Зелёная Повестка | Электрокары и WWS. Страница 11

Geely выходит на рынок Узбекистана: будет 7 моделей, из которых 2 — электромобили Продажи стартуют в этом году, и что символично — с электрички. Как пишет портал «Китайские автомобили», первой моделью станет хэтчбек Geometry C, а чуть позже к ней присоединится и паркетник Geometry E. Отдельно отмечается, что меню мультимедийной системы моделей будет реализовано на русском и английском языках. Местный дистрибьютер считает, что у новинок есть конкурентные преимущества, в т.ч. — привлекательная цена (которая, к слову, пока не объявлена). @GreenAgenda

Рейтинг самых продаваемых электрокаров в мире за 2022 г. Итоги по-настоящему прорывного для EV-сферы года подвел портал CleanTechnica. ТОП-10 в мире: 1. Tesla Model Y: 771 300 ед. 2. BYD Song: 477 094 ед. 3. Tesla Model 3: 476 336 ед. 4. Wuling Mini EV: 424 031 ед. 5. BYD Qin Plus: 315 236 ед. 6. BYD Han: 273 323 ед. 7. BYD Dolphin: 205 238 ед. 8. BYD Yuan Plus: 201 744 ед. 9. VW ID.4: 174 092 ед. 10. BYD Tang: 151 141 ед. *жирным отмечены модели, имеющие и BEV, и PHEV версии. Глобальная гегемония BYD в частности и Китая в целом: в ТОП-20 у Поднебесной 14 мест. @GreenAgenda

$5880 По такой цене поступил на китайский рынок Geely Panda Mini — новый сверхбюджетный электрический ситикар. В базе он на $4000 дешевле Wuling Bingo. Изначально он планировался как суббренд Geometry, однако позже его оставили в Geely Group. Доступны 2 версии малого: Базовая: 27 л.с. / 85 Нм. Батарея на 9,6 кВт•ч и запас 120 км (CLTC). Top-spec: 41 л.с. / 110 Нм. Батарея на 17 кВт•ч и запас 200 км (CLTC) — за эту комплектацию придется раскошелится аж на $7353. В обоих вариантах максимальная скорость электрокара — 100 км/ч. Убийца Оки. #ЦифраДня @GreenAgenda

В Москве предложили обязать застройщиков устанавливать зарядки в жилых домах Речь о новых ЖК, вводимых в эксплуатацию с 2023 г., пишет «ТАСС» со ссылкой на авторов инициативы «Зелёных Москвы». Помимо этого, экологи настаивают, чтобы до 2028 г. чарджерами были оборудованы все подземные паркинги столицы. Обращения уже направлены в Московскую городскую думу, а также заместителю мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства. @GreenAgenda

$10 000 Столько будет стоить базовая версия Wuling Bingo — нового электромобиля от китайцев из SAIC-GM-Wuling. Новые фото опубликовал портал Autohome. Модель получилась крупнее хита Mini EV — ее размеры 3950*1708*1580 мм. Электромотор мощностью 41 л.с. разместили на передней оси: 100 км/ч — это его максимум. Емкость батареи не озвучена, но известно, что будет 2 версии — с запасом 203 и 333 км (CLTC). Продажи электрокара в Китае начнутся до конца 1 квартала 2023 г. #ЦифраДня @GreenAgenda | Чат Wuling

BYD попала в ТОП-10 самых быстрорастущих брендов мира Рейтинг самых ценных и сильных мировых брендов опубликовала авторитетная консалтинговая компания Brand Finance. Согласно отчету, за последний год BYD выросла на 100%, заняв 5 строчку. А в рейтинге устойчивого развития китайцы и вовсе стали № 1, обогнав даже Tesla. P.S. У нас есть чатик (@BYD_club), посвящённый BYD — там мы ежедневно публикуем свежие новостные заметки об этой марке. @GreenAgenda | Чат BYD

Разница в углеродном следе Есть много интересных диаграмм, анализирующих экологичность различных видов ТС. Шведское агентство общественного транспорта подошло к задаче еще креативнее и показало свою версию: компания рассчитала «затраты» CO₂ на 1 км у электробуса, электрокара и авто с ДВС, но с условием, что в поездку бы отправились 50 человек. @GreenAgenda

Не Zeekr 003, а Zeekr X Именно так в итоге компания назвала свой 3-й электромобиль, выкатив официальные фото. Габариты авто: 4450x1836x1572 мм, колесная база: 2750 мм. Zeekr заявляет, что топовая версия сможет разгоняться до 100 км/ч всего за 3 сек. Других официальных данных пока нет. Хэтчбэк появится на китайском рынке уже в начале 2 кв. этого года, и будет стоить ~ $22 000. А чуть позже модель X (!) возглавит экспансию Zeekr в Европе. @GreenAgenda | Чат Zeekr

В России предложили ввести потолок цен на зарядку EV Автором инициативы стала компания «Моторинвест», представляющая бренд Evolute. Как пишет «Коммерсант», EV-производитель хочет: ⚡️установить предельную стоимость в 8 руб. за 1 кВт•ч. ⚡️обязать такси и каршеринг довести долю электромобилей в своих автопарках до 10%. Издание отмечает, что ни одна из концепций поддержку участников отрасли не получила: при таких ценах операторы станций будут работать себе в убыток, а наращивать число электрокаров таксомоторным и каршеринговым сервисам пока преждевременно. @GreenAgenda

Tesla празднует 15-летие Roadster Один из пионеров EV-революции так и не стал успешным, но показал, что будущие электромобили смогут конкурировать с ДВС-авто. Всего за период с 2008 по 2012 г. было собрано ~ 2600 электрокаров: при своих скромных техданных базовая версия стоила аж $109 тыс. Несмотря на то, что прототип нового Roadster в ноябре 2017 г. внезапно появился на презентации Tesla Semi, дело с места так и не сдвинулось: в мае 2020 г. Маск объявил, что проект отложили на неопределенное время. На сегодня предпосылок к тому, что модель обновится, нет. Видимо, Cybertruck важнее. @GreenAgenda

Летающий электрокар от Geely успешно завершил 1 этап испытаний Разработку аэромобиля Geely начала в середине 2022 г.: видимо, чтобы не остать от XPeng. И вот получен сертификат летной годности, пишет CarNewsChina. AE200 X01 — это пятиместный электрокар с возможностью вертикального взлета и посадки. Его технические характеристики пока не раскрыты. Компания планирует использовать электромобиль как такси для перелетов по городу и стране. Выпустить его на линию китайцы хотят уже в следующем году. @GreenAgenda

Arrival уволит половину штата, пытаясь избежать банкротства Об очередной жертве жестокого ÈV-рынка пишет The Verge. Стартап экс гендиректора Yota Дениса Свердлова столкнулся с проблемами еще в 2022 г. — чтобы оптимизировать траты, компания остановила разработку электробуса и электромобиля, и сосредоточилась на фургоне. Теперь же, чтобы остаться на плаву, менеджмент решил сократить аж 800 человек — это половина команды бренда. @GreenAgenda

В Нижнем Новгороде запустили первое в России электротакси Автопарк из 180 электромобилей Evolute i-PRO открыл «Роснано». Машины доступны в Яндекс Go («Комфорт» и «Комфорт+»). Как пишет портал newsNN, в марте на линию выпустят еще 100 электрокаров: для этого уже установлено 44 быстрых ЗУ. Инвестиции в проект составили ₽750 млн, из которых ₽250 млн — зарядная инфраструктура. P.S. У нас есть чат, посвященный Evolute (@EvoluteChat) — в нем владельцы i-PRO и i-JOY делятся своим опытом. Welcome! @GreenAgenda | Чат Evolute

Люксовый электромобильный бренд Lightyear — банкрот А именно его материнская компания Atlas Technologies B.V., сообщается в пресс-релизе. Голландский стартап, сделавший ставку на солнечные панели, на днях остановил производство своей первого авто — Lightyear 0: компания просто не собрала нужный портфель заказов, т.к. авто стоило аж $300 тыс. Теперь, судя по всему, накрылась и вторая, более бюджетная модель — Lightyear 2. Несмотря на цену всего $40 тыс. и аж 60 тыс. предзаказов — снежный ком уже было не остановить. Lightyear и Zetta — братья на век! @GreenAgenda

Появились первые изображения электромобиля от Xiaomi Фото с презентационных слайдов выложил портал CarNewsChina. Судя по табличке, седан назвали MS11, хотя в ранних публикациях он фигурировал как Modena. Технических данных до сих пор нет: известно, что электромотор Xiaomi делает самостоятельно, а вот аккумы предоставят BYD и CATL (ТОП-версия получит дальнобойную батарею Qilin). На борту будет продвинутая система автономного вождения с твердотельными лидарами. Ожидается, что электрокар поступит на рынок в 1 кв. 2024 г. @GreenAgenda

Появились первые фото возможного Zeekr 003 Изображения электромобиля под кодовым названием BX1E опубликовал портал CnEVPost. Издание пишет, что авто может получить один электродвигатель (на задней оси) мощностью 271 л.с. и 343 Нм. Также пророчат литий-ионную батарею емкостью 66 кВт•ч, обеспечивающую запас хода до 560 км (по CLTC). Ожидается, что модель будет стоить около ¥150 000 ($22 000), что поможет Zeekr удвоить годовые продажи. Электрокар должны официально представить в апреле на Шанхайском автосалоне. @GreenAgenda

Автомобильные бестселлеры 2022 г по странам Сводную статистику опубликовал портал Motor1. Китай стал единственной страной, где самым продаваемым авто стал электромобиль (похоже, что учитывалась в т.ч. plug-in версия). Более того — у электрокара в КНР и 3 место: 1. BYD Song Plus: 459 424; 2. Nissan Sylphy (ДВС): 446 492; 3. Wuling Mini EV: 443 384. В целом Поднебесная остается самым крупным авторынком в мире. Вторая строчка у США. Российский (и не только) ТОП-3 в комментах к посту. @GreenAgenda | Чат BYD

Нью-Йорк хочет обязать службы такси использовать только электромобили уже к 2030 г. Об этом накануне заявил мэр Нью-Йорка Эрик Адамс. Это решение в первую очередь коснется Uber и Lyft — главных игроков на одном из крупнейших рынков такси в мире. И если у гигантов это и так было в планах, то у более мелких служб — могут быть проблемы. До этой даты компаниям нужно понять, как успеть перевести на электротягу около 100 тыс. авто, а властям — как все это зарядить. @GreenAgenda