Зелёная Повестка | Электрокары и WWS. Страница 13

Audi начала установку зарядных кубов-пауэрбанков О необычном решении пишет официальный сайт немцев. Такой куб — это хранилище энергии, собранное из б/у батарей от испытательных электромобилей Audi: в нем 198 модулей (по 12 ячеек каждый), и место есть еще для 132. Первые 3 куба, установленные в немецком Неккарзульме, уже питают 72 зарядных устройства. Суммарная емкость кубов — 1,58 МВт•ч, которая пополняется ночью по более низкому тарифу. Это не первое применение старых батарей Audi: недавно индийский стартап начал использовать их в электрических моторикшах. @GreenAgenda

Полный переход на электромобили будет спасать сотни тысяч жизней ежегодно Из них только в США к 2050 г. раньше времени не умрут 170 тыс. чел., пишет PNAS — ведущий научный американский журнал. Причина — снижение вредных выхлопов, и как следствие — более чистый воздух и более здоровые люди (сотни тысяч ранних смертей происходят из-за респираторных заболеваний, вызванных плохой экологией). Итогом сложных расчетов ученых стала и другая не менее важная цифра: спасенные жизни позволят Штатам сэкономить к этой дате невероятные $1,5 триллиона. @GreenAgenda

572 100 Столько электромобилей продала Volkswagen Group по всему миру в 2022 г., сообщает сайт VAG. Продажи по моделям: ⚡️VW ID.4 / ID.5 — 193 200 ед.; ⚡️VW ID.3 — 76 600 ед.; ⚡️ŠKODA Enyaq iV — 53 700 ед.; ⚡️Audi Q4 e-tron — 52 800 ед.; ⚡️Audi e-tron — 51 200 ед.; ⚡️VW ID.6 — 37 400 ед.; ⚡️Porsche Taycan — 34 800 ед.; ⚡️CUPRA Born — 31 400 ед. По сравнению с 2021 г. поставки выросли на 26%, хотя в общем объёме отгрузок доля батарейных авто все еще мала — всего 6,9%. Самый сильный рост, конечно, пришелся на Китай: там продажи выросли на 68%. #ЦифраДня @GreenAgenda

Ram Trucks сделала индуктивную зарядку-робота Девайс мельком показали на CES-2023 — во время презентации Ram 1500 Revolution . Робот-пылесос зарядник сам заезжает под машину, а после зарядки возвращается на базу. Компания заявляет, что робот может выдавать до 7 кВт, а его эффективность достигает 97%. Также заявлена возможность задавать расписание: например, для работы в непиковые часы, когда цена на энергию ниже. Старт производства запланирован на 2025 г.: Ram Trucks может стать первым автопроизводителем в США, кто сделает ЗУ такого типа широкодоступным. @GreenAgenda

В РФ спрогнозировали резкий рост продаж электромобилей Об этом пишут «Ведомости» со ссылкой на Ассоциацию европейского бизнеса (АЕБ). По мнению АЕБ, вместо 400 новых электромобилей, проданных в 2022 г., в году нынешнем эта цифра может вырасти до 15–16 тыс. Такой оптимизм объясняется новыми EV-площадками, в числе которых Evolute и воскресший «Москвич». Уверенность придают и будущие проекты. Что важно, драйвером роста станут не частные покупатели, а службы такси и каршеринга. @GreenAgenda

Электрокроссовер E-Neva хотят выпускать на экс-заводе Nissan в Санкт-Петербурге О перспективах бывшей японской площадки рассказал президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов. В компании заявили, что готовы производить там 3 модели Lada, а также электромобиль из Петербурга — как утверждает РБК, речь как раз о E-Neva. Перезапуск конвейера намечен на вторую половину 2023 г. @GreenAgenda

Чат Leapmotor Друзья, а есть ли в канале те, кто водит Leapmotor или интересуется этими электрокарами из Китая? Мы создали чат @LeapmotorClub: вступайте, делитесь опытом, задавайте вопросы и читайте свежие новости об этой марке. @GreenAgenda

Hyundai IONIQ 5 научили ездить боком и делать танковый разворот Прототип представил Hyundai Mobis — производитель запчастей и аксессуаров, входящий в «Хёндэ». Корейцы поставили на каждое колесо специальный механизм e-corner — он соединяет колесо, его привод, элементы подвески и тормозов. Как результат — все колеса могут поворачиваться на 90 градусов: это позволяет электромобилю двигаться боком, в «режиме краба», а также совершать «танковый разворот». К 2025 г. Hyundai планирует интегрировать эту технологию в свою систему беспилотного вождения. @GreenAgenda | Чат IONIQ

30 000 Столько заказов получила Tesla после того, как снизила цены в Китае — на это ушло всего 3 дня. В зависимости от модели, цены опустились от 13 до 24% — все из-за высочайшей конкуренции. Некоторые из тех, кто купил авто накануне коррекции цен, стали требовать компенсацию — например, бесплатную зарядку на 100 тыс. км, пожизненный доступ к автопилоту FSD и до 4 лет гарантии. #ЦифраДня @GreenAgenda

В Энгельсе будут собирать электрический минивэн Alfarus Он же FAW Bestune NAT: видео с демонстрацией очередного китайца под российским брендом появилось в соцсетях Саратовской области. Электромобиль мощностью 136 л.с. имеет батарею на 55 кВт•ч, которая обеспечивает запас хода до 419 км. Запуск производства запланирован на 2 кв. 2023 г., а уже в 3 кв. с конвейера должен сойти первый электрокар. Всего до конца года хотят собрать 2000 авто — они будут работать в такси и каршеринге. Кстати, именно на этом минивэне батарейный гигант CATL обкатывает в Китае свои swap-станции — они должны стать главным конкурентом подобной технологии от NIO. @GreenAgenda

593 000 Столько NEV-авто экспортировал Китай за первые 11 месяцев 2022 г., и внушительные 43.3% — это Tesla, сделанные в Поднебесной. Если переводить в деньги, то только ноябре 2022 г. было отгружено NEV на $3,2 млрд — это на 165% больше, чем год назад. Интересно, что крупнейшими импортерами ноября стали Бельгия и Великобритания — на них пришлось почти 70%. По данным китайских властей, каждый десятый NEV-авто в Европе — китайский. #ЦифраДня @GreenAgenda | EV Китай

Mercedes построит всемирную сеть зарядных станций, доступную для всех Согласно планам немцев, она будет включать более 10 тыс. быстрых ЗУ на ключевых рынках. Каждый хаб вместит от 4 до 30 зарядных стел мощностью до 350 кВт. Станции развернут рядом с трассами, ТЦ, а также дилерскими центрами Mercedes. Все точки будут предлагать то же, что и обычные заправки — магазин, кафе и туалеты. Создание сети начнется уже в этом году в Северной Америке: до 2027 г. там будет построено 400 хабов с 2500 ЗУ. Следующие на очереди — Европа и Китай. @GreenAgenda

Китайцы открыли крупнейший в стране вычислительный центр для беспилотного вождения — он мощнее аналога от XPeng Речь о пекинском стартапе Haomo с деньгами Great Wall Motor — их комп имеет производительность 670 петафлопс, пишет CnEVPost. До этого момента наиболее мощной беспилотной технологией в КНР обладала XPeng — их суперкомпьютер на 600 PFLOPS сократил время обучения базовых моделей в 170 раз — с 7 дней до менее чем 1 часа. Этот рекорд продержался всего 5 мес. Согласно прогнозам, уже к 2035 г. на дорогах Китая будет более 5,7 млн полностью автономных авто. @GreenAgenda | EV Китай

Mobileye начинает испытания беспилотных авто в Германии, и это — электромобили NIO ES8 Подразделение Intel получило одобрение от властей и концерна TÜV SÜD — лидера в области испытаний и сертификации. На NIO ES8 установили 13 камер, 9 радаров и 6 лидаров. Все это будет работать в связке со сверхбыстрым чипом EyeQ и водителем, который будет сидеть за рулем до тех пор, пока не будут получены все документы. Mobileye планирует использовать беспилотники в общественном транспорте (в основном в такси) и как транспорт последней мили. @GreenAgenda | Чат NIO

ZF готова увеличить запас хода электромобилей с помощью подогреваемых ремней Компания, известная в первую очередь своими коробками передач, представила свою разработку на ивенте CES-2023. Идея в том, чтобы встроить в ткань ремней нагревательные нити — настолько тонкие, что пассажиры не ощутят изменения их толщины и веса. Конструкция при этом никак не изменится. Ремни безопасности смогут нагреваться до 40°C, обеспечивая комфорт раньше, чем это делает классическая печка — ZF утверждает, что в холода за счет экономии на отоплении запас хода может вырасти до 15%. Кстати, патент на подобный ремень принадлежит Ford — и в серию он до сих пор не пошел. @GreenAgenda

Ram Trucks предоставила Ram Revolution — свой первый электрический пикап Концепт раскрыли на выставке CES-2023 в Лас-Вегасе. Ни мощность, ни емкость батареи, ни запас хода не озвучены, но по слухам, будут 2 версии — 159 кВт•ч / 400 миль и 200 кВт•ч / 500 миль. Обе с отдачей 885 л.с. Прототип напичкан электроникой: куча экранов, проекция на лобовое стекло, камеры вместо боковых зеркал, система обзора на 360 градусов и ЗУ-робот. Посмотрим, что из всего этого пойдет в серию — ее премьера намечена на следующий год. Больше фото в комментах к посту. @GreenAgenda

BYD официально представила Yangwang U8 — EV-внедорожник своего нового суббренда У электромобиля 4 двигателя: каждый имеет мощность 220-240 кВт и крутящий момент 320-420 Нм. Суммарно — 1100 л.с. Разгон до 100 км/ч — 3 сек. Главная фишка внедорожника — новейшая система управления Yisifang: технология регулирует крутящий момент каждого из 4 двигателей в режиме реального времени — это поможет, если откажет руль или лопнет шина. BYD утверждает, что скорость реакции Yisifang в 100 раз быстрее, чем у традиционной системы полного привода. Есть разные режимы вождения — по снегу, льду, склонам пустыни, в воде (степень защиты IP68), а также на спущенном колесе на скорости до 120 км/ч. Также заявлен разворот на месте. К сожалению, ни цены, ни дату начала продаж пока не озвучили. @GreenAgenda | Чат BYD

Volkswagen раскрыла ID.7 — пока в светящемся камуфляже Прототип подготовили к выставке CES в Лас-Вегасе. Для ивента электроседан окрасили люминесцентной краской — благодаря 40 токопроводящих слоям подсвечивать ее можно выборочно в 22 местах кузова. Информация о техданных скупая: та же платформа MEB, 3-метровая колесная база и запас до 700 км. Конкуренту Tesla Model 3 обещают проекционный дисплей, умный климат-контроль, а также систему распознавания водителя. Полноценная премьера заявлена на 2 кв. 2023 г.: продажи запустят в Европе, Северной Америке и Китае. Фото, в т.ч. интерьера — в комментариях к посту. @GreenAgenda