Обложка канала

Мэйдэй. Хроника пикирования.. Страница 48

14902 @mayday_7700
Открыть

Mayday! Mayday! Пикируем! Готовьте прямой эфир! Собираем самое лучшее, самое острое и актуальное. С нами просто быть на пике повестки. Коротко, четко и по делу.

  • Мэйдэй. Хроника пикирования.

    Официальный комментарий пресс-службы S7 по поводу ЧП с рейсом, терявшим высоту, скорость и якобы совершавшим немыслимые крены. "Во время выполнения рейса S7 5220 Магадан - Новосибирск самолет попал в зону сильного обледенения, что привело к отключению автопилота. Перед вылетом из Магадана борт прошел противообледенительную обработку, метеоусловия для взлета соответствовали допустимым. S7 Airlines не исключает вероятности, что противообледенительная обработка ВС в аэропорту вылета была проведена с нарушениями. Таким образом, обледенение могло образоваться не только в воздухе, но и еще до взлета - на земле. Совокупность этих факторов привела к потере некоторых сигналов и попаданию воздушного судна в сложное пространственное положение. Важно отметить, что управление воздушным судном при этом потеряно не было. Пилоты S7 Airlines регулярно проходят специальные тренировки на вывод самолета из сложного пространственного положения. Авиакомпания активно участвует в расследовании инцидента. Уже сейчас можно сказать, что из-за обледенения показатели скорости были недостоверны. По предварительной оценке специалистов, изучающих расшифровку параметров полета, также могли быть недостоверны и некоторые другие показатели, в том числе крена и тангажа".
    Темы. Главное (ГлавМедиа)💉

    "Мэйдэй!" - это страшный для авиации сигнал передали пилоты рейса S7 5220 Магадан - Новосибирск, пока пассажиры осознавали смысл песни "все равно, каким классом ты летишь, когда падает самолет". И было отчего испугаться. Современный "умный" A321 Neo обледенел (несмотря на обработку) и полностью (!) потерял управление. Крутило самолет как трубку Сталина в корме у Троцкого, а в это время экипаж вначале пытался вернуться, потом - сесть на запасной, и т.п. На этот раз удалось избежать практически неизбежной авиакатастрофы и у 200 пассажиров сегодня действительно второй день рождения. Но пережили, конечно, они страшные минуты. Как пишут врачи и пилоты "в случае катастрофы пассажир ее почти не почувствует", но здесь люди понимали и видели, что их полет (и жизни) явно заканчиваются. Из авиа-чатов: - Судя по вертикальной скорости, которая прыгала из крайности в крайность, люди натерпелись там такого, что врагу не пожелаешь. - Скорость летящего самолета падала до 190 км/час - 6 минут в режиме сваливания и вступление…

    Telegram

  • Мэйдэй. Хроника пикирования.

    "Мэйдэй!" - это страшный для авиации сигнал передали пилоты рейса S7 5220 Магадан - Новосибирск, пока пассажиры осознавали смысл песни "все равно, каким классом ты летишь, когда падает самолет". И было отчего испугаться. Современный "умный" A321 Neo обледенел (несмотря на обработку) и полностью (!) потерял управление. Крутило самолет как трубку Сталина в корме у Троцкого, а в это время экипаж вначале пытался вернуться, потом - сесть на запасной, и т.п. На этот раз удалось избежать практически неизбежной авиакатастрофы и у 200 пассажиров сегодня действительно второй день рождения. Но пережили, конечно, они страшные минуты. Как пишут врачи и пилоты "в случае катастрофы пассажир ее почти не почувствует", но здесь люди понимали и видели, что их полет (и жизни) явно заканчиваются. Из авиа-чатов: - Судя по вертикальной скорости, которая прыгала из крайности в крайность, люди натерпелись там такого, что врагу не пожелаешь. - Скорость летящего самолета падала до 190 км/час - 6 минут в режиме сваливания и вступление в клуб, заваливших крен больше 90 градусов (это когда крыло смотрит в землю, а второе - вертикально в небо) - Тангаж от 46 до-15, разворот по курсу на 200 и крен от- 90 до +49, за*бись карусель Причину, как всегда, установит уже начавшееся следствие (после таких маневров на ушах примерно все), но уже есть версии - электроника, погода, подготовка борта. Пилоты пишут - якобы самолет могли облить автомобильным стекломоем, украв разницу между ним и дорогой противооблединительной жидкостью. "Источник распространивший данную информацию как раз и написал о том, что на бетоне в жидкости как то подозрительно отсутствовал гликоль и что якобы инженер смены в бегах. Сам надеюсь что это фейк" - комментируют эксперты. S7, Ространснадзор, пассажиры и Магадан пока молчат.

  • Мэйдэй. Хроника пикирования.

    Меркель официально покинула пост канцлера под панк-рок. Каски известного вида 🙋🏼‍♂️и факел огнемёт присутствовали 👀

  • Реклама

  • Мэйдэй. Хроника пикирования.

    Пасхалка. Лавров встречался с Блинкеном под фото полного русского песца. Кстати, извинения Эрдогана за сбитый Су-24 Путин принимал в греческой (враги Турции) гостиной Константиновского дворца, а после слов про Крым провёл саммит с Эрдоганом под полотном о поражении турок в Азове. Фото: Мария Захарова