Energy Today. Страница 89

ЕС готовится снова выстрелить себе в ногу девятым пакетом санкций в отношении России. По данным венгерской Vilaggazdaság, на столе переговоров расширение ограничений в энергетическом секторе и запрет на сотрудничество с Россией в области ядерной энергетики и тепловых материалов, а также эмбарго на СПГ, ввоз алмазов и стали. Санкции готовятся по требованию Балтийской тройки (Эстония, Латвия и Литва) и Польши. Желание Балтийской тройки не секрет, а Польша открыто играет на стороне США, но в ходе переговоров восьмого раунда санкций Венгрия и Болгария выразили решительнейший протест против включения атомной энергетики в санкционные списки, и сейчас точно не будет иначе. Франция остаётся одним из крупнейших покупателей российского СПГ. Издание напоминает, что глава МИД Венгрии Петер Сийярто после саммита глав энергетических ведомств ЕС в конце октября, подчеркнул, что Венгрия настаивает на том, чтобы государства-члены имеют суверенное право решать, какие энергоносители они покупают, в каком количестве, у кого и по какой формуле цены. Да, по словам министра, европейские лидеры также выступали с безумными идеями, например, о том, что для цены на газ необходимо установить не только верхний, но и нижний предел, поскольку слишком низкая цена не будет стимулировать потребителей экономить. Сийярто также задаётся справедливым вопросом: «Приняли бы они в случае чрезвычайной ситуации российский газ из венгерских хранилищ, который хотели убрать с европейского рынка? Если они его принимают, то почему они хотят его убрать с рынка?» .

Самолеты им тоже зло. Активисты-экологи из Extinction Rebellion и Greenpeace пытаются остановить движение частных самолетов в аэропорту Схипхол в Нидерландах. Требования таковы: "мы хотим меньше рейсов, больше поездов и запрет на частные самолеты и короткие рейсы, например, в Брюссель или Париж". А лучше на ишаках...

Новое правительство Италии хочет увеличить добычу газа в Адриатике до 6 миллиардов кубометров в год, заявила премьер Джорджия Мелони. Поправки к постановлению правительства, которое должно быть одобрено парламентом в ближайшие дни, предусматривает возможность предоставления 10-летней концессии на бурение на расстоянии от 9 до 12 миль у Адриатического побережья Италии с добычей до 15 миллиардов кубометров газа, который будет продаваться итальянским энергоемким компаниям по цене от 50 до 100 евро за МВт*ч. Осталось найти тех, кто подпишется на эти условия. Да, экологи, разумеется, недовольны и наставивают, что Рим должен делать больше для ускорения внедрения возобновляемых источников энергии, таких как солнечная энергия и энергия ветра.

Громко растиражированная новость о запрете продажи авто с ДВС в Европе с 2035 года отказалась очередным политическим демаршем. Срок запрета может быть сдвинут в право в 2026 году. Такую норму заложили в закон. Если автопроизводители не справятся с развитие производства электромобилей, а также если возникнуть проблемы с металлами для накопителей или ещё что пойдёт криво. В общем, запрет не запрет, а ориентир. Да, ожидая проблем, ответственный еврокомиссар просит промышленность не сворачивать производство авто с ДВС. Понадобятся, как минимум, странам, где такого запрета нет, а может и европейским потребителям, если сроки сдвинут. Да, очень интересно как с таким "запретом" планировать производство топлива в ЕС? Хотя, возможно, Европа по привычке сориентируется на импорт, что еще раз поставит их в коленно-локтевую позицию.

И снова о причинах. Нехватка дизельного топлива в США обостряется, но не из-за нефти, которая идёт на экспорт, или действий ОПЕК, войны на Украине или беспилотников над объектами норвежской энергосистемы. Точнее не только. По оценкам EIA, мощности по переработке нефти в США сейчас ниже, чем были до Covid. Перерабатывающие мощности сократились в 2021 году второй год подряд и составили 17,9 млн баррелей в день на 1 января 2022 года . Некоторые производители навсегда закрыли свои НПЗ в начале пандемии, когда спрос на топливо резко упал, а некоторые закрыли предприятия, чтобы преобразовать их в заводы по переработке биотоплива (привет зелёным идеям). Снижение нефтеперерабатывающих мощностей после пандемии, сезонное техническое обслуживание НПЗ по всему миру и крупная забастовка во Франции привели к нехватке средних дистиллятов во многих странах. А еще США ввели эмбарго на импорт нефтепродуктов из России. А могли бы сейчас пополнить запасы и снизить цены, но нет. Запасы дизельного топлива в США по состоянию на конец октября на минимуме с 1951 года, при этом северо-восток наиболее подвержен рискам дефицита. А если вспомнить, что на северо-востоке мазут и дезель широко используется для отопления, то картинка выглядит совсем хреново... Риски дефицита резко возрастают. Местные пишут, что ограничение экспорта топлива из США тоже не поможет: "запрет или ограничение экспорта нефтепродуктов, вероятно, снизит уровень запасов, сократит внутренние мощности по переработке, окажет повышательное давление на потребительские цены на топливо и оттолкнет союзников США, у них тоже дефицит". По итогу, главные проблемы это непродуманная политика по озеленению экономики и нехватка перерабатывающих мощностей, а также запрет на импорт нефтепродуктов из России.

Всемирный банк выплатит Южной Африке $497 млн за отказ от угля, ну не совсем так, но... первый блин. Деньги будут выделены для преобразования выведенной из эксплуатации угольной электростанции Komati к северо-востоку от Йоханнесбурга в ветряную и солнечную электростанция, оснащенную накопителями. Электростанция Komati, крупнейшая в стране, была остановлена ​​на этой неделе. Президент Всемирного банка Дэвид Малпасс назвал это «хорошим первым шагом к низкоуглеродному развитию». По сути, перепрофилирование Komati - это демонстрационный проект, отсюда такая щедрость.

Пока все спорят по каким ценам и с каким дисконтам Россия продаёт нефть и газ, ясно одно: Азия в новых условиях становится для нас главным торгово-экономическим партнёром. РАСПП вот уже 12 лет помогает развивать бизнес с Азией: находить новых партнёров и рынки сбыта, привлекать инвестиции и реализовывать проекты. На своём канале @raspp_info они публикуют реальные торговые запросы, аналитику, новости и рекомендации по бизнесу с Азией. Рекомендуем подписаться на РАСПП, чтобы быть не только в курсе, но и в плюсе.

А поискать первопричины? Пишут, что эксперты ВОЗ в преддверии COP27 заявили, что отказ от ископаемого топлива принесет «огромную пользу» здоровью. Ок, давайте почитаем источник: 25% избыточной смертности в Европе в настоящее время можно отнести к последствиям сжигания ископаемого топлива для здоровья, включая преждевременную смерть, вызванную экстремальной жарой и загрязнением воздуха ДВС, считает Йохан Рокстрем, директор Потсдамского института исследований воздействия климата. Хорошо, ДВС - бяка, выбросы вообще зло, никто не спорит, но сегодня жара-то не первопричина. Причина в принудительной экономии на кондиционировании, которая случилась после идиотских санкций в отношении российских углеводородов. А значит первопричина - это идиоты во власти, а не углеводороды, которых не хватает. А тут ещё добряки всякие советуют сократить инвестиции в ископаемые виды топлива. Чтобы уверенней перейти от газа к углю. Экология это не отказ от газа, которого дефицит в ЕС из-за идиотов, а поэтапный переход к более экологичным источникам. И газ тут самый главный помощник. Подмена понятий в чистом виде.

Vitol может приостановить поставки газа в Германию из-за захвата SEFE Marketing & Trading властями Германии SEFE Marketing & Trading, бывшая Gazprom Marketing & Trading, национализированная властями Германии, проиграла суд в Лондоне с требованием к Vitol о запрете остановки поставок газа. Теперь SEFE столкнется с потенциальными потерями в размере около €1 миллиарда для покупки потерянных объёмов на рынке, поскольку договора с Vitol были заключены давно по более низкой цене. На суде Vitol пояснила, что имеет право прекратить или приостановить поставки из-за "смены" (как политкорректно они пишут) владельца SEFE в апреле. SEFE готовится к новым судам, но газ нужен уже сегодня. Прям бумеранг добра.

G7 уточняет, потолок будет распространяться только на морские перевозки, а цена потолка, которую должны озвучить до 5 декабря, не будет включать транспортные и торговые расходы. $60 баррель + $40 транспорт = ОК Да, судя по количеству сообщений и комментариев за два дня, идут активные дискуссии и кто-то пытается пробить себе окна в ценовом эмбарго.

Неделя климатических обещаний (COP27) стартует в Египте в понедельник. Первые заявления уже пошли: Франция пообещала выделять €6 млрд ежегодно для поддержки мер по защите климата в развивающихся странах до 2025 года. Нидерланды подписались расходовать на эти цели около €1,8 млрд в те же сроки.

Владимир Путин разрешил продажу российского бизнеса Baker Hughes местному менеджменту и совершение сделок с долями в "Восток Ойле" Роснефти.

TotalEnergies планирует подать в суд на Greenpeace за заявления о фальсификации данных по выбросам Greenpeace опубличила информацию по которой выбросы TotalEnergies в 2019 году могли составить 1,6 миллиарда тонн CO₂, что в три-четыре раза выше заявленных в отчёте 455 миллионов тонн CO₂. На основании этих данных делается вывод, что стратегия TotalEnergies по достижению нулевого уровня выбросов к 2050 году видится совершенно нереалистичной. TotalEnergies заявиялет, что отчет Гринпис следует методологии, которая, мягко говоря, сомнительна и готовится защищать свои данные. Greenpeace не против подискутировать в суде. Да, хороший повод облить дерьмом Total, корпорации всегда проигрывают в глазах общественности, даже если выигрывают в суде.

Нефть Брент медленно, но верно двигается к $100 за баррель, сегодня уже $97+

Греция тоже планируют ввести налог на сверхдоходы энергокомпаний. Власти страны рассчитывают получить €373,55 млн дополнительных налогов за период с октября 2021 по октябрь 2022 года. Деньги пойдут в Фонд энергетического перехода. На субсидирование тарифов на электроэнергию Греция уже выделила более €9 миллиардов.

Правительство Австрии хочет запретить устанавливать отопительные системы на ископаемом топливе в домах с 2023 года, а вышедшие из строя должны быть заменены экологически чистыми источниками начиная с 2025 года. Предполагается использовать централизованное теплоснабжение, тепловые насосы, электрообогрев от СЭС, а также печи на пеллетах. Инициатива потребует одобрения как минимум двух третей австрийского парламента, поскольку законопроект потребует внесения поправок в конституцию страны.

Англия продолжает искать деньги в доходах энергокомпаний. Правительство Великобритании рассматривает возможность увеличения ставки налога на сверхдоходы энергокомпаний с 25% до 30% и продления срока его действия до 2028 года. Источники The Times также утверждают, что механизм может быть расширен на генерацию электроэнергии. Если вспомнить, то всего пару месяцев назад, Трасс пыталась сгладить тему налога на сверхдоходы чтобы не удушить инвестпривлекательность английского ТЭК. Впору задуматься, но сейчас у них главный вопрос: поедет или нет Сунак на СОР27. А если что-то пойдёт не так с местным ТЭК, у них просто будет новый премьер. Да в любом случае будет. Пенни Мордонт затаилась в предвкушении.

Новый Кабмин Италии планирует заложить в бюджете на 2023 год не менее €15 миллиардов на меры по снижению воздействия энергокризиса на компании и население страны. Премьер Мелони уже заявила, что откажется от некоторых амбициозных предвыборных обещаний, таких как повышение пенсий и снижение налогов, направив большую часть имеющихся средств на проблемы решение энергетического кризиса. Предполагается, что дефицит бюджета Италии в следующем году вырастет до 4,5% от ВВП. Уровень инфляции в Италии в октябре достиг максимума с 1996 года - 12,8%.