В бункере не страшно. Страница 3

Первоапрельский пост №7 — правда или нет? Сегодня мы уже порядком замучили вас длинными сложными постами. Поэтому напоследок будет просто интересный чертеж, найденный в прошедшем месяце. Что в нем интересного? Во-первых, это один из ранних ЧЗ (для тех, кто присоединился к нам недавно, ЧЗ — это "чужие заказы" Метропроекта/Метрогипротранса, которые нередко бывают связаны со строительством подземных защитных сооружений). Кажется, в интернете раньше вообще не всплывали ЧЗ до 200-х номеров. Во-вторых, это не самый частый случай, когда ЧЗ относится к вполне банальному вестибюлю метрополитена, а не к какому-то нестандартному заказу типа ведомственного спецобъекта или городского кабельного коллектора. В общем, еще один ЧЗ. Но не очередной "секретный бункер". Дальше остается только думать и обсуждать. Какие из постов вполне достоверны, а какие годятся только на роль первоапрельской шуточки для занудных архивистов — узнаем завтра. Самые въедливые читатели могут попробовать составить матрицу по всем 7 постам в формате "ДА-ДА-НЕТ-ДА". Тогда завтра объявим победителя! ))

Первоапрельский пост №6 — правда или нет? А вот ещё одно необычное подземное сооружение из Австрии. Во всяком случае, другие подобные примеры нам за пределами Вены не попадались. Весна 1943 года. Двухуровневый подвал какого-то венского дома. Нижний уровень затоплен водой, что с немецкой педантичностью отражено на разрезе. И для чего-то даже затопленные полностью помещения тщательнейшим образом вымерены... #Австрия #ВМВ #история #необычное

Первоапрельский пост №5 — правда или нет? Подземный мир Кёнигсберга — Калининграда, безусловно, является одной из интереснейших страниц в области прикладной и теоретической спелестологии. Однако обнаружить в городе доселе неизвестный крупный подземный объект — это всегда немалое событие. Тем неожиданней и интереснее было наткнуться на него совершенно случайно. В процессе работы с документами Geheime Staats-Archiv Preußischer Kultur-Besitz в Берлине несколько лет назад наше внимание привлекла серия чертежей и схем. После внимательного их изучения стало очевидно: перед нами документы об убежище, которое ранее не упоминалось исследователями. К сожалению, документы были представлены только изображениями, без каких-либо пояснений. Тем не менее, по ним можно сказать: речь идёт о гражданском бомбоубежище, рассчитанном не менее чем на 7500 укрываемых. Оно должно было располагаться на границе районов Трагхайм и Штайндамм, представляло собой тоннель с многочисленными прилегающими помещениями и не менее чем шестью выходами, включая один высокозащищённый. Глубина залегания составляла от 7 с лишним до 16 метров, что должно было гарантировать достаточно надёжную защиту от бомб малого и даже среднего калибра. Кроме помещений для укрываемых, предусматривались медпункт и некие помещения для неназванного штаба. Судя по пометкам на чертежах, план убежища был утверждён не позднее июля 1943 г., однако фактически к работам приступили только через год. К октябрю 1944 были сооружены входы в сооружение и пройдено в совокупности до 160 метров тоннеля. Дальнейших сведений мы, к сожалению не имеем. Исходя из истории Кёнигсберга и отсутствия внешних признаков данного убежища на местности, можно предположить, что оно было разрушено в недостроенном состоянии во время бомбёжек или штурма города. #калининградская #Германия #ВМВ #защитное #бункер #история

Первоапрельский пост №4 — правда или нет? Недавно в нашем музее «Бункер 703» появился новый экспонат: телефонный коммутатор П-209. Подобные аппараты используются в спецобъектах для комутации защищённых каналов связи. Как и большинство экспонатов нашего музея — этот находится в исправном состоянии. Но процесс наладки и запуска такой аппаратуры не простой и требует много сил, времени и знаний. Нужно было собрать источник питания, спаять коммутационные кабели и, конечно, подключить к нему какие-то линии для демонстрации в работе. Изучая описание и устройство коммутатора мы узнали, что он работает как с двухпроводными, так и с четырёхпроводными линиями связи. Тут-то мы и вспомнили, что к нам, через тоннель метрополитена, заходит четырехпроводной кабель связи. Раньше он шёл на телефонную станцию объекта, но со времен реконструкции просто лежит обрезанный в кабельном ходке и, по правде сказать, мы даже не пытались проверить есть ли в нем какой-то сигнал. Не долго думая мы зачистили этот кабель, подключили его к коммутатору, включили питание и стали разбираться с его работой, как внезапно по линии пошел вызов: замигала лампа и зазвучал звуковой извещатель (как сказал коллега — именно такой звук должен быть при начале ядерной войны). Пока мы разбирались как соедениться и прослушать эту линию, сигнал прекратился, мы успели записать всего несколько секунд видео с ним. Сколько мы потом не ждали, но повторных сигналов так и не было. #бункер703 #музей #техника #связь

Первоапрельский пост №3 — правда или нет? Летом 1942 года Московский метрострой доделывал Замоскворецкий радиус в условиях военного времени. Две станции: «Павелецкая» и «Новокузнецкая» откладывались из-за отсутствия эскалаторов. А на станции «ЗИС» планировали установить три машины, которые должен был выпустить Московский завод. Но в график монтажа влез некий объект, куда пришлось отправить одну машину со станции. В итоге, когда 1 января 1943 года станция «ЗИС» открыла свои двери для пассажиров, то работали только две машины — крайние. Средняя была смонтирована в виде неподвижной лестницы. Привод от нее пошел в более нужное место… #москва #метрострой #документы

Первоапрельский пост №2 — правда или нет? С подземельями под МГУ связан целый комплекс городских легенд. Там и пресловутые "холодильные машины", и спуск в "правительственное метро", и много других глупостей... Все, кто реально интересовались этой темой, много лет тому назад внимательно обошли подвалы высотки на Воробьевых горах. Но никаких спусков ниже 2-го подвала там не обнаружилось. Всё оказалось выдумками. Однако несколько недель назад мы нашли документы по проекту ЧЗ-514... Сотня с лишним чертежей были посвящены вентиляционным системам МГУ, никаких неожиданностей. Но чертеж №119 по-настоящему изумил. Шахта! Настоящая метростроевская шахта диаметром 6 метров! А дальше пошли документы про подземные тоннели. Причем, уже строящиеся тоннели. То есть, это не какой-то там нереализованный проект. Всё по-настоящему! Оно реально было построено. Вот ведь как бывает... Выдумки оказались не совсем выдумками. Шахта вниз реально существовала. Копер стоял. Метростроевцы работали. Исследования продолжаются!

Первоапрельский пост №1 — правда или нет? Сегодня поделимся с вами информацией о ещё одном малоизвестном спецобъекте. Если они были не только в небольшой Дании или Бельгии, но и в таких странах, как Мальта или Монако, то логично появление ЗС и в Ватикане. Хотя в годы Второй Мировой повреждений папской резиденции удалось избежать, Холодная война сделала весьма вероятным удар по Риму. По этой причине в начале 1960–х годов начинается проектирование нового противоатомного убежища (простое бомбоубежище уже имелось с 1942 г.) для папы римского и курии. Принципиальным решением было сохранение строительства в секрете. Поэтому от идеи работы с итальянскими компаниями, как и вообще организациями из стран НАТО, отказались сразу. Было решено обратиться к шведской компании Skanska, имеющей большой опыт строительства подземных сооружений, включая специальные. Строительство папского ЗС началось в 1969 году, а в 1976 бункер был сдан. Он расположен в южной части Ватикана, с основным входом в казармах швейцарской гвардии. Запасные выходы есть в башне Св. Иоанна и возле ватиканского вокзала. Сооружение, построенное закрытым способом, представляет собой 4 галереи, соединённых с техническим блоком. Один из блоков предназначался непосредственно для папы римского и кардиналов, в другом расположены кухня, столовая и часовня, ещё в двух размещались охрана, персонал и радиостанция. Глубина сооружения – около 20 метров. Наибольшую сложность представляло незаметное встраивание вентиляции в существующие здания; для этого Skanska проводила сравнение эффективности разных вариантов (см. график). Насколько известно, папский бункер ни разу не принимал папу римского. Автономность его была небольшой, всего 7 дней, и главной целью являлось сохранить жизнь папы после удара по Риму для последующей эвакуации. В любом случае, после изменения политической обстановки в мире в конце 90–х этот объект был законсервирован и, вероятно, списан (иначе сложно объяснить появление в одной из брошюр Skanska фотографий из него). #Ватикан #Италия #бункер #СФС

Первое апреля! Но вместо обычного розыгрыша мы решили устроить кое-что поинтереснее. Сегодня на канале планируется сразу несколько постов. Некоторые из них будут вполне первоапрельские. Говоря современным языком — фейковые. А некоторые будут содержать только достоверную информацию. Никаких выдумок. Кто сможет отличить «нормальные» посты от фейковых — респект и уважение! Думаем, анализируем, обсуждаем. Верные ответы будут завтра.

Существует стереотип, будто «бункеры» — это главное, что нужно готовить на случай ядерной войны. На самом деле, подземная защита всегда составляет лишь небольшую часть масштабных планов противоатомной обороны страны. Это хорошо видно уже по рассекреченным документам 1950-х годов. #СССР #убежища #архивы #документы #рассекречено #публикуетсявпервые

На самом деле, большинство защитных сооружений ГО, которые строились в реальности, серьёзно уступают в размере, сложности, эпичности и защищённости не только объектам глубокого заложения, вроде ГО-40 (хотя оно и не ЗС...) или «глубоких убежищ» Лондона, но и обычным районным «бомбарям». Исторически одним из наиболее распространённых ЗС ГО стали укрытия простейшего типа, часто имеющие вид перекрытой щели, либо собирающиеся в траншее из типовых элементов. В частности, в годы Второй мировой войны они возводились тысячами в самых разных странах. Не была исключением и Норвегия. Там, как до, так и в ходе немецкой оккупации, активно сооружались подобные укрытия нескольких видов. Одним из наиболее интересных вариантов стала эта конструкция, имевшая в основе каркаса трапециевидные деревянные рамы. При этом внутреннее пространство блоков убежища имело довольно редкую форму шестигранной призмы. #Норвегия #ВМВ #защитное #ЗСГО

Скальное защитное сооружение гражданской обороны. На эстакаде располагаются баки запаса питьевой воды. Слева можно увидеть нары, а справа — остатки умывальника. Про это убежище у нас было отдельное видео: https://www.youtube.com/watch?v=U7BmZIacciw #ЗСГО #убежище #фото

Как быть, если несведущий человек спрашивает про подземные защитные сооружения, а времени или желания на подробные ответы у вас нет? Можно воспользоваться подборкой готовых ответов на самые популярные вопросы по бункерной тематике! 1. Какие вообще бывают «бункеры»? И для чего они нужны? 2. Подробный ликбез по убежищам для гражданского населения 3. Краткий путеводитель по доступным для посещения «бункерам» 4. Реально существующие и мнимые «Бункеры Сталина» 5. Почему «Бункер в Измайлово» — это фейк 6. Достоверная история спецобъекта на Таганке 7. «Бункер Путина», Метро-2033 и другие ошибки массовой культуры Какие еще популярные вопросы по СФС и ЗС ГО было бы полезно осветить в отдельных мини-статьях? Предлагайте свои варианты! Также напоминаем, что полезные ликбезы можно найти на нашем Ютюб-канале: как про гражданские убежища, так и про рассекреченные спецобъекты. #СФС #ЗСГО #ссылки #ликбез #бункеры

Хотя многие знатные краеведы и скажут вам, что в советское время приказ товарища Сталина должен был быть выполнен любой ценой, реальная история даже кремлёвских и «околокремлёвских» спецобъектов порой рисует несколько иную картину. 15 октября 1940 года СНК СССР принимает решение о сооружении возле шахты 66/13 Метростроя подземной дизельной электростанции для нужд Кремля. Параллельно с этим от той же шахты должно будет вестись строительство кремлёвского спецубежища (будущий объект 25/1). Ожидание: сотни строителей, круглосуточно трудящихся над выполнением правительственного задания. Реальность: четверо рабочих с отбойными молотками на два спецобъекта. ...И в очередной раз удивимся тому, насколько терпимо товарищ Каганович относился к товарищу Самодурову. #москва #защитное #СФС #документы #история

Мизурская штольня Садонского свинцово-цинкового комбината. Протяженность — более трех километров. Штольня прямая как стрела, была построена для вывоза породы из Садонского рудника прямо на обогатительную фабрику. #СевернаяОсетия #рудник #фото

Отработанная жила Згидского рудника. Зачастую отработанные жилы представляют собой крайне неуютное и даже опасное место: незакрепленная порода, огромные упавшие камни под ногами, грязь и вода. В этой же жиле почти сухой и ровные пол, деревянное перекрытие, температура около 20 градусов и возможность сделать красивые фотографии. Только вот идти до неё от поверхности более пяти километров, по камням, воде и глине. #СевернаяОсетия #рудник #фото

🔥Выиграй эксклюзивную карту «Тройка» 🚇Стартует наша викторина в честь запуска Большой кольцевой линии метро. Подписывайтесь на наш телеграм-канал, отвечайте на вопрос и жмите кнопку «УЧАСТВОВАТЬ». Через пять минут мы опубликуем правильный ответ. Ждите результатов! * Ежедневно бот случайным образом будет выбирать 1 победителя, который получит эксклюзивную карту «Тройка», созданную специально к запуску БКЛ метро. @мосметрострой #конкурс #бкл #метро

Наши друзья из АО «Мосметрострой» проводят розыгрыш по случаю пуска большой кольцевой линии. Поучаствуем ;)

На этой фотографии можно увидеть весьма редкое решение: рельсовый съезд из наклонной выработки в горизонтальную. Сама наклонная выработка проходит параллельно плоскости кадра (можно увидеть наклонный путь в конце левого тоннеля). Вагонетки по ней передвигаются за счет каната и подъемной машины расположенной вверху. На пересечении наклонной выработки и горизонтов рудника оборудованы стрелочные съезды, где вагонетки могут свернуть с путей наклонного хода и попасть на горизонт (тоннель идущий прямо). #рудник #фото