В бункере не страшно. Страница 2

Предыдущая публикация про опорное кольцо тюбингов вызвала дебаты в чате и выявила очевидную путаницу в терминах "опорное кольцо", "опорный венец", "кейлькранц". Мы не поленились и разобрались в этих терминах, используя профильную литературу, а именно книгу "Ю.П.Ольховиков — Крепь капитальных горных выработок калийных и соляных рудников", большая часть которой посвящена именно вопросам строительства шахтных стволов. Итак: Опорный венец — элемент конструкции, через который вес звена крепи (т.е. части ствола) передается на окружающие породы. В породу делается вруб треугольной или трапецеидальной формы, который затем заполняется бетоном. На первом черетеже можно увидеть два опорных венца и разделение ствола на звенья. Опорные тюбинги (кольца) — могут применяться при сооружении опорных венцов в стволах с тюбинговой крепью. В этом случае опорное кольцо из специальных тюбингов бетонируется в опорный венец. Но опорные тюбинги могут и не применяться — есть и другие варианты, с использованием плит, анкеров, и т.д. (второй чертеж). В стволах с железобетонной крепью опорного кольца и вовсе не будет. А венец — будет. Кейлькранц — гидроизоляционное устройство, исключающее течение воды вдоль ствола снаружи, что имеет катастрофичные последствия в легко вымываемых породах (соль, гипс и т.д.). Существуют разные конструкции, однако классическим является вариант, когда используют опорное кольцо тюбингов, а в зазор между ним и окружающей породой кувалдой забивают множество разных деревянных клиньев (третий чертеж и фото). Отсюда и название устройства: keilkranz (keil — клин, kranz — венок). Процесс забивки клиньев очень ответственный, длительный и трудоемкий, в результате которого не остается даже малейших зазоров. Конструкцию кейлькранца можно увидеть на четвертом чертеже. Ну а на последнем, пятом, чертеже можно увидеть примеры двух стволов, где видно, что опорные венцы и гидроизоляционные устройства (кейлькранцы) — это разные элементы ствола. #ствол #технологии

Перегонный тоннель Московского метрополитена с обделкой из высокоточных железобетонных блоков. Подобным образом выглядит большинство тоннелей метро, построенных в последние два десятилетия. Любопытно, как будут выглядеть новые тоннели, скажем, лет через 50? Придумают ли новые технологии обделки или они уже достигли своей технологической вершины? #Москва #метро #фото

Напоминаем, что на майских праздниках Музей современной фортификации "Бункер 703" работает без выходных! Записывайтесь на экскурсии заранее, потому что на эти дни запись на удобное время быстро забивается, а наши сотрудники не всегда рады работать после 23:00. )) На фото — новая экспозиция, созданная несколько месяцев назад в пустовавшем 1-м блоке. Как у нас водится, здесь почти всё можно трогать руками. Дозиметром можно замерить уровень настоящей радиации, а на телетайпе можно напечатать настоящую телеграмму. Ждем вас на 42 метра ниже уровня земли (а местами даже на 43). #Бункер703 #музей #объявления

Нередкий вопрос в нашем музее: «а этот бункер выдержит ядерный удар?». Некоторые несознательные коллеги из других подземных музеев на такие вопросы порой отвечают прямо — «конечно выдержит, ведь наш бункер ПРОТИВОАТОМНЫЙ». На самом деле, это совершенно бессмысленный вопрос, на который нельзя просто ответить да или нет. Всё решают многочисленные нюансы. Какова мощность боеголовки? Высота подрыва? Расстояние до эпицентра? Для каждого сооружения нужен специальный расчет, под разные варианты атаки. Насколько это серьезная задача, хорошо видно на приведенном примере. Это расчет защитной толщи грунта для будущего спецобъекта в городе Новомосковск (Сталиногорск) Тульской области. #Тульская #СФС #рудник #фортификация

Вероятно, самый большой тоннель для теплосети в Москве. Построен в 1970-х годах щитовым способом под дорогой для прокладки двух труб диаметром 1200мм. При достаточно скоромной протяженности (около 130 метров) имеет диаметр как у перегонного тоннеля метрополитена. Собран при этом из железобетонных блоков. Подобных переходов для труб теплосетей под автомобильными и железными дорогами в Москве построено очень много, но, как правило, стоят два тоннеля относительно небольшого диаметра (2.5-3 метра), в каждом из которых проложено по одной трубе. По одной из версий, такой большой тоннель был построен для возможности прокладки четырех труб, но эту возможность так и не реализовали. #Москва #коллектор #теплосеть #коммуникации #фото

А теперь ответ на загадку о странной надписи на стене убежища. MD - сокращение от Mauer Durchbruch (приблизительный перевод - «пролом в стене»). H - Haus (соответственно, дом 65). Если присмотреться к фотографии, то видно, что надпись нанесена над прямоугольником чуть отличающегося от остальной стены цвета. Это место аварийного лаза на случай засыпания основного входа в бомбоубежище. Если бы произошла такая ситуация, укрываемым требовалось бы пробить ослабленную в этом месте стену (пролом могли на практике закрывать досками, гипсокартоном, заделывать бетоном без арматуры или просто закладывать кирпичом без раствора и штукатурить) и выбраться в подвал соответствующего соседнего здания. #Австрия #защитное #загадка #история

«Новый» коллектор реки «Неглинка», построенный в середине 1970-х годов параллельно старому, который не справлялся с задачей пропуска воды в ливни. Начинается в районе Садового кольца и тянется до Театрального проезда. Один из самых больших «речных» коллекторов в Москве по сечению (прибл. 5х3м). В сухую погоду уровень воды в коллекторе в основном не превышает 15-20 сантиметров, а перемещаться можно по небольшому условно сухому бортику, проходящему сбоку. Течение при этом настолько равномерное, что местами можно увидеть красивые зеркальные отражения. Но даже в небольшой дождь уровень воды поднимается, поток усиливается и начинает представлять большую опасность для тех, кто находится в коллекторе в этот момент. #Москва #река #Неглинка #фото

А у нас вновь загадка. Дано: бомбоубежище времён войны в Вене. На стене бомбоубежища можно увидеть непонятную надпись: MD H 65. А зачем эта надпись была сделана, и что она означает? #Австрия #пятничное #защитное #загадка #история

Польша сравнительно нечасто рассматривается как государство, особо интересное с точки зрения защитных и специальных фортификационных сооружений (хотя они здесь, разумеется, есть, и часто достаточно своеобразные). Но, как минимум, предвоенного бума строительства ЗС эта страна тоже не избежала. А вот как они выглядели? В 1939 году, когда до начала Второй Мировой войны оставалось совсем немного времени, Министерство внутренних дел Польши выпустило книгу «Технические рекомендации по устройству укрытий и других помещений для противовоздушной обороны», содержащие ряд чертежей «типовых» защитных сооружений (отметим, что многие из них к этому моменту уже имели реальное воплощение). Сегодня делимся с вами чертежом польского сборного стального укрытия на 50 человек. #Польша #ВМВ #ЗСГО #защитное #документы

С первого взгляда, вероятно, сложно понять, что происходит на этой фотографии. Под сводом этого тоннеля проходит вентиляционная труба большого сечения. С помощью коррозии и времени грунтовая вода пробила себе путь внутрь этой трубы и так вентиляция превратилась в ... дренаж. Впрочем, труба явно на такое не была рассчитана и её участок предсказуемо рухнул, а из уцелевшей части образовался красивый водопад. Со временем грунтовая вода захватывает большинство подземных сооружений. Но не всегда это банальное затопление: процесс может быть длительным и красивым, а сооружения могут сильно преображаться во время него. #фото

Давно у нас не было подземных речек! Вот такой красивый кирпичный коллектор можно увидеть в малой реке Сорочке, которая течет под землёй в самом центре Москвы, около парка Зарядье. Необычен участок тем, что он абсолютно сухой и чистый, что в подземной реке увидеть можно не часто. Получилось так потому, что небольшой участок коллектора в районе устья был перестроен на более современный, бетонный и теперь вода течет по нему. А старый участок заполняется лишь в сильные ливни. Увидеть портал этой речки сейчас невозможно: он является подводным и никак не выдает себя. Но любопытные могут попробовать найти старую фотографию, где уровень Москва реки еще не был поднят (до 1937 года) и портал виден. #Москва #река #фото

Изучая приказы и распоряжения Метростроя за 1953 год, наткнулся на распоряжение (ЦАГМ. Ф. Р-665. Оп. 01 Д. 1311. Л. 92) заместителя начальника Метростроя об обеспечении безаварийного состояния имеющихся выработок на шахте № 20. Согласно нумерации — это шахта № 20 третьей очереди (сейчас ВШ № 252) где был сооружен наклонный ход. Дальше в документе прямо говорится — «Восстановить лестницу по наклонному ходу». Но какие могут быть деревянные крепление выработок в 1953 году, если этот участок сдали в эксплуатацию в 1943 году. Прошло уже 10 лет! А рассматривая фото наклона, обратил внимание, что нижний участок сделан из тюбингов метровой ширины, которые стали активно применятся как раз в 50-е года и на на тюбингах вроде можно различить дату — 1953 год. Точно известно, что шахта проходила реконструкцию, внизу добавили два вентилятора к одному имеющемуся. Но вопрос о деревянном креплении в 1953 году и низа наклонного хода из других тюбингов остается открытым. ##москва #метро #метрострой #документы

Так в 2007 году выглядело заброшенное строительство перегонных тоннелей метро от станции Шипиловская до станции Зябликово. Один из тоннелей был пройден примерно на 800 метров, второй лишь на несколько десятков. Подтопленная монтажная камера щита с зеленой водой, гнилые железные ворота, закрывающие вход в тоннель и не менее гнилая вентиляционная труба: романтика заброшенных метростроев 00-х годов. Через несколько лет после этого на площадку вернется жизнь, воду откачают, тоннели достроят, уложат путь, коммуникации и запустят поезда. #Москва #метрострой #фото

А вы знаете, что Бункер–703 — не первая попытка использовать московские подземные сооружения под хранение архивов? В феврале 1942 года Управление государственными архивами НКВД СССР просит вышестоящее начальство (на тот период советские архивы входили в структуру органов внутренних дел) ходатайствовать о выделении для размещения фондов части площадей московского метро. Претендовали архивисты на часть тоннелей глубокого залегания — тупики за «Белорусской» или «Курской». Интересен объём планируемых к укрыванию в метро материалов — до ста вагонов, — и то, что для размещения архивов могло потребоваться, хоть и «не нарушая нормальной работы метро», потеснить иных «арендаторов», например, связистов. Впрочем, по всей видимости, данная идея, как и многие подобные ей, так и осталась на уровне задумки... #москва #ВОВ #метро #документы #история

Старые штольни некоторых рудников бывают очень красивыми и ... манящими внутрь) #рудник #штольня #фото

Существует популярный миф о том, что в любом большом старом городе можно переходить из одного подземного сооружения в другое чуть ли не бесконечно. На самом деле, ни в Москве, ни в Петербурге вы не сможете постоянно перемещаться из коллекторов в убежища, а из подвалов в метро. Проходимые соединения разнородных объектов — большая редкость. Но есть города, в которых такие соединения встречаются постоянно. Один из характерных примеров — Одесса. Здесь прямо под жилыми кварталами много лет добывали строительный известняк. Каменоломни («катакомбы») оплели подземной паутиной целые районы города и многое соединили между собой. Возможно, на всем постсоветском пространстве только в Одессе можно прямо с городского пляжа зайти в дренажную штольню, которая выведет вас в заброшенное защитное сооружение, в коллектор с трубами, и в старые известняковые выработки, изрисованные еще советскими туристами. Ну а для тех, кто не готов на экстремальные походы по диким подземельям — на окраине города действует подземный музей, посвященный партизанам, что укрывались в катакомбах во время гитлеровской оккупации. #Одесская #Одесса #каменоломни #дренаж #ЗСГО

Два года назад вышла из печати книга про советские «секретные бункеры». С тех пор нас много раз спрашивали про заставки к главам. Кто-то даже принимал их за реалистичные разрезы. ) На самом деле, каждая из этих иллюстраций содержит элементы, характерные для описанного в главе исторического периода. Некая визуальная сумма, чтобы уже по картинке угадывалось, о чем будет идти речь. Знаковые и тематические здания. Развитие технологий подземного строительства. 1914–40 — железобетонный объект, построенный в котловане и окруженный разной историчкой; 1941–45 — тюбинговые тоннели и объект, построенный закрытым способом; 1946–69 — условный «противоатомный» объект, конструктивно характерный для этого периода. И здание непостроенной высотки в Зарядье, тесно связанное с темой. Кстати, во втором тираже книги на этой иллюстрации появилась одна новая деталь... ) 1991–2020 — самые популярные журналистские мифы и городские легенды о подземельях: танковый тоннель, крысы, и т. д. #книги #рисунки #даты

Первоапрельский эксперимент закончен! Матрица верных ответов: НЕТ-ДА-ДА-НЕТ-НЕТ-ДА-ДА (прежде, чем подглядывать, попробуйте сами оценить достоверность постов!) Пост №1 — неправда. Бомбоубежище в Ватикане действительно есть ещё с войны. Строительство противоатомного убежища тоже обсуждалось, но вот никакой фактуры по нему нет. Роль папского СФС в этом посте сыграли несколько шведских спецобъектов, а вот смутившие многих берёзки — из столовой итальянско-натовского бункера в Аффи. Пост №2 — а вот тут всё достоверно. Просто были подвохи в формулировках. Если прочитать невнимательно, то может показаться, будто речь про шахты под самой высоткой на Воробьевых горах (что уже пахнет классическим фейком). Однако проект ЧЗ-514 совсем не про это. Шахтные стволы на территории МГУ хорошо известны. Но у них чисто научное назначение. И они, конечно же, никак не связаны с главным зданием. Пост №3 — тоже правда. Это фотография настоящего документа из ЦАГМ. Документы не всегда могли быть красивыми, а порой содержали ошибки и исправления. Объект, где шел монтаж эскалатора — это спецобъект №25 в Кремле в котором был наклонный ход из убежища к тоннелям Замоскворецкого радиуса. Что стало с данным наклоном и эскалатором мы пока не знаем. А вот из акта приемки Замоскворецкого радиуса мы точно знаем, что на станции «ЗИС» из трех эскалаторов два были рабочие, а один смонтирован в виде неподвижной лестницы. Пост №4 — конечно же первоапрельский. Но... при этом, почти всё в нем — чистая правда. К нам действительно заходит старый кабель связи. У нас и правда появился новый экспонат. И действительно при его наладке неожиданно сработал сигнал вызова. Только вот старый кабель связи мы к коммутатору не подключали... А может, стоит попробовать? Пост №5 — неправда. Во-первых, в указанных районах Кёнигсберга точно не было улиц, отмеченных на первом чертеже (он, кстати, совершенно реальный, но относится к проекту защищённого спуска в систему убежищ центра Вены). Во-вторых, на втором чертеже знатоки легко опознают часть севастопольского убежища С-2. Подделка документа, фотошоп! Пост №6 — правда. Дело в том, что в годы войны в немецких городах создавались пожарные пруды и резервуары. Но из-за плотной застройки центра в Вене это сделать было не всегда возможно. И там встречались такие вот случаи использования многоуровневых подвалов под пожарное водохранилище, с улучшением гидроизоляции и прочими приспособлениями. Пост №7 — честно говоря, проект ЧЗ-153 нас самих поначалу ввел в ступор. Ну какой вестибюль метро на Шоссе Энтузиастов в 1941 году? Чепуха полная... Известно, что до войны прорабатывались разные варианты трассировки перспективных линий метро. Но одно дело эксперементировать с направлениями будущих линий, и совсем другое — сразу сделать отдельный заказ на проектирование целого вестибюля для станции, которую в ближайшие годы строить явно не начнут (и вообще еще десять раз поменяют трассировку линии). Это очень странная и явно излишняя детализация, которая до сих пор остается для нас загадкой. Тем не менее, проект подлинный. Всем спасибо за участие! Самыми знающими и внимательными оказались Евгений и rumm_spb — они успешно распознали сразу 6 из 7 подозрительных постов. Вероятно, для многих читателей такой формат (7 постов за день!) оказался утомительным. Но это однозначно было полезней, чем обычная первоапрельская выдумка. Навык отслеживания искаженной информации, постоянная подозрительность и стремление всё перепроверять — важнейшее дело для исследователя. Почувствуйте себя в нашей шкуре. #загадка #вопросы #праздники #даты #мифы #фейки #юмор