Вчера в очередной раз пытались уехать в Египет и не улетели, потому что пропустили самолет.
В прошлый раз мы с мужем пытались в октябре, у нас были билеты, но всё отменилось из-за болезни.
На этот раз наш герой - Домодедово. Вчера был снег и ветер, погода действительно сложная, но в остальных двух аэропортах проблем с вылетом не было. А здесь с 10 утра скопилась очередь на вылет из 60 самолетов.
Мы ждали в лаунже, я обновляла сайт с табло каждые 5-10 минут онлайн. Никаких статусов посадки там не было.
Потом лаунж кончился, потому что он всего на 3 часа и мы решили подойти к гейту. И перед нами уходит автобус, а нам говорят, что мы не улетели.
В автобус нас посадить не могут. Никаких машин за деньги вызвать нельзя. После этого люди в самолете просидели еще 2 часа, но нас и еще 4 таких же опоздавших пустить никак.
За последние 2 месяца и 4 полета весь мой опыт с Домодедово выглядит как-то так. Хаос, никаких объявлений, а потом ты пропускаешь самолет. Так что больше туда ни ногой.
Наши визы истекают 8го октября, границы закрыты и уехать у нас не получилось. Канада пускает тех кто получил визы до 18го марта, а у меня она выдана 26го марта. Когда откроют для нас непонятно, а сейчас еще и визу продлить нужно.
Поэтому сидим в Стамбуле, пьем чай. 9 октября полечу в Каппадокию. Если кто в этих краях хочет погулять - пишите.)
Я получила паспорта с вклеенной иммигрантской канадской визой. То есть весь процесс занял год. А заявку рассмотрели за 5 месяцев.
Эта виза дает право нам с мужем въехать в Канаду до 8го октября(срок действия мед осмотра). После того как я въеду, я становлюсь резидентом и получаю ВНЖ сразу же. И могу просить паспорт после 3х лет жизни в Канаде. Сейчас единственное препятствие для въезда- это закрытые границы, хотя Канада принимает с такой визой.
С момента написания прошлого поста всё что я сделала для ВНЖ - это сдала отпечатки пальцев в Японии. Ничего особенного, обычный визовый центр, такой же как на любую визу.
Не было никаких дозапросов, а 9го марта пришел email, что можно вклеить визу.
Сейчас с иммиграционным процессом сложнее. Мы прошли с баллами 474, в прошлом году этого хватало с запасом, а сейчас может не хватит. Плюс из-за карантина не рассматривают дипломы и сами иммиграционные кейсы. Всё что можно делать пока - это готовиться к IELTS.
В общем, надеюсь что границы откроют до октября и я стану резидентом Канады. Если есть вопросы по процессу, то с удовольствием отвечу.
Тайланд, Ко Ланта. Вчера сижу на веранде, работаю. Проходит девочка подросток с мамой, рыдает. Ее ужалила медуза. Они русские, по английски не понимают. Рядом бегают тайцы. Перевожу от одних другим. И тут таец такой - “на прошлой неделе от укуса медузы тут умерла 14 летняя девочка, только им не говори, так что им надо в госпиталь”. Помогла отправить в госпиталь.
Я почти не смотрю и не читаю новости. Но они старательно пробираются в мою жизнь.
В этом году у меня было отменено два рейса. Один в Грузию из-за политики летом, второй из Гонконга из-за короновируса. И я вам скажу, что сейчас довольно сложно и дорого выбираться из Азии, потому что основной пересадочный хаб - это Китай. А многие авиакомпании отменили рейсы из/в Китай.
Из-за протестов поток туристов резко сократился и отели подешевели очень сильно. Пятизвездочные номера, которые стоили 50т.р за ночь, теперь стоят 12. Обычная комната в 6 квадратов обойдется не в 3 т.р за ночь, а в 1.5.
Протесты все еще идут каждые выходные, что парализует работу заведений и транспорта. Но если они вас не пугают или наоборот манят, то сейчас и сезон дождей закончился, пока еще тепло и беспрецедентно дешево. Да и когда еще посмотришь на борьбу маленького, но сводолюбивого государства с Китаем.
P.S Говорят, что русских туристов больше чем обычно.
Вчера я прилетела в Корею и этим начинается моя 3-я зимовка вне России. Сейчас здесь +25 и сухо, в общем, идеальная осень.
Вчера же я подала наконец-то документы на вид на жительство Канады и теперь мне осталось только ждать рассмотрения. Сейчас в среднем это занимает 8 месяцев, но будем закладывать год.
В итоге, я сдавала английский IELTS 6 раз, последние два из которых сдала. Общий бюджет на двоих на подачу этой заявки вышел следующий: IELTSx7 + апелляции*2 = 160тр Занятия по английскому 20 занятий * 20 фунтов = 32тр Подтверждение диплома 1.5 тр(апостиль) + 200CAD(эвалюация) + 2тр = 13.5тр*2 = 27тр Переводы всях документов: около 10тр Медосмотр: 14тр*2 = 28тр Плата за расмотрение заявки 2250 CAD = 111 тр Получается около 370 т.р . Если вдруг мне откажут, то 111тр вернут.
Плюс на счету должно быть отложено на Канаду на двоих около 15K CAD = 750тр на первое время.
Сейчас на две недели у меня поездка по Грузии и Армении. И заголовок был сказан грузином,а не армянином. У меня от Армении такого впечатления не сложилось. Я провела там 4 дня, спасибо запрету полетов в Грузию.
Ереван — очень жаркий город, больше чем 35 градусов днем и никаких дождей. По уровню инфрастуктуры напоминает Саратов или Ульяновск. Все местные жители гуляют по вечерам вплоть до полуночи, и бабушки и дети. Мест для поесть очень много, но цены близки к московским(1000-2000 рублей за обед на двоих), как и цены на жилье. Валюта — драмы, и ее очень сложно пересчитывать, потому что 1 рубль = 7,5 драм. Есть несколько местных дизайнеров с хорошим качеством пошива.
Прелесть Армении больше в поездках по ней. Я договаривалась с водителем заранее 200$ за 3 дня. В это входит поездки к озеру Севан - огромное и бирюзовая, много старинных христианских храмов и пара гор. Я не была в Карабахе, а было бы интересно, его очень хвалят.
Население Армении всего 3 миллиона, самая известная армянка - Кардашьян, так что я не знаю захватят ли они мир, но побывать там и попробовать долму интересно.
Сегодня я решила вам порекомендовать карту для путешествий от Тиньков. Я ей пользуюсь уже пару лет и за это время сэкономила около 60 тысяч. Безусловно, я очень много летаю, но даже если летать один-два раза в год, можно накопить на полет в Европу. Одна из больших статей экономии - скидка 10% в bookingи на аренду машин. Еще в подарок идет страховка на год с покрытием 45 дней в каждую поездку, и каждый год ее можно продлевать. Плюс кэшбэк 2% — это выше чем по обычной карте. Она кредитная и это позволит вам арендавать машины, потому что без этого бывает сложно. Если ее вовремя пополнять, то никаких лишних и скрытых трат там нет. Главное не снимайте с нее деньги в банкомате. Вот ссылка https://www.tinkoff.ru/sl/3kUyl759Gls. Если будут вопросы, то пишите, всё расскажу =) А я хочу набор путешественника, так что надеюсь кто-то ее получит и будет наслаждаться.
За последнее время я сменила Тайланд на Куала-Лумпур, Сингапур, Гонконг и скоро будет Россия. Я мёрзну уже при +19, страшно подумать что будет в Барнауле.
Что я хочу рассказать в тему перелетов. В этом году местные лоукостеры стали строго подходить к визе. Если у пассажира ее нет, то авиакомпанию заставят увезти пассажира обратно. И теперь при регистрации проверяют строже, чем это делают пограничники. Поэтому будьте готовы показать все брони и обратные билеты, а то могут на рейс не пустить.
Шанхай - Владивосток - Новосибирск 14к Шанхай - Владивосток 9к Владивосток - Новосибирск 17к
Видимо, Владивосток в другой раз посмотрю.
Кстати, если вам нужно купить билеты на ближайшее время, то у Уральских распродажа. Барнаул-Москва стоит 4к рублей. Это в 2-3 раза меньше обычного. Длится до 7-го числа, но можно чуть подождать, обычно и другие авиакомпании присоединяются и демпингуют цены. Подробнее можно вот здесь посмотреть: https://www.uralairlines.ru/sales/715218/
Из Вьетнама я прилетела назад в Чианг Май 30го декабря. Время рассказать о впечатлениях.
Это точно не та страна, где я бы хотела жить какой-то длительный промежуток. Там не выполняется самая базовая моя потребность — безопасность. В первый вечер в моё такси врезалось другое такси. А когда я пошла гулять с кошельком в руках, меня многократно предупреждали, что это опасно. Его могут просто вырвать. А еще могут сорвать цепочку или сумку на байке и уронить с него.
Следующая проблема — это люди. Грубые и неулыбчивые. В Сайгоне меня пытались обсчитать, на острове были милые. Но мне всё время не хватало тайской вежливости.
Ещё я дважды травилась. Для меня это редкое состояние. За все годы путешествий такое было только пару раз, один раз в Тае, второй в Лос Анжелисе.
Четыре дня я провела на Фукуоке. Это развивающийся регион с кучей инвестиций и под пристальным вниманием правительства. Там строят потрясающие объекты, например, самую длинную в мире канатную дорогу. Но. Там очень грязно, мусор повсюду. Я жила возле пляжа и чтобы дойти до него приходилось идти/ехать по не самым красивым местам. Но даже если бы я жила в пятизвездочном отеле, за территорией его я бы получила еще больший контрастный шок.
Есть и приятные впечатления. И это опять люди. Вьетнамцы хоть и грубоваты, но хозяин квартиры подарил мне подарок на Рождество, меня дважды угощали едой и давали яблоки бесплатно, брали за аренду меньше, чем я думала.
Кофе и еда. Вьетнамский кофе — это что-то невероятное. Как будто к кофе добавили ореховый сироп, но это просто кофе и сгущенка. Спасибо французам. Я безумный фанат супа Фо и во Вьетнаме он действительно вкусный и в 10-15 разных вариантах. Вьетнамский манго вкуснее и мясистее тайского.
Мне очень понравился центр Сайгона, опять спасибо французам. Широкие тенистые тротуары, по которым приятно ходить даже днем. Огромное количество различных кафе любой кухни.
Одежда. Во Вьетнаме очень много швейного производства и благодаря этому есть прекрасные специалисты. Очень много дизайнеров, которые делают одежду из натуральных тканей и у них идеальное качество пошива. При этом вещи стоят на уровне масс-маркета. Русским дизайнерам до этого пока далеко.
Я бы съездила еще разок, познакомиться с Ханоем, попить кофе, купить пару платьев. Но, пожалуй, не в ближайшее время.
Вчера я прилетела во Вьетнам посмотреть как он мне. Не могу ориентироваться на отзывы, они слишком противоречивые. Кому-то нравятся вьетнамцы, а для кого-то они слишком грубые. Много хороших коворкингов, но плохой интернет. Вкусная еда, но кто-то травился через день.
Первое впечатление из самолета у меня такое же смешанное. Основная масса показалась мне похожими на китайцев: шумноватые и неулыбчивые. А еще все любят ковыряться в носу. Тайской вежливостью тут и не пахнет. С другой стороны рядом со мной сидел дедушка, всё так же без улыбки он угостил меня конфетками, потом поделился круассанами.
В аэропорту вайфая не нашлось, но зато досмотр быстро работает По дороге до дома в моё такси врезалось другое такси. Ну как врезалось, потерлось. Такси общались минут десять, один другому отдал деньги и все поехали своей дорогой. Это первая авария, в которую я попадаю в Азии. До этого были только отказавшие тормоза у машины в Маниле.
Движение здесь просто адское. Я немного, точнее очень сильно, боюсь переходить дорогу, вспоминая аварию. Но здесь есть светофоры и широченные тротуары, по которым ездят мотобайки.
А еще здесь чисто, много деревьев, которые дают постоянную тень, прошловековые французские постройки. В одном из таких домов я живу, и здесь потрясающе высокие потолки. С другой стороны, здесь развито воровство. У туристов выхватывают сумки и телефоны. Постоянно пристают таксисты, а утром на меня напал ремонтник обуви с клеем, пришлось убегать.
Интернет медленнее чем в Тайланде, но для работы хватает. Была в коворкинге. Большой, красивый, хороший интернет, стоит 7$ за день. А когда я заплатила, оказалось что там все места у столов заняты и пришлось сидеть на диване.
Пока что Вьетнам для меня как и отзывы о нем - очень противоречивый. Но мне нравится, Хошимин я назвала Гонконгом для бедных.
В эту среду Лёша получил права на мотобайк, а это означает, что мы теперь ездим легально. В случае аварии страховка будет работать, и он не будет виноватым по умолчанию. И больше никаких штрафов.
Тайские права действуют на территории ASEAN - это десять стран Юго-Восточной Азии. Из актуальных для нас Индонезия, Малайзия, Вьетнам.
Получение прав вместе с дождливыми днями, когда было лень ехать, заняло полторы недели. Сделать их можно на любой визе, даже просто со штампом.
Для подачи заявки требуется всего два документа: residence certificate и медицинская справка. Первый можно оформить бесплатно и ждать 30 дней, или заплатить 1000 бат(2000 рублей) за день. Никакой коррупции, всё официально =) Медицинская справка делается за 5 минут и 40-200 бат. Я не смогла получить первую бумажку, потому что до окончания моей визы было меньше 20 дней.
С этими бумагами можно ехать в местный Transport Department, где назначают дату экзамена. Экзамен занимает два дня. В первый нужно пять часов прослушать тетушку и фильм на тайском, правильно назвать цвета в круге и быстро нажать на педали. Кто-то говорит, что это просто. Были те, кто не справился. Правда тайцы добрые и дают пересдать.
На второй день нужно сдать тест на знание правил. Сорок пять вопросов, которые всегда одинаковые. И практический экзамен - это автодром на мотобайке. Теорию можно пересдавать каждые три дня, практику каждый день.
С экзамена могут выгнать за шорты и за отсутсвие шлема. Если вести себя невежливо и шуметь, то можно услышать строгое “This is Thailand!”
Из смешного, экзамен нужно сдавать на своем мотобайке. То есть ты сам едешь без прав до места экзамена. Правда полиция на въезде не караулит.
Я вот вдохновилась и впервые села за руль байка. Понарезала круги со скоростью 5 км/ч . Планирую выехать на дорогу на безлюдном острове через неделю. А там может и права получу.
В России, конечно, так обычно никто не делает, слишком большое наказание. А в Тайланде это повсеместно. И я сейчас, конечно же, о мотобайке.
Большинство туристов, которые приезжают сюда, используют именно байк как основное средство перемещения. Это легко объяснить, здесь вся инфраструктура заточена под это. Пешком, как правило, просто нет тротуаров ходить. А общественный транспорт развит достаточно слабо. Поэтому остается либо такси( Grab - местный аналог Uber весьма хорошо работает), либо байк. Самый дешевый мопед обойдется в 100 бат(200 руб) за сутки.
Движение здесь достаточно насыщенное. Очень много байков, но последние годы становится больше машин. От этого появляются пробки, и мотобайки хорошо от этого спасают. На мопедах ездят все, начиная от школьников и заканчивая пенсионерами. Тайцы иногда умудряются сесть втроем. Помещаются даже трое взрослых, семьи с детьми. Иногда тайцы перевозят коробки или что-нибудь еще более объемное.
По статистике последних 10 лет 73 % смертельных исходов от аварий так же приходится на байкеров. Несколько лет назад правительство решило как-то с этим бороться. Например, стали появляться патрули полиции, которые останавливали байкеров и штрафовали их за отсутствие шлемов. Шлем, хоть и не панацея, но при падении может защитить. И это возымело свой эффект. Вначале тайцы ездили в шлемах только до 6(после 6 полиция не работала), но потом появились и ночные патрули. Конечно же, это не вразумило 100% населения, но печальная статистика становится лучше в последние годы.
Еще полицейские штрафуют за отсутсвие прав - цена такого нарушения 500 бат. Оплачиваешь сразу на посту, получаешь бумажку, можешь ездить с ней 3 дня спокойно.
Чтобы не получать эти штрафы и жить спокойней, в этом году Лёша решил получить права(я очень просила =). Я думала получить за компанию, хотя и не езжу за рулем сама. Но из-за того, что виза у меня короткая, оказалось что я не могу получить некоторые из документов. В общем, как этот процесс закончится, надеюсь на следующей неделе, я опишу его в деталях. А пока ездим без прав.