#ЗаТрамвай!. Страница 19

Городские новости. Екатеринбург. Дефицит водителей общественного транспорта составляет 30%. В Екатеринбурге не хватает около 30% водителей общественного транспорта, заявил председатель комитета по транспорту городской администрации Игорь Ощепков 14 февраля, выступая на заседании комиссии гордумы по городскому хозяйству. Председатель транспортного комитета сообщил, что в 2022 году в том числе трудоустроены водителями 25 человек, приехавших из зоны проведения спецоперации. При этом семь водителей уехали на спецоперацию. В Екатеринбурге парк общественного транспорта состоит из 1063 автобусов, 331 трамвая, 159 троллейбусов и 70 вагонов метрополитена. В городе функционируют 69 автобусных, 31 трамвайный, 16 троллейбусных маршрутов и одна линия метро. За 2022 году общественный транспорт Екатеринбурга перевез 253 млн пассажиров, рост по отношению к 2021 году составил 8,8%. #Екатеринбург #водители #дефицит

Городские новости. Пермь. Концессионера пермских трамваев может возглавить чиновник из Санкт-Петербурга. Как стало известно «Ъ-Прикамье», ООО «Мовиста Регионы Пермь», которое выступает концессионером проекта по модернизации трамвайного комплекса краевой столицы, может возглавить Юрий Кириакиди. По данным «Ъ-Прикамье», сейчас он трудоустроен советником гендиректора ООО, но на него с 1 февраля 2023 года выдана доверенность на представление компании. Сейчас пермскую «дочку» концессионера возглавляет Александр Советников, топ-менеджер всего холдинга. О господине Кириакиди известно, что он из Санкт-Петербурга, где трудился главным специалистом отдела перспективного развития в городском комитете по развитию транспортной инфраструктуры. Сейчас он указан инженером отдела регулирования транспортного комплекса комитета по транспортно-транзитной политике Санкт-Петербурга. #кадры #электротранспорт #назначение #СанктПетербург

📍В прошлом году в Казани на трамвайных путях заменили почти 3 тысячи шпал и 9 стрелочных переводов, установили более 2,7 тысячи путевых тяг. ❗Благодаря этому количество сходов трамвайных вагонов уменьшилось на 64% по сравнению с 2021 годом. На сегодня в городе необходимо капитально отремонтировать 70 из 132 км трамвайных путей. В общей сложности на обновление инфраструктуры наземного электротранспорта требует около 4,5 млрд рублей. Об этом сообщили на аппаратном совещании в Мэрии. 📍«Мы не можем не обновлять электротранспорт, но вопрос капремонта контактной сети, трамвайных путей и другой инфраструктуры назрел. Будем добиваться выделения необходимых средств», – отметил Мэр Казани Ильсур Метшин.

Покупку электробусов для Перми на 93% оплатит федеральный бюджет, остальное - бюджеты города и края. Общая сумма на 16 электробусов примерно 784 миллиона рублей. Осенью электробусы выйдут на новый маршрут №81 «Станция Пермь II - м/р Ива». 👉 Подписаться на Интересную Пермь >

Международные новости. Казахстан. Ещё один город в Казахстане может лишиться трамваев. Монополист, субсидирующий перевозки, не хочет больше содержать экологически чистый транспорт. «Трамваи являлись средством передвижения для металлургов и жителей нашего города. На сегодня доставка работников производства на металлургический комбинат «АрселорМиттал Темиртау» осуществляется специальными автобусами непосредственно до цеха. За последние десятилетия предприятие трамвайного парка стало нерентабельным», сообщили в компании. Ситуация усугубилась произошедшей 11 февраля кражей 600 метров кабеля контактной сети, без которого движение трамваев невозможно. Для предотвращения повторных попыток хищения остатки кабеля на опорах решили демонтировать и отправить на склад депо. После технического обследования трамвайных сетей, проведения экспертизы и подготовки проекта будет принято решение о передаче трамвайного парка на баланс акимата Темиртау. Трамвайному парку Темиртау более 60 лет. #Казахстан #трамвай

УКВЗ начал отгрузку трамваев в Челябинск Усть-Катавский вагоностроительный завод (входит в «Роскосмос») 13 февраля приступил к отправке в Челябинск низкопольных односекционных трамвайных вагонов модели 71-628-01. Отмечается, что партия 2023 года поставляется с соблюдением всех требований по срокам в рамках контрактов, заключенных с Министерством дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области. В октябре прошлого года УКВЗ выиграл два конкурса на поставку в 2023 году в общей сложности 74 полностью низкопольных односекционных трамваев за более чем 5,47 млрд руб. Первый конкурс предусматривал поставку 33 единиц, второй – 41 единицы односекционных трамваев. Стоимость одного вагона составляла 74 млн руб. Изначально подвижной состав планировалось передать заказчику с января по май и с января по октябрь 2023 года соответственно. Новые трамвайные вагоны модели 71-628-01 для Челябинска отличаются доработанной оптикой, обновленной модульной маской и улучшенной обзорностью. Все оборудование объединено в единый транспортно-информационный комплекс, с вагоном также интегрированы элементы активной безопасности, такие как интеллектуальная система контроля за состоянием водителя. В 2022 году УКВЗ произвел и поставил в столицу Южного Урала 30 трамвайных вагонов модели 71-628-01. Также в 2021 году предприятие «Роскосмоса» произвело для Челябинска 30 частично низкопольных трамвайных вагонов модели 71-623-04. @tzdjournal

Городские новости. Усть-Илимск. В городе прошла встреча с участием заместителя главы регионального Следственного комитета по вопросу сохранения трамвайной системы. 10 февраля в Усть-Илимске заместитель руководителя Следственного комитета по Иркутской области Сергей Базаров встретился с инициативной группой граждан по вопросу закрытия трамвайного движения в городе. Также во встрече принимали участие заместитель министра по транспорту и дорожному хозяйству Иркутской области Ольга Золотарева, мэр Усть-Илимска Анна Щекина. Сергей Базаров уточнил цель своей поездки — рабочие встречи в связи с обращением граждан по поводу закрытия трамвайного движения в городе. Доводы представителей власти не убедили граждан. Они продолжали настаивать на "стратегическом значении" трамвая в Усть-Илимске и немедленном возобновлении трамвайного движенич в городе, а в перспективе его развития по другим улицам города.   #УстьИлимск #трамвай #сохранимтрамвай #затрамвай

Турецкая Durmazlar начала поставку трамваев в Румынию Первый двухсекционный трамвай производителя, представленный в сентябре-2022, был доставлен в город Решица в конце января (на два месяца позже запланированного срока). Теперь ему предстоит пройти обкатку. Пассажировместимость трамвая составляет 135 человек, включая 33 места для сидения. Открытие обновленной трамвайной линии протяженностью 9 км в Решице, по которой будет курсировать парк из 13 таких трамваев, планируется в апреле 2024 года. Соответствующий заказ стоимостью 135,4 млн румынских лей (€27,9 млн) Durmazlar получила в 2020 году. Однако в том же году уступила консорциуму Astra-CRRC в Бухаресте в конкурсе на поставку 100 трамваев: первые 15 машин начали эксплуатацию в городе в 2022 году. Контракт в Решице является вторым для турецкого производителя заказом на подвижной состав в ЕС. В прошлом году Durmazlar завершила поставку 12 трамваев Panorama в польский Ольштын. Фото: railwaygazette @rollingstock

Городские новости. Челябинск. Замена парка устаревших трамваев. Попрощаться с дребезжащими бежевыми старичками-трамваями в Челябинске можно будет уже в ближайший год. Их заменят на умные, выпущенные Усть-Катавским вагоностроительным заводом. — В городе уже работают 60 новых вагонов. Еще 74 современных трамвая появятся в этом году. Мы полностью обновим трамвайный парк, — подчеркнул Алексей Текслер. Первый из 74 умных вагонов привезут в Челябинск в ночь на 14 февраля. Трамвай потребуется еще разгрузить и обкатать, но в самом скором времени он отправится на маршрут по городским улицам. Алексей Текслер объявил, что в 2023 году Челябинск ждет большое обновление трамвайных путей — заменят около 16 километров. Глава региона также пообещал в скором времени уделить больше внимания производству троллейбусов и обновлению этого вида электротранспорта. #Челябинск #трамвай

Городские новости. Челябинск. Новый стиль для троллейбуса. Компания «Синара — Городские Транспортные Решения Челябинск» создала фирменный стиль для челябинских троллейбусов. В скором будущем каждый «рогатый» в городе будет красного цвета и с логотипом. Как сообщили в пресс-службе компании, новый бренд символизирует реализацию проекта по обновлению троллейбусной инфраструктуры в городе, а также транслирует современный и технологичный характер модернизации. На каждом троллейбусе будет логотип, который повторяет геометрический силуэт лобового стекла троллейбуса «Синара-6254», изображение в центре одновременно напоминает букву «Т» и стрелку вверх, что означает развитие и движение. Все троллейбусы будут яркого красного цвета. Название бренда «Челябинский троллейбус» исполнено в простом типографическом стиле и закрепляет за собой принадлежность к городу. #Челябинск #троллейбус #затрамвай

Городские новости. Омск. В 40 омских троллейбусах поставят валидаторы. Устройства для самостоятельной оплаты проезда в общественном транспорте показали свою эффективность и теперь массово внедряются в Омске. В ближайшее время валидаторы – устройства для самостоятельной оплаты проезда в общественном транспорте – поставят еще в 40 омских троллейбусах и в 20 автобусах, сообщил директор МП «Пассажирсервис» Алексей Васильев. – Планируется еще на 40 троллейбусах установить и на 20 автобусах, – цитируют Васильева «Вести-Омск». Ранее сообщалось, что валидаторами планируется оснастить около ста единиц общественного транспорта, включая 5 троллейбусов и 5 трамваев. Департамент транспорта омской мэрии положительно оценивает эксперимент по внедрению этих устройств и намерен массово внедрять их для замены кондукторов. #Омск #троллейбус #валидатор

Городские новости. Казань. Казань испытывает дефицит кадров в сфере общественного транспорта. Предприятию-перевозчику не хватает 770 водителей и 843 кондуктора. На данный момент у автотранспортного предприятия насчитывается 1 437 водителей и 1 309 кондукторов. В городе действует 56 автобусных маршрутов, на которых эксплуатируется 732 транспорта. Также работают 10 маршрутов, на которых ходят 136 троллейбусов, а также 9 маршрутов для 87 трамваев. Общая длина маршрутов составляет более 1,2 тысяч километров у автобусов, 247 километров - у трамваев, 257,4 километра — у троллейбусов и 18,2 километра - у метрополитена. #Казань #дефициткадров

Long read об истории и будущем общественного транспорта Великобритании. Когда-то в Великобритании была разветвленная трамвайная сеть, которая теперь сократилась до восьми городов. Решит ли возрождение исторической сети транспортные проблемы Британии? В мире, только в США больше музеев, посвященных общественному транспорту, чем в Великобритании. В восьми городах Великобритании все еще есть трамваи, в основном современные сети, а не исторические линии. Но многие энтузиасты трамваев задаются вопросом, не могут ли современные транспортные потребности лучше удовлетворяться решениями прошлого.Трамваи, безусловно, предлагают ряд экологических и практических преимуществ.Трамваи более надежны, чем автобусы, с точки зрения времени в пути, и обычно курсируют прямо в центр города. Трамваи, как правило, нравятся тем, кто обычно водит автомобили, что увеличивает использование общественного транспорта. Мало того, трамваи полностью доступны, поскольку у них понятное расписание что, конечно, не так с автобусами и поездами.

Городские новости. Оренбург. В городе разместили рекламные плакаты, призывающие сохранить троллейбусную систему. На ул. Чкалова в Оренбурге разместили большой рекламный щит с изображением троллейбуса и надписью «бери из в прошлого в будущее. На линии 70 лет». Таким образом сделана очередная попытка спасти оренбургский электротранспорт. Стоит отметить, первый широкоформатный баннер появился в Оренбурге в конце 2022 года на проспекте Гагарина. На конструкции было изображение троллейбуса с новогодним поздравлением, небольшим  стихотворением и признанием в любви к троллейбусу. В 2023 году троллейбусному движению Оренбурга исполнится 70 лет. Первый троллейбус в городе курсировал от железнодорожного вокзала до бульвара и памятника Чкалову. В 1977 году в городе числилось девять троллейбусных маршрутов, а с 1993 года — 11. Пик развития маршрутной сети троллейбусов пришелся на 1990-е годы. После 2000 года парк начал приходить в упадок. #Оренбург #троллейбус #сохранностьтроллейбуснойсистемы

Городские новости. Тверь. Статистика работы системы общественного транспорта за 2022 год. Губернатор Игорь Руденя провел совещание о развитии новой системы общественного транспорта на территории Тверской области. За 2022 год автобусы «Транспорта Верхневолжья» перевезли более 108 миллионов пассажиров. Из них около 18 млн — льготные категории граждан и 1,3 млн — школьники. В Твери и Калининском районе — порядка 93,6 млн поездок, что на 11% больше, чем в 2021 году, в Ржеве — 7,1 млн поездок, в Кимрах – 5,4 млн, в Конаково – 1,8 млн. В Старице пассажиры воспользовались услугами перевозчика свыше 236,4 тыс. раз, в Зубцове – 157,3 тыс. Ежедневно на 195 маршрутов выходит 585 автобусов под брендом «Транспорт Верхневолжья» с обязательным предоставлением льготного проезда. Планируется, что новая модель охватит все муниципалитеты, в регионе будут работать 1430 автобусов «Транспорта Верхневолжья». #Тверь #общественныйтранспорт

Улан-Удэ: о положении дел в системе общественного транспорта города и конфликте между частными и муниципальными перевозчиками. Больше месяца назад в Улан-Удэ повысилась стоимость проезда в общественном транспорте, но работать лучше он не стал. Более того, изменения на этом рынке провоцируют ряд проблем, в том числе противостояние между «частниками» и муниципальным транспортом, который набирает силу. Появление муниципальных автобусов на дорогах спровоцировало борьбу за пассажира между водителями частных и муниципальных автобусов. Председатель региональной ревизионной комиссии ОНФ Анатолий Мухамедчин отметил, что жители сотых кварталов сообщают о том, что маршрутки отъезжают с конечной остановки за несколько минут перед отправлением муниципального автобуса. Большинство пассажиров, разумеется, садятся в тот автобус, который выезжает раньше. gazetarb.ru/news/se…-3369378

Городские новости. Магнитогорск. Итоги работы трамвайной системы за 2022 год. Статистика: — протяженность трамвайного пути в Магнитогорске — 174,98 км одиночного пути, — количество трамвайных маршрутов 43, — за минувший год перевезено 20 млн 558 тысяч человек, — пробег вагонов составил 7 миллионов 243 тысячи километров. За минувший год пассажиропоток в городском электротранспорте вырос на 6,84% по сравнению с 2021 годом. Ежедневно по городу курсируют 124 трамвая в будние дни, 76 составов — в выходные. С начала 2023 года увеличился тариф на проезд в трамваях, стоимость билета выросла с 20 до 30 рублей за одну поездку. Пр этом были сохранены льготы на оплату проезда для пенсионеров, школьников и студентов. Можно приобрести проездные билеты на 10, 20 и 40 поездок, а также безлимитный проездной билет. Срок действия билетов составляет 30 и 60 календарных дней. #Магнитогорск #трамвай #итоги

Городские новости. Тула. В администрации обсудили обновление трамвайной инфраструктуры. В городе будет продолжен ремонт трамвайных путей на улице Металлургов. В прошлом году там переложили рельсошпальную решетку на участке от Театрального переулка до улицы Чаплыгина, в этом — работы пройдут поэтапно на двух участках: • на участке от улицы Чаплыгина до дома №88 по улице Металлургов, • на участке от дома №88 по улице Металлургов до трамвайного депо. Ремонт проведут силами «Тулгорэлектротранса» и подрядной организации. Алексей Марушкин напомнил, что возможность проведения капитального ремонта путей появилась благодаря социальным партнерам — в прошлом году городу передали 25 километров рельсошпальной решетки. Илья Беспалов отметил важность работы по обновлению трамвайной инфраструктуры. За три года в оружейной столице заменили 14 километров путей, причем 10 из них – в 2022 году. Эту работу необходимо продолжать, подчеркнул глава администрации. #Тула #трамвай #обновление