Обложка канала

Инженерный Журнал | Engineering Magazine. Страница 3

Инженерия - это магия!

  • Инженерный Журнал | Engineering Magazine

    ⚡️Есть пробитие!
  • Инженерный Журнал | Engineering Magazine

    Обычная растяжка
  • Инженерный Журнал | Engineering Magazine

    100-летняя керосиновая зажигалка, Австрия
  • Реклама

  • Инженерный Журнал | Engineering Magazine

    Левиттаун — первый пригород массовой застройки в США, 1949 год, Лонг–Айленд, Нью–Йорк

    Послевоенные годы для США стали временем стабильности и процветания. Росли доходы и потребление, росла и рождаемость. Ветераны обзаводились семьями.

    В компании Levitt & Sons догадались применить методы конвеерного производства при возведении домов. Массово застраивать кварталы оказалось дешевле и многие семьи смогли позволить себе переехать из тесных городских квартир в пригороды.
  • Инженерный Журнал | Engineering Magazine

    BOSS

    Великая стена BOSS — галактическая стена, обнаруженная в начале 2016 года. Одна из крупнейших суперструктур в наблюдаемой Вселенной, превышающая массу Млечного Пути примерно в 10 000 раз.

    Стена, размером примерно в миллиард световых лет, содержит 830 видимых галактик, не считая теоретически возможных тёмных.

    Плотность cтены в 5 раз превышает стандартную космологическую плотность Вселенной. Красное смещение составляет примерно 0.47 от длины Хаббла (≈ 6.8 млрд световых лет). Стена обнаружена с помощью Спектроскопического обзора барионных осцилляций Слоановского цифрового небесного обзора (Baryon Oscillation Spectroscopic Survey — BOSS).
  • Инженерный Журнал | Engineering Magazine

    Чтобы уменьшить распространение пыли, сначала сделали водяную завесу. Правда, эффективность получилась какая-то сомнительная, как считаете?
  • Инженерный Журнал | Engineering Magazine

    ​​🤖 Манипулятор–аттракцион

    Идея роботизации аттракционов чуть ли не ровесница 20-го века, но только в нынешнем веке новые цифровые технологии значительно расширили горизонты роботизации развлечений.

    К примеру, в этой теме прикладного использования робо–манипуляторов отметился флагман производства этого оборудования немецкий концерн KUKA Roboter AG, очень ярко заявив об очередном своем пилотном проекте на ежегодной выставке развлекательного оборудования и аттракционов IAAPA Expo 2019. В содружестве с немецкой же фирмой Buck Engineering & Consulting GmbH (BEC) создали целую серию роботизированных аттракционов (комнаты страха, симуляторы виртуальной реальности полетов и перемещений в разных стихиях).

    Немцы предлагают сертифицированную безопасность своих робо–аттракционов, многопрофильность при использовании для разных целевых групп (дети, юнцы, взрослые, старики), серийность развлечений и главное безопасность в обращении с людьми. Для аттракционов используют специальных роботов, которые были разработаны именно для перевозки людей и сертифицированы для этого в соответствии со стандартом безопасности EN 13814.

    На видео: перепрограммированный промышленный робот–рука и смелая девушка...
  • Инженерный Журнал | Engineering Magazine

    Камень, клин, кувалда
  • Инженерный Журнал | Engineering Magazine

    Встроенный трап F–35

    Выглядит довольно небезопасно. Интересно, с него когда–нибудь наворачивались?
  • Инженерный Журнал | Engineering Magazine

    Доброе утро!
  • Инженерный Журнал | Engineering Magazine

    Оптическая иллюзия
  • Инженерный Журнал | Engineering Magazine

    Пилот American Airlines во время посадки в LAX сообщил, что «парень в реактивном ранце» пролетел рядом с самолетом

    Во время посадки в LAX пилот сообщил, что «парень в реактивном ранце» пролетел рядом с самолетом в то время как самолет находился на высоте около километра. Экипаж Skywest, следующий за АА, подтвердил увиденное пилатоми АА. Есть информация, что теперь его ищет полиция.

    Новый Тони Старк? 🙃
  • Инженерный Журнал | Engineering Magazine

    В Японии испытали летающий автомобиль с пилотом на борту

    Летающий
    автомобиль с пилотом на борту, разработанный японской компанией SkyDrive, успешно прошел испытания.

    Автомобиль SD-03 продержался в воздухе на высоте около 2 м в течение 4 минут. Всего на сегодняшний день аппарат может находиться в воздухе около 5 минут. Скорость его передвижения составляет несколько км/час. В настоящее время разработчики трудятся над увеличением скорости и времени полета автомобиля.

    Разработкой проектов подобных автомобилей занимаются сразу несколько стран мира, однако проект SkyDrive пока является самым успешным. Такой вид транспорта не требует специальных площадок для взлета и посадки и в перспективе его хотят сделать полностью автономным, управлять им человек сможет без лицензии пилота.
  • Инженерный Журнал | Engineering Magazine

    Кратер, оставшийся после подземного ядерного взрыва «Sedan», 1960–е годы, Невада

    Самый большой искусственный кратер в США. Взрыв проводился в рамках операции «Лемех» — программы для изучения использования ядерного оружия для добычи полезных ископаемых, образования воронок и других мирных целей.

    6 июля 1962 года, взрывное устройство было опущено в пробуренную на глубину 194 м скважину. Взрыв имел мощность, эквивалентную 104 килотонн тротила, и поднял купол земли в 90 м над пустыней. При этом было выброшено более чем 11 миллионов тонн грунта. В результате взрыва образовался кратер глубиной 100 м и диаметром около 390 м.
  • Инженерный Журнал | Engineering Magazine

    Взломщица!
  • Реклама

  • Инженерный Журнал | Engineering Magazine

    Кассовые аппараты Ока и Sweda

    В 1977 году на выставке торгового оборудования в Стокгольме советские делегаты выкупили лицензию на право производства контрольно–кассовых машин на базе шведской кассы Sweda.

    Шведскую модель сильно упростили, подогнав под советские требования: контрольные счетчики, подсчитывавшие количество покупателей, чеков за определенный товар и многое другое, удобные для западной системы ведения дел, были не столь важны в государстве с плановой экономикой. Лишние счетчики убрали, производство поручили Рязанскому заводу счетно–аналитических машин, а саму марку перекрестили в «Оку».

    «Ока» постепенно вытеснила все имевшиеся на тот момент модели касс, которые не отличались надежностью работы.
  • Инженерный Журнал | Engineering Magazine

    Буфет!

    Мастера — Сергей Яромил и Виталий Сысо (город Киржач Владимирской области).
  • Инженерный Журнал | Engineering Magazine

    Доброе утро!