Energy Today. Страница 77

На фоне информации о планах властей Италии по включению принадлежащего компании "Лукойл" НПЗ ISAB в перечень критически важных со стратегической точки зрения инфраструктурных объектов и введения временного доверенного управления для гарантии продолжения производства появилась информации о возобновлении переговоров о продаже актива с американской Crossbridge Energy Partners. По данным источников Financial Times, НПЗ в рамках сделки оценивается в €1—1,5 млрд. Сделка займёт не один день, а европейское эмбарго близко. Италии уже сожалеет, что не просила об исключении из санкции как другие страны ЕС, а теперь уже точно придётся искать пути финансирования производства до момента продажи или уже брать на себя управление и нести все риски, не только по гарантиям, но и по деятельности вообще.

Коллеги поделились актом расследования, который наконец-то может поставить точку в загадочной пропаже электроснабжения в правительственной башне Москва-Сити во время совещания с Президентом. Акт уже подписан руководителями компаний, в чьих электросетях произошла авария, руководителями служб эксплуатации здания, привлеченными экспертами из заинтересованных организаций. Что любопытно, действительно, подвел всех элементарный беспорядок в отношениях между множеством эксплуатирующими организациями. Давайте разбираться. Итак, по порядку: Как ранее уже и сообщалось - первопричиной проишествия стало повреждение одной из двух питающих здание кабельных линий из-за несогласованных земляных работ. Схема энергоснабжения питающей здание РП (на обслуживании ООО «Энергии Технологий»), как и положено для подобных объектов, выполнена от двух независимых вышестоящих центров питания. Это подстанции "Мневники" и "Магистральная", принадлежащие московской ОЭК (ТСО). В отступлении от правил проектирования зданий и сооружений, только часть нагрузки (оборудование для противопожарной защиты и 6 из 68 лифтов) резервируется ДГУ (на балансе и обслуживании ООО «Николиерс»). Зачем понадобились специальные условия в соответствии с которыми резервируется только часть нагрузки, критичной для безопасности людей в здании? Вопрос открыт. Несмотря на наличие двух питающих линий, от которых и должно было осуществляться энергоснабжение здания в случае аварии, а также успешную работу АВР, переключение на питание от второй линии не произошло из-за некорректных проектных расчетов и последующих выполненных настроек установок защит. Никто не проверял работоспособность схемы внутреннего и внешнего энергоснабжения при сдаче здания и при его последующем обслуживании. Несмотря на то что оба ДГУ запустились, из-за за некорректной настройки выключатель не включился (неисправность реле управления). Таким образом, эксплуатирующая организация ООО «Николиерс» не проводила необходимые регламентные работы по проверке работоспособности переключения питания здания на ДГУ. Больше часа разбирались, что произошло между тремя (!!!) эксплуатирующими организациями (эксплуатант линии и РП, эксплуатант дизелей и эксплуатант здания). Не было регламента взаимодействия, не было и порядка ликвидации нарушений энергоснабжения здания, нет ответственного за бесперебойную поставку электроэнергии. И, кстати, "Россети" вообще не при чем – их оборудования нет. По итогу: причина - банальная безответственность и безалаберность ТСО. Вот почему минэнерго и проводит последовательную политику по консолидации ТСО. А ассоциация ТСО в лице её руководителей уходит от ответственности, искажает факты и занимается поиском якобы «системных просчетов» минэнерго.

Акт расследования причин аварии в Москва-Сити 3 ноября 2022 года

Акт АРТН IQ-квартал_23_11_2022.pdf

application/pdf

"Росатом" участвует в переговорах с 20 зарубежными заказчиками о новых проектах, сообщил в интервью телеканалу "Россия 24" глава компании Алексей Лихачев.

SoftBank надеется на реализацию проекта азиатского энергетического кольца с участием России в течение 10 лет "Это не так просто политически, экономически и технически, и мы можем столкнуться с большим количеством трудностей и препятствий. Но это вопрос времени, это произойдет", заявил ТАСС управляющий директор проектного офиса SoftBank Сигэки Мива. 10 лет это очень много для геополитического поля. Проект, получивший название "Азиатское суперкольцо", был предложен РАО "ЕЭС России" в 1998–2000 годах. Речь идет об объединении энергосистем России, Китая, Монголии, Южной Кореи и Японии. Еще в 2016 году уже бывший глава "Россетей" Олег Бударгин проводил переговоры с SoftBank Group, а также руководители ГЭК Китая и KEPCO. На встрече, в том числе, обсуждались мероприятия по выполнению поручения Президента РФ по созданию межправительственной рабочей группы для реализации проекта. В 2017 году президент KEPCO Чо Хван Эйк пытался втюхать нам услуги по модернизации электросетевых активов Дальнего Востока в рамках этого проекта.

Сделка по возобновлению экспорта российского аммиака через Украину "достаточно близка", заявил замгенсека ООН по Мартин Гриффитс. Эта сделка "едва ли не важнее", чем обеспечение экспорта зерна. Если экспорт удобрений из России не будет возобновлен, через год это может привести к проблемам с продовольствием. Ранее писали о предложении по которому "Уралхим" будет поставляться аммиак по трубопроводу к российско-украинской границе, где его будет покупать международная компания Trammo, которая после транзита через территорию Украины будет поставлять аммиак на мировые рынки через Черное море. При этом Trammo будет платить Украине за его перекачку и транзит. По словам Гриффитса, начать экспорт аммиачных удобрений из России можно в течение одной-двух недель, поскольку все детали этой операции «хорошо известны».

Законодатели ЕС согласились включить морской транспорт в схему торговли выбросами ЕС Теперь для судоходства будут установлены цены на выбросы. При этом процент выбросов будет увеличиваться начиная с 40% в 2025 году, двигаясь к 70% в 2026 году и достигнув 100% к 2027 году. Светлая идея впервые была высказана десять лет назад, но опасения по поводу "международной конкурентоспособности" замедлили прогресс. Да, а сейчас самое время.

Чехия собирает заявки желающих построить новый энергоблок АЭС "Дукованы" Заявки на предварительный отбор подали французская EDF, южнокорейская KHNP и американская Westinghouse. CEZ заявила, что окончательные предложения ждут к концу сентября 2023 года, а контракт на строительство планируют подписать в 2024 году. Блок мощностью 1200 МВт должен быть завершен в 2036 году.

С 1 декабря стоимость коммунальных услуг в Москве возросла на 9% и будет оставаться без изменений до 1 июля 2024 года. Санкт-Петербург утвердил повышение тарифов ЖКХ в среднем на 8,5%. В других субъектах тоже около того.

Стоимость проекта стендового испытательного комплекса по производству водорода на Кольской АЭС в Мурманской области оценивается в ₽1,5 млрд, сообщила замгубернатора Ольга Кузнецова.

Решение ОПЕК+ провести встречу 4 декабря в формате ВКС свидетельствует о малой вероятности изменения политики - ожидания Рейтер. С другой стороны, сюрпризы никто не отменят.

Ноябрьская инфляция в Еврозоне составила 10%, против 10,6% в октябре. Отмечается замедление роста цен на энергоносители, которые в ноябре выросли на 34,9% в годовом исчислении после 41,5% в октябре.

Потребление электроэнергии во Франции на прошлой неделе упало на 6,7% по сравнению со средним показателем за предыдущие годы (2014-2019 гг.). По данным RTE, снижение потребления связано не с мерами по энергоэффективности, а с самоограничениями в производственном секторе. Простыми словами: со снижениям производства из-за роста цен на энергоносители.

Странные пропорции. Если верить цифрам, то сейчас у нас 23,4 тыс. электромобилей на 4367 точек заряда, из которых 3679 – точки медленной зарядки, 688 – быстрой. Минэкономразвития правильно говорит, что для массового развития электромобилей необходимо создавать избыточную зарядную инфраструктуру. Да, и разобраться с точками размещения (чтобы не получить ситуацию с ГМТ, когда заправки есть, а загрузка крайне низкая) и что-то решить с медленными зарядками во дворах. К слову, пора бы решить, зарядки это бизнес или функция? Для развития инфраструктуры зарядка должна стать более менее бизнесом, пусть с пока сложным, но бизнесом. Тут возникает вопрос: отрегулировать стоимость зарядки так, чтобы и автовладельцу было комфортно и бизнес не превращался в Яндекс, когда сначала бесплатно, а потом наценка / комиссия / дороже в часы пик / дистанционно тоже дороже и т.д. А ведь может быть такое, что на определённом направлении складывается по факту монополия. Или оставить регулирование рынку? Тоже вариант, но скорее когда мы достигнем минимального уровня конкуренции.

Немцы не особо довольны сделкой с американцами по поставкам катарского СПГ По договору американская ConocoPhillips будет поставлять в Германию два миллиона тонн СПГ в год на СПГ-терминал Брунсбюттель, которого пока не существует. Предполагают, что поставки начнутся не раньше 2026 года и продлиться до 2041 года. Spiegel пишет, что сделка не решит насущных проблем страны: пик дефицита газа ожидают в следующем году, к 2041 году Германия должна фактически попрощаться с газом. Хабек говорил, что снижение потребления газа должно начаться с середины 2030-х годов. В противном случае цель стать углеродно-нейтральной страной к 2045 году будет труднодостижима. 2 миллиона тонн СПГ в год с 2026 года соответствуют примерно трем процентам потребления Германии. А значит потребуется еще, но.. Катар не хочет продавать европейцам газ на маленькие сроки и запрещает перепродавать законтрактованные объёмы. По сути, эта сделка не поможет Германии в нынешнем кризисе, он создает новую, долгосрочную зависимость от газа из Катара. Ага, еще американская ConocoPhillips подзаработает. Проверьте Шольца на коррупцию, опять. В парламентской коалиции тоже недовольны: «Газовая сделка с Катаром дает понять, насколько мы зависим от государств, не разделяющих наши ценности», заявил эксперт по энергетике СвДП Михаэль Крузе. Лидер партии зеленых Катарина Дрёге считает, что сделка хорошая, но «срок на самом деле слишком велик». Марк Хелфрич, представитель парламентской группы ХДС/ХСС напомнил, что терминалы СПГ, как планируется, будет работать до 2043 года. А значит норм. Такие разные мнения... а значит споры и сложности с новыми контрактами.

Зависимость Европы от российского дизельного топлива только увеличивается, пишет Блумберг ЕС и Великобритания получали около 600 000 баррелей дизельного топлива в сутки из России в период с 1 по 24 ноября, что составляет 45% от общего объема поставок. В октябре импорт из России составил 34%, а в среднем за 10 месяцев года - 51%. Пишут, что общий объем поставок нефтепродуктов из России в этом месяце должен достичь максимума с февраля. С нетерпением ждут 5 февраля, когда наступит эмбарго на российские нефтепродукты и топливный кризис.

Министерство строительства и ЖКХ РФ в ближайшие месяцы планирует переехать в новое здание в Москве, заявил глава ведомства Ирек Файзуллин. Он уточнил, что с учетом большого количества новых задач численность сотрудников ведомства выросла в 2,5 раза за последние 15 месяцев - до 800 человек. Ранее сообщалось, что Минстрой примет решение о переезде в здание по адресу: ул.Пироговская, д.23 после его обследования. Весной здание передали Минстрою на праве оперативного управления

Проект малой ГЭС в Мурманской области получил положительное заключение Главгосэкспертизы Малая ГЭС мощностью 16,5 МВт будет построена на реке Паз в Мурманской области. "ТГК-1" отмечает, что ГЭС будет оснащена основным и вспомогательным оборудованием российского производства. Ранее писали, что в 2023-м планируется начать активную фазу стройки и в 2024-м, к концу года, ввести этот объект.