Техника железных дорог. Страница 39
2806
@tzdjournal
Канал о железнодорожном и городском рельсовом транспорте: технологии, сделки, регулирование
-
Техника железных дорог
«РМ Рейл» откроет НИОКР-центр на базе регионального оператора «Сколково» в Мордовии 👨🏻🏫 Центр НИОКР компании «РМ Рейл Холдинг» займется исследовательской деятельностью, включая разработку грузового подвижного состава и крупнотоннажных контейнеров, в том числе с применением новых материалов и покрытий. Также речь идет об оборудовании для переработки нефти и газа, для хранения и транспортировки энергоносителей (СПГ, водород) 🛢 ✅ Фонд уже сотрудничает с «РМ Рейл Холдингом»: при поддержке регионального оператора компания реализует инвестиционный проект «Проектирование грузовых железнодорожных вагонов с использованием программных средств 3D-моделирования, текстурирования и анимации». Также на базе Технопарка началось формирование машиностроительного промышленного кластера, где центрообразующим станет «РМ Рейл Инжиниринг». 
-
Техника железных дорог
20 лет ТМХ: от кризиса к «Индустрии 4.0» В 2002 году, когда отечественное железнодорожное машиностроение вплотную подошло к критической черте, за которой отрасль уже утрачивала возможность разрабатывать и производить современную технику, было зарегистрировано ЗАО «Трансмашхолдинг». За прошедшие годы его руководству удалось объединить в единую структуру ведущие предприятия по выпуску подвижного состава и компонентов – всего в составе холдинга более полутора десятков производственных и сборочных площадок в России и мире. К 20-летнему юбилею компании редакцией «Техники железных дорог» подготовлен спецвыпуск, посвященный ключевым этапам развития одного из мировых лидеров железнодорожного машиностроения. Читайте спецвыпуск по ссылке: ipem.ru/files/f…_web.pdf @tzdjournal 
-
Техника железных дорог
Нидерландский перевозчик NS модернизирует все свои двухэтажные поезда четвертой серии Nederlandse Spoorwegen капитально отремонтирует 51 электропоезд четвертой серии (VIRM4) в период с 2023 по 2028 год, объявила компания. Обновление затронет в общей сложности 204 вагона и потребует инвестиций в размере €323 млн. NS намеревается реализовать программу модернизации с 99-процентным рециклингом, поэтому почти все материалы будут использоваться повторно, в том числе в самих поездах. Вагоны полностью разбираются один за другим, а затем восстанавливаются на 22 производственных площадках. Срок службы вырастает вдвое – с 18 до 36 лет. Модернизация поездов VIRM стартовала в 2016 году, и обновление первой серии из 81 поезда (412 вагонов) завершилось в 2020-м. Сейчас NS капитально ремонтирует 45 поездов (242 вагона) второй и третьей серий, планируя завершить работу над ними в начале 2024 года. @tzdjournal 
-
Реклама
-
Техника железных дорог
В 2021 году Talgo вышел на чистую прибыль объемом €27,5 млн после убыточного первого года пандемии Испанский производитель подвижного состава представил финансовые результаты за минувший год. Благодаря росту промышленной активности и восстановлению услуг по техническому обслуживанию выручка Talgo увеличилась на 14%, до €555,4 млн. Показатель EBITDA прибавил 93,7% и составил €66,2 млн, маржинальность – 11,9%. Чистая прибыль достигла €27,5 млн, тогда как в 2020 году компания понесла убыток в размере €17,4 млн. В прошлом году Talgo заключил контракты на сумму €519 млн, консолидировав портфель заказов объемом €3,25 млрд. Это обеспечит производственную загрузку до 2024 года. Задолженность компании сократилась и составила €35,9 млн после рефинансирования с продлением среднего срока погашения до 3,4 года и снижением стоимости долга до 1%. @tzdjournal 
-
Техника железных дорог
Тренды на рынке фитинговых платформ: рост спроса и конкуренции Увеличение объемов контейнерных перевозок в 2021 году повлекло за собой быстрый рост доли фитинговых платформ в структуре производства подвижного состава. Все больше операторов ищут свою нишу в перспективном направлении. В свою очередь предприятия, ранее специализировавшиеся на выпуске других типов подвижного состава, начинают перепрофилировать мощности и разрабатывать новые модели платформ. Своим мнением о дальнейших перспективах рынка производства фитинговых платформ с «Техникой железных дорог» поделились: Алексей Липатов, генеральный директор АО «Трансмаш» Александр Куликов, генеральный директор ООО «ТД РМ Рейл» Никита Горчаков, начальник департамента экспедирования ПАО «ПГК» Николай Васильев, руководитель пресс-службы АО «Концерн «Уралвагонзавод» Денис Семенкин, заместитель председателя Ассоциации операторов железнодорожного подвижного состава Владимир Савчук, заместитель генерального директора АНО «ИПЕМ» Читайте по ссылке: telegra.ph/Trendy-…ii-02-17 @tzdjournal -
Техника железных дорог
OBB повторно присудил Stadler крупный контракт на поставку двухэтажных поездов Высший административный суд в Вене устранил юридические препятствия, из-за которых было аннулировано рамочное соглашение на поставку 186 двухэтажных электропоездов KISS, заключенное по итогам тендера австрийским железнодорожным перевозчиком и швейцарским производителем подвижного состава. OBB снова присудил Stadler контракт объемом до €3 млрд, рассчитанный на десять лет. В сентябре минувшего года федеральный административный суд Австрии аннулировал это соглашение из-за использования в нем швейцарской версии цифровой подписи, недействительной за пределами страны. В Stadler выразили удивление этим решением суда, поскольку ранее компанией «были выиграны многочисленные предложения, подписанные таким образом, в том числе от австрийских железных дорог». @tzdjournal 
-
Техника железных дорог
Ключевое в железнодорожном машиностроении за 15-21 февраля 2022 - Японский перевозчик JR East представил водородный поезд - «Русатом Оверсиз» приобрел 25,01% «ТМХ Энергетические решения» - Сорвались контракты на поставку 11 трамваев в Магнитогорск - Продажи Wabtec выросли в грузовом сегменте, но снизились в пассажирском Подробнее – в прикрепленном pdf обзора. @tzdjournal -
Техника железных дорог
Вышел первый в 2022 году номер журнала «Техника железных дорог» В выпуске: 1️⃣ Специальное приложение «20 лет ТМХ: от кризиса к индустрии 4.0» 2️⃣ Статистика выпуска подвижного состава в России за IV квартал-2021 в разрезе предприятий 3️⃣ Робототехника для обслуживания подвижного состава и путевой инфраструктуры 4️⃣ Модернизация тепловозов 2ТЭ116У и ТЭМ18ДМ для работы по газодизельному циклу 5️⃣ Особенности проектирования тормозных систем грузовых вагонов, разработанных по требованиям TSI 6️⃣ Характеристики устройства для регистрации данных телеметрии тягового электродвигателя 7️⃣ Итоги железнодорожного машиностроения России за 2021 год и прогнозы на 2022 год 8️⃣ Тренды на рынке фитинговых платформ - взгляд производителей и операторов подвижного состава (telegram-версия) 9️⃣ и многое другое. Электронная версия журнала в pdf и полный перечень статей доступны по ссылке: http://ipem.ru/editions/tzd/121.html @tzdjournal 
-
Техника железных дорог
🖥 В своём выступлении на ежегодном заседании ТК 045 «Железнодорожный транспорт», председатель Комитета, президент НП «ОПЖТ» Валентин Гапанович привел данные по стандартам в области железнодорожного машиностроения: 📊В 2021 году разработано и согласовано 52 стандарта, при этом 75% всех разрабатываемых в рамках ТК 045 и НП «ОПЖТ» стандартов носят межгосударственный статус и действуют на территории ЕАЭС 🇷🇺 🇧🇾 🇰🇿 🇦🇲 🇰🇬 🗄 Таким образом, фонд стандартов, закрепленных за ТК 045, по состоянию на сегодняшний день насчитывает 412 документов. При этом 367 стандартов были разработаны с 2008 года - года создания ТК 045. 📊 В 2022 году запланировано довести до утверждения 37 стандартов: 27 ГОСТ, 8 ГОСТ Р, 2 ПНСТ📊Перспективная программа ТК 045 на 2022-2025 год насчитывает 137 тем: 95 ГОСТ, 34 ГОСТ Р, 8 ПНСТ
-
Техника железных дорог
Рыночная капитализация крупнейших публичных производителей подвижного состава (по состоянию на 17 февраля) 1) Siemens (все бизнесы) – $137,66 млрд (-4,7% в сравнении с данными от 24 декабря) 2) Hitachi (все бизнесы) – $51,65 млрд (-1%) 3) CRRC – $20,24 млрд (-2,5%) 4) Wabtec – $17,84 млрд (+6,3%) 5) Alstom – $11,14 млрд (-14,4%) 6) Stadler – $4,53 млрд (+5,3%) 7) Kawasaki Heavy Industries (все бизнесы) – $3,07 млрд (+0,8%) 8) Trinity Industries (все бизнесы) – $3,04 млрд (+5,9%) 9) Hyundai Rotem (все бизнесы) – $1,72 млрд (-7,7%) 10) Greenbrier – $1,44 млрд (-0,7%) 11) CAF – $1,36 млрд (-2%) 12) Talgo – $0,66 млрд (-10,5%) 13) ОВК – $0,11 млрд (-6,9%) Примечание: для сопоставимости рыночная капитализация всех компаний приведена к доллару США по курсам валют на день публикации @tzdjournal 
-
Техника железных дорог
Группа РПМ (входит в СТМ) получила первый заказ на поставку модулей технического сопровождения и обслуживания МТСО-2 Контракт с РЖД стоимостью более 1,8 млрд руб. предполагает поставку до 2024 года 50 модулей МТСО-2 для аварийно-восстановительных поездов. Опытный образец модуля в конце прошлого года получил сертификат соответствия РС ФЖТ, сейчас сертификация проводится на Калужском заводе «Ремпутьмаш». МТСО-2 оборудован тележками нового типа для более плавного хода. Толщина теплоизоляционного слоя корпуса относительно предыдущего поколения МТСО увеличена с 50 до 80 мм. Конструкционная скорость – со 100 до 120 км/ч. Также увеличен срок службы и межремонтные интервалы. Энергокотел МТСО-2 способен работать на трех видах топлива: дизельном, твердом и на электроэнергии, а в автономном режиме может питаться от аккумуляторных батарей. Как ранее отмечали в СТМ, в ближайшие 10 лет потребность в МТСО-2 может составить около 2 тыс. ед. в случае замены ими списываемых служебно-технических вагонов РЖД. @tzdjournal 
-
Техника железных дорог
Ключевое в железнодорожном машиностроении за 8-14 февраля 2022 - Санкт-Петербург объявил тендер на поставку 54 ретротрамваев - CRRC откладывает поставки поездов в Индию из-за сложностей с локализацией - FreightCar America планирует увеличить выпуск вагонов в среднем на 44% в 2022 году Подробнее – в прикрепленном pdf обзора. @tzdjournal -
Техника железных дорог
CZ Loko получил контракт на модернизацию 14 маневровых тепловозов для чешского перевозчика ČD В рамках проекта чешский производитель проведет комплексную модернизацию четырехосных тепловозов Class 742, выпущенных чешской ČKD в 1977-1986 годах, до уровня локомотивов CZ Loko EffiShunter 1000M. Заявляется, что в ходе проекта будет создан практически новый тепловоз, в том числе будет уменьшена высота капота и полностью переделана кабина машиниста. От прежнего локомотива останутся только тележки и рама, но и они подвергнутся капитальному ремонту. Кроме этого, подвижной состав оснастят новым двигателем производства американкой Caterpillar мощностью 1 МВт, благодаря которому максимальная скорость машины будет увеличена до 100 км/ч. Также тепловоз оборудуют системами управления движением поездов ETCS и системами онлайн-мониторинга технического состояния. Стоимость модернизации составит $32,1 млн. Первый локомотив должен быть доставлен в феврале 2023 года, остальная партия – до конца 2024 года. @tzdjournal 
-
Техника железных дорог
«ПК Транспортные системы» выиграл тендер на поставку 57 низкопольных трамваев в Санкт-Петербург Производитель стал единственным участником закупок, организованных городским перевозчиком СПБ ГУП «Горэлектротранс». К поставке до конца ноября 2023 года предполагаются 54 двухсекционных трамвая 71-923М «Богатырь М» и три трехсекционных трамвая 71-931М «Витязь М». В ходе торгов стоимость закупки не менялась и составила более 6,9 млрд руб. Первые шесть машин должны быть переданы заказчику до конца мая этого года. В конце января была достигнута договоренность о предоставлении Санкт-Петербургу инфраструктурного кредита в размере 24,2 млрд руб. Средства в том числе должны пойти на обновление трамвайного парка города. Так, в течение ближайших двух лет планируется закупить 169 трамвайных вагонов: в 2022 году город получит на эти цели 9,7 млрд руб., в 2023 году – 14,5 млрд руб. @tzdjournal 
-
Техника железных дорог
Ключевое в железнодорожном машиностроении за 1-7 февраля 2022 - Siemens поставит Deutsche Bahn партию высокоскоростных поездов - УКВЗ увеличил на 62% объемы производства трамваев - ТМХ участвует в тендере на поставку поездов метро в Индию Подробнее – в прикрепленном pdf обзора. @tzdjournal -
Реклама
-
Техника железных дорог
Ключевое в железнодорожном машиностроении за 25-31 января 2022 - В 2022 году парк РЖД пополнят 249 вагонов и 9 электропоездов - Производство грузовых вагонов в Украине сократилось на 31% - В России создается робототехнический комплекс для сортировочной горки - Alstom получила несколько заказов на локомотивы Traxx Подробнее – в прикрепленном pdf обзора. @tzdjournal -
Техника железных дорог
Cognitive Pilot приступает к серийному производству комплексов машинного зрения для маневровых локомотивов После получения необходимых разрешений – деклараций соответствия требованиям ТР ТС и ФСТЭК – компания объявила о начале массового производства систем помощи машинисту на площадке в Томске, в которую было инвестировано $5 млн. Система позволяет распознавать потенциально опасные объекты (другие составы, стрелки, людей и т. д.) и оценивать дорожную обстановку: в случае возникновения критических ситуаций может самостоятельно принимать необходимые решения, в том числе останавливать локомотив. По словам гендиректора компании Ольги Усковой, благодаря внедрению системы до 70% снизится число инцидентов во время маневровой работы. С 2019 года Cognitive Pilot проводила совместно с РЖД испытания по автоматизации движения маневровых тепловозов ЧМЭ3, которые проехали более 300 часов в режиме опытного пробега с участием специалистов компании и более 5 тыс. часов подконтрольной эксплуатации без них. @tzdjournal 
-
Техника железных дорог
Ключевое в железнодорожном машиностроении за 18-24 января 2022 - РЖД отчитались о закупках 535 локомотивов в 2021 году - Петербург объявил тендер на поставку 57 трамваев - Talgo задержит поставки пассажирских вагонов и электровозов в Данию и Германию - Wabtec и Progress Rail получили заказы на аккумуляторные локомотивы Подробнее – в прикрепленном pdf обзора. @tzdjournal