Обложка канала

ГОРНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ. Страница 35

1725 @mining_of_russia
Открыть

🔹Все о разработке, добыче, полезных ископаемых на территории России 🇷🇺⛏ 🔹Карьеры, разрезы, техника, вакансии, технологии, новости и ещё много интересного❗️

  • ГОРНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ

    Гибель мараканской драги ЧАСТЬ 2 ⛴Утром 26 ноября 1992 г. Ночная смена в составе 9 человек готовилась к окончанию работ. Температура воздуха за бортом составляла минус 46° С. В 6 часов 10 минут была поднята суперструктура. При сильном морозе все ее конструкции и агрегаты превратились в глыбы льда. От руководства поступил приказ мыть или, как говорили драгеры, «шпарить» горячей водой раму суперструктуры для удаления намерзшего льда. Смена приступила к работе. Машинист котельной установки проводила продувку котла. ⛴В результате резкого перепада температур (температура горячей воды была около 70° С) не выдержала нагрузки и лопнула главная ферма. Рухнувшее многотонное сооружение разрушило понтоны правого борта. В понтоны стала стремительно поступать вода. Одновременно был перебит питающий силовой кабель, что привело к обесточиванию всей драги. Остановились системы жизнеобеспечения и освещения. Драга начала погружаться в воду. В считанные минуты работники вынуждены были покидать гибнущую фабрику. В полной темноте люди из трюмных помещений выбирались, освещая себе путь аварийными фонарями. По словам очевидцев, «спасались, кто как мог». Но, даже оказавшись на палубе, они продолжали оставаться в опасности. Выход на берег осложняли битый лед и крутые берега котлована. Людей спасли протянутые для маневра канаты. ⛴На берегу мокрые и полураздетые люди вынуждены были продолжить бороться за свою жизнь. Машинисты котельных установок оказались на пятидесятиградусном морозе только в футболках. Старшему машинисту глыбой льда тяжело травмировало голову. Единственное спасение для людей от мороза — добежать до экскаватора, находящегося в нескольких сотнях метрах. ⛴За первые минуты драга погрузилась на 6–8 м, а к 8.00 уже легла на дно, на глубину, близкую к 40 м. К этому времени над замерзающей водой котлована оставались видны лишь верхняя часть надпалубной надстройки и крановые пути с мостовым краном. А на берегу стояла группа потрясенных зрелищем людей. Утренняя смена драги с ужасом и недоумением наблюдала за гибелью «непотопляемой» 600-литровой «кормилицы». ⛴Так закончился последний день промывочного сезона 1992 года и жизненный путь флагмана советского дражного флота. 🔻С 1970 по 1992 было на ней было добыто 15 647 кг химически чистого золота ГОРНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ

  • ГОРНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ

    Самая большая в мире драга ЧАСТЬ 1 ⛴В 1965 году на прииске Маракан объединения «Лензолото» был начат монтаж новой драги с емкостью ковша 600 литров. Драга, получившая номер 601, была спущена со стапеля в ноябре 1967 г., а уже в 1968 г. принята Государственной комиссией. 30 сентября 1969 г. был подписан акт о введении в эксплуатацию крупнейшей в СССР и, по многочисленным утверждениям, крупнейшей в мире 600 – литровой континентальной драги – первой и единственной драги отечественного производства такого масштаба. ⛴Размеры мараканской драги и ее технические характеристики поражают до сих пор, длина составляла 236 метров, ширина 50, а высота 54 метра. По основным показателям она превосходила даже прославленные крейсера периода Великой Отечественной войны. ⛴Драга № 601 представляла собой полновесную плавучую обогатительную фабрику, оснащенную по последнему слову техники. На ней было установлено самое современное на тот период промывочное и обогатительное оборудование: 2-стадийная система подвижных саморазгружающихся шлюзов, элеваторы, концентрационные столы, отсадочные машины, сепараторы, гидроловушки, амальгоматоры, классификаторы, самородкоуловители. Поперечно-продольная система набора конструкции понтона с водонепроницаемыми переборками и наличие высокопроизводительной автоматической системы откачки воды обеспечивали на период сдачи практическую непотопляемость драги. Смонтированные на ней электродвигатели имели суммарную мощность 7300 кВт, а их количество достигало 300. Общая производительность дражных насосов составляла 13000 м3 в час. ⛴Создание драги № 601 было действительно выдающимся достижением инженерной мысли и промышленности тяжелого машиностроения Советского Союза. ГОРНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ

  • ГОРНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ

    Ведущие мировые производители сообщают о сокращении добычи меди 🔻Горнодобывающая компания Glencore, которая работает в ключевых горнодобывающих регионах Африки, Австралии и Южной Америки, рапортует о падении производства меди на 14%. 🔻Группа компаний Anglo American отчиталась о снижении добычи на 19% по сравнению с прошлым годом. Это касается ее рудников в Кумбе (ЮАР) и Минас-Рио (Бразилия). 🔻Кроме того, Fitch Solutions снизил прогнозы своей добычи в Перу на 2022 год с 11,0% до 8,5%. Основным ступором индустрии все еще остается COVID. С ним связаны операционные и кадровые трудности компаний. По прогнозам аналитиков пандемия продолжит влиять на отрасль и в следующем году.

  • Реклама

  • ГОРНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ

    Гранитный карьер в Индонезии. Глубокий. Ровный. Узкий. Необычный. Опасный. Спустились бы по его ступенькам? 😅 ГОРНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ

  • ГОРНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ

    Момент производства конвейерной ленты с гофробортами и перегородками. В процессе работы мы учитываем все пожелания заказчика. В том числе тип ленты, высоту гофорбортов и прегородок. @komtex_group

  • ГОРНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ

    🔋Гибридный экскаватор P&H 2650CX🔋 ▪️ Емкость ковша 31,1 м3  ▪️Идеально подходит для загрузки карьерных самосвалов грузоподъемностью от 135 до 360 т. ▪️Рассчитан на погрузку угля, медной, золотосодержащей и железной руды. ▪️Дизель-электрическая силовая установка с технологией гибридного привода (привод с коммутацией магнитного сопротивления, SR), снижающая потребление топлива до 25%. ▪️Снижение на 10-15% суммарных затрат в течение жизненного цикла в сравнении с гидравлическим экскаваторами сопоставимой производительности ⬇️ПОДРОБНО⬇️ 🔷В гибридном экскаваторе 2650CX используется инновационное сочетание дизельного и электрического оборудования, объединяющее лучшие стороны электрических карьерных и гидравлических экскаваторов.  Гибридная архитектура обеспечивает следующие преимущества: ◾️Меньший расход топлива при выемке грунта: 🔻Гибридный привод SR (привод с коммутацией магнитного сопротивления) с рекуперацией энергии ◾️Расширенная рабочая зона: 🔻Более безопасное расположение машины относительно разрабатываемого уступа 🔻Расширенный сектор подачи самосвала под загрузку 🔻Возможность двусторонней погрузки 🔻Сокращение времени хода ◾️Мобильность: 🔻Два дизельных двигателя исключают потребность в электрическом кабеле 🔷Сокращение суммарных затрат в течение жизненного цикла Модель 2650CX разработана с расчетом снижения на 10-15% суммарных затрат в течение жизненного цикла (в сравнении с гидравлическими экскаваторами), обеспечивая среди прочего: ▪️Снижение расхода топлива, до 25% ▪️Увеличение коэффициента готовности, до 3% ▪️Снижение затрат на техобслуживание и ремонт, до 5-10% 🔷Основные характеристики и преимущества ▪️Техника безопасности Оборудование кабины способствует более безопасной и продуктивной работе оператора. 🔻Эргономичные органы управления и компоновка кабины в целом 🔻Интуитивные дисплеи 🔻Комфортабельная компоновка кресла 🔻Расширенная рабочая зона позволяет подавать самосвал на большем расстоянии и находиться оператору дальше от уступа 🔻Светодиодное внутреннее и наружное освещение, обеспечивающее отличную видимость 🔻Конструкция с применением стандартов MGD-15 и MSHA (международная сертификация безопасности) ▪️Удобство техобслуживания 🔻Упорядоченная компоновка корпуса/платформы 🔻Доступ изнутри к основным элементам конструкции 🔻Выдвижной пост обслуживания для простого, легкого и удобного пополнения рабочих жидкостей ▪️Надежности 🔻Технология гибридного привода SR собственной разработки 🔻Проверенная на практике конструкция с неподвижной стрелой и двумя рукоятями обеспечивают непревзойденные характеристики копания и вылета 🔻Сокращение на 50% количества гидравлических систем повышает надежность в сравнении с традиционными гидравлическими экскаваторами 🔻Электрические моторы управляют основными функциями перемещения - подъемом, поворотом и напором

  • ГОРНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ

    Доллар снизился к отметке 2020 года. Успейте приобрести технику в лизинг по выгодным условиям. По всем подробностям по номеру +7 902 076-34-93

  • ГОРНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ

    ТРУДОВАЯ АРМИЯ: КАК КУЗБАССКИЕ ЖЕНЩИНЫ РАБОТАЛИ НА ШАХТАХ ВО ВРЕМЯ ВОЙНЫ ▪️Многие женщины в годы войны сменили рабочий профиль, заменив на производствах ушедших на фронт мужей, братьев, отцов. Кто-то пошёл на металлургический завод, хотя был учителем или продавцом, другие спускались в шахты, несмотря на то, что никогда ранее не держали в руках отбойный молоток. ЖЕНСКИЙ ТРУД ДО ВОЙНЫ ▪️До революции 1917 года в стране существовали законы, запрещавшие или ограничивавшие женский труд в различных специальностях. Речь шла о профессиях, вредных для здоровья. Так, статья 952 Горного Устава гласила, что женщины и дети не могут быть привлечены к подземным и ночным работам. Всё изменилось во время Первой мировой войны, когда Россия столкнулась с нехваткой рабочей силы. Тогда власти допустили работу под землёй на каменноугольных копях женщин и детей до 15 лет. ▪️После революции все ограничивающие законы утратили силу: расширили список профессий, где дамам было разрешено работать. Вторая Мировая и Великая Отечественная снова внесли свои коррективы. Все эти списки потеряли значимость, ведь СССР снова потерял основную рабочую силу в виде мужчин, которые ушли на фронт. Тогда женщины становились за станки, спускались под землю, где наравне с оставшимися в тылу мужчинами, добывали уголь. ЖЕНЩИНЫ, ШАХТЫ И ВОЙНА ▪️До войны женщины в угольной промышленности – редкость. С июля по декабрь 1941 года число работающих на кузбасских шахтах женщин увеличилось с 11,6 до 15,9 тысяч, из них 2 619 трудились непосредственно в забоях. В конце 1942-го в горном деле задействовали 700 подростков младше 16 лет, из которых 160 – девушки. ▪️В отделе военной истории Кемеровского областного краеведческого музея, с конца 1942 до начала 1945 года удельный вес женщин среди шахтёров вырос с 26,2 до 29,2%. Иными словами, они составляли больше четверти всех рабочих в забоях шахт, у станков, за рулём комбайнов и паровозов. ▪️Такая тенденция сохранялась не только в Кузбассе, но и других угольнодобывающих регионах. На то была прямая директива Наркома угольной промышленности СССР Василия Вахрушева от 4 октября 1943 года, разосланная по шахтам, но не подлежавшая оглашению. ▪️В документе говорилось о необходимости «перевести всех мужчин, подлежащих замене женщинами на работы в забой и на прохождение выработок. На освободившиеся места направить женщин». ▪️Продавщицам и швеям пришлось сменить профиль — многие пошли в шахты и стали забойщицами, откатчицами, отгребщицами, мотористками, рукоятчицами, машинистками, подносчицами динамита. Работа была тяжёлой: по 12 часов кряду, при скудном питании, до изнеможения, за копейки и хлебные карточки. ▪️ Это была невероятно сложная физически работа.Тяжёлый отбойник, которым нужно было работать под сводом шахты, оттягивал руки. Бывали случаи, когда девушки выходили из забоя после долгой смены и не могли отправиться домой, потому что крысы съедали их обувь, оставляя одни подмётки. Как тут не разрыдаться? ▪️Во главе бригад обычно стояли мужчины, более опытные, которые руководили процессом, помогали женщинам и приободряли их словами, что каждая лопата — это выстрел по врагу. ГОРНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ

  • ГОРНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ

    Кадыковский карьер, месторождение флюсовых известняков, голубое озеро в форме сердца в Крыму. 💚 На самом деле карьер имеет вытянутую форму и только под определенным ракурсом можно увидеть сердце, чем собственно это место и прославилось. ГОРНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ

  • ГОРНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ

    Свежий выпуск журнала «Добывающая промышленность» уже в сети! 🔸 Анонс выпуска Отборные новости, обзор событий отрасли ежедневно. @dprom

  • ГОРНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ

    На угледобывающие предприятия АО «Стройсервис» поступили автосамосвалы БелАЗ, оснащенные современными двигателями Weichai производства КНР. 🔸Это новые типы автосамосвалов БелАЗ-7530G грузоподъемностью 220 тонн и БелАЗ-7513D грузоподъемностью 130 тонн. Белорусские автосамосвалы грузоподьемностью 130 и 220 тонн – одни из самых востребованных на предприятиях АО «Стройсервис». Они оптимально сочетаются с экскаваторным парком, просты и удобны в сервисных операциях, комфортны в эксплуатации. 🔸Силовые установки Weichai производства КНР, которые сейчас устанавливают на БелАЗы, гарантируют высокую производительность, хорошие ходовые характеристики. Двигатели приспособлены для обслуживания российскими горюче-смазочными материалами. Оборудование отличается пониженным воздействием на окружающую среду и полностью соответствует международному экологическому стандарту Euro5. Источник: stroyservis.com ГОРНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ

  • ГОРНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ

    Здравствуйте, коллеги! Давайте поможем в своих начинаниях @BEEugene Геология разнообразна, задача исследователя – понять это многообразие и численно его описать. @BEEugene занимается разработкой новых подходов к описанию керна и, как следствие – ему нужно понять, какие подходы геологи в разных областях применяют на практике и сколько на это уходит времени. Для этого нужны отзывы людей из отрасли. Если вы когда-либо принимали участие в описании керна или знаете таких людей (вне зависимости от отрасли) - прошу вас принять участие в опросе \ передать информацию вашим коллегам. Через некоторое время @BEEugene выпустит анонимизированный сводный отчет. Думаю, всем будет полезно узнать наиболее распространенные трудности и обзор положительно влияющих на производительность труда вещей в жизни людей, сталкивающихся с описанием керна. Мнение каждого – важно! 👇 👇 👇 👇 👇 https://forms.gle/UEKyaXbjQ3pL434M9
    Сколько времени вы затрачиваете на описание керна?

    Около-социологический опрос среди геологов, которые когда-либо занимались описанием керна. Прохождение займет от 30 секунд. Можно проходить несколько раз для описания различных вариантов. 6 обязательных вопросов (звездочка), 6 необязательных.

    Google Docs

  • ГОРНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ

    «НОРНИКЕЛЬ» ИСПЫТЫВАЕТ НОВЫЕ БЕСПИЛОТНИКИ ДЛЯ ПОДЗЕМНЫХ РАБОТ 🔷На руднике «Комсомольский» протестировали новую модель беспилотного летательного аппарата с функцией лазерного сканирования. 🔹Дроны используются для автономного маркшейдерского сканирования (под землей) на сложных объектах, куда доступ персонала запрещен и где отсутствует прямой обзор: для инспекции очистных камер, при съемках труднодоступных выработок, рудоспусков, вывалов породы и недозакладов выработок. Фото- и видеофиксация позволяют оперативно и детально рассмотреть состояние крепления и объем отработанного очистного пространства. На поверхности беспилотники применяются для съемки складов полезных ископаемых, породных отвалов, металлосодержащих и обводненных хранилищ. 🔹Специалисты департамента минеральных ресурсов совместно с Центром маркшейдерских работ Заполярного филиала протестировали китайскую модель промышленного квадрокоптера. Среди преимуществ протестированного образца можно выделить возможность присоединять к нему лидарный сканер, видеокамеру, тепловизор и даже эхолот, позволяющий проводить обследование дна обводненных хвостохранилищ на глубине до 100 м для измерения объема металлосодержащего концентрата. Данный метод повысит достоверность маркшейдерского замера и безопасность выполнения работ. Лидарный сканер позволяет оперативно выполнить съемку и обследование производственных объектов на большой площади. Раньше съемки занимали продолжительное время и проводились двумя бригадами маркшейдеров. Сейчас при хороших погодных условиях на фото- и видеофиксацию породного отвала объемом 2 млн м3 уходит всего 10–15 мин. 🔹«Норникель» признан одной из лучших в России компаний по маркшейдерскому обеспечению в 2021 г. и продолжает движение по пути повышения эффективности. Только в Норильском дивизионе задействовано более 10 беспилотников на поверхности и проходят испытания дроны в подземных горных выработках без сигнала GPS. В компании свой штат пилотов, которые постоянно повышают компетенции в области пилотирования и обработки данных. 🔹В перспективе «Норникель» планирует опробовать технологии, которые только начинают внедрять в мире: дроны, способные работать без участия пилота по четко заданному маршруту, передавать данные на расстоянии и самостоятельно возвращаться на базу. Участие человека потребуется лишь на стадии обработки полученной информации. Источник: nornickel.ru ГОРНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ

  • ГОРНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ

    Здесь вы можете найти запчасти или лонг блоки-ремкомплекты к большим движкам CAT и Cummins от 7 литров. Ремонт и обслуживание тоже. Ребята работают на совесть с 2013. Новые запчасти и качественные ремонты по разумной цене, гарантия и доставка по РФ. Подробнее у них в канале ХарПер. Подписаться: https://t.me/harper_parts

  • ГОРНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ

  • Реклама

  • ГОРНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ

    Доброго солнечного утра от участка Эми, Республика Тыва ☀️

  • ГОРНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ

    Пожар на Сахалинской ГРЭС-2 произошёл из-за порыва маслопровода с высоким давлением

  • ГОРНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ

    Картина «у стоматолога» Всем хороших выходных и праздничных дней, всем кто на вахте, безопасной работы🤞🏻 От нашей подписчицы 😉 ГОРНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ