больше всего их по-прежнему в США – 585 человек с совокупным состоянием $3,1 трлн (рост на 12% за год).

    Но быстрее всего миллиардеры теперь появляются в материковом Китае. Там их число выросло на 17% до 373, а состояние – на 39% до $1,12 трлн. Авторы доклада называют это феноменом, поскольку еще в 2006 г. в Китае было всего 16 миллиардеров. Новая когорта китайских предпринимателей бросает вызов Кремниевой долине: с 2016 г. в Китае появилось 50 стартапов-единорогов (компаний, чья стоимость превышает $1 млрд после пяти лет существования), что ненамного меньше американского показателя – 62.

    В Азиатско-Тихоокеанском регионе, включая Китай, теперь 814 миллиардеров с общим состоянием $2,7 трлн. Их уже больше, чем в США; если их состояние продолжит увеличиваться нынешними темпами, то в ближайшие три года они станут богаче американских миллиардеров.

    А что в России?

    В России миллиардеров тоже стало больше в 2017 г. За год их число увеличилось с 96 до 101, при этом девять человек лишились этого статуса. Совокупный размер состояния российских миллиардеров вырос до $409,3 млрд с $386,3 млрд в 2016 г. По обоим показателям среди европейских стран Россия уступает только Германии, где 123 миллиардерам принадлежит $579 млрд.

    В исследовании отмечается, что в России никто из миллиардеров не получил состояние по наследству, а один из новых миллиардеров – основатель мессенджера Telegram Павел Дуров, отмечают авторы исследования. Forbes в феврале 2018 г. оценил состояние Дурова в $1,7 млрд.

    А как обстоят дела с накоплением вашего миллиарда?


    Можно, конечно, брать пример с китайских товарищей, которые хорошо заработали на экспорте. Но для России, где основной экспортный товар - это нефть с газом (а здесь, увы, все ниши заняты), данная стратегия не выглядит актуальной. А вот возможность стать ее частью - вполне. Ведь можно заработать на импорте или транзите товаров, которые Китай отправляет на экспорт.

    И в этом вам всегда готова помочь компания "Альтерна", которая предлагает полный комплекс услуг в области ВЭД, включая доставку, таможенное оформление и сертификацию товаров из Китая и других стран.

    Подробности уточняйте у наших менеджеров:
    ☎ +7 (423) 265-09-83, +7 (495) 909-05-13
    📧 [email protected]
    🌐 https://alternadv.com/uslugi/sbornii-gruzi-iz-kitaya?utm_source=tg

    А рассчитать стоимость доставки груза вы всегда можете с помощью нашего калькулятора:
    📟 https://alterna.ltd/?utm_source=tg

  • alternadv.com

    📖 Решились заняться поставками из Китая, но не знаете, как найти надежного поставщика? Читайте в нашем новом материале, что нужно делать, чтобы бизнес с Поднебесной принес не убытки и разочарование, а радость и удовольствие:
    https://telegra.ph/Kak-v-Kitae-najti-nadezhnogo-postavshchika-10-19

    #бизнес #китай #поставки #какжить

  • alternadv.com

    📰 ЛЕТАЮЩИЙ ГРУЗОВИК (^.^)

    Если вы бывали в Японии, то наверняка видели на улицах грузовики с оригинальной эмблемой - черной кошкой (да, это кошка), которая несет в зубах такого же черного котенка (а это был котенок). Такой же лого встречается и на зеленых спецовках снующих по тротуарам разновозрастных мужчин и женщин, которые деловито тянут за собой груженую тележку. Все это - машины и неутомимые сотрудники местной транспортной компании Kuroneko Yamato («Черная кошка Ямато»), которая по-японски педантично занимается доставкой грузов самого разного объема и калибра - от забытого ключа от входной двери до весьма увесистых коробок.

    Стремлением использовать в работе самые передовые технологии в Японии никого не удивишь. «Черная кошка» тут тоже не является исключением. И если в США только-только начались робкие попытки наладить доставку небольших грузов дронами, то Kuroneko Yamato пошли еще дальше. Совместно с американским производителем авиационной продукции Bell Helicopter (кстати, одним из подрядчиков Пентагона) японская транспортная компания затеяла невероятный проект. А именно – создать летающий, беспилотный и полностью автоматизированный... грузовик. Причем выпустить на рынок своего мега-дорна амбициозные японцы хотят уже в 2020-м году.

    Доставка грузов из Японии всего за 2 недели!

    Летающий грузовик будет представлять из себя конвертоплан-автомат с четырьмя винтами, которые будут менять угол наклона в зависимости от направления полета. Взлетать он будет вертикально, как вертолет, а дальше - по горизонтали, как самолет. Отмечается, что аппарат сможет развивать скорость до 160 км/ч, а взять с собой на борт - 450 кг грузов. Японцы говорят, что можно было сделать и больше, но и такие объемы вполне соответствует потребностям местного рынка.

    К слову, мини-прототип грузовика уже готов. Испытания дрона запланированы только на август следующего года. Однако первые покупатели полномасштабного летающего грузовика уже успели выстроиться в очередь за революционной новинкой.

    Технологическому прогрессу наших соседей можно только позавидовать. Но на самом деле тяга к изобретательству просыпается в потомках самураев не от хорошей жизни. И своим летающим грузовиком «Черная кошка» отнюдь не планировала осчастливить человечество (хотя, и это, безусловно, тоже), но прежде всего японцы решали куда более приземленную задачу. В стране просто-напросто не хватает тех самых работяг в зеленых спецовках, которые бы водили машины и таскали тележки. Вот и должен летающий робот, по задумке его изобретателей, решить эту проблему.

    #новости #мир #япония

  • alternadv.com

  • alternadv.com

    📰 Россия планирует поставлять на экспорт в Китай живых лягушек «для пищевых целей» 🐸😭

    В Россельхознадзоре сообщили о планах отправлять на экспорт... живых лягушек. Как отмечается в материалах ведомства, «для пищевых целей». Заказчиком квакающего продукта питания стал Китай. Да, лягушачьи лапки любят не только во Франции. Впрочем, как знать, возможно, Париж станет следующим пунктом для экспортных поставок?

    Как сообщает агентство ТАСС, китайская сторона потребовала от Россельхознадзора подготовить проект ветеринарного сертификата, согласно которому наши лягушки должны быть «признаны пригодными для употребления в пищу людям». В числе требований - поставка товара с зарегистрированных предприятий, прохождение перед отправкой клинического осмотра и отсутствие признаков «ослабленности и телесных повреждений».

    Рассчитать стоимость доставки груза из Китая прямо сейчас!

    В общем, каких попало лягушек китайские товарищи есть не будут. Только элитных! В требованиях подчеркивается, что отправляемые на экспорт в Китай лягушки должны содержаться в регионах или хозяйствах, свободных от заразных болезней животных, соответствовать требованиям безопасности и не содержать остаточных веществ, загрязнителей и лекарственных препаратов.

    Есть требования и по таре, в которой будет осуществляться доставка в Китай. Упаковочный материал должны соответствовать санитарным требованиям, а транспортное средство должно быть обработано и подготовлено в соответствии с правилами, принятыми в РФ.

    Добавим, что в последние годы Китай становится одним из крупнейших импортеров российских продовольственных продуктов (наряду с Турцией и Египтом). К примеру, в этом году объем поставок в КНР пищевой продукции (включая продукты животного и растительного происхождения) ставил более 1,1 млрд. долларов. Это почти 4,3% от общего объема экспорта в Китай и уверенное третье место среди всех категорий товаров (вслед за минеральными, aka «нефть и газ», – 75% и древесиной – 7,1%).

    #новости

  • alternadv.com

    📰 Объем торговли между Россией и Японией в следующем году превысит товарооборот РФ с США.

    По словам министра экономического развития РФ Максима Орешкина, товарооборот между Россией и Японией в текущем году может достичь 22 млрд. долларов. Такое заявление глава Минэка сделал, выступая в рамках Восточного экономического форума (ВЭФ), который проходил во Владивостоке.

    На ВЭФ, к слову, присутствовали как наш президент Владимир Путин, так и премьер Страны восходящего солнца Синдзо Абэ. Наверняка обоим высоким гостям было приятно услышать из уст министра, что за первое полугодие торговля между двумя странами выросла почти на 20%. И это при том, что и годом ранее показатели товарооборота были двузначными. По данным таможни, в 2017 Россия и Япония наторговали между собой на сумму более 18 млрд. долларов, что оказалось на 14% больше, чем в 2016.

    Интересно, что, по словам Орешкина, в этом году торговый оборот растет за пределами таких традиционных секторов, как энергетика. «И по торговле, и по инвестиционной активности другие сектора набирают активный ход. Это очень хорошо», - подчеркнул глава Минэкономразвития РФ.

    Конечно, хорошо. Вот только неправда, о чем красноречиво свидетельствуют данные таможенной статистики. Если в прошлом году доля минеральных продуктов в объеме российского экспорта в Японию составляла 75%, то в этом... уже 76%. Топливо и нефтепродукты также лидирует в перечне товарных категорий, которые в первом полугодии показали наиболее значительный прирост. В общем, что именно имел в виду Орешкин, осталось не совсем понятным. Может, речь шла о головных уборах, экспорт которых в Японию вырос более чем в 50 раз? (Закидали японцев шапками!)

    Рассчитать стоимость доставки груза из Японии прямо сейчас!

    Но это ладно. Главное, на что обратили внимание все СМИ, это слова министра о том, что в следующем году – при условии сохранения текущих темпов роста – российско-японский товарооборот обгонит по объемам российско-американский. Нет, новость-то, безусловно, замечательная, тоже должна была порадовать обоих глав государств. Если бы не одно «но». Получается, что с далекими Штатами у нас уже не первый год все очень напряженно, идет активный обмен санкциями и прочими «прелестями». То есть не понятно, откуда тут вообще взяться нормальным товарно-денежным отношениям. А, поди ж ты, товарооборот все равно больше, чем с находящейся под боком дружелюбной и миролюбивой Японией?

    Как же так получилось, господин министр? Да все очень просто – достаточно снова взглянуть на структуру товарооборота, а именно российского импорта из Японии. Более 80% от всех ввезенных в Россию товаров (данные за I полугодие 2018) – это машины, оборудование и транспортные средства. То есть та товарная категория, с импортом которой российское правительство небезуспешно борется уже не первый год. Просто напомним, что, к примеру, в 2008 году (т.е. еще до эпопеи с утильсбором и прочими протекционистскими мерами в автопроме) российско-японский товарооборот составлял 29 млрд. долларов. То есть почти в полтора раза больше, чем самые смелые прогнозы министра экономики.

    Остается надеяться, что рано или поздно нашим странам удастся достичь хотя бы прежних показателей во взаимной торговле, не повторив при этом маневров, которые бы вновь вернули российско-японские торговые отношения к доисторическим минимумам. Тем более, что вроде как и импорт авто немного приходит в себя, и даже якобы мост между странами будут строить...

  • alternadv.com

    📰 ПОСЫЛКИ С ALIEXPRESS БУДУТ ПРИХОДИТЬ БЫСТРЕЕ 📬

    «Почта России» сообщила об изменении маршрута доставки бандеролей и мелких посылок из Китая. Пока речь идет о нерегистрируемых отправлениях, в которых обычно находятся недорогие товары. Новая схема логистики, разработанная совместно с крупнейшими китайскими интернет-площадками, позволит распределить нагрузку на сортировочные центры и значительно ускорить процесс получения заказов российскими пользователями AliExpress.

    Напомним, что ранее нерегистрируемые отправления весом до 2 килограмм доставлялись автотранспортом до Екатеринбурга или Москвы, и только затем отправлялись получателю. Теперь же почтовые отправления будут доставляться во Владивосток, откуда их будут рассылать в сортировочные центры Новосибирска, Екатеринбурга и Москвы (в зависимости от того, к какому из пунктов адресат находится ближе), а затем уже начнут отправлять их в конкретные почтовые отделения.

    Представители AliExpress прогнозируют, что оптимизированный маршрут позволит доставлять небольшие отправления за срок, не превышающий 14 дней в большинство регионов страны.

    #новости #AliExpress

  • alternadv.com

    📰 ПАЛЬМА ПЕРВЕНСТВА - У РОССИИ 🌴

    Импортные поставки пальмового масла в Россию впервые могут превысить миллион тонн.

    В первом полугодии 2018 года объем импорта пальмового масла в Россию едва не дотянул до полумиллиона тонн. По данным таможенной статистики Федеральной таможенной службы РФ (ФТС) поставки превысили 480 тыс. тонн. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года, импорт пальмового масла вырос почти на 16%. И если динамика поставок не изменится (что скорее всего), то по итогам года объемы ввоза растительного масла из плодов масличной пальмы превысят один миллион тонн.

    Стоит заметить, что за последние четыре года объем импорта пальмового масла в Россию увеличился более чем на четверть. Росту поставок не смогли помешать ни падение курса рубля, ни снижение темпов промышленного производства (где оно чаще всего и используется), ни сокращение потребительского спроса. Скорее, наоборот, потребление пальмового масла стало еще больше расти с тех пор, как импортная пищевая продукция (например, молочная) становилась все дороже.

    Российские производители продуктов питания, столкнувшись с ростом цен и продовольственным эмбарго, в итоге стали использовать в производстве более дешевые ингредиенты. Так, некоторые производители шоколада вместо масла какао стали использовать эквиваленты жиров, например рапсовое или пальмовое масло. Что неудивительно - на сегодня стоимость пальмового масла ниже других растительных аналогов: в среднем оно в 4-5 раз дешевле оливкового масла, в 2 раза – кокосового, в 1,5 раза – соевого.

    Не помешали маслу из пальмы и происки особо инициативных депутатов. Все мы прекрасно знаем, как в Госдуме любят все запрещать. Вот масло из пальмы едва не получило «бан» еще в 2015 году. Некоторым депутатам тогда показалось, что оно наносит непоправимый ущерб здоровью. Но инициатива в итоге не прошла.

    К слову, об ужасном вреде пальмового масла ходят настоящие легенды. Правда, ни одна из них пока не нашла под собой научного обоснования. И не исключено, что распространением этих легенд занимаются производители более дорогих (и конечно же, «полезных») масел. Тем более, что в других, более развитых странах (с несравнимо более жесткими санитарными требованиями) никто даже не думает запрещать Elaeis guineensis.

    Если вы думаете, что Россия является крупнейшим потребителем пальмового масла, то вы очень сильно ошибаетесь. Больше всего его импортирует Индия – это невероятные 9,5 млн. тонн в прошлом году. Далее идет Евросоюз (где даже огурцы не имеют право быть неправильной формы – не то что масло быть каким-то вредным) с 6,5 млн. тонн. Замыкает «тройку» Китай с 4,8 млн. тонн. Кроме того, в топ-10 присутствуют США с объемами импорта почти в 1,5 млн. тонн.

    Единственное, что может смутить российского потребителя, это структура импорта пальмового масла, которая в последние годы смещается в сторону все более дешевых (и очевидно, менее качественных) аналогов. А именно – индонезийских. Россия и раньше в большом количестве ввозила пальмовое масло из Индонезии. Но в этом году на долю государства из Юго-Восточной Азии приходится уже более 80% всех поставок.

    Кстати, злые языки говорят, что пальмовым маслом мог быть частично оплачен заключенный в начале этого года контракт на поставку Индонезии 11 многофункциональных истребителей Су-35 на 1 млрд. долларов. Что ж, как говорится, масло вместо пушек!

  • alternadv.com

    📰 АНАНАСЫ С "КОКОСОМ" (или как еще можно превратить обычные поставки фруктов в чрезвычайно прибыльный бизнес)

    На одном из оптовых складов под Мадридом национальная полиция Испании обнаружила крупную партию наркотиков. Целых 70 кг кокаина было замаскировано под ананасы, сообщают местные СМИ.

    Правоохранители обыскали склад MercaMadrid и нашли там фрукты из Коста-Рики. На этот раз наркоторговцы не поленились поработать над маскировкой своего товара. Каждый ананас был выпотрошен изнутри и вместо сладкой мякоти внутри находились пакеты с белым порошком. В каждом фрукте находилось от 800 граммов до килограмма наркотиков.

    #новости #таможня

  • alternadv.com

    📖 Мы уже рассказывали вам, как и что делать, чтобы начать заниматься поставками из Китая. Ну а что насчет нашего другого восточного соседа - Японии? Как вести бизнес с этой страной? Специально для вас мы подготовили 7 простых правил делового этикета, которые позволят вам произвести хорошее впечатление на потенциальных бизнес-партнеров из Японии: https://telegra.ph/Kak-uspeshno-provesti-peregovory-s-yaponskimi-partnerami-08-24

    #бизнес #япония #переговоры #какжить

  • alternadv.com

  • Реклама

  • alternadv.com

    Кажется, мы выяснили, что случилось с вашими пропавшими по дороге чехлом для телефона с AliExpress, наушникам с eBay и книгой с Amazon ⬇️ ⬇️ ⬇️

  • alternadv.com

  • alternadv.com

    ⬆️ ⬆️ ⬆️
    Китайская народная мудрость: