Обложка канала

КиберПанк | Технологии Будущего | Technology. Страница 61

"КиберПанк" - это будущее, которое уже здесь!

  • КиберПанк | Технологии Будущего | Technology

    Lenovo представила AR-очки для iPhone и Mac Называется новинка неброско — Lenovo T1. При этом с точки зрения дизайнерских или технологических находок в ней также нет ничего революционного. Вообще, сама компания позиционирует девайс как «персональное мобильное дисплейное решение». И в этом есть логика — очки не беспомощны, если не подключены к какому-либо внешнему устройству. T1 получили две MicroOLED-панели с разрешением FullHD каждая и частотой обновления всего 60 Гц.
  • КиберПанк | Технологии Будущего | Technology

    DJI представили новый дрон DJI Avata для полетов в гарнитуре виртуальной реальности от первого лица Летающий аппарат совместим с очками виртуальной реальности DJI Goggles 2 и контроллером DJI Motion. Так же для управления можно использовать пульты дистанционного управления DJI FPV Remote Controller 2 и DJI FPV Googles V2. DJI Avata, весом 410 грамм, может находиться в воздухе 18 минут благодаря аккумулятору емкостью 2400мАч. Винты имеют защиту по кругу для полета в закрытых помещениях. Сюда встроена камера с углом обзора 155 градусов, которая поддерживает съемку 4К видео со скоростью 60 кадров в секунду. DJI Avata поддерживает три режима полета. Стандартный – используя систему спутниковой навигации и визуального позиционирования. Ручного – ручное управление полетом дрона и настройка всех параметров. Спортивный – представляет собой смесь из двух предыдущих, при включении которого пользователь самостоятельно управляет полетом аппарата с рядом функций безопасности.
  • КиберПанк | Технологии Будущего | Technology

    Разработан беспилотный вертолет, который поднимает до 50 килограмм груза Компания Yamaha разработала более мощную версию промышленного беспилотного вертолета Fazer R G2. Новая модель позволит оптимизировать промышленные грузоперевозки и доставку в горные районы, считают создатели. В новой модели инженеры увеличили несущий винт, используя роторы с радиусом 1,8 м (у традиционной модели был 1,56 м). Кроме того, разработчики оптимизировали емкость топливного бака, облегчили конструкцию устройства и заменили аккумулятор на легкий литий-ионный. Разработчики отмечают, что устройство может работать как от радиоуправления, так и в беспилотном автономном режиме.
  • Реклама

  • КиберПанк | Технологии Будущего | Technology

    Сколько о вас знает GOOGLE? 🕵 Мы знаем ответ на этот вопрос! Читай на канале Rumarket ➡️
  • КиберПанк | Технологии Будущего | Technology

    Импортозамещение нужно не только в сырах и хамоне, не только в сложных чипах и навороченных телефонах, но и в составляющих на российских предприятиях. "Курчатовский" сплав заменит импортные аналоги в нефтехиме. Современному нефтехимическому производству необходим жаропрочный материал, который будет выдерживать температуру до 1150°С в течение длительного времени — до 100 тысяч часов. Сейчас используется импортный аналог, но, вероятно, временно, ведь в "Курчатовском институте" придумали замену. Испытания уже пройдены - новый сплав при температуре 1100°С ведет себя как и зарубежные аналоги. Плюсик в карму наших ученых.
  • КиберПанк | Технологии Будущего | Technology

    Разработан первый мессенджер для подводного общения Программа AquaApp работает на смартфоне и совместима с умными часами. Профессиональные дайверы могут обмениваться сообщениями с помощью жестов. Общее количество таких сигналов может достигать нескольких сотен. Они используются, например, чтобы сообщить направление движения или уточнить, сколько осталось воздуха в баллоне. Проблемы с жестами возникают в условиях плохой видимости. Чтобы преодолеть это препятствие, программисты разработали приложение, которое использует акустические сигналы микрофон и динамик, встроенные в смартфон и умные часы. Интерфейс AquaApp содержит 240 предустановленных сообщений, которые соответствуют большинству известных сигналов дайверов. 20 наиболее популярных вынесены на главную страницу, остальные отсортированы по категориям.
  • КиберПанк | Технологии Будущего | Technology

    Робот «заменил» руки сотрудников в тюменской компании: он наливает им напитки Офис компании «Арсенал+» из Тюмени оснастили роботизированной рукой, которая наливает сотрудникам различные напитки. Разработка — часть проекта Promobot Rooky, направленного на популяризацию робототехники и создания учебных комплексов в образовательных учреждениях. Чтобы воспользоваться услугами робота, сотрудникам компании нужно подойти к столу и нажать специальную кнопку. После этого роботизированная рука возьмет бутылку с напитком и наполнит стакан. Весь процесс занимает около 30 секунд. Разработчики говорят, что устройство используется для демонстрации возможностей комплекта Promobot Rooky. Это набор, при помощи которого школьники и студенты могут учиться управлять роботизированными устройствами. При этом технологии, которые используются в учебном проекте, полностью соответствуют промышленным манипуляторам.
  • КиберПанк | Технологии Будущего | Technology

    Выпущен 3D-монитор Dimenco Стартап Dimenco представил инновационный монитор SR Pro Display. Он может показывать трехмерное изображение без специальных очков и других аксессуаров. Впервые прототип монитора показали на выставке CES в 2020 году, но в массовое производство аппарат вышел только сейчас. В подставке монитора есть особые датчики. Они способны отслеживать положение головы пользователя. Алгоритмы обрабатывают изображение так, чтобы оно казалось объемным. Производитель заявляет, что подобное решение поможет лучше погрузится в атмосферу кино или игры. За отображение картинки отвечает 32-дюймовая IPS-матрица с разрешением 8K. При необходимости 3D-режим можно выключить и пользоваться девайсом как обычным монитором.
  • КиберПанк | Технологии Будущего | Technology

    Holoswim 2 - подводные очки с дополненной виртуальной реальностью Особенностью Holoswim стала возможность выводить различные данные на встроенный дисплей во время погружения, помогая таким образом пловцу во время тренировок. Очки позволяют пловцу видеть окружающий мир без искажений и вдобавок отображают на встроенном экране массу полезной информации. Это может быть как расстояние до цели, так и скорость и темп, с которым пользователь движется. Всё это проецируется с помощью технологии дифракционных световодов прямо на голографический OLED-дисплей. Очки немногим тяжелее обычных аналогов для ношения под водой, но всё же весят всего 74г. Внутри поместилась батарея на 150 мАч, обеспечивающая до 10 часов работы в активном режиме.
  • КиберПанк | Технологии Будущего | Technology

    Самолет парит на высоте огромного здания: для его управления не нужна лицензия Recon eVTOL — это электрический аппарат с системой вертикального взлета и посадки в самой стандартной комплектации. Шестивинтовой мультикоптер предназначен для перевозки одного пассажира весом до 91 кг. Ryse Recon оснащен алюминиевой рамой и весит 130 кг. Время автономной работы аппарата составляет 25 минут, в зависимости от веса пилота и преобладающих ветровых условий. Максимальная скорость полета — 93 км/ч, а крейсерская — ближе 65 км/ч. По словам разработчиков, пилотировать Recon eVTO очень просто. На пульте есть пара джойстиков, а модуль управления полетом улучшили с помощью технологии обнаружения препятствий и уклонения. Кроме того, максимальная высота полета составляет 213 м над уровнем земли.
  • КиберПанк | Технологии Будущего | Technology

    Фрэнки Запата разработал летающее кресло, способное разгоняться до 250 км/ч При его создании Запата использовал свои прежние наработки. Речь идет о летательном аппарате Flyboard Air c малой реактивной турбиной, работающей на авиационном керосине, на которой ему удалось (хоть и с посадкой) преодолеть Ла-Манш. По имеющимся данным, Запата значительно усовершенствовал систему управления, оснастив каждый двигатель управляемым вектором тяги, что придало летательному аппарату невиданную ранее маневренность. Теперь он способен выполнять фигуру высшего пилотажа, напоминающую «бочку». Запата и его компания (Zapata) еще не определились с началом серийного производства и ценой своего детища — пока все ограничивается демонстрационными полетами. Однако недавно был объявлен набор добровольцев, которые отважатся совершить полет на JetRacer. Вначале будут отобраны 100 человек, позже из них отберут 25 самых лучших. Им-то и предстоит продолжить дело, начатое легендарным «летающим французом».
  • КиберПанк | Технологии Будущего | Technology

    Есть виды бизнеса, которые имеют право рассуждать: привлекать нам технологии или нет? Внедрять роботов или не стоит? У бизнеса на Wildberries подобной дилеммы нет. Высокотехнологичные решения здесь необходимы.  Взять хотя бы внутреннюю рекламу WB. На первое место в поиске выходят те, кто предложит цену выше. Бизнесмену продающему брюки, например, нужно заплатить WB от 5000 рублей, чтобы оказаться в топе выдачи.   Но если он умеет считать деньги, то купит доступ к сервису Market Papa и узнает что на самом деле хватит и 412 рублей. Реальные цены аукциона считает сервис автоматизации. 🟣 Это значит достаточно 1 рубля, чтобы выиграть в гонке с конкурентами! Бизнесмену нужно только дать роботу указания: сколько он может потратить, на какую сумму стоит поднимать / опускать ставку.   7000+ клиентов уже доверяют сервису. Попробуйте и вы. Первые три дня бесплатно: https://bit.ly/3BuFAa4 
  • КиберПанк | Технологии Будущего | Technology

    Delorean работает над фантастическим концепт-каром Omega Электрокар смотрится вполне симпатично, но не выделятся на фоне своих конкурентов. Он способен разгоняться до сотни всего за 3 секунды и располагает запасом хода 480 километров. Обновленная версия Alpha5 начнет выпускаться уже в 2024 году, а вот Omega пока выглядит как развлечение дизайнеров. В ней показан взгляд конструкторов бренда на авто будущего. Нам будет сложно понять, почему в дверях отсутствуют стекла. Зато никто не сможет спровоцировать водителя на гонки со старта на светофоре. Решетчатые задние стекла трансформировались в серию поднимающихся шестиугольников. Необычность присутствует и в текстурированной резине шин. Подвеска выполнена плоской и открытой и не имеет видимого соединения с колесами. Необычно и несколько пугающе смотрится задняя часть концепт-кара. Интересно, что у авто отсутствуют брызговики — вероятно, в будущем грязи просто не будет. И все же в Delorean относятся к своему проекту серьезно
  • КиберПанк | Технологии Будущего | Technology

    Адаптивные колеса Автомобили тоже обзаведутся своим крутым гаджетом — безвоздушными колесами с адаптивным протектором. Новое колесо Michelin производят из пористого, но прочного материала, оно не нуждается в накачке и не боится проколов. Главная фишка разработки компании — напечатанный на 3­D-принтере протектор, который можно менять, подстраивая под дорожные и погодные условия. Само колесо при этом менять не нужно. По словам автора проекта, такие колеса способны адаптироваться к различным поверхностям и пригодны к установке на тележки, велосипеды и автомобили, используемые в регионах с плохой или отсутствующей дорожной инфраструктурой.
  • КиберПанк | Технологии Будущего | Technology

    Посмотрите на генератор волновой энергии, который похож на позвоночник Модульная и гибкая система разработана таким образом, чтобы генератор энергии мог плавно следовать за движением волн. Это, по словам представителей компании, позволяет устройству контролировать, сколько энергии извлекать из волны. Кроме того, устройство можно изготовить из обычного и армированного пластика, а значит, не требует специализированных производственных линий, что снижает стоимость их изготовления. Устройство можно не только быстро изготовить и развернуть, но и снизить затраты на его ремонт и техническое обслуживание. Представители компании утверждают, что при правильных условиях один преобразователь энергии волны может генерировать до 100 МВт электроэнергии, а низкая стоимость производства уже ставит его на один уровень с ископаемым топливом.
  • Реклама

  • КиберПанк | Технологии Будущего | Technology

    Российские цифровые технологии - в массы "Глонасс" показал, как с помощью системы экстренного реагирования при ДТП можно создать безопасный мир будущего для людей, транспорта и бизнеса. "Благодаря государственной информационной системе "Эра-Глонасс", современному средству транспортной безопасности, экстренные службы получают автоматически координаты автомобиля и в считанные минуты могут прибыть на место происшествия, спасти пострадавших в аварии, предотвратить ущерб жизни и здоровью миллионов автомобилистов", - говорят в компании К примеру, в ХМАО планируют внедрение отечественных массовых навигационно-информационных решений для личной и транспортной безопасности. Отечественные продукты "Глонасс" будут применяться и на Камчатке.
  • КиберПанк | Технологии Будущего | Technology

    Мимический робот Ameca научился новым выразительным трюкам Британская компания Engineered Arts опубликовала новое видео с участием своего нашумевшего робота-гуманоида Ameca. В нем машина изображает знакомство с зеркалом и пытается строить различные гримасы, отталкиваясь от восприятия своего отражения. Как пояснили в Engineered Arts, новая версия Ameca получила 12 дополнительных приводов для улучшения имитации эмоций и управления мимикой. Это еще не предел — скорее, промежуточный вариант. Данный робот не имеет коммерческого предназначения и создается для отработки различных нюансов взаимодействия людей и роботов.
  • КиберПанк | Технологии Будущего | Technology

    Гибридная яхта X-Yacht может использовать для движения три разных источника энергии Датская компания X-Yachts совместно с финской Oceanvolt представила первую в мире яхту Х4.9Е, которая может двигаться не только под парусом, но и с помощью электрической силовой установки (то есть аккумулятора) и дизельного двигателя. Oceanvolt обеспечила Х4.9Е двумя 10-киловаттными 48-вольтовыми приводами для парусов SD10 с литий-железо-фосфатными батареями емкостью 28,8 кВт⋅ч. Данная система способна обеспечить 12-тонной 15-метровой яхте скорость почти в 7,5 км/ч на участке более 90 км, после чего ей потребуется подзарядка. Чтобы не прерывать увлекательное морское путешествие, капитану потребуется всего лишь запустить дизельный генератор Fisher Panda мощностью 11 кВт, который одновременно запустит двигатели приводов и начнет подзарядку батарей, для чего потребуется чуть больше полутора часов.