Концерн EKE Group (Риитта Экенгрен) вместо ЖК построит три бизнес-центра класса А и четырехзвездочную гостиницу на территории бывшего чугунолитейного завода Сан-Галли (район Центральный).
Площадь бизнес-центров - 47 тыс. кв. м, под аренду отдадут 27,7 тыс. кв. м. В гостинице планируют 298 номеров. Инвестиции в проект составят 120 млн евро, а строительство закончится в 2023 году.
На участке располагался чугунолитейный завод Франца Сан-Галли, который закрылся еще 20 лет назад. С 2017 участок (2,5 га) принадлежит концерну EKE Group, который купил его у немецкой компании Raiffeisen Evolution.
Другой финский концерн YIT (Кари Каунискангас) построит три ЖК.
В Адмиралтейском районе будет построен ЖК Wellamo на 95 квартир (комфорт +) с подземным паркингом и коммерческими помещениями на первом этаже.
В Выборгском районе планируют возвести ЖК Ilona. Три 10-этажных корпуса (20 тыс. кв. м) на участке 1,1 га,
ЖК Aleksi построят в Калининском районе. На участке 0,3 га планируют строить 12-этажный дом на 120 квартир с кладовыми и паркингом.
Жителей дома около 340 школы напугали люди с оружием. Однако, В школе пояснили, что ничего страшного не происходит, просто фотосессия ко Дню защитника Отечества.
На сайте питерского Агрофизического НИИ (бывший Ордена Трудового Красного Знамени Агрофизический НИИ Российской академии сельхознаук) размещены вакансии, с предельной ясностью демонстрирующих реальное отношение одичалых строителей блатного феодализма к науке вообще и к ученым в частности.
В Санкт-Петербурге ввели запрет на въезд грузовиков весом более 8 тонн с экологическим классом моторов "Евро-0", "Евро-1" и "Евро-2". В России такие жесткие требования вводятся впервые.
Забота об экологии - дело хорошее, но хотелось бы, чтобы власти учитывали реальную ситуацию на рынке. Российский парк грузовиков отличается высокой степенью износа - средний возраст превышает 21 год, две трети машин старше 15 лет. По разным оценкам, стандарты ниже "Евро-3" - это от 20 до 60% парка.
Чиновники утверждают, что грузоперевозчики были в курсе и могли подготовиться. Но это только крупные компании, у которых и с парком особых проблем нет. Что касается огромного числа ИП, то здесь ситуация другая. Для них принятое решение - прямая угроза заработку. При том, что автоперевозки до сих пор не оправились от кризиса и многие водители с трудом выживают на рынке.
Можно было бы подождать, а еще лучше - в таких случаях организуют поддержку бизнеса, стимулирующую его переход на экологически более чистый транспорт. Но в Петербурге посчитали достаточным сохранение срока действия ранее выданных пропусков. Такая вот забота о малом бизнесе.
С 30 января в Санкт-Петербурге снимут часть ограничений. Разрешат общепиту работать круглосуточно, увеличат заполняемость залов культурных мероприятий до 50%. А вот масочный режим продлили до 15 мая.
В Петербурге отставка руководства Центра «Э». На место полковника Вячеслава Шамко назначен начальник полиции Фрунзенского района подполковник Алексей Шабанов.
Учителям Ленобласти заявили, что «Холокоста не было». По мнению докладчика, «газ использовался для дезинфекции». Вебинар прошел под эгидой комитета по образованию региона, который уже возмутился ситуацией. https://t.me/paperpaper_ru/8826
В Петербурге на борьбу с пандемией потратили 110 млрд рублей, 2,5% валового регионального продукта города. Средства расходовались из бюджетов всех уровней и государственных внебюджетных фондов в Санкт-Петербурге.
А общая сумма расходов бюджета Санкт-Петербурга в 2020 году составила 710 млрд рублей. На реализацию нацпроектов потрачено 26,5 млрд рублей, 99,5% от запланированных показателей.
Этот текст мы планировали опубликовать еще на прошлой неделе, но поняли, что он затеряется на фоне протестной волны, которая захлестнула Петербург и всю страну. Мы собрали истории петербуржцев, которые провели Новый год в больнице. И дело даже не в празднике (да, мы немного опоздали, конечно), а в атмосфере, эмоциях и все ещё не спадающем, несмотря на все декларации, уровне заболеваемости.