Обложка канала

LineHistory. Страница 24

692 @linehistory
Открыть

Исторический канал с широким диапазоном. Фотографии, малоизвестные факты, рубрики. Раскрываем каждую тему и окунаемся в историю различных стран.

  • LineHistory

    Юрий Гагарин и его Matra Bonnet Djet VS coupe, 1965 год. LineHistory

  • LineHistory

    Восковые манекены которые тают от жары, 1929 год. LineHistory

  • LineHistory

    Зигмунд Фрейд с матерью Амалией, 1926 год. LineHistory

  • Реклама

  • LineHistory

    Компания Ford Motor была основана в 1903 году, предпринимателями Мичигана, возглавляемыми Генри Фордом, на долю которого приходилось 25,5% акций вновь созданного предприятия. Под автомобильный завод была переоснащена фургонная фабрика в Детройте. Под руководством Форда, являющегося одновременно и вице-президентом, и главным инженером, работники собирали автомобили из поставляемых другими заводами запчастей. Уже в июле 1903 года Ford Motor Company продала свой первый автомобиль. В то время компания собирала автомобили только «под заказ», и Форд столкнулся с нехваткой квалифицированных рабочих для выпуска машин «ручной сборки». Он решил стандартизировать детали автомобиля, чтобы их могли собирать даже не специалисты. В 1908 году завод выпускает модель «Форд-T» – надежный и недорогой автомобиль. Форд внедряет в цехах беспрерывную линию по сборке «Форда-Т»; благодаря конвейерным линиям, производство автомобилей достигает рекордного уровня – новая машина сходит с конвейера каждые 10 секунд! Инновации в Ford Motor служат отправной точкой для развития массового производства во всем мире. Продукт компании Ford «Форд-Т» подстегивает экономику Америки — в 1909 году власти сооружают бетонный участок длиной в милю на улице в Детройте, что положило начало массовому строительству дорог. В 1919 году Генри Форд и его сын Эдсел выкупают акции предприятия у других акционеров и становятся единоличными владельцами Ford Motor. В том же году Эдсел наследует управление компанией. В 1927 году, когда продажи любимого, но уже морально устаревшего «Форда-Т» не приносят прибыли, Форд приостанавливает производство и приступает к созданию нового автомобиля. В 1927 году он представляет новую модель «Форд-А», выгодно отличавшуюся своим дизайном и техническими параметрами. Со вступлением США во Вторую мировую войну, Ford Motor начинает выпускать джипы и грузовики для армии — компании «простили» пронацистские симпатии ее основателя, когда в 30-х гг. в Германии Форд организовал производство гусеничной и колесной техники для Вермахта. В 1943 году, после скоропостижной смерти сына, Генри Форд вновь возвращается на пост президента, а в сентябре 1945 года передает полномочия своему старшему внуку – Генри Форду II. LineHistory
    LineHistory

    Исторический канал с широким диапазоном. Фотографии, малоизвестные факты, рубрики. Раскрываем каждую тему и окунаемся в историю различных стран. . . . . Для сотрудничества: @DrankinM

    Telegram

  • LineHistory

  • LineHistory

  • LineHistory

    Олень на фоне которого немецкая авиация проводит бомбардировку 1940е годы. LineHistory

  • LineHistory

    Команда разработчиков Microsoft, 1978 год. LineHistory

  • LineHistory

    "Опыт бесценен, плохо только, что за него приходится платить собственной молодостью" - Стив Харви LineHistory
    LineHistory

    Исторический канал с широким диапазоном. Фотографии, малоизвестные факты, рубрики. Раскрываем каждую тему и окунаемся в историю различных стран. . . . . Для сотрудничества: @DrankinM

    Telegram

  • LineHistory

    Пабло Пикассо у себя в студии, 1956 год. LineHistory

  • LineHistory

    15 июня 1752 года, Бенджамин Франклин поставил эксперимент, доказавший, что молния — это всего лишь мощный электрический разряд. Для этого Франклин укрепил на воздушном змее медный стержень, а к противоположному концу тросика, который удерживал змея в воздухе, привязал металлический ключ. Задумка была проста: если молния представляет собой электричество, то после ее удара заряд пропутешествует по мокрому тросу, и на ключе можно будет увидеть разряд. В своих записях Франклин отметил, что эксперимент он проводил из окна своего дома, изолировав себя от возможного поражения электрическим током. Он понимал важность принятия мер по безопасности, т.к. до этого несколько ученых из Германии и Франции проводили подобный эксперимент и погибли от поражения электрическим током. Эксперимент прошел успешно, существование молнии, как электрического заряда было доказано. Началась новая эра в исследовании природы молнии. Позже Франклин изобрел громоотвод и молниеотвод, но патентовать эти изобретения отказался. LineHistory
    LineHistory

    Исторический канал с широким диапазоном. Фотографии, малоизвестные факты, рубрики. Раскрываем каждую тему и окунаемся в историю различных стран. . . . . Для сотрудничества: @DrankinM

    Telegram

  • LineHistory

  • LineHistory

    Урсула Андресс, швейцарская актриса сыгравшая первую девушку Джеймса Бонда, 1970е годы. LineHistory

  • LineHistory

    Переговоры между директором зоопарка и сбежавшим шимпанзе, Югославия, 1988 год. LineHistory

  • LineHistory

    "Желания — половина жизни; безразличие — половина смерти" - Халиль Джебран LineHistory
    LineHistory

    Исторический канал с широким диапазоном. Фотографии, малоизвестные факты, рубрики. Раскрываем каждую тему и окунаемся в историю различных стран. . . . . Для сотрудничества: @DrankinM

    Telegram

  • Реклама

  • LineHistory

    «Балтийский путь»: 23 августа 1989 года около 2 миллионов жителей Латвии, Эстонии и Литвы выстроили живую цепь длиной более 600 километров, чтобы продемонстрировать миру свое желание выйти из СССР. LineHistory

  • LineHistory

    Элтон Джон в Лос-Анджелесе, 1975 год. LineHistory

  • LineHistory

    Детство и молодость будущего команданте Эрнесто Гевара родился 14 июня 1928 года в Аргентине, в семье уважаемого архитектора Эрнесто Гевары Линча. С раннего детства Че Гевара увлёкся чтением, особенной его страстью была поэзия, он читал ее в больших количествах, и даже сам, когда стал взрослым, сочинял стихи. В 1946 году лет Эрнесто стал студентом — он поступил на медицинский факультет университета в Буэнос-Айросе. Че Гевара хотел посвятить себя лечению людей, поражённых проказой (молодой человек был вдохновлён примером Альберта Швейцера — немецкого врача, который построил больницу на территории современного африканского государства Габон и долгие годы занимался лечением местных жителей). Будучи студентом, Че Гевара занимался конным спортом, ездой на велосипеде, планеризмом, футболом и регби. Есть сведения, что будущий революционер вместе с единомышленниками основал первый в Аргентине журнал, посвящённый регби Tackle («Бросок»). Там Че Гевара писал спортивные заметки и подписывал их псевдонимом Chang-cho. По характеру Че Гевара, безусловно, был неисправимым авантюристом. И это проявлялось ещё в те годы, когда он учился на врача. В 1950 году студент Эрнесто завербовался на грузовое судно в качестве матроса и таким образом побывал на нескольких островах, например, на острове Тринидад. В этом же году он совершил тур по 12 аргентинским провинциям на мопеде, который был выдан ему компанией «Микрон» в рекламных целях. Позднее он совершил ещё пару путешествий по Южной Америке — 1952 и 1953–1954 годах (а в период между этими путешествиями Гевара как раз получил официальный диплом медика). В дороге Че Гевара нередко видел жуткую бедность и бесправие простых людей, и это на фоне роскошной жизни элит казалось ему крайне несправедливым. Латинскую Америку в это время называли «задним двором США» — здесь спецслужбы Штатов зачастую способствовали установлению диктаторских режимов, которые в первую очередь защищали интересы представленных в регионе американских корпораций. В Гватемале Че Гевара встретил свою первую жену — революционерку Ильду Гадеа. Ильда вскоре родила дочь от Че Гевары, однако этот брак в целом продлился не слишком долго. Здесь же, в Гватемале, он познакомился с кубинскими эмигрантами — сторонниками Фиделя Кастро и его революционного Движения 26 июля. Затем в Гватемале произошел переворот и Че Гевара уехал, но поехал он не домой, а в Мексику. Здесь Эрнесто Гевара проработал около двух лет врачом в Институте кардиологии. И именно в этом году (1955) он и познакомился уже непосредственно с Фиделем Кастро. В то время Фидель как раз готовил операцию на Кубе. После долгих уговоров Че Гевара решил присоединиться к отряду Кастро. LineHistory
    LineHistory

    Исторический канал с широким диапазоном. Фотографии, малоизвестные факты, рубрики. Раскрываем каждую тему и окунаемся в историю различных стран. . . . . Для сотрудничества: @DrankinM

    Telegram