🔹Все о разработке, добыче, полезных ископаемых на территории России 🇷🇺⛏
🔹Карьеры, разрезы, техника, вакансии, технологии, новости и ещё много интересного❗️
Не только приводные барабаны нуждаются в футеровке 😃, но и конвейерные ролики.
Ну а к кому обращаться по этому вопросу Вы знаете - KOMTEX GROUP.
@komtex_group
▪️Власти Кузбасса отдали угольщикам 276 гектаров сельхозземель
▫️Власти Кузбасса выпустили сразу девять постановлений о переводе 276 га сельскохозяйственных земель угольщикам в целях недропользования.
▫️Согласно документу:
🔻разрез «Березовский» получит — шестнадцать участков
🔻«Регионстрой» — четыре
🔻шахта «Беловская» — три
🔻шахтоуправление «Майское» — два
🔻КТК, «Кузбассразрезуголь», шахта 12, СУЭК-Кузбасс — по одному.
ИсточникГОРНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
Для Вас готов отчёт по результатам исследования текущего статуса и перспектив развития золотодобывающей промышленности в России и СНГ, в котором представлены:
⚜️важные цифры и факты для понимания индустрии
⚜️результаты опроса, проведённого среди представителей золотодобывающей промышленности России и СНГ
⚜️знаковые инвестиционные проекты отрасли
Запросить отчёт
Отчёт был подготовлен в рамках подготовки к Международному конгрессу и выставке «Золото России и СНГ», которы будет проходить 27 - 28 сентября в г. Москва.
Великобритания собирается расконсервировать угольные шахты и отказывается от планов закрывать действующие, вызывая недовольство экологов, Volkswagen намерен продолжать обеспечивать свои заводы угольной энергией, отложив переход на газ и паровые турбины. Как пишет Bloomberg, «спецоперация» России на Украине приводит к росту глобальной зависимости от угля.
Сейчас угольная энергетика возрождается по всему миру — даже там, где шахты стояли законсервированными более 30 лет. Выведенные из эксплуатации угольные месторождения получают вторую жизнь в странах ЕС, в США растет производство и потребление угля, а Китай и вовсе планирует не только активно использовать старые шахты, но и строить новые.
Рассказываем, надолго ли уголь вернул себе былую популярность
📸: Oliver Berg / dpa / picture-alliance / ТАСС
На разрезе «Пермяковский» компании АО «Стройсервис» вовсю идет весенний ремонт технологических дорог
🔹На 1 этапе ремонта сотрудники дорожного участка предприятия уже отремонтировали 2,5 километра технологических автодорог после зимнего сезона эксплуатации.
🔹Для обустройства использовано более 8000 кубометров вскрышной породы, установлено 12 дорожных знаков, отсыпано и отгрейдировано 1356 тонн базальта, организована нарезка кюветов бульдозером. На месте проверяются профиль и ширина автодороги, кюветы, покрытие дорожного полотна и отсыпка предохранительных валов.
🔹Регулярное обслуживание технологических автодорог повышает производительность техники, безопасность при эксплуатации и снижает затраты на ремонт горнотранспортного оборудования.☝🏻
ИсточникГОРНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
▫️Алмазгеобур продолжает активно работать над новинками для горнодобывающей отрасли. Ещё в прошлом году команда представила установку собственного производства для буровзрывных работ, которая является усовершенствованной версией FlexiROC и полностью взаимозаменяема с ним по запасным частям.
▫️Благодаря этому в условиях сложившейся ситуации наши российские коллеги всегда могут найти в наличии запасные части к технике шведского производства. Уже сегодня доступны к заказу вращатели
на FlexiROC - DHR6H 4350276011.
▫️Следите за новостями в их телеграм-канале https://t.me/almazgeobur
Илецкое месторождение каменной пищевой поваренной соли.
🔹Добыча соли ведется подземным способом камерной системы отработки на глубине 280—330 м. Камеры отрабатываются послойно с использованием горнопроходческих комбайнов, отбивающих соль. Доставка соли к стволам осуществляется самоходными вагонами и конвейерами.
🔹По уникальности месторождения илецкая соль не требует дополнительного обогащения, и поэтому её переработка заключается в дроблении на вальцевых станках и сортировке по фракциям на грохотах. В целях профилактики йод-дефицитных заболеваний часть соли обогащается йодатом и готовая, отсортированная соль упаковывается и поставляется потребителям.
🔹В настоящее время месторождение разрабатывается рудником № 2, годовая мощность добычи которого составляет 1 250 000 тонн в год. Разведанные балансовые запасы — 568 406 000 тонн соли.Разработку с 2010 года ведет компания «Руссоль»
ГОРНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
Горный удар произошел на шахте в Кузбассе, под землей оказались 98 горняков
Горный удар произошел на шахте «Таштагольская» в Кузбассе, под землей остаются 98 горняков. Об этом 17 мая сообщила администрация шахты.
Отмечалось, что на глубине 294 м произошел горный удар из-за подвижки грунта. Началась эвакуация 252 горняков, обвала не последовало, пострадавших нет.
Сейчас горноспасатели проверяют, всё ли в порядке, нет ли трещин.
Обновление информации:
На данный момент все горняки выведены на поверхность.
“На месте работают 3 отделения горноспасателей и пожарная служба. Предварительно, разрушений в шахте нет, пострадавших нет”
ГОРНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
⚡️Друзья, скоро лето и мы решили провести розыгрыш двух наших кепок, (а точнее бейсболки и снепбека) на нашем канале.
Условия участия очень просты.
1️⃣Быть подписанным на наш канал в телеграм: https://t.me/mining_of_russia
2️⃣Написать в комментарии под этим постом свой порядковый номер
3️⃣Пригласить друзей/знакомых принять учатие
Двух победителей определим с помощью генератора случайных чисел и опубликуем результаты 27 мая.
P.S. Репост по каналам приветствуется 👍🏻
Всем удачи.🙌🏻
В Амурской области возбуждено уголовное дело после гибели бульдозериста
В Зейском районе по факту гибели машиниста бульдозера возбуждено уголовное дело. Происшествие случилось 8 мая 2022 года на золотодобывающем участке в 10 километрах от поселка Берегового. По предварительным данным, 56-летний машинист находился в кабине бульдозера, который провалился под лед.
Уголовное дело возбуждено по статье «Нарушение правил безопасности при ведении строительных и иных работ, повлекшее по неосторожности смерть человека». Следователи осмотрели место происшествия, допросили очевидцев трагедии. Выясняются обстоятельства произошедшего.
ГОРНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
XCMG XDE440 - один из крупнейших в мире карьерных самосвалов грузоподъемностью 440 тонн
🔸В марте китайская машиностроительная компания XCMG продемонстрировала свой новейший карьерный самосвал XDE440.
🔸По какому-то недоразумению или по элементарному незнанию китайцы назвали свою новинку самым большим карьерным самосвалом в мире.
🔸Да, по сравнению, с 360-тонными гигантами Komatsu, Liebherr и CAT, китаец выглядит чемпионом, но в КНР, видимо, не знают, что у БелАЗа есть действительно самый большой в мире карьерный грузовик. Это БелАЗ- 75710, имеющий грузоподъемность 450 тонн.
🔸К сожалению, XCMG, по давней китайской традиции, не сообщили никаких подробностей о своей новинке.
ГОРНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
Ростехнадзор назвал шахты, где чаще всего находили нарушения Данные приведены за три месяца (с 27 января по 11 мая). Антилидером стала ООО «УК Анжерская-Южная», где было 8 приостановок из-за нарушений промбезопасности.
Следом расположились ООО «Шахта Сибирская» и «Шахта им. С. Д. Кирова» (СУЭК-Кузбасс) с показателем шесть и пять соответственно. На ООО «Шахта им. С. Д. Тихова», АО «Черниговец» - «Шахта Южная» (ХК «СДС-Уголь») и УК «Северный Кузбасс» по 3-4 приостановки на каждое предприятие.
В Верхнеуральском районе Челябинской области завершается строительство горно-обогатительного комбината «Курасан».
🔹Объект возвели в рекордные сроки: строительство началось в мае 2020 года и завершится уже летом этого года. Комбинат будет работать как золотоизвлекательная фабрика. Запасы и ресурсы Курасанской группы месторождений составляют 79 тонн золота и 250 тонн серебра. На данный момент утвержденные запасы составляют около 25 тонн.
🔹Инвестиции в проект составили 250 млн долларов. Предприятие обеспечит создание 850 новых рабочих мест. К 2023 году ГОК «Курасан» выйдет на проектную мощность и станет производить до 4 тонн золота в год. Переработка руды на месторождении «Курасан» производится методом кучного выщелачивания. Это метод позволяет при соблюдении технологического регламента и экологических стандартов вовлекать в эксплуатацию бедные месторождения при минимальном вторжении в природную среду.
🔹«Челябинская область — один из старейших золотопромышленных регионов Урала и в целом России. Большую часть запасов на территории области составляет рудное золото. Его добычей занимается ЮГК, которая входит в пятерку крупнейших российских золотодобывающих предприятий. В последнее время добыча полезных ископаемых, в частности золота, становится сложнее. Месторождений с высоким содержанием все меньше,«Южуралзолото» занимается сложными месторождениями с низким содержанием золота.
ГОРНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
Накынское месторождение
📍Якутия.
Карьеры «Ботуобинский» и «Нюрбинский» компании «АЛРОСА»
🔷Трубка «Нюрбинская» (8 фото )
Трубка открыта в 1994 году и является одной из крупнейших трубок в активе АЛРОСА. Располагается в непосредственной близости от вахтового поселка Накын, на расстоянии около 200 км к северо-западу от города Нюрба и в 320 км к северо-востоку от города Мирный.
Трубка разрабатывается открытым способом с 2001 года и характеризуется высокой алмазоносностью.
🔸Ресурсы (включая запасы) трубки «Нюрбинская» – 9,744 млн. тонн руды
🔸Среднее содержание алмазов в руде трубки «Нюрбинская» – 4,67 карата на тонну
🔷Трубка «Ботуобинская» (1-7 фото)
Располагается примерно в 3 км к юго-западу от трубки «Нюрбинская». Алмазы трубки «Ботуобинская» характеризуются высокой долей ювелирных и околоювелирных кристаллов, высокой степенью прозрачности и низким содержанием окрашенных камней.
🔸Ресурсы (включая запасы) – 16,073 млн. тонн руды
🔸Среднее содержание алмазов – 5,64 карата на тонну
ГОРНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
ОДНА ИЗ САМЫХ ЖУТКИХ АВАРИЙ НА ШАХТЕ ЗА ВСЮ ИСТРИЮ ЧЕЛОВЕЧЕСТВА
▪️Угольная шахта «Хонкэйко» была открыта в 1905 году. Её открыли как рудо- и угледобывающую шахту под объединённым японским и китайским управлением. Со временем шахта всё больше переходила под контроль японцев. В начале 1930-х Япония вторглась на северо-восток Китая, и Ляонин стал частью японского марионеточного государства Маньчжоу-Го.
▪️Шахта «Хонкэйко» разрабатывала 4 угольных пласта, вскрытых наклонными стволами. На подземных работах работали исключительно корейцы и китайцы. Условия труда были очень тяжелыми: не хватало продуктов питания и одежды, процветали тиф и холера. Смена длилась 12 часов. Рабочих избивали под выдуманными предлогами, периметр шахты был ограждён и охранялся. Возможность массовой эксплуатации дешевой рабочей силы позволяла отказаться от механизации производственных процессов и соблюдения правил безопасности. При годовой добыче 900 тыс. тонн численность рабочих составляла 4500 человек. В забоях выделялся метан и даже происходили отдельные его вспышки. Тем не менее шахта считалась не опасной по газу и пыли.
▪️26 апреля 1942 года для срочного ремонта воздушной линии электропередачи была прервана подача электроэнергии в шахту и остановлены вентиляторы главного проветривания. Руководство шахты решило рабочих на поверхность не выводить. Более того, их даже не предупредили о прекращении вентиляции. После часового перерыва подача электроэнергии в шахту была возобновлена и сразу же раздался взрыв, распространившийся по нескольким горизонтам вплоть до надшахтных зданий. Управляющий шахтой принял решение отключить вентиляцию и запечатать ствол, когда ещё не все рабочие были подняты на поверхность. Оставшиеся в шахте оказались в ловушке и задохнулись в дыму.
▪️Потребовались десять дней, чтобы поднять все тела. Их похоронили в братской могиле неподалёку от шахты. Многих не смогли опознать из-за сильных ожогов. Поначалу японцы сообщали об аварии как о незначительном происшествии и называли число 34 погибших. Позже они установили памятник погибшим, на котором была указана цифра 1327. Истинное число, как полагают, 1549 человек. Из них 31 были японцами, остальные — китайцы.
▪️При расследовании аварии было установлено, что от короткого замыкания взорвался метан, что вызвало взрыв пыли. Шахта разрабатывала угольные пласты с выходом летучих веществ 18 %. Считалось, что такая пыль не взрывоопасна и никаких мер для борьбы с ней не принималось.
▪️Японцы продолжали управлять шахтой до конца Второй мировой войны. После вывода японских войск рабочие взяли шахту под свой контроль. После войны Советский Союз расследовал обстоятельства аварии. В советском докладе говорится, что лишь незначительная часть рабочих погибла непосредственно от взрыва. Большинство задохнулись угарным газом в результате отключения вентиляции и закрытия ствола.
ГОРНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
Советский танк-трактор во Второй Мировой войне.
🛠Идея сделать из трактора танк родилась у инженеров Одесского машиностроительного завода имени Январского восстания в августе 1941 года. Оборонявшим тогда город от немецко-румынских войск частям Красной Армии остро не хватало бронетехники. А вот гусеничных тракторов в Одессе было с избытком.
⚒Первые три танка сделали вручную, всего лишь в течение нескольких недель. Верхнюю часть тракторов СТЗ-5 срезали, корпуса обшили броневыми листами и установили вращающиеся башни с вооружением. Первоначально хотели использовать 37-мм пушку от не подлежащих восстановлению танков Т-26, но технически это оказалось невозможным. В итоге, остановились на двух 7,62-мм пулеметах, а для устрашения и «солидности» прикрепили муляжи пушек.
🛠Получившиеся в итоге бронетрактора — «Одесские танки» или «Январцы» — развивали скорость до 20 км/ч, при этом, как вспоминали очевидцы, двигались с ужасающе громким шумом и лязгом. Дальность хода такого импровизированного легкого танка составляла 140 км, хотя совершать броски на такие расстояния вовсе не требовалось — противник неуклонно приближался к Одессе.
⚒Боевое крещение «Январцев» произошло 20 августа. Во главе с настоящим танком они поддержали контратаку 25-й стрелковой дивизии, в ходе которой противник был выбит со своих позиций.
🛠Осмотр вернувшихся из боя бронетракторов показал, что их 10-20-мм броня вполне эффективна против пуль и осколков, а вот 45-мм снаряд пробивает ее насквозь. Тем не менее, командование осталось довольно новой машиной и поручило продолжать производство. Всего по разным данным, было выпущено от 55 до 69 «Одесских танков».
⚒После того, как 20 сентября 20 эрзац-танков навели ужас на румынскую пехоту в ходе ночной атаки, им было присвоено новое имя — НИ-1, что расшифровывается как «На испуг». Менее чем через две недели после этих событий советские импровизированные легкие танки провели самую успешную свою операцию.
🛠2 октября у села Либенталь в пригороде Одессы танки НИ-1 внезапно обрушились на части 4-й румынской армии, полностью разгромив их и захватив 24 артиллерийских орудия, пулеметы и минометы. В ходе атаки было потеряно 7 бронетракторов.
⚒Несмотря на все усилия «Январцы» не смогли спасти город от падения. 15-16 октября 1941 года они прикрывали эвакуацию последних частей Красной Армии из порта Одессы. Несколько НИ-1 были взорваны красноармейцами перед отплытием, больше десятка были брошены на городских улицах и вскоре попали в руки румын.
ГОРНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ