Ночной дозор. Страница 6

В Стрельне появится новое общественное пространство, к которому уже есть несколько вопросов На берегу Финского залива на Нижней дороге создают, как говорят в городской администрации, «уникальную рекреационную зону». Ход работ на днях проверил вице-губернатор Анатолий Повелий. Что пишет пресс-служба Смольного: «…уже поставлены опоры освещения с разводкой для подключения кабелей, засеяны газоны, посажены деревья и кустарники, смонтировано спортивное оборудование и тренажёры. <…> На побережье установили лежаки, туалетные модули, кабины для переодевания, обустроили детскую площадку». «Специалисты продолжают превращать когда-то неухоженный и заросший берег в современное и комфортное пространство, где горожане могут провести свободные часы или даже целый день», — цитирует пресс-служба Смольного Анатолия Повелия. А теперь давайте посмотрим на фотографии, любезно предоставленные властями. О каких высаженных деревьях идёт речь, непонятно: то ли это пять ёлочек, то ли чахлые деревца, которые без должного ухода довольно скоро умрут (а мы помним, как Комблаг ухаживает за деревьями). Да и кустарников почти не видно. И хотелось бы вам провести здесь целый день? Солнце в Петербурге, конечно, гость не самый частый, но от его палящих лучей скрыться на этой площадке почти не получится — на фото видны лишь пара зонтиков и максимально убогая конструкция из поликарбоната. Нечто похожее обычно ставят вдоль автотрасс в местах отдыха и на АЗС (кто ездил по М11, видел подобные навесы). Впрочем, надо отдать должное самой детской площадке: конструкции из дерева и металла выглядят весьма прилично. Конечно, работы ещё не окончены, и пространство, вероятно, ещё преобразится, но новые деревья там появятся вряд ли, а значит, что находиться в новой зоне отдыха будет не очень комфортно. P.S. Интересно, сколько денег было выделено на всё это великолепие?

Появилось видео, как вчерашний автобус на Стачек вышел из строя. Красиво… 📹: «Мегаполис»

Из Петербурга в Краснодар теперь можно доехать на автобусе — за 4,5 тысячи рублей Комитет по транспорту похвастался запуском автобусного сообщения с Краснодаром: «до столицы Кубани можно теперь доехать на комфортабельных автобусах, следующих по межрегиональному маршруту № 6499 „Санкт-Петербург — Симферополь“», — пишет Комтранс. Автобусы будут отправляться с Обводного каждую субботу в 07:00 и прибывать в Краснодар в воскресенье в 11:25. То есть время в пути составит больше суток, а стоить эта поездка будет 4.550 рублей за взрослый билет и 2.275 рублей — за детский. Интересно, много ли найдётся желающих больше суток трястись в автобусе (пусть даже и, если верить Комтрансу, комфортабельных) за 4,5 тысячи?..

Водитель лазурного автобуса решил, что может проезжать перекрёстки на красный 😡 Вопиющее нарушение правил дорожного движения произошло на перекрёстке Каменноостровского проспекта и набережной Малой Невки. Пока одни автобусы горят, вторые разваливаются на трамвайных рельсах, а третьи, по всей видимости, — напрашиваются на столкновение с другими водителями.

На Петроградке решили ради парка вырубить деревья На набережной Карповки вырубают деревья, чтобы сделать парк — вместо них там появятся рулонный газон, кустарники и асфальтированные дорожки. Кстати, местные жители говорят, что что ранее городские власти — кто бы мог подумать! — обещали сохранить растения и не предупреждали об изменениях набережной. Ха-ха, ничего нового. В Питере живём, сами понимаете.

В Смольном решили рекламировать Петербург с помощью музыкальных шкатулок с конфетами 🍬 Комитет по туризму заключил с ООО «Фабрика счастья» контракт на сумму 599 тысяч рублей на поставку музыкальных шкатулок с конфетами — стоимость каждого подарка составит порядка 7,5 тысячи рублей. Как следует из условий закупки, подрядчик должен будет поставить 80 шкатулок, в каждой из которых должно находиться не менее 25 конфет: 16 мини-пралине в шоколадной глазури и девять классических конфет пралине. Вкус сладостей «должен соответствовать концепции „Санкт-Петербург — это счастье“», что бы это ни значило. Предполагается, что сувенирные шкатулки будут дарить гостям саммита «Россия — Африка», а также в рамках продвижения города на внутреннем и международном туристских рынках, в частности, для повышения узнаваемости гастрономического бренда Петербурга.

Скейт-парк на Софийской улице уже давно похож на место съёмок фильмов про зомби. Когда-то прекрасное место для катания практически уничтожено криворукими чиновниками, не способными развивать спорт в городе. Конечно же "заботливая" администрация парк официально закрыла, составила на бумаге постановление и всё прочее, но открытой от этого площадка быть не перестала. Молодежь продолжает рассекать по полусломанным рампам на самокатах и скейтбордах, потому что больше негде. Пока ответственный за спорт Пиотровский младший развивает фитнес-чат-боты, спортивную цифровую экосистему и прочую парашу, которой можно красиво отчитаться перед центром, дети ломают ноги, проваливаясь в дыры в полу.

Смольный выделит деньги на съёмку фильмов о Мариуполе Кажется, мы догадываемся, кто может сыграть главную роль

Дмитрий Киселёв выпустил репортаж о проблемах Петербурга — по версии «Вестей недели», во всех бедах города, разумеется, виноват Евгений Пригожин Одна из озвученных в репортаже проблем — это Конюшенное ведомство, которое, по словам корреспондента, перестали ремонтировать именно из-за компаний Пригожина: якобы он хотел построить там апартаменты — под предлогом гостиницы. Именно такую версию озвучили авторы репортажа и спикер Заксобрания Александр Бельский. На самом деле построить апартаменты в Конюшенном ведомстве собирался бизнесмен Михаил Зингаревич ещё в 2010 году, и в Смольном тогда проблемы не видели. Лишь в 2016 году власти города отказались от этой затеи из-за критики градозащитников. А Беглов, к слову, в том году хотел за бесценок отдать ведомство своему давнему приятелю. Ну а отстранение компаний Пригожина в апреле 2023 года суд признал незаконным и отменил результаты конкурса. Также в репортаже рассказали и об Апраксином дворе: как заявил корреспондент Андрей Ивлев, эту территорию «пытались захватить различные криминальные группировки. Говорят, среди них были люди бизнесмена Евгения Пригожина». В программе при этом почему-то не упомянули, что заниматься реконструкцией Апраксина двора должна была компания GloraX, никакого отношения к Пригожину не имеющая — соответствующее соглашение было подписано на ПМЭФ. Впрочем, компания сама утратила интерес к этому проекту из-за сложных схем реализации и несогласия Смольного передавать право собственности или аренды. Кроме того, как подчеркнули в GloraX, соглашения, подписанные в рамках ПМЭФ, всё равно ни к чему не обязывают, поскольку носят декларативный характер и лишь обозначают интерес к проекту. Ещё Пригожина обвинили в попытке рейдерского захвата территории «Горская». По словам спикера ЗакСа Бельского, бизнесмен «пытался влиять на власть, получать выгоду». В целом же проект «Горской» подразумевал создание целого IT-кластера с музеями и общественными пространствами — такое соглашение было подписано на ПМЭФ, — но в Смольном решили разорвать соглашение и построить на этом месте элитный яхт-клуб «для своих». Так кто всё-таки виноват в проблемах Петербурга?..

❗️Прямо пойдешь — 3000 метров пешеходный переход не найдешь В Красногвардейском районе активисты провели акцию, посвященную отсутствию переходов на Малоохтинском проспекте и невозможности пробраться на набережную и обратно. Переходов действительно нет, и если оказался у реки, то нужно пройти под двумя мостами и по ещё одному мосту, чтобы добраться до перехода. Жители ждут решения этой проблемы с 2021 года. Может быть, когда-нибудь и дождутся. Все мы знаем, что обещанного три года ждут. @@gorodperemen_spb

Смольный ищет подрядчика на снос «реконструкцию» Цимбалинского путепровода Тендер на ремонт опубликован на портале госзакупок. Цена — 9,28 млрд рублей. Как указано в техзадании, речь идёт о «реконструкции, новом строительстве». По сути, это будет строительство новой переправы через железнодорожные пути. От исторического столетнего моста почти ничего не останется: двухполосную конструкцию расширят до четырёх полос, построят новые подъездные пути, сделают пешеходную зону и велодорожку. Цимбалинский (Фарфоровский) путепровод был сооружён в 1910 году — это одно из самых старых сооружений подобного характера в Петербурге.

Коротко о том, что сейчас творится во дворах в центре, где введена платная парковка Желающие сэкономить сто рублей в час заставляют своими машинами чужие дворы, чтобы не платить за уличную парковку. Стоит ли говорить о том, как «счастливы» местные жители? 📷: «Город перемен»

Градозащитник Красимир Врански попросил Генпрокуратуру убрать из Петербурга лазурные автобусы 💬 «Автобусы, которые появились в Петербурге с начала транспортной реформы, угрожают безопасности горожан. Пока не произошли человеческие жертвы, необходимо срочно их убрать из автопарка общественного транспорта», — заявил Врански. Уважаемый градозащитник, ну что же вы так рубите-то сразу. Никакие автобусы у нас в Петербурге — если верить губернатору, конечно же — не горят. «Нет, ничего не загорелось, просто замыкание какое-то. <…> Не стоит даже внимания» (с) А.Д.Беглов

К слову, о Денисе Четырбоке. Он, кажется, придумал что-то полезное: вместе с коллегой Валерием Гарнецом предложил законопроект, разрешающий петербуржцам устанавливать шлагбаумы во дворах с платной парковкой. Документ уже прошел первое чтение в парламенте. До сих пор легально огородиться от халявщиков могли только жители тех домов, у которых двор в собственности. Остальным законодатели разрешат передавать придомовую территорию во временное пользование. После этого собрание собственников дома сможет уже решать, нужны ли на въезде во двор ворота, калитка или шлагбаум. «Данный законопроект имеет, я бы сказал, серьёзную основу, потому что за последнее время, особенно в центральных районах, когда было принято решение об организации платной парковки, большое количество автотранспорта стало парковаться во дворах, прилегающих к жилым домам», – сказал Валерий Гарнец. Да неужели?! Именно об этом несколько месяцев кряду голосили петербуржцы, протестуя против платных парковок. Хорошо, что хоть сейчас дело дошло до того, чтобы эту насущную проблему решать.

Что ни день, то фасадопад. На этот раз штукатурка чуть не обвалилась на головы прохожим на Нарвском проспекте, 16. «Родились в рубашке», - говорят очевидцы. А могло и не повезти…

ЗакС Петербурга работу закончил Господа депутаты ушли на каникулы и подвели итоги парламентского года, оценив свою работу как «достаточно эффективную». Для справки, в 2022–2023 парламентском году депутаты приняли свыше 150 городских законов, 59 из них внес лично губернатор Беглов. Самым активным из депутатов оказался Денис Четырбок, предложивший 46 законов. Многие из принятых законов наделали в городе шума. Например, скандальный закон о КРТ, спешно принятый еще летом 2022 года. Его отмены активисты требуют до сих пор. Или другой «градостроительный» законопроект Беглова, подразумевающий снос 200 зданий ради строительства Большого Смоленского моста, Широтной магистрали скоростного движения и пассажирского терминала высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Петербург. Также губернатор увеличил резервный фонд до 50 млрд рублей, из которых 13 млн расходов в Смольном никто объяснить не смог. В общем, да, «достаточно эффективно» поработали.

Парковка для общественного транспорта вместо сквера Жители Парнаса негодуют: единственный зеленый участок на пересечении улиц Заречная, 25, и Михаила Дудина, 25, буквально сравняли с землей. Решение принято комитетом по транспорту. Позднее на месте сквера появится стоянка для автобусов, а также здание для диспетчерской. Участок примыкает к детской площадке, а жилые дома находятся на удалении всего в 20 м. По правилам, санитарно-защитная зона между домами и таким объектом должна быть не менее 50 м. Когда петербуржцы узнали о планах комитета, они стали писать обращения с просьбой не уничтожать зеленый участок. Однако письма даже не успели дойти до адресатов: рабочие максимально быстро вырубили все деревья, работая даже ночью.

Кормушка сломалась Жители Петербурга уже второй день не могут воспользоваться приложением для оплаты места на парковке. Регистрация также недоступна. Единственное, на что оно способно, это выдавать запись "Ошибка на сервере". Когда приложение снова заработает - неизвестно.