#ЗаТрамвай!. Страница 50
301
@zatramvai
Канал для энтузиастов и профессионалов трамвая, как лучшего транспорта для городов.
-
#ЗаТрамвай!
Федеральный министр подсказал, что делать Екатеринбургу со старыми трамваями Министр транспорта России Виталий Савельев рассказал о возможности российских городов провести модернизацию трамваев "Татра". Глава Минтранса на парламентских слушаниях в Госдуме сообщил, что общие производственные мощности трамваев в России составляют более 700 единиц в год, при этом средняя стоимость односекционного трамвая – около 70 миллионов рублей. "Есть интересный региональный пример мелкосерийного производства. Так, на базе ижевского трамвайного депо запущен проект глубокой модернизации трамваев "Татра". По сути, от указанного трамвая остается только рама и часть тележки. Устанавливается современное электрооборудование, изготавливается новый кузов. Срок службы такого трамвая составляет до 15 лет, но стоимость – до 22 миллионов рублей. Это делает проект конкурентоспособным для городов, в парке которых есть подвижной состав указанного типа", – сообщил он. Источник: uralinform Подписаться на TV® 
-
#ЗаТрамвай!
Доля подвижного состава, находящегося в эксплуатации более предельного срока: - трамваи - 67%; - троллейбусы - 42%. 
-
#ЗаТрамвай!
-
Реклама
-
#ЗаТрамвай!
Посмотреть прямую трансляцию можно на сайте. -
#ЗаТрамвай!
🚃Мы расширили штат сотрудников и закупили новые вагоны, чтобы трамваи ездили чаще — все для вашего комфорта Немного цифр: 🔹Число водителей трамвая увеличилось на 14%, а зарплата выросла на треть по сравнению с прошлым годом — до 100 тысяч рублей 🔹Сегодня на столичных маршрутах работают больше 1700 водителей 🔹В следующем году хотим обучить ещё 180 новых специалистов, которые займут место за пультом управления А еще мы обновили трамвайный парк, чтобы ваши поездки стали удобнее 🔹С 2017 года мы получили больше 500 трамваев российского производства, в этом году 43 новых «Витязя» вышли на маршруты севера и северо-запада 🔹Трамвай – это самый эффективный наземный транспорт, в каждом вагоне одновременно могут ехать до 260 человек – в 3 раза больше, чем в обычном автобусе или электробусе Новые технологии оптимизировали организацию учебного процесса — он теперь занимает меньше 4 месяцев. А наши трамваи - одни из самых удобных и современных в управлении. Все подробности о вакансиях метро можете узнать на сайте или написать чат-боту Александре. 
-
#ЗаТрамвай!
3 вида транспорта и 1 служебный на одном фото. И почти все едут по выделенкам! (кроме велов) Пс. Приехал на парламентские слушания по развитию ГЭТ https://t.me/TransportPRO/4167 
-
#ЗаТрамвай!
Сегодня в ГосДуме пройдут парламентские слушания о состоянии городского общественного электротранспорта в регионах. На слушаниях обсудят вопросы обновления подвижного состава, модернизации инфраструктуры, восстановления удобных маршрутов, функционирования электротранспорта и другие. В мероприятии примут участие мэры городов, представители исполнительной власти, отвечающие за вопросы транспорта и дорожного хозяйства, производители подвижного состава, представители лизинговых компаний, эксплуатирующих организаций, профессиональных ассоциаций и союзов, депутаты ГосДумы, лидеры парламентских фракций, Министр транспорта Виталий Савельев. 
-
#ЗаТрамвай!
Международные новости. Минск. Сочлененный троллейбус Vitovt Мах Duo BKM 43303A. Выпускается с 2013 года. Всего выпущено более 80 единиц. Первые модели оснащались дизель-генераторами Kirch, которые позволяли проехать без контактной сети 30 км. Модификация 43303D оснащается литий-железо- -фосфатной батареей, которая обеспечивает автономный ход до 70 км. Полная пассажировместимость 153 человека. Длина 18750 мм. Автор: Ростислав Юреня. #Минск #новости #троллейбус 
-
#ЗаТрамвай!
Петрозаводск: Илья Зотов об общественном транспорте города. 💬 До приезда в Петрозаводск мы собирали жалобы от жителей города. Сегодня мы посмотрели несколько маршрутов и убедились, что негативные отзывы жителей города на работу общественного транспорта совершенно справедливые. ➕Город сохраняет работу троллейбусов — это правильно с точки зрения развития города, экологии и комфортности проезда. ➖Мы увидели некомфортные маловместительные «маршрутки»: 👉Они не приспособлены для проезда людей на коляске, для мам с детскими колясками, для людей пожилого возраста; 👉Неудобно заходить и оплачивать проезд. Слабовидящим трудно пройти через весь салон и произвести оплату у водителя. 👉Остановки не объявляют звуком. 👉На остановках нет маршрутных схем, расписаний, названий. Подвижной состав не ходит по расписанию. Сейчас транспорт можно ждать 20-30 минут. 👉Стоимость проезда 40₽ — это дорого. 👉Не работают проездные. https://t.me/zotovmedia/1248 
-
#ЗаТрамвай!
ДЕПУТАТУ ВОЛОДИНУ НАПОМНИЛИ О ВОЗВРАЩЕНИИ АСТРАХАНСКИХ ТРОЛЛЕЙБУСОВ Астраханцы направили обращение по поводу восстановления троллейбусного сообщения к председателю Государственной Думы Вячеславу Володину, текст обращения появился в сети. В обращении местные жители напоминает Володину, что им необходимо троллейбусное сообщение в Астрахани. При этом, «за» восстановление троллейбусного движения в Астрахани собрали более 23-х тысяч подписей. 📌Готовящаяся транспортная реформа в Астраханской области не предполагает восстановление троллейбусов в городе. Власти предлагают расширить возможности автобусов и маршруток. Однако такой расклад событий не приглянулся местным жителям. К тому же, астраханцы очень агрессивно реагирует на альтернативу в виде автобусов. Источник: abnews Подписаться на TV® 
-
#ЗаТрамвай!
Stadler поставит в Штутгарт дополнительные трамваи Штутгартский пассажирский перевозчик SSB по результатам общеевропейского тендера выбрал Stadler поставщиком 40 двухсекционных высокопольных трамваев S-DT8.16 для расширения своего парка, насчитывающего 60 трамваев производства швейцарской компании. Заказ также предусматривает опцион на поставку еще до 30 единиц. Модель S-DT8.16 отличается от трамваев предыдущих серий высокой энергоэффективностью и экологически чистыми эксплуатационными материалами. Подвижной состав длиной около 40 м вмещает 250 человек. В декабре 2009 года SSB впервые заказал у Stadler 20 трамваев модели DT 8.12 с возможностью приобретения еще 20 единиц. Опцион был реализован в полном объеме в декабре 2013 года. В 2017 году были заказаны дополнительные 20 трамваев. @tzdjournal 
-
#ЗаТрамвай!
Городские новости. Краснодар. Краснодар: вице-мэр города Владимир Архипов и министр экономики края Алексей Юртаев о трамвайной концессии. — Город в своем периметре практически «захлопнут» и развитие общественного транспорта — острейшая необходимость. — Мы уже применяем в городе для обеспечения приоритета проезда трамвая специальные блоки, которые позволяют на перекрестках со светофорным регулированием, на рельсовых переездах включать на светофорах приоритет трамваям, чтобы они останавливались только на остановочных пунктах. #Краснодар #новости #Трамвай #интервью 
-
#ЗаТрамвай!
Городские новости. Волгоград. Жители Кировского района Волгограда вновь обратились к Вячеславу Володину с просьбой помочь вернуть троллейбус в район. Это уже второе обращение активистов к парламентарию. Члены инициативной группы вновь направили открытое обращение к спикеру Госдумы Вячеславу Володину. Активисты просят парламентария посодействовать в восстановлении троллейбусного маршрута №18 в Кировском районе. По словам жителей, администрация города длительное время игнорирует требования волгоградцев вернуть троллейбус, предлагая вместо этого автобусные маршруты. Активисты отвергают вариант, предложенный мэрией, и называют это «издевательством над Кировским районом». Они просят г-н Володина проследить за волгоградской мэрией и поддержать жителей. #Волгоград #новости #троллейбус 
-
#ЗаТрамвай!
Городские новости. Санкт-Петербург. Санкт-Петербург: в город поступают трамваи, закупаемые с помощью инфраструктурного бюджетного кредита (ИБК). #Санктпетербург #новости #Трамвай #ПКТС 
-
#ЗаТрамвай!
Городские новости. Белгород. В Госдуме обсудят ситуацию с ликвидированными в Белгороде троллейбусами. На парламентские слушания пригласили губернатора Белгородской области Вячеслава Гладкова и мэра Антона Иванова. По данным редакции «Фонаря», в четверг, 6 октября, в Москве депутаты Государственной Думы обсудят состояние городского общественного электротранспорта в регионах. На парламентские слушания пригласили губернатора Белгородской области Вячеслава Гладкова и мэра Белгорода Антона Иванова. Поедут они или нет — неизвестно. Среди вопросов, которые будут обсуждать депутаты, также будет вопрос с ликвидацией троллейбусного депо в облцентре. #Белгород #новости #троллейбус 
-
Реклама
-
#ЗаТрамвай!
Ещë 5 участков выделенных полос появится в Москве https://www.mos.ru/news/item/113857073/ 
-
#ЗаТрамвай!
✅Через два года в Омске возобновят строительство подземки В интервью ТАСС глава региона пояснил, что речь идёт о включении объектов неслучившегося метро в трамвайную сеть города — о необходимости сделать это давно говорили эксперты в области градостроительства. «В этом году будем проводить конкурс на изыскания и на предпроектные работы. После этого в следующем году будем выходить на проектирование всей транспортной системы, которая должна работать не только на территории Омска, но и охватывать всю агломерацию. Думаю, что 2024 год позволит выходить на строительство», — сказал Бурков. В властей пока нет понимания, во сколько обойдётся проект. Однако уже ясно, что своими силами регион метро не достроит, поэтому Бурков намерен искать средства в федеральном бюджете. @om1_ru -
#ЗаТрамвай!
Краснодар: о трамвайной концессии. Этот вопрос обсудили на совещании в мэрии Краснодара, провел которое и.о. главы муниципального образования Максим Слюсарев. Максим Сергеевич напомнил, что уже заключено концессионное соглашение на строительство 35 километров трамвайных путей в район Западного обхода. Сейчас готовится к подписанию второе соглашение, по строительству трамвайных веток в восточном направлении, что будет способствовать разрешению сложной транспортной ситуации в городе и особенно актуально для новых быстрорастущих микрорайонов. ki-news.ru/2022/10…at-relsy 