Победительницы конкурса "Московская красавица", СССР, 1988 год
В центре – победительница конкурса Мария Калинина. Слева от неё – обладательница второго места – Оксана Фандера.
Позади с усами, малоизвестный 42–летний аукционист. До всенародной известности ему ещё более трех лет.
Фотограф: Александр Стешанов.
Британский авиатехник демонстрирует толщину лобового бронестекла "Мессершмитт" Bf 109Е
Суммарный выпуск самолётов семейства Bf.109 составил 34 826, или даже 34 852 экземпляра.
Он является одним из самых массовых самолётов в истории, уступая лишь штурмовику Ил–2
109Е была, по сути, первая по–настоящему массовая модель самолёта.
Начиная с серии Е7 оснащённой двигателями DB601N (осень 1940) на самолёте появляется переднее бронестекло кабины пилота толщиной 58 мм, установленное под углом 30 градусов от вертикали, и расположенная за баком 6–мм стальная бронеплита, перекрывающая всё сечение фюзеляжа.
На фото обычнaя английская старушка. Ей 80 лет. Двое её сыновей погибли в Первой мировой и похоронены во Франции, далеко от родного дома. Муж тоже умер. Самой ей жить остаётся всего пару лет. Обычная, пожалуй, судьба обычной английской старушки.
Нa фото Алиса Харгривс. Девичья фамилия Лидделл. Та самая Алиса, с которой и для которой Кэрролл написал “Алису в Стране чудес” и “Алису в Зазеркалье”. Это она разговаривала с Чеширским Котом, играла в крикет фламинго и видела Шалтая-Болтая. Это всё она… в воображении великого писателя.
Алиса Харгривс, Белая Королева Зазеркалья, умерла в пустом доме осенью 1934 года.
На этих редких фотографиях запечатлены последние дни 400-летнего турецкого владычества над Иерусалимом. За свою долгую историю жители и правители города Иерусалима менялись бесчисленное количество раз: от древних язычников до библейских израильтян, от византийских христиан до мусульман-османов.
Ссыль на фотографии Иерусалима в конце османского правления, 1900-1918 гг.
rarehistoricalphotos.com/jerusal…900-1918
Британское коммерческо-экономическое китобойное судно-завод "Балаена", пришвартованное у берегов Англии, Великобритания, одно из многих подобных судов, эксплуатируемых Гектической китобойной компанией - в послевоенной китобойной промышленности: фото 1 мая 1949 года.