Когда в одном месте собрались эксперты по кату. Даже не знаю где ещё может быть катовый чат на русском языке 😂🌱🌿🍃. В чат можно добавиться тут, там уже 250+ специалистов по кату у нас. Лучшие люди отрасли натурально, присоединяйтесь.
На фотографии – житель непризнанного государства Сомалиленд, а в руках у него – не что иное как кат – слабый наркотик типа марихуаны. Листья ката жуют и таким образом ловят кайф. В Сомалиленде кат употребляют все мужчины и очень многие женщины. Вся страна так или иначе вовлечена либо в производство, либо в перевозку, либо в торговлю катом. Эта индустрия генерит до 40% ВВП.
На вкус кат довольно-таки противный (хотя, дело привычки), сильно вяжет во рту. После употребление, считается неплохо перебить неприятный вкус жевательной резинкой. Поэтому в Сомалиленде и соседних като-потребляющих странах продажи обычной жвачки зашкаливают. Например 120-миллионная Эфиопия, в которой кат тоже очень уважают, является крупнейшим рынком в Африке для компании Wrigley.
Кат распространен по всему Восточному побережью: от Южной Аравии до острова Мадагаскар. Где то, как, например в Кении, он не только легален, но правительство даже субсидирует фермеров, которые его выращивают (экспортный товар -> валюта). В других странах, например в Танзании, он официально запрещен, но жуют его тем не менее, многие. Больше всего ката на душу населения потребляют в Йемене. По слухам, в этой стране жуют даже дети (но сам я этого не видел).
Кат – совсем не дешевое удовольствие. В Сомалиленде пучок ката, который нужен для одного сеанса, стоит от 5 до 8 долларов, в зависимости от сорта и брэнда (да, есть несколько брэндов ката). В столице Мадагаскара Антананариву такой пучок стоит уже 15-20 долларов, так как как его нужно доставлять самолетом (кат теряет свои наркотические свойства спустя 24 часа после того, как его сорвали).
Кат любят не только в Африке, но и в Европе. До того, как Англия несколько лет назад ввела запрет на ввоз этой травы, ежедневный рейс Найроби-Лондон компании Kenya Airways перевозил несколько тонн ката. Причем за транспортировку ката Kenya Airways получали больше денег, чем за перевозку пассажиров.
Писал, что начал с преподавателем заниматься суахили. Интересная особенность языка суахили это то, что тут на мой вкус уделяют слишком много внимания процессу приветствия. Иногда подслушивая кенийские диалоги замечаешь, что у них реально несколько минут (и я не утрирую) уходит на "Как дела?", "А как у тебя?", "А как дела на работе?", "Как дела у мамы?" и т.д. С мзунгами (белыми) они пытаются общаться также, вечно задавая вопрос "How are you?", весь этот балласт я обычно срезаю как ненужное из-за чего периодически обретаю репутацию хамоватого человека. Сегодня узнал, что нужно сказать в начале разговора, чтобы перейти к делу без расшаркиваний - nina fani haraka sana (я очень тороплюсь), nina swali (у меня есть вопрос) и дальше можно переходить к делу.
Почему нельзя сказануть тоже самое на английском? Да можно конечно. Но, например, фраза "no money" сказанная попрошайке на английском в разы менее эффективна, чем тоже самое сказанное на суахили - akuna pesa. Так же и с расшаркиваниями возможно.
У нашего дома, как я рассказывал, идёт стройка. Автоматизации на строительстве мало, но люди дешёвые, поэтому их нанимают много. И тут же мгновенно появляется наш типичный клиент - микропредприниматель ака hustler. Ребята начинают лепить булочки-лепешки, какую-то другую нехитрую еду и продают строителям. Строители усаживаются на скамейки или на поребрик и начинают лопать. Налоги от этой деятельности никто не платит конечно.
Найроби, Кения.
Навеяло вчерашним постом @mishalyapin
Что мы знаем о Нигерийском менталитете?
Понты и статус: нет в Африке другой такой страны, где бы понты имели такое же значение как в Нигерии. Проявляется это абсолютно во всем: в одежде, манере поведения, покупке любых, даже не сильно то статусных товаров и услуг. В Африке есть выражение «нигерийский дизайн» - аналог российского «дорого-богато». Молодые представители среднего класса в Лагосе и Абудже тратят на одежду 50-60% дохода – очень похоже на московскую тусовку 90-х и начала 2000-х. Российский сервис такси InDrive выстрелил в Нигерии в-многом благодаря тому, что в отличие от конкурентов Uber и Bolt у него есть опция выбора автомобиля из нескольких вариантов. Нигерийским потребителям данная фича страшно понравилась, ведь если едешь на свидание или деловую встречу можно заказать тачку по круче.
Конкуренция: Нигерия – самая большая страна Африки по количеству населения. В одном только Лагосе проживает почти 15 миллионов человек. Людей не просто много, а очень много. В таких условиях выбиться из нищеты, достичь чего-то в жизни ужасно тяжело. В отличие от «расслабленных» соседей нигерийцы вынуждены постоянно конкурировать друг с другом с скудные ресурсы, причем делают они это очень жестко. В Нигерии почему то нет аналогов пословице «ему палец в рот не клади», а если бы была, то прекрасно описывала бы нигерийский национальный характер.
Африканский дух: Нигерия, наверное, одна из наиболее «африканских» стран на всем континенте. В отличие от многих других африканских государств, западная культура здесь не проникла далеко. Даже элиты, которые обычно наиболее вестернезированы, предпочитают национальную одежду европейской, едят национальную еду, и вообще всячески поддерживают национальный образы жизни и менталитет.
Нигерия, конечно, очень привлекательный рынок. 220 миллионов человек, причем несколько десятков миллионов можно смело отнести к среднему классу. Такой гигантский рынок стоит всей остальной Африки Южнее Сахары. Но выйти на него очень не просто. Цены - высокие, коррупция - тотальная, конкуренция со стороны местных предпринимателей – жесткая. Нигерия – это hardcore Africa. Тем не менее и здесь есть первопроходцы из числа наших соотечественников inDriver, Яндекс.Такси, Dodo Pizza успешно развивают бизнес в этой очень непростой стране.
ЦБ Нигерии ограничил лимит на снятие USD в банкоматах с целью стимулирования использования CBDC, т.е. цифровой валюты страны. Ну типа как крипта только контролируемая ЦБ. Теперь в банкомате можно снять только 225 USD в неделю и 45$ в день. Даже для Африки это совсем небольшие деньги. Кстати при превышении лимита нужно будет оплатить 5% для компаний и 10% для физлиц.
До этой новости CBDC в Нигерии особо не пользовалась спросом, оборот за год составил лишь около 10 млн.USD и открыто всего 270 тысяч кошельков, т.е. их открыли лишь около 0.1% населения. Ссылка на новость.
Почему Нигерия:
1. У Нигерии довольно мощный ВВП - 430 млрд. USD, в два раза больше довоенного украинского или сравним с ВВП Норвегии. Это не сравнимо с экспериментами над CBDC в Эквадоре или Венесуэле.
2. Нигерия - это финтех-хаб Африки. Большая аудитория (самая большая в Западной Африке - 220 млн. человек), достаточно понятные и развитые законы в области финтеха в сравнении с другими странами Африки. Это единственная страна региона где есть аж дюжина необанков. И это единственная страна региона, которая реально сильна разработчиками.
3. При такой развитости финансовых технологий для региона характерно явное зло - два курса валют: официальный и серый, т.е. реальный курс валют. По официальному доллар могут приобрести только крупнейшие предприятия и приближённые к власти. По реальному, т.е. black market курсу покупают все остальные. Официальный курс сейчас 445 найра за доллар, а реальный - 700 найра за доллар.
4. При этом есть куча серых, слаборегулируемых рыночных вертикалей - например добыча нефти на шельфе. Есть огромный серый международный денежный поток, в т.ч., например китайского происхождения (система "стол-в-стол") и государство хочет контролировать эти денежки. Пацанов, как говорится в таких случаях, можно понять.
Теперь вы знаете как совсем скоро будет происходить отключение кэша и внедрение CBDC в вашей стране - через методы технологического фашизма.
@mzungugram - канал о бизнесе в Африке
Делаю третью попытку изучить суахили на достаточном для разговоров и подслушиваний уровне.
Если вдруг кому интересно, то тут лежит самый популярный учебник суахили, из тех, что выходили на русском языке.
Там используется нативный суахили, танзанийский. От кенийского суахили несколько отличается, но не суперкритично.
Об Автомобилях – часть 2
Несмотря на то, что вопреки стереотипам собственное автомобильное производство в Африке все таки есть, львиная доля машин попадает сюда из-за границы. Причем машины эти далеко не новые.
Ежегодно в Африку завозится примерно 4 миллиона подержанных автомобилей. Есть только три страны – ЮАР, Ботсвана и Реюнион (который, строго говоря не отдельная страна, а заморский департамент Франции), где количество новых автомобилей составляет значительный процент. Во всех остальных странах Африки Южнее Сахары более 90% автопарка – это сильно подержанные машины из Японии, Германии и Англии.
Об Автомобилях – часть 1
В Африке есть несколько стран, которые производят собственные автомобили: Тунис, Кения, Руанда, Гана. На фотографии – продукция Ганийского автопрома Kantanka. Вполне приличный автомобиль, вот только стоит 50 тыс. долларов, что сопоставимо с ценой европейских и японских аналогов, поэтому покупают его в основном государственные организации и не потому что очень хотят, а для поддержки отечественного производителя.
Особняком стоит ЮАР – один из центров мирового автопрома. Это настолько важный рынок, что глобальные бренды специально разрабатывают для него особые модели а, например, в совете директоров Toyota всегда присутствует хотя бы один южно-африканец.
Часто спрашивают про работу в Африке. Ну раз высокая зарплата и котик в панамке, то надо ехать. К тому же всего 4 месяца - практически как на каникулы.
А вы как считаете?
Сегодня осматривал будущий офис для одного проекта в Найроби.
Ну ребята, тут не хватает только толпы гуков, вертолёта Bell UH-1 "Ирокез" и в принципе можно снимать "Апокалипсис сегодня 2".
Прочитал, что нигерийские вкладчики разнесли к чертям офис криптобиржи AAX в Лагосе. Это про эту лавку я писал недавно, что они у нас подрезали денег и исчезли в тину. Не уверен, что про дестрой в Лагосе это правдивая инфа - фотографий разноса в интернете нет.
Ну так вот по крипте я обратил внимание, что с криптопроектами и их основателями неосознанно стараюсь работать по полной предоплате. Оно в общем-то понятно:
1. Высокая смертность среди таких проектов.
2. В среднем крайне низкая экспертиза основателей (на примере FTX это прям явно видно, просто шобла дегенератов). Высокая степень готовности основателей к авантюрам.
3. Отсутствие института репутации. Откроют лавку, закроют лавку, откроют новую - аудитория таких проектов не помнит негатива. К тому же всегда можно сократить имя и вуаля - был какой-нибудь Алексей Огурцов, а стал благородный Alex Fork. А завтра ещё как-нибудь переименовался.
Единственный надежный и ровный пацан есть в криптомире для меня из моих знакомых - Андрюха Подолян из Крипторга. Всё остальное лютый хайриск. Берите деньги вперёд, ребята.
Об Интернетах
Многие из тех, кто интересуется бизнесом в Африке, планируют продвигать здесь различные IT сервисы. Это правильно, поскольку IT индустрия в Африке сейчас на подъеме. Однако есть один нюанс – скорость Интернета. Во многих африканских странах она до сих пор является серьезным барьером для продвижения онлайн сервисов.
Год назад мы проводили интервью со 100 IT директорами крупнейших компаний Кении, Танзании, Руанды и Уганды. И вот, что оказалось (Первая колонка – какая скорость интернета у них сейчас, вторая – какую хотели бы иметь).
Естественно, что с таким медленным Интернетом сложно внедрять, например, облачные решения. По этой же причине радиостанциям и ТВ каналам сложно стримить свои передачи онлайн, а обычным людям непросто пользоваться Netflix, Spotify и даже YouTube.
Конечно, ситуация меняется. В наиболее продвинутых странах Африки, таких как ЮАР или Кения скорость Интернета уже приближается к развитому миру. Но тем не менее, этот барьер пока что существует и его нужно учитывать.
Нашёл вот такую нашу совместную фотограмму с моим кенийским другом Сергеем Шейхетовым. Сергей - феноменальный человек, который занимается маркетинговыми/продуктовыми исследованиями в Африке. Буквально везде - от Сенегала до ДРК, от Кении до ЮАР. Спорим у вас не было других таких знакомых? А теперь будут!
Сергей с командой делали офигиард разных исследований - от небольших криптопроектов до FMCG, от служб такси до Фейсбук. В общем Серёже есть о чём рассказать.
В ближайшее время Серёжа станет со-автором чатика и отгрузит тут нам всем свою мудрость. По такому поводу посты будут сопровождаться подписью, а то вы ещё подумаете, что это он написал в тексте поста разные ругательства.
Сегодня у нас радостное событие. Местные кенийские коллекторы на аутсорсинге взыскали первые деньги из нашего долгового портфеля с наших уважаемых кенийских клиентов. Прежде мы внешних коллекторов не привлекали.
Заёмщик по имени Джон взял у нас 400 KSH (3.8$), забыл оплатить во время и сегодня вернул 776 KSH (7$). Шёл 39ый день просрочки.
Вроде бы сумма небольшая, но курочка по зёрнышку клюёт же. На эти два процента, как говорится в таких случаях, и живём. Заёмщик на радостях побежал в приложение срочно оформлять новый займ, чтобы ещё немного ненадолго разбогатеть.
Дал комментарий РБК по поводу успеха M-Pesa в странах Африки. К сожалению не могу его прочитать, там какую-то карточку нужно подключать для борьбы с пэйволом, а собственно МПесу на РБК не принимают пока 😂. Впрочем там есть бесплатная подписка на неделю, если вдруг кому интересно.
Кенийская система платежей M-Pesa появилась на рынке, который Visa и Mastercard сочли неинтересным. Объемы платежей через сервис, которым можно пользоваться с допотопных мобильников, ежегодно
Мой коллега рассказал сегодня интересный инсайт:
Я нашёл вас так. Зашёл на хх.ру, начал искать где у разработчиков зарплата в USDT - оказалось всего три-четыре вакансии, где в описании вакансии есть зарплата в USDT.
Я почему-то думал, что уже ооооочень много кто предлагает зарплату в крипте/стейблах. Такие количества разработчиков укатили за бугор, всем универсально на карточку кидать нереально и со всеми универсальный трудовой договор не подпишишь. А поди ж ты.
@mzungugram - о бизнесе в Африке