АвтоВАЗ возобновляет производство Lada Granta Cross
Lada Granta Cross Classic"22 отличается увеличенным дорожным просветом, защитным обвесом кузова и оригинальными контрастными решениями в отделке.
В базовую комплектацию модели включены рейлинги на крыше. Сиденье водителя оснащается регулировкой по высоте. Автомобиль оснащается двигателем в 90 л. с. и механической коробкой передач.Также Lada Granta Cross включает опции, аналогичные версии Classic"22, в которой выпускаются другие модели семейства: электроусилитель руля, электростеклоподъемники передних дверей, электропривод и обогрев наружных зеркал, бортовой компьютер, аудиоподготовку с 4 динамиками.
Дорожный просвет Lada Granta Cross увеличен относительно других автомобилей семейства на 23 мм и составил 198 мм. В том числе 16 мм дала модернизированная подвеска, и еще 7 мм добавили покрышки с увеличенной высотой профиля.
Кузов защищен функциональным обвесом из прочного пластика, который предохраняет эмаль от повреждений на легком бездорожье. 15-дюймовые шины увеличенной размерности (195/55) вместе с легкосплавными дисками оригинального дизайна добавляют облику брутальности и уверенности. Контрастный, но практичный стиль реализован и в интерьере: в обивке сидений скомбинированы ткань и экокожа.
Стоимость Lada Granta Cross Classic"22 стартует с отметки с 722,3 тыс. руб. (с учетом выгоды в размере 20 тыс. руб. по схеме Трейд-Ин или при использовании кредитной программы Lada FINANCE). Предложение на данную конфигурацию на 132,6 тыс. руб. выгоднее стоимости Granta Cross Classic предыдущего модельного года.
Дилеры не справляются со спросом на «антикризисную» Гранту
За последние пять дней объемы продаж автомобилей в упрощенной комплектации выросли почти втрое - и, похоже, это только начало.
На 28 июня официальные дилеры Lada по всей России реализовали 266 автомобилей Granta в комплектации Classic'22 — она не блещет обилием функций, зато не зависит от иностранных компонентов и недорогая.
Продажи этих автомобилей в России вышли на уровень 22 машины в день, поднявшись почти в три раза за последние пять дней.
Некоторые дилеры сообщают о том, что в июне не смогут удовлетворить спрос на модель. И делают прогноз, что при сохранении такого спроса к концу года объемы реализации Гранты в комплектации Classic'22 приблизятся к уровню продаж, который демонстрировала прежняя базовая версия.
Сейчас темп сборки Гранты на АВТОВАЗе довольно высок — предприятие работает по четырехдневной рабочей неделе, но каждый день есть две смены, и суммарно они выпускают около 600 авто. Поэтому вопрос наличия — это лишь вопрос доставки.
Вместо Lada Vesta рабочие АвтоВАЗа будут собирать оружие
80 сотрудников завода Lada Ижевск начали работать на Ижевском механическом заводе (ИМЗ), входящем в состав концерна «Калашников». Это одна из мер «по сохранению кадрового потенциала предприятия» и «обеспечения достойной оплаты труда» на фоне санкций и дефицита комплектующих. На данный момент неясно, чем именно будут заниматься работники АвтоВАЗа — в «Калашникове» лишь говорят, что они помогут выполнить государственный оборонный заказ, хотя продукция предприятия не ограничивается одним стрелковым оружием. Помимо охотничьих ружей и пистолетов, ИМЗ выпускает электрокардиостимуляторы, разливочные автоматы и автомобильные компрессоры. Также завод предлагает услуги по отливке и штамповке деталей, термической и механической обработке.
Привлечение к работе сотрудников АвтоВАЗа поможет сохранить кадровый потенциал Lada Ижевск, а также обеспечит достойную оплату труда работников.
АвтоВАЗ продлит режим четырехдневной рабочей недели до 6 ноября 2022 года
«АвтоВАЗ» продлит режим неполной (четырехдневной) рабочей недели для всех своих производств и подразделений еще на два месяца: с 5 сентября по 6 ноября текущего года. Соответствующий приказ был подписан президентом компании Максимом Соколовым еще в пятницу, 24 июня.
Исходя из приказа, с 5 сентября по 6 ноября все линии завода в Тольятти будут работать четыре дня в неделю. Линия LADA Granta — с понедельника по четверг в две смены, Niva — с понедельника по четверг в одну смену, а B0 — со вторника по пятницу в две смены.
Сейчас «АвтоВАЗ» выпускает только одну модель — LADA Granta в «упрощенной» комплектации Classic'22, продажи которой начались 16 июня. Седан без ABS и подушек безопасности стоит минимум 678 300 рублей, лифтбек – 698 300 рублей, а универсал – 705 300 рублей без учета возможной скидки в 20 000 рублей за трейд-ин или кредит.
Есть неподтвержденная информация, что АвтоВАЗ планирует запустить производство Largus в июле. Также, возможно, в июле запустят и обычную Ниву (которая Legend). Пока так.
АвтоВАЗ планирует вернуть в автомобили Lada 16-клапанные моторы и роботизированную коробку передач.
Поиск альтернативных поставщиков займёт несколько месяцев. после того как будут найдены альтернативные поставщики деталей, АвтоВАЗ планирует вернуть на конвейер автомобили Lada с роботизированной коробкой передач и 16-клапанными моторами 21127, 21129 и 21179.
16-клапанные двигатели и вазовский «робот» с одним сцеплением локализованы в Тольятти, но для их выпуска использовались импортные комплектующие, которые поставлялись из Германии и других стран. Речь идёт о фазовращателях, форсунках, датчиках, актуаторах, контроллерах и других деталях, без которых невозможно производить эти агрегаты и оснащать ими готовые автомобили. Источник пишет, что поиск альтернативных поставщиков займёт не менее трёх месяцев.
Возвращение французского 113-сильного атмосферного двигателя H4m от Renault-Nissan пока под вопросом. Многое будет зависеть от поставок комплектующих для их производства и отношений с Renault.
Что касается классического «автомата» и бесступенчатой трансмиссии (вариатора) Jatco, то их ждать не стоит. Это японские силовые агрегаты, а Япония недавно стала недружественной для России страной и прекратила поставки.
«Антикризисная» Granta Classic'22 - полный прайс на разные типы кузова
АВТОВАЗ объявил о старте продаж Гранты в комплектации Classic'22 — заявлено, что это самый доступный новый автомобиль на российском рынке. Цена базового варианта 678 300 рублей — седан без учета трейд-ин и фирменной программы кредитования. Официальный сайт уже содержит прайсы на Granta Classic'22 в трех типах кузова — седан, лифтбек и универсал. Хэтчбека нет.
Под капотом 8-клапанный двигатель ВАЗ-11182 (90 л.с.). Он потребляет АИ-92. Экокласс не уточняется. В паре с ним 5-ступенчатая МКП.
Чего нет в Granta Classic'22
ABS+BAS и ESC, подушки безопасности, ЭРА-ГЛОНАСС, охранная система и иммобилайзер, преднатяжители ремней безопасности, кондиционер.
Что есть в Granta Classic'22
Электроусилитель руля, электростеклоподъемники передних дверей, обогрев и электропривод зеркал заднего вида, крепления ISOFIX, бортовой компьютер, центральный замок, аудиоподготовка, стальные 14-дюймовые диски колес с колпаками. Универсал сохранил рейлинги.
На АВТОВАЗе стартовал выпуск модели Lada Granta в «ободранной» комплектации Classic.
Сообщается, что за 14 июня в конвейеров предприятия сошло 430 машин: 210 экземпляров было собрано в первую смену, ещё 220 — во вторую.
Напомним, «антикризисная» Granta Classic оснащается 1,6-литровым восьмиклапанным двигателем мощностью 90 л. с., с которым сочетается пятиступенчатая механическая трансмиссия.
Такая машина лишилась подушек безопасности, ABS, тревожной кнопки ЭРА-ГЛОНАСС и других систем, для которых требуются иностранные комплектующие. Также стало известно, что на предприятии вновь начали тестировать работу различных систем машины, в том числе тормозных механизмов, на открытой площадке. Дело в том, что роликовые стенды, которые использовались ранее, оказались непригодны, так как они настроены для проверки машин с антипробуксовочной системой.
Стоимость импортозамещённой Lada Granta пока не раскрывается. Однако ожидается, что цены на «бюджетник» без базовых систем безопасности будут начинаться от 675 900 рублей.