Зелёная Повестка | Электрокары и WWS. Страница 6

Электрический седан Exeed E03 привезут в Россию, Узбекистан и Казахстан Об этом пишет портал «Китайские автомобили» со ссылкой на свои источники. Эту информацию подтверждают и рекламные кампании от представительств бренда в РФ, РУ и РК. На старте будет предлагаться модель с 1 электромотором на задней оси (версия с полным приводом появится позже). Ориентировочные габариты: 4950*2000 мм, а колесная база ~ 2900 мм. Емкость батареи не раскрывается, зато известен запас хода — около 700 км. Обещают поддержку быстрой зарядки (200 км за 10 мин.) и разгон до 100 км/ч всего за 3 сек. На борту будет интеллектуальная система автономного вождения с лидаром на крыше, новейший процессор от Qualcomm, 23 динамика объемного звучания и активное шумоподавление. Другие подробности ждем после мировой премьеры — уже 18 апреля на автосалоне в Шанхае. Продажи не только первого электрокара, но и дебютного седана бренда, в РФ, РУ и РК могут начаться уже до конца года. @GreenAgenda

Две тысячи (!) электрических «Москвичей» появятся в столичном такси и каршеринге Соглашение на крупную даже по мировым меркам поставку подписано с «Яндексом». Когда «Москвичи 3е» заступят на службу, неизвестно, но успеть обещают до конца 2023 г. Завод заявляет, что уже в этом году будет произведено 50 тыс. авто, из которых 10 тыс. — с электромоторами. И большинство их них пойдут в такси и каршер, т.к. розница на втором плане. Ждём таксистов в чатике JAC Sehol E40X «Москвич 3e». @GreenAgenda | Чат Москвич 3е

20 000 000 Столько раз сервис NIO поменял батареи в электромобилях своих подписчиков в Китае — в среднем это 45 тыс. замен в сутки. То есть на данный момент каждые 1,9 сек. одна электричка покидает станцию с «полным баком». Кстати, в 60% случаях электрокары NIO получают энергию именно через swap-станции — сейчас в КНР их уже 1327 шт. #ЦифраДня P.S. У нас есть чатик, где мы ждём первых владельцев NIO, ежедневно публикуя новости об этой молодой китайской марке. @GreenAgenda | Чат NIO

Nissan Ariya отправился в экспедицию между 2 полюсов На ее планирование ушло 4 года: маршрут пройдет через 17 стран, а его длина составит 27 000 км. За рулем Крис Рэмси (с женой) — британский авантюрист, который ранее уже проехал ~ 13 тыс. км. от Лондона до Улан-Удэ на Nissan Leaf (с батареей на 30 кВт•ч), став первым, кто сделал это на EV. В этот раз электрокар ждут заснеженные равнины, жаркие джунгли, горы и пустынные дюны. Температуры: от -30°C до +30°C. У электрической Ariya в версии e-4ORCE модернизированный кузов, подвеска, колеса и шины. А для зарядки в полярных районах пара будет использовать выдвижную ветряную турбину и складные солнечные панели. EV-приключение завершится в декабре на Южном полюсе. @GreenAgenda

В Россию приходит новая марка с бюджетными электрокарами Речь о китайском бренде Dayun, который на родине известен грузовиками и автобусами с ДВС. В 2021 г. компания вошла в сегмент EV с 2 моделями — минивэном Yuanzhi M1 и ситикаром Yuehu S1: именно они уже в августе и появятся в России. Как пишет Drom.ru, экспансия в РФ начнётся с Yuanzhi M1 — это трёхрядный авто с двигателем 187 л.с. и запасом хода 550 км (CLTC). Цена в КНР: ¥178 тыс. (₽2 млн). Вторая модель — доступный хэтчбек Yuehu S1. На родине у авто 48 л.с. и батарея всего 30 кВт•ч (330 км), однако версия для России будет отличаться: в планах форсированный мотор и более ёмкая батарея на 60 кВт•ч. Цена в КНР: ¥76 тыс. (₽860 тыс.). Дистрибьютор найден — уже идет сертификация автомобилей. Цен для РФ пока нет. @GreenAgenda

Если шоппинг, то только такой А сколько электромобильных брендов в этом шанхайском ТЦ насчитали вы? @GreenAgenda

3,6 млн Такое количество гибридов и чистых электрокаров планирует продать BYD уже в этом году. И опубликованный на днях отчет говорит о том, что у автогиганта все может получиться. 2022 г. для BYD: ⚡️продано авто: 1,86 млн (49,5% — BEV, 50,5% — плагин-гибриды); ⚡️97% из них — в Китае; ⚡️чистая прибыль: $2,4 млрд — рост на 403% (!); ⚡️средняя цена авто: $24 000. Если автогигант выйдет на 3,6 млн NEV в год, он станет не только крупнейшим автопроизводителем Китая, но и войдет в ТОП-10 по всему миру. #ЦифраДня P.S. У нас есть чат (@BYD_club), посвящённый BYD — там мы ежедневно публикуем свежие новостные заметки об этой марке. @GreenAgenda | Чат BYD

Москва вернёт транспортный налог для электромобилей С 1 января 2025 г. владельцам EV он будет начисляться снова — соответсвующее постановление появилось на сайте ФНС. Так что из региональных бонусов для столичных электроводов остается только бесплатная парковка на муниципальных стоянках. Да и то пока. Есть еще, правда, важная плюшка федерального масштаба — с 1 марта 2023 г. бесплатный проезд по 6 платным трассам России. @GreenAgenda

Рейтинг самых продаваемых электрокаров в Китае в феврале Итоги последнего месяца зимы подвел портал CleanTechnica. ТОП-10 в КНР: 1. BYD Song: 51 592 ед. 2. Wuling Mini EV: 30 267 ед. 3. BYD Qin Plus: 27 434 ед. 4. Tesla Model Y: 25 526 ед. 5. BYD Dolphin: 22 682 ед. 6. BYD Yuan Plus: 20 279 ед. 7. GAC Aion S: 16 817 ед. 8. GAC Aion Y: 12 996 ед. 9. BYD Han: 12 265 ед. 10. BYD Tang: 12 029 ед. *жирным отмечены модели, имеющие и BEV, и PHEV версии. Гегемония BYD и отличная иллюстрация того, что мы всё чаще будем встречать на дорогах постсоветского пространства. @GreenAgenda

Электрички захватывают рынок! Нет, мы не о поездах: в прошлом году продажи электромобилей в России выросли на 33%. На странице наших друзей из БорисХоф вы найдете актуальную и полезную информацию о самых заряженных автомобилях. Например, об этом дерзком премиальном электрическом кроссовере VOYAH FREE за 8 млн рублей. Никаких выбросов — только 100% внедорожной мощи. Подписывайтесь на БорисХоф, чтобы узнать о нем и других электрокарах больше. Ждем вас на @borishof_official. #интеграция

$4300 По такой цене поступил на китайский рынок BAW Yuanbao — супербюджетный электрический ситикар от бывшей дочки BAIC. Его габариты: 3162*1498*1585 мм, а колесная база — 2050 мм. У малого 1 двигатель на 27 л.с. и 85 Нм. LFP-батарея емкостью 9,6 кВт•ч обеспечивает запас хода до 120 км по циклу CLTC. В авто есть контроль давления в шинах, система предупреждения пешеходов, ABS и EBD, и экран. Электромобиль будет конкурировать с Geely Panda Mini и Wuling Mini EV — последний по итогам 2022 г. продал в Китае более 400 тыс. ед. #ЦифраДня @GreenAgenda

KIA раскрыла характеристики электрического кроссовера EV9 Корейцы представили флагман в 3 версиях — правда, пока без цен. Базовая комплектация получила 1 218-сильный электромотор на задней оси, а также батарею на 76,1 кВт•ч. Более дальнобойная (RWD Long Range) — уже 204 л.с. и батарейку на 99,8 кВт•ч, обеспечивающую запас в 541 км. Самая топовая — уже с полным приводом: у нее 2 мотора мощностью 385 л.с., 600 Нм, 99,8 кВт•ч, и всего 6 сек. до 100 км/ч. По подписке будет доступен и Boost-режим: при его активации крутящий момент возрастает до 700 Нм, а набор первой сотни сокращается до 5,3 сек. Авто поддерживает сверхбыструю зарядку до 350 кВт — добавить 240 км можно всего за 15 мин. Продажи начнутся уже во 2 половине этого года: сначала в Корее, затем — на других рынках. @GreenAgenda

Nissan превратит Skyline GT-R в электромобиль Судя по видеотизеру, проект получил название R32 EV. В коротком ролике показали корму легендарного Skyline GT-R R32, правда, почему-то без каких-либо изменений, присущих электрокару. Nissan считает, что электрический Skyline GT-R может стать спорткаром, который понравится всем. Компания обещает применить в нём последние наработки в области электрификации. Ни технические подробности, ни примерные даты завершения проекта японцы не раскрыли. @GreenAgenda

Евросоюз скорректирует закон о запрете новых авто с ДВС Против тотального запрета на продажу бензиновых и дизельных машин выступила Германия. Первая экономика Европы убедила ЕС сделать исключение: теперь новые легковушки с ДВС можно поставить на учет и после 2035 г., если они будут работать на синтетическом топливе — т.н. E-fuel производят из воды, CO₂, улавливаемого из воздуха, а также энергии, полученной из возобновляемых источников. Теперь для введения поправки Европе придется создать новую категорию ТС, работающих на углеродно-нейтральном топливе. Электрификация откладывается? @GreenAgenda

Electreon будет делать беспроводную зарядку для электромобилей Toyota Израильский стартап, известный своими дорогами с индукционной зарядкой, хочет устанавливать модули не только в новые авто, но и в уже выпущенные. В планах и стандартизация этой технологии. Партнеры рассчитывают, что это произведет революцию: зарядка станет проще, а модули позволят уменьшить размер батареи. Еще продукт сможет распределить спрос на электроэнергию, снизив нагрузку на сеть. Каким Electreon видит будущее, можно оценить в комментах. @GreenAgenda

Evolute представил i-SKY — новый электрический кроссовер Премьера SUV C+ состоялась на фестивале парусного спорта «Эривейв» в Мурманской обл. Как и предполагалось, новинка получила электродвигатель мощностью 204 л.с. и 340 Нм, а также батарею на 85,9 кВт•ч, которая обеспечивает запас хода в 500 км (по WLTC). Авто встанет на конвейер во 2 кв. этого года. Цену липчане не раскрыли, зато раскрыли китайцы — в КНР начались продажи Dongfeng Forthing Thunder — прототипа модели i-SKY: там он стоит от ¥129,9 тыс. — это всего ₽1,46 млн. Сколько перелицованный электрокар будет стоить в России, представить как всегда страшно. @GreenAgenda | Чат Evolute

BYD получила патент на разблокировку дверей авто на основе биометрии вен рук Его зарегистрировало Китайское национальное управление интеллектуальной собственности. Инновационная система состоит из 3 основных компонентов: инфракрасного модуля сбора данных, модуля распознавания вен, и модуля питания. Первый захватывает изображение вен на тыльной стороне руки, второй — определяет их рисунок, и если он соответствует владельцу — открывает дверь. Когда такая биометрия появится в реальных авто, пока неизвестно. P.S. У нас есть чат (@BYD_club), посвящённый BYD — там мы ежедневно публикуем свежие новостные заметки об этой марке. @GreenAgenda | Чат BYD

5000 Столько Model Y в неделю теперь выпускает Tesla на своей берлинской Гигафабрике — об этом новое видео. Чтобы выйти на эту отметку, компании потребовался всего 1 год. P.S. Timelapse эффектный, но с знаменитым пролетом дрона, конечно, не сравнится. #ЦифраДня @GreenAgenda