Ночной дозор

Смольный подготовил проект планировки территории для магистрали М32 Как следует из проекта, трасса длиной 7,73 км пройдёт от М49 до Приморского шоссе и будет включать в себя путепроводную развязку через ж/д пути с подключением к Шуваловскому и Лахтинскому проспектам. Расчётная пропускная способность новой дороги составит 169.920 машин в сутки. Она должна будет улучшить транспортную доступность «Лахта-центра». Вопрос: а других по-настоящему важных проектов в Петербурге нет, что ли? Почему всё постоянно крутится вокруг «Лахты»? Ах да, там же прописан самый главный поставщик денег в бюджет города, благодаря которому Смольный может радостно рассказывать об очередном триллионе, поступившем в городскую казну.

😱 Благоустройство у метро Проспект Большевиков: до/после В 2021-2022 годах была проведена реконструкция территории вокруг метро Проспект Большевиков. Но, видимо, обустройство зоны носило разовый характер и ухаживать за газонами , цветниками и скамейками больше никто не собирается. Летом 2023 года не было сделано ничего для того чтобы цветники сохранили вид. Землю с клумб частично смыло и видно сетку, новых растений никто не высаживал, те что перезимовали с прошлого года заросли высокими сорняками. Скамейки и урны уже начали разваливаться. Везде мусор и свалка отходов от нелегальной торговли. Торгаши же и вытоптали часть клумб. До этой проблемы администрации тоже нет дела. Зато потратили 162 млн рублей на Липовый сад у Мариинского дворца. @@gorodperemen_spb

Новый городской сервис поможет найти места в детских садах Санкт‑Петербурга Так в Смольном анонсировали запуск сервиса «Детские сады» в мини-приложении «Я здесь живу» на базе ВК. По задумке, сервис поможет подобрать государственный детский сад, где на момент поиска есть свободные места. Вариант построить больше детских садов, чтобы родителям не приходилось искать садик на другом конце города, в Смольном, видимо, не рассматривают. Ждём теперь запуск сервиса «Школы», который будет работать по той же схеме.

И вновь потрясающая работа Комблага — в этот раз в парке Озеро Долгое 🥀 В парке совсем недавно высадили туи, но почему-то напрочь забыли про полив. Впрочем, это уже не первый случай: достаточно вспомнить хотя бы вялый липовый сад у Исаакия, который с помпой открыли, а спустя две недели тот завял. Недавно ещё занялись озеленением на 11-ой Красноармейской улице, но там тоже что-то пошло не по плану.

В Петербурге выбрали цвет для будущих электробусов. Им стал «весенний зелёный» ☘️ Две недели назад губернатор запустил на свой странице в ВК опрос: каким петербуржцы и боты города хотят видеть будущий транспорт города — электробус. В опросе приняли участие почти 18 тысяч человек, и большинство высказалось за второй вариант — «весенний зелёный». Вот только всё ещё непонятно, зачем каждый вид транспорта делать разного цвета? Зачем тратить лишние деньги на разные краски?

Заксобрание закупит семь предметов мебели «для руководителя» почти за 1 млн рублей Петербургский парламент опубликовал по портале госзакупок тендер на поставку мебели, часть которой, как следует из документации, будет предназначена «для руководителя». Стоимость закупки — 963.836,66 ₽: 🔸 Письменный стол — из шпона американского ореха, с красивой резьбой, вставкой из чёрной кожи и рейками из массива индонезийского бука — 187,5 т. ₽; 🔸 Две тумбочки на колёсиках разных размеров — тоже американский орех, индонезийский бук, чёрная кожа, красивая резьба — 230,7 т. ₽ и 191 т. ₽; 🔸 Тумбочка с полками — вновь шпон американского ореха и красивая резьба, но уже без бука и кожи — 172 т. ₽; 🔸 Кресло для руководителя — большое офисное кресло, обитое чёрной натуральной кожей «из цельных шкур крупного рогатого скота», с механизмом качания и деталями из массива бука — 89,5 т. ₽; 🔸 Два кресла для переговоров — из массива бука с накладками на спинку и сиденье из той же натуральной чёрной кожи — 93 т. ₽ за два кресла.

«Все российские чиновники должны ездить на отечественных автомобилях», — заявил вчера Владимир Путин на одной из встреч. Лица смольнинских чиновников представляете себе? 😅 Хотя люксовый «Аурус» за 40 млн — это ведь тоже отечественный автомобиль… 🤔

Как делать деньги из воздуха: инструкция от Смольного Комтранс подвёл итоги первого месяца введения платной парковки на Петроградской стороне. Если коротко, то за июль инспекторы зафиксировали 460 автомобилей с закрытыми или снятыми номерами и провели 300 разъяснительных бесед с водителями. Также в отчёте указано, что жители Петроградского района оформили 10.800 парковочных разрешений, и — самое главное — что бюджет города за счёт введения платной парковки в районе пополнился на 95 млн рублей (о запаркованных под завязку дворах, из-за чего страдают жители этих дворов, Комтранс почему-то не упомянул — забыл, наверное). 95 млн просто из воздуха, неплохо, правда? Нет, на самом деле, платные парковки в центре очень нужны, потому что Петербург уже перенасыщен автомобилями, и порой даже по тротуарам невозможно пройти, не задев одеждой чьё-то грязное корыто. Но вот реализация этой идеи… Наши чиновники очень любят оглядываться на Москву в этом вопросе (да и остальных вопросах тоже, вспомним ковидные времена), говоря, что вот в Москве тоже платная парковка, и ничего. Пересаживайтесь, дорогие петербуржцы, на общественный транспорт. А теперь давайте вспомним, как выглядит общественный транспорт Москвы. Это 258 (!) станций и 14 (!) линий метро, две из которых кольцевые, плюс городские электрички (которые у нас всё хотят запустить, но…), а также свыше 700 маршрутов наземного транспорта. Если москвич захочет отказаться от поездки на автомобиле из-за стоимости парковки в центре города, он всегда сможет быстро и просто добраться из точки А в точку Б. А в Петербурге этот номер не пройдёт: сначала нужно дождаться нужный тебе автобус, который теперь ходит раз в полчаса, медленно в нём трястись, молясь, чтобы он не загорелся, затем спуститься в метро, выйти из него и повторить трюк с автобусом. Так что, дорогие чиновники, если вы так любите оглядываться на Москву, то сделайте нам сначала такой же общественный транспорт, как в столице, а уже потом поговорим о парковках. P.S. Кстати, мэрия Москвы выделяет москвичам субсидии на установку шлагбаумов, чтобы любители халявы не парковались в чужих дворах. А у нас всё решить никак не могут, чья земля перед домом, и можно ли на ней вообще ставить шлагбаум.

​​Вертолёты на плакате, которым украсили вокзал в Петербурге, оказались американскими Плакат «Во имя мира на Земле» повесили на входе в Витебский вокзал в Петербурге в честь проводов контрактников в зону СВО. На мероприятии выступали ветераны и губернатор Петербурга Александр Беглов. Он ругал «хвалёное натовское оружие». Фотографию большого плаката опубликовали на сайте Смольного. Как обратили внимание читатели «Ротонды» и подтвердил военный эксперт, на нём изображены американские военные вертолёты Apache — в США они используются с 1980-х годов. Вертолёты Apache часто рисует английский художник Бэнкси, в том числе этот вертолёт он использовал для пацифистских картин о войне в Ираке. На фото – плакат возле Витебского вокзала, вертолёт Apache, картина Бэнкси UPD: после публикации «Ротонды» фото плаката убрали с сайта Смольного

Соскучились по зиме? ☃️ А Смольный тем временем начал к ней готовиться: Комблаг нашёл поставщиков 65 тысяч тонн соли за 444 млн рублей — победителями конкурса стали ООО «Малахит» и ООО «Интерконсента». Как следует из конкурсной документации, соль будет использоваться в составе пескосоляной смеси и соляных растворов на автодорогах регионального значения. Предсказываем, что будет на дорогах этой зимой: гололедица на тротуарах, кучи никем не убираемого снега и целые озёра из соли, которую будут рассыпать куда угодно, но только не туда, куда надо. Как, собственно, всё было и раньше.

Снятые с маршрутов лазурные автобусы заменят резервным транспортом «Пассажиравтотранс» заявил, что снятие автобусов с рейсов не повлияет на транспортную работу компании, поскольку на маршруты выпустят резервный подвижной состав. В Комтрансе, в свою очередь, заверили, что резервного транспорта будет столько же, сколько и снятых с маршрутов лазурных автобусов.

Очередной прорыв по-петербургски: на проспекте Маршала Жукова недалеко от Ленинского проспекта всё в воде. Испытания сетей, как мы видим, всё ещё проходят максимально успешно.

И вновь об автобусах: за минувшие сутки Петербург лишился ещё трёх «лазурных» У одного явно что-то случилось с мотором на съезде с Непокорённых на Пискарёвский — даже пригнали пожарную машину, но автобус всё же не загорелся (ну мы же помним, что там «нечему гореть»). Второй автобус притёрся с легковушкой на площади Московских Ворот, а третий случай — самый эпичный — произошёл на Кондратьевском проспекте рядом с Маршала Блюхера. В половине первого ночи лазурный въехал в столб и пробил ограждение. Никто не пострадал, а водитель, по одной из версий, просто уснул за рулём (что вызывает вопросы к проведению предрейсового медобследования), а по второй — увидел перед автобусом внезапно выскочившее животное и машинально крутанул руль в сторону.

Вот до чего людей платная парковка доводит: обирает аж до трусов 🩲 А вообще довольно интересный способ зачехлить номера, чтобы сэкономить сотку в час. Вот только если инспекторы увидят этот гениальный шедевр, выпишут штраф в 3к. То есть пара труханов будет стоить по 1,5к. Дороговато… А уж если полиция где-то увидит человека, который без трусов по улице гуляет… Ух!

Очередная история о том, как власти относятся к историческому наследию города Петербургский городской суд постановил взыскать 70.000 ₽ с градозащитников, которые пытались признать незаконным снос дореволюционного здания Манежа лейб-гвардии Финляндского полка на В.О. Здание, построенное в 1854 году, снесли в 2022-м, чтобы построить на его месте элитный ЖК от застройщика Legend. Активисты выступали против сноса здания, и даже СК РФ начал проверку, но к тому моменту от здания уже почти ничего не осталось. А КГИОП тем временем разводил руками, мол, «мы ничего не знаем и сделать ничего не можем». Застройщик потом подал иск о возмещении судебных издержек, но районный суд застройщику отказал. Не согласившись с этим, девелопер оспорил решение в Городском суде, который постановил взыскать 70.000 ₽ с градозащитников. Таким образом застройщик вместе с Горсудом пытаются добиться того, чтобы активисты перестали защищать свой город. Кстати, именно Горсуд ранее признал законным строительство на месте Манежа.

В Петербурге снимают с рейсов 137 автобусов «Пассажиравтотранс» решил приостановить эксплуатацию 137 автобусов «МАЗ» 203047 из-за замечаний, «которые потенциально могут привести к возгоранию автобусов». Все они приехали по контракту 2022 года. Сейчас на предприятии работает специальная комиссия, которая вместе с уполномоченной службой МЧС и испытательной пожарной лабораторией по СПб ищет причины возгорания. Кроме того, «Пассажиравтотранс» откажется принимать новые автобусы из партий 2023 года — до устранения замечаний». А уже снятые с рейсов автобусы вернут только после проверки и устранения выявленных дефектов. Ну неужели жареный петух клюнул дошло. Впрочем, «Волгабасы» тоже на днях снимали с рейсов и отдавали на экспертизу, но что-то ничего так и не нашли, вернув потенциальных погорельцев на маршруты.

Соскучились по новостям о платной парковке? Её зоны хотят расширить ещё больше 🅿️ Комитет по транспорту сейчас раздумывает над введением платной парковки ещё в некоторых районах — после Василеостровского, где, напомним, начнут взимать плату за парковку уже с 1 ноября. Так, в Комтрансе считают, что в будущем можно будет частично ввести платные парковки рядом с Финляндским вокзалом, в районе Чёрной речки и на Московском проспекте.

Александр Беглов пообещал запустить трамвай в Шушары к 2025 году 🚊 Речь идёт о трамвайной линии «Ⓜ️ „Купчино“ — Шушары — микрорайон Славянка», которую обещают построить уже несколько лет: изначально открыть линию планировали в 2022 году, затем перенесли срок на 2023, сейчас обещают открыть к 2025 году. «Этот проект очень важен, он огромный, большой: это 13 млн пассажиров в год, большой объём – 21 км, три моста, четыре путепровода, депо, 24 остановки, мы закупим 22 трамвая. <…> Я думаю, всё будет в порядке, к 2025 году мы это выполним», — доложил Беглов Владимиру Путину. Вряд ли кто-то удивится, если сроки опять перенесут, как это принято делать в Петербурге. С другой стороны, Александр Дмитриевич не абы кому пообещал, а самому президенту! Так что посмотрим.