#ЗаТрамвай!. Страница 43
301
@zatramvai
Канал для энтузиастов и профессионалов трамвая, как лучшего транспорта для городов.
-
#ЗаТрамвай!
‼️Дорогие друзья! Представляем вашему вниманию нашу новую рубрику - 5 вопросов к эксперту! Сегодня вы можете задать ваш вопрос директору НИИ «МосТрансПроект» Владимиру Титову. У него в канале вы найдёте самую актуальную информацию о транспорте Москвы. Задайте вопрос Владимиру Титову напрямую. Сделать это можно отправив ваши вопросы по этому адресу @cherrymshanova с 01.11.2022 по 04.11.2022 г. Мы отберём 5 самых интересных и он ответит на них. Ответы будут размещены в наших каналах: https://t.me/zatramvai https://t.me/trambayki и канале Владимира. #5вопросовэксперту #всечтовыхотитезнать #эксперт #московскийтранспорт #Трамвай #электрическийтранспорт 
-
#ЗаТрамвай!
Статус по поставке трамвайных вагонов 71-628 в Челябинск: - 25 из 30 вагонов этого года уже прибыли в Депо; - 14 из 25 вагонов приняты, по 11 ведётся досборка и пусконаладка; - 8 вагонов уже работает на линии, готовится к выходу в ближайшее время ещё 6. Вместе с 30 вагонами 71-623 прошлого года к Новому году в Челябинске на линии будет работать до 60 новых вагонов. Это 38% от ежедневного выпуска буднего дня 
-
#ЗаТрамвай!
Городские новости. Новокузнецк. Разгром транспортной реформы, или Крик души об отвратительном общественном транспорте. В 2020 году транспортная реформа изменила жизнь новокузнечан. Привыкшие к обычным маршрутам жители до сих пор не могу привыкнуть к последствиям перемен. В редакцию ВашГород поступила жалоба от жительницы Новокузнецка, претензий у неё накопилось очень много. «Новокузнечан лишили транспортной доступности во все точки города, безжалостно украли у жителей время, здоровье, силы, деньги и желание жить в этом городе. Ведь убрав востребованные маршруты, пассажиры вынуждены делать пересадки, тратив кучу времени на ожидание крайне недостаточного количества транспорта, который совершенно не ходит по расписанию, бесконечно задерживается в пробках, приходит парами», «Сейчас невозможно без проблем никуда добраться, приходится мёрзнуть на морозе в ожидании ограниченного количества единиц транспорта, который из-за длительных интервалов движения приходит битком», — написала она. #Новокузнецк #реформа 
-
Реклама
-
#ЗаТрамвай!
Ремонт трамвайного полотна в Кузнецком районе завершен. Движение восстановлено. Мягкий ход обеспечит безопасность и комфорт пассажирам во время поездки. Износ рельс и контактной сети на некоторых участках составлял более 70%, за многие годы шпалы превратились в труху. Данный ремонт стал возможен благодаря участию Новокузнецка в нацпроекте «Экология» Федеральной программы «Чистый воздух». Я благодарю сотрудников УК КузбассТрансМет, МТТП Новокузнецка, всех путейцев и контактников, которые выполнили масштабную реконструкцию в точно отведённые сроки! Спасибо и нашим металлургам - компании «ЕВРАЗ». Стальные рельсы поставлены с любовью к родному городу! На этом работа не останавливается. Мы продолжаем капитальный ремонт тягового оборудования на подстанциях и замену контактного провода В ближайшее время начнем работы по строительству разворотного кольца на Привокзальной Площади. В следующем году запланирован ремонт трамвайного полотна в Заводском районе и строительство троллейбусной сети в Новоильинке. -
#ЗаТрамвай!
Городские новости. Владимир. Несмотря на заключённый полтора месяца назад контракт на поставку троллейбусов владимирцы до сих пор не увидели новый общественный транспорт на улицах города. ТД «Транс-Альфа» до сих пор не поставила пять новых машин. Как сообщают коллеги из «Зебра ТВ», мэрия направила в адрес поставщика претензию о нарушении условий контракта. При этом деньги за электротранспорт победителю торгов пока не перечислены. ОООшка получит их лишь по факту исполнения своих обязательств. Напомним, что «Транс-Альфа» согласилась поставить горадминистрации пять новых машин марки «Авангард» за 91 млн рублей. Срок исполнения - до 6 октября. Если фирма не выполнит условия договора, то может попасть в реестр недобросовестных подрядчиков, а контракт с ней могут расторгнуть. #Владимир #новости #троллейбус #срывпоставок 
-
#ЗаТрамвай!
👩🦰 Дорогие друзья! Представляем вашему вниманию нашу новую рубрику - 5 вопросов к эксперту! Вы уже знакомы с директором НИИ «МосТрансПроект» Владимиром Титовым. У него в канале вы найдёте самую актуальную информацию о транспорте Москвы. Сейчас у вас есть возможность задать вопрос Владимиру напрямую. Сделать это можно отправив ваши вопросы по этому адресу @cherrymshanova с 01.11.2022 по 04.11.2022 г. Мы отберём 5 самых интересных и Владимир ответит на них. Ответы будут размещены в наших каналах: https://t.me/zatramvai https://t.me/trambayki и канале Владимира. #5вопросовэксперту #всечтовыхотитезнать #эксперт #московскийтранспорт #Трамвай #электрическийтранспорт 
-
#ЗаТрамвай!
Video by Министерство транспорта РФ Министерство транспорта РФ (VK) «Транспортная неделя» – главное деловое событие отрасли в России – состоится 14–19 ноября 2022 года. В рамках мероприятия традиционно будут организованы Международный форум и выставка «Транспорт России, которые пройдут в московском Гостином дворе 15-17 ноября. Трансляцию всех открытых деловых сессий Форума можно будет увидеть в онлайн - формате. ✅ Зарегистрироваться для участия можно здесь: 2022.transweek.digital/ru -
#ЗаТрамвай!
Городские новости. Астрахань. Спасать астраханский общественный транспорт будет перевозчик из Москвы. Победителем шести аукционов на пассажирские перевозки по нашему городу стала компания «Таксомоторный парк №20». Это следует из государственных контрактов, копии которых оказались в распоряжении «Арбуза». В соответствии с этими документами начать перевозки на новых автобусах компания обязуется не позднее 20 января 2023 года. То есть совсем скоро. Этот перевозчик работает в Москве с 1998 года, а с 2015 года входит в холдинг «Питеравто». Мы уже неоднократно предсказывали, что именно «Питеравто» транспортной реформой и займется. Так и получилось — это подтверждено документально. Однако теперь интересно, какие же автобусы привезет в Астрахань «Таксомоторный парк №20». Потому что материнский «Питеравто» любит автобусы «Волгабас», а вот «Таксомоторный парк №20» использует преимущественно ЛиАЗы. Мы считаем, что в Астрахани более вероятно появление «Волгабасов». В отличие от предыдущих попыток реанимировать астраханский общественный транспорт, нынешняя выглядит вполне реальной. В этот раз перевозки решили дотировать из бюджета, что является необходимым условием для появления на улицах города нормальных автобусов. И результат уже видно — раз на аукционы заявился такой крупный игрок (холдинг «Питеравто» — один из крупнейших в стране), значит все серьезно. Что будет в январе? «Таксомоторный парк №20» должен будет вывести на 20 из существующих сейчас маршрутов новые (это обязательное условие) автобусы средней вместимости, а также начать перевозки по шести новым магистральным маршрутам на не менее новых автобусах большой вместимости. Автобусы должны работать на метане, быть оборудованы системой ГЛОНАСС (кажется у нас все-таки начнет работать приложение Яндекс.Транспорт, где можно отследить свой автобус), кондиционером и даже системой бесконтактной оплаты проезда. Расписание тоже прописано в требованиях — магистральные маршруты, например, должны работать до полуночи. Рассчитаны контракты на срок до 2030 года. #Архангельск #новости #общественныйтранспорт #конкурс -
#ЗаТрамвай!
Городские новости. Хабаровск. Депутат гордумы Александр Федчишин выступил перед мэром с инициативой запуска в городе своего туристического трамвая. Подобная практика применяется в различных странах. А красный ретро-вагон давно стал визитной карточкой Стамбула, который пользуется огромной популярностью у гостей города. - Честно признаюсь, что идея не моя. Это предложение от жителя из моего округа. Мне инициатива понравилась, и я предложил Сергею Кравчуку пустить из Южного в Северный туристический ретро-трамвай. У нас есть много старых вагонов. Необходимо отремонтировать хотя бы один, привести в надлежащее состояние и запустить. Уверен, что он привлечет к себе внимание гостей города. На нем можно будет проехать по всему Хабаровску, - заявил Александр Федчишин. Мэр Сергей Кравчук идею одобрил, но высказался о необходимости просчитать объем финансирования на такую работу. Также он вспомнил, что в ретро-вагонах можно отмечать свадьбы или другие праздники. Отметим, в Хабаровске до сих пор эксплуатируется самый первый представитель рельсового транспорта в регионе - высокопольный вагон МТВ-82. Он уже не перевозит пассажиров, но все равно периодически выходит на линии. Ему поставили сверху вышку, чтобы энергослужбы обслуживали контактный провод. Первые подобные прототипы были построены еще в 1946 году на военном заводе № 82 - отсюда индекс в названии вагона. Работали МТВ-82 во многих советских городах до конца 1970-х годов. Напомним, "старожилами" рельсового транспорта дальневосточной столицы являются 13 вагонов РВЗ-6. Первые экземпляры этой модели были выпущены в 1960 году, а отправлять на службу в города их перестали через 28 лет. Многие из них выглядят так, что вызывают изумление хабаровчан. #Хабаровск #новости #Трамвай #ретротрамвай -
#ЗаТрамвай!
Набережные Челны: о транспорте по требованию. Общественный транспорт едет по требованию: пассажиры отмечают маршрут движения, а водитель берет на борт только тех, с кем ему по пути. Общественный транспорт «по требованию» тестируют в Набережных Челнах, пока стоимость проезда – 1 руб. Цифровой сервис «Челнок» разработал логистический центр КамАЗ, но на маршрут вывели 10 микроавтобусов JAC китайского производителя. Сейчас, в конце октября, стоимость поездки составляет 1 руб., но создатели намерены выйти на оплату поездки в 51 руб. Пассажиров новый сервис – автобус за 1 руб. – радует. Огорчает, что невозможно ни рассчитать время прибытия автобуса и окончания поездки, ни даже гарантировать само прибытие. Водитель по пути может вильнуть, чтобы подобрать другого пассажира, а в час пик может выбрать любого пассажира – в битве побеждает тот, у кого короче и востребованнее маршрут. www.rzd-partner.ru/auto/ne…din-rubl 
-
#ЗаТрамвай!
Городские новости. Братск. Одним из лидеров в обновлении подвижного состава городского электротранспорта в этом сезоне выступает Братск, для которого использование троллейбусов существенно улучшает экологическую остановку в городе. Ещё не получив ни одной машины из поставок этого года, городом уже объявлены тендеры на 2023 год. При этом многие города, которые в этом сезоне провели закупки «рогатых», никак не могут дождаться техники, которая уже должна была поступить к ним по контрактам. Два аукциона на поставку низкопольных троллейбусов — первый и второй, с начальной ценой 180,833 млн руб. каждый, — объявлены 28 октября. Приём заявок по каждому лоту ведётся до 7 ноября, подведение итогов намечено на 9 ноября. Семь троллейбусов (25,833 млн руб. за единицу). Закупка финансируется из бюджета города Братска за счёт средств федерального бюджета по проекту «Чистый воздух». Она предусмотрена муниципальной программой города Братска «Транспорт» на 2020-2024 годы, утвержденной Постановлением администрации от 15.11.2017 № 1774 в рамках реализации регионального проекта Иркутской области «Чистый воздух». #Братск #электрическийтранспорт #троллейбус #закупка -
#ЗаТрамвай!
Городские новости. Волгоград. В социальной сети сообщается о направлении жителями города Волгограда коллективного обращения на имя Председателя Следственного комитета Российской Федерации Александра Ивановича Бастрыкина. Активисты указывают, что администрация города в декабре 2020 года своим постановлением отменила проект планирования и межевания территории для строительства 3-ей очереди скоростного подземного трамвая, на который из бюджета выделено свыше 400 миллионов рублей. Вывод территории из резерва создает риски для юридических и физических лиц, поскольку в случае последующего принятия решения о возведении указанного объекта построенное на ней имущество будет подлежать сносу. Председатель Следственного комитета Российской Федерации Александр Иванович Бастрыкин поручил руководителю СУ СК России по Волгоградской области Василию Ивановичу Семёнову провести процессуальную проверку по озвученным в публичном пространстве доводам с последующим докладом о ее результатах. Исполнение поручения поставлено на контроль в центральном аппарате ведомства. #СледственныйКомитет #СКРоссии #СКР #ИЦСКР #Информационныйцентр #АлександрБастрыкин #ПредседательСКР #КонтрольПредседателяСКР #КомментарийКонтроль #ВолгоградскаяОбласть -
#ЗаТрамвай!
Deutsche Post DHL запустила в немецком Шверине пилотный проект по доставке посылок трамваем В перевозках задействован трехсекционный трамвай Flexity, выпущенный канадской Bombradier Transportatiom в 2002 году. Специально для проекта был разработан маршрут, охватывающий три остановки, а также частично модернизирован сам трамвай: в средней секции были убраны сидения для размещения на их месте контейнеров с посылками. Цепочка доставки почтовых отправлений выглядит следующим образом. Сначала в трамвайное депо посылки доставляются грузовыми электромобилями StreetScooter. Затем, в 11:17, трамвай выезжает из депо. На каждой остановке доставщики выкатывают из него контейнеры с посылками и распределяют их по почтовым автоматам. Deutsche Post DHL заявляет, что может доставлять таким образом около 450 посылок в день. @rollingstock 
-
#ЗаТрамвай!
А вечер перестает быть томным и начинает играть новыми красками… Арбитражный суд Краснодарского края удовлетворил иск компании ООО «Алькор» к департаменту транспорта и общественного хозяйства администрации Краснодара о возобновлении действия контракта по поставке кузовов для троллейбусов. Когда Фаине Георгиевне сделали замечание, что в литературном русском языке нет слова «жопа», она ответила — странно, слова нет, а жопа есть… Поэтому именно в литературном языке нет слова, которым можно охарактеризовать то место, которое есть, в котором оказался департамент транспорта и общественного хозяйства администрации Краснодара, но слова такого - нет. Лично у меня нет однозначного отношения к этой ситуации, я с большим интересом следил за её началом. С одной стороны сам подход был интересен. С другой с самого начала вся конструкции строилась из говна и палок в надежде что из под краски пахнуть не будет. Я сейчас не про сам троллейбус, а про попытку наебать систему в принципе. Собственно итог закономерный, иным он мог быть если бы интересы администрации защищали другие юристы, но другие "говорящие" юристы, стоят совсем других денег, которые им администрация платить не в состоянии, как итог полная беспомощность в судах и закономерные поражения. При этом дальше может быть только хуже и я сейчас не конкретно про Краснодар, а в целом. Регионы активно полезли в договорные отношения с частниками в рамках своих транспортных реформ начали заключать с ними контракты с в том числе обязательствами со своей стороны. Учитывая, что частник сейчас это не тот частник из 90-х, у него то как раз с юристами полный порядок он им платить может и он им платит. Понимая, что когда придет час "икс" они будут рвать муниципальных юристов в судах, как тузик грелку. -
#ЗаТрамвай!
Сегодня «Аннушке» — 111 лет О символе Москвы — трамвайном маршруте «А» — пишут стихи, ему посвящают песни, с изображением его исторических вагончиков дарят открытки близким. Бульварное кольцо, по которому уже 111 лет проходит трасса этого маршрута, носило буквенное обозначение «А». Именно поэтому трамваю присвоили такой нетипичный номер. Москвичи ласково прозвали его «Аннушкой». Сегодня он связывает три района Центрального округа Москвы. Трамвай идет от метро «Чистые пруды» через «Павелецкую» и «Пролетарскую» до Новоконной площади. На этом маршруте ходят комфортные трёхсекционные низкопольные трамваи «Витязь-Москва». 
-
Реклама
-
#ЗаТрамвай!
Команда нашего канала поздравляет Вас! Здоровья вам, мира, счастья и спокойствия вашим семьям! Пусть исполняются Ваши мечты!💝👮🌹 #Трамвай #праздник #нашипожелания 
-
#ЗаТрамвай!
Губернатор Башкортостана Хабиров ответил на вопрос про транспортную реформу. Читаю волосы дыбом встают и даже не манерой изложения а-ля Кличко, а полным отсутствием понимания у него самого о чем он говорит! "Глава Башкирии Радий Хабиров рассказал о втором этапе транспортной реформы в республике." Простите, а первый уже закончился? То есть купили новые автобусы, часть которых не ездит, а другая часть стоит без водителей и это и был первый этап? "По его словам, первый этап был связан с укреплением «Башавтотранса»" А… понял, за счет регионального бюджета накачали техникой унитарного перевозчика, эффективность работы которого уже даже желать лучшего не в силах и более того, перевозчика которого включили в планы приватизации уже в 2023 году. То есть задачей первого этапа реформы было укрепление Башавтотранса? Чё… сильно, чё! "…позволит решить переход на так называемые брутто-контракты в следующем году по требованию нового законодательства…" Ебушки воробуши, а у вас Радий Фаритович какой то своё, уникальное новое законодательство, да? Просто ни один действующий закон сегодня даже не предполагает требование перехода на брутто-контракты. Они дают такую возможность, на равное с рядом других, а это две большие разницы. Вам ссылку на нормальное законодательство дать, ну чисто для интереса полистать что бы? А вот это вообще в мемориз про брутто-контракты: "… Если даже первое время дебит с кредитом не будет сходиться, будем доплачивать из бюджета… " Если… даже… первое время… Что-о-о-о!?? Я открою вам маленькую тайну, он точно сходиться не будет, вопрос только в какой сумме. Сколько бюджет будет вынужден доплачивать. По предварительной оценке, не замахиваясь на всю республику, то только по Уфе, при самом скромном подсчете при переходе на брутто- контракты потребуется около двух миллиардов в год именно доплачивать. При этом "эффективные" менеджеры, занимающиеся этой реформой сегодня и прожорливый "Башавтотранс", легко эту цифру умножат на два. И да, анонсируя переход в 2023 году уже на брутто- контракты вы не уточнили, почему эти деньги в бюджет забыли заложить? -
#ЗаТрамвай!
В Белгороде продолжается работа по внедрению новой маршрутной сети. Напомню историю: в 2019-2020 годах они разработали новую сеть, с новыми магистральными маршрутами, задействованием неиспользованных сейчас коридоров и всем таким. В 2021 её выкинули на помойку, потому что потому. В 2022 разработали другую, более лудшую (нет) сеть. И вот теперь выкатили доработки по результатам обработки пожеланий граждан. Среди всего прочего, по результатам этих доработок в новом коридоре "5 августа - Ватутина" таки появляется движение ОТ. Ожидание: магистральный маршрут на большом классе. Реальность: малый класс, интервал от 30 минут до двух с половиной часов 🤡🤡🤡🤡 