Купил я значит билеты в Париж. А точнее из Парижа, потому как туда я приеду на автобусе из Брюсселя. А лечу я из Москвы в Брюссель потому, что так дешевле, а еще в Брюсселе так-то делать особо не чего, кроме как пересадки, а зачекиниться там надо бы. Чтобы потом всем с полной уверенностью говорить, что Брюсселе скука и дно. Потому что пока что я это делал опираясь только на слова своего брата, который там был.
Так вот, назад я решил лететь из Парижа. Так как сил и настроения, как это обычно бывает под конец поездки, у меня уже не будет и переться на автобусе обратно в Брюссель никакого желания не будет.
И вот купил я билеты, за 12 000 (190 $) между прочим, обратно в Москву из аэропорта Орли (ORY), Терминал 4, компанией Aigle Azur. А Aigle Azur через неделю взял и объявил о банкротстве.
И вроде как деньги то они должны вернуть, ну а вроде как если компания банкрот, то денег, собственно, у нее нет. Поэтому кажется надежды нет.
Но я в общем-то купил новые билеты и не переживаю особо. Просто решил поделиться. Обидно только, что на Aigle Azur был прямой рейс, а сейчас я лечу за те же деньги с пересадкой в Риге. Такие дела.
Каждый год, традиционно, я отправляюсь в одну большую поездку куда-то далеко. В прошлом году это был Гонконг, до этого Исландия, а еще раньше — Япония. Этот год не исключение. Плана пока нет, но виза и билеты в Мельбурн уже есть (ценник, конечно, капец). Как-то так.
▣
И о том, как подготовиться к экспедиции и о том, как получить визу в Австралию и обо всем остальном расскажу ближе к делу.
Кому интересно — оставайтесь и зовите друзей, кому не интересно — отписывайтесь, чтобы не засорять будни лишним шумом (это важно).
Экспедиция в Кодар (Забайкалье) (20 августа - 3 сентября)
С ребятами из Russian Travel Geek отправляемся на две недели в экспедицию на горный хребет. 20 кг за плечами, 20 км пешком ежедневно. Будет весело (не точно).
Проехать на велосипедах по Куршской косе (13—20 июля)
Грузимся в Москве с велосипедами на поезд и едем через Минск в Вильнюс. Оттуда педалируем через Клайпеду в Калининград по косе. На все неделя и это, где-то, по 50 км в сутки. Едем с палатками.
Простите, пожалуйста, что я пропал. Слегка присыпало деловыми-делами. Но это не значит, что я перестал любить путешествовать и делиться этим.
Так вышло, что этот год у меня больше про эко-отдых в России. В начале года я летал на Камчатку, затем сплавлялся по реке в Карелии, пару недель назад гонял в Питер на парусную тренировку Силы Ветра (видео смонтирую как появится время). И это не конец:
Серёжа один из тех, с кем я очень горжусь, что знаком. Несмотря на то, что всё наше общение — это несколько переписок и одна случайная встреча в метро по пути на работу.
А вообще он дизайнер Студии Лебедева. Делал много крутых штук, типа навигации для ВДНХ и Московского метро. А наше общение началось после того, как я прочитал его «Армейски дневник срочника» (kefiijrw.com/army/) и влюбился в то, как он живо и ёмко описывал происходящее играя с воображением читателя. Я так не умею. Наверно, поэтому и решил написать ему тогда в надежде узнать секрет. В общем, рекомендую.