Обложка канала

Energy Today. Страница 59

Энергетика сегодня - новости, события, комментарии / Energy Today - news, events, comments

  • Energy Today

    Страны ЕС у кого есть СПГ-терминал строят планы стать нетто-экспортёром газа. "Греция становится воротами для поставок природного газа, который удовлетворяет не только наши потребности, но и потребности Балкан и - почему бы и нет - Восточной Европы. Почему бы и не Украины?" - заявил премьер-министр Греции Мицотакис. Ок, всё это работает до тех пор, пока политический ветер не подует в другую сторону.
  • Energy Today

    Власти Японии поставили мир перед фактом: сброс в море очищенной воды с аварийной АЭС "Фукусима" начнется весной или летом этого года, спустя почти два года после принятия соответствующего решения. Местные рыболовные общины и соседний Китай по-прежнему выступают против сброса, несмотря на все уверения в безопасности. Чтобы угомонить рыбаков правительство Японии сформировало фонд в 50 миллиардов иен ($385 млн), через который будет помогать общинам, опасающимся, что репутационный ущерб повлияет на продажу их улова, а Китай просят успокоиться и не паниковать. МАГАТЭ тоже считает сброс безопасным.
  • Energy Today

    Цены на нефть Brent закончили неделю на отметке $85,49, что находится практически по границе базового и оптимистичного прогноза. Динамика позитивная.
  • Реклама

  • Energy Today

    Произошёл взрыв на газопроводе высокого давления между Латвией и Литвой. По данным Amber Grid, взрыв произошел в одном из двух параллельных трубопроводов. По газопроводу идет газ в Латвию и северную часть Литвы. Для местных проблем нет, газ идёт по параллельной ветке.
  • Energy Today

    Иран готов строить электростанции в Ливане, заявил глава МИД Ирана Хоссейн Амирабдоллахян. По его словам достигнут прогресс в реализации ранее подписанного соглашения. Техническая группа из Ливана уже отправилась в Иран, чтобы взвесить планы сотрудничества и поставок топлива, необходимого Ливану.
  • Energy Today

    Власти Болгарии могут взять на себя управление НПЗ «Нефтохим Бургас» «Лукойла» сроком до года. Соответствующее решение приняли болгарские законодатели. Может быть назначен специальный представитель, если НПЗ нарушит правила конкуренции или санкции ЕС. Рейтер пишет, что НПЗ «Нефтохим Бургас» мощностью 196 000 баррелей в день, крупнейший производитель топлива в Болгарии, перешел на переработку только российской нефти после того, как страна получила освобождение от запрета ЕС на импорт российской нефти, но с 5 февраля сможет экспортировать топливо и нефтепродукты только на Украину. Возможен экспорт только продуктов, которые не могут безопасно храниться в Болгарии и могут представлять опасность для окружающей среды. НПЗ заявил, что такая ситуация может привести к остановке предприятия, а власти Болгарии опасаются, что разрешение на экспорт в Украину может привести к реакции со стороны России и предприятие остановится. Тут стоит отметить, что разрешение на экспорт это далеко не экспорт, но болгарские законодатели решили подстраховаться. В такой ситуации продажа актива видится единственным выходом.
  • Energy Today

    Британская Rolls-Royce начала подбор подходящих площадок для установки малых ядерных реакторов своего дизайна и готовится начать переговоры с правительством о финансировании следующего этапа строительства завода для производства компонентов ММР. Власти Великобритании уже поддержали проект SMR Rolls на сумму $546 миллионов в 2021 году.
  • Energy Today

    Экология во время энергокризиса не пляшет. Апелляционный суд Лондона отклонил иск "Друзей земли" о несовместимости с Парижским соглашением финансирования британским правительством проекта TotalEnergies по производству СПГ в Мозамбике в размере $1,15 млрд.
  • Energy Today

    Нарастает неопределённость с поставками дизельного топлива в Европе после наступления эмбарго с 5 февряля. В прошлом году ЕС импортировал около 220 млн баррелей дизельного топлива из России. Пишут, что есть надежда на Китай, квоты на экспорт выросли, но это иллюзия. Китайский экспорт нефтепродуктов может начаться в 2023 году с падения на 40% в январе по сравнению с декабрем из-за роста внутреннего спроса. Один из главных вопросов, как мы сможем диверсифицировать свои поставки, да еще и под ограничениями G7, которые будут сказываться на доступности фрахта при превышении цены "шапки". Ну в общем лотерея. В любом случае ЕС ждёт рост цен на топливо, а значит новые расходы бюджетов на субсидирования цен и инфляция.
  • Energy Today

    Проблемы с энергоснабжением норвежского месторождения Йохан Свердруп продолжаются. Добыча нефти идёт в сниженном режиме. Это означает потерю от 185 000 до 200 000 баррелей нефти каждый день. За три дня от 555 000 до 600 000 баррелей нефти.
  • Energy Today

    Предположим, что в этом году рост продаж электромобилей в России будет, как минимум, 100%. За счёт роста продаж новых российско/китайских производителей, если не частникам, что в автопарки компаний, такси и каршеринговые компании. Уникальный шанс для электроэнергетиков зайти в сегмент заправочного бизнеса. Это интересный и перспективный сегмент потребителей электроэнергии с которым нужно начинать работать уже сегодня, предлагая удобные сервисы зарядки и обслуживания, даже там, где традиционные АЗС уже или еще не летают. Что немаловажно без потенциала роста дебиторки. Нет, полезный отпуск будет расти в любом случае и можно вообще забить на допсервисы и т.д., но потом не нужно говорить, что вам не предлагали диверсифицировать свой бизнес. https://t.me/Newenergyvehicle/1625
    NEV news

    По итогам 2022 года в России было куплено в общей сложности 11,5 тыс. транспортных средств на электротяге, сообщают эксперты агентства «АВТОСТАТ» На долю новой техники здесь пришлось 28%, что составляет 3,2 тыс. единиц. Из тех электромобилей, которые были произведены на территории РФ, наибольшей популярностью пользуется продукция EVOLUTE. Так, отечественный бренд к концу 2022 года реализовал 452 электромобиля. При этом, на регистрационный учет встало 252 электрокара Evolute. Второе место тут занимают электробусы марки KAMAZ (133 шт.), а третье – LIAZ (21 шт.). Оставшиеся 72% на рынке заняли электротранспортные средства, которые были ввезены в нашу страну из-за рубежа. В 2022 году их было куплено 8,3 тыс. штук.

    Telegram
  • Energy Today

    Восстановить экспорт российской электроэнергии в ЕС технически возможно, практически - нет. Сейчас так. Экономически никто из зарубежных потребителей не отказался бы, но всем понятно, что рулит сейчас не экономика и в ближайшей перспективе, если что-то катастрофического не произойдёт, получать электричество из России для них равнозначно белому флагу. Может что-то поменяться? Может, с какой-то долей вероятности. Так учитывать или нет потенциал экспорта? Если нагрузка для нашей экономики отсутствует, то почему нет, а если иллюзорная прибыть не перекрывает реальные расходы, то зачем? В итоге вопрос к регулятору. https://t.me/polina_green/122
    P.S.

    когда очень сложно смириться с остановкой экспорта электроэнергии в ЕС https://www.kommersant.ru/doc/5761297

    Telegram
  • Energy Today

    Италия может опять снизить акцизы чтобы сдержать рост цен на топливо, заявил в министр экономики Италии Джанкарло Джорджетти. Цены выросли после того, как правительство отменило снижение акцизов,введенное предшественником Мелони Марио Драги в первой половине 2022 года. Народ недоволен. Согласно официальным данным, средняя цена на бензин на прошлой неделе составляла 1,81 евро за литр и 1,86 евро за литр дизельного топлива по сравнению с 1,63 евро и 1,68 евро соответственно двумя неделями ранее.
  • Energy Today

    Инвестиции в низкоуглеродные проекты увеличатся в этом году на 10% до $60 млрд в 2023 году, ожидает Restard Инвестиции в геотермальную энергетику, улавливание, утилизацию и хранение углерода (CCUS), водород, гидроэнергетику, оффшорный и наземный ветроэнергетику, ядерную и солнечную промышленность должны достичь $620 миллиардов в 2023 году по сравнению с примерно $560 миллиардами в прошлом. Рост расходов будет широко варьироваться в зависимости от отрасли. Ожидается, что водород и CCUS увидят самый значительный ежегодный рост, увеличившись на 149% и 136% соответственно. Общие расходы на водород составят около $7,8 млрд в 2023 году, в то время как инвестиции CCUS составят около $7,4 млрд. Напротив, рынок гидроэнергетики, как ожидается, сократится в 2022 году, в то время как инвестиции в атомную энергетику, по прогнозам, останутся относительно неизменными. Прогнозируется, что инвестиции в наземную ветроэнергетику увеличатся на 12% до примерно $230 миллиардов, а расходы на морскую ветроэнергетику вырастут на 20% до $48 миллиардов. Также ожидается, что расходы на геотермальную энергетику вырастут примерно на 45% – хотя и с относительно низкой исходной позиции. Наибольший рост в этом году будет достигнут у компаний, занимающихся эксплуатацией и обслуживанием, — 16%. Новый и относительно небольшой рынок низкоуглеродных услуг, связанных со скважинами, в этом году вырастет на 33% благодаря геотермальному бурению и закачке CO2. Несмотря на значительный рост, инвестиции в этот рынок составят всего около $3,7 млрд Африка должна показать самый высокий рост инвестиций с увеличением на 26%, в основном за счет проектов наземной ветроэнергетики в Египте. Австралия занимает второе место с ростом на 23% с расширением почти во всех секторах. На азиатский рост в 12% сильно повлияли амбиции Китая в области солнечной и ветровой энергии, в то время как Закон США о снижении инфляции и активизация ВИЭ и CCUS помогут увеличить инвестиции в Северной Америке на 9%
  • Energy Today

    Шведская государственная горнодобывающая компании LKAB сообщила об обнаружении крупнейшего в Европе месторождения, содержащего более 1 миллиона тонн редкоземельных элементов. Мы могли бы поздравить европейцев, но риторика, даже горнодобывающих компаний, явно направлена на разрыв взаимоотношений с Россией и Китаем. Вторая мысль в релизе: "самодостаточность ЕС и независимость от России и Китая начнутся в шахте". Пока Европа полностью зависима от импорта и их энергопереход также зависим, а не стоит ли ограничить доступ европейцев к стратегическим металлам? Симметрично поведению. А по поводу "находки", стоит выделить мнение главы компании Яна Мострёма, который отметил, что пройдет не менее 10-15 лет, прежде чем компания сможет начать добычу и поставлять сырье на рынок. Такие перспективы.
  • Реклама

  • Energy Today

    Палата представителей США приняла законопроект, запрещающий экспорт нефти из стратегического резерва в Китай. На этой неделе законодатели Палаты представителей США также подавляющим большинством голосов проголосовали за создание специального комитета для противодействия растущему международному влиянию Пекина. Линия раздела всё виднее на экономической карте мира.
  • Energy Today

    Проблематика дисконтирования на самом деле легко решается - на законодательном уровне нужно исключить дисконты зарубежных ценовых агентств из формул по контрактам российских компаний - @naansmediapublic Один вопрос: если так легко, то почему еще не реализовано?
    Energy Today

    Владимир Путин поручил подготовить предложения по снижению влияния дисконта на нефть РФ на бюджет. Как отметил вице-премьер Александр Новак, высокий дисконт вызван, в том числе, возросшей стоимостью фрахта "стоимость фрахта выросла достаточно сильно в связи с теми рисками, которые испытывают перевозчики и контрагенты, относительно возможных санкций в соответствии с тем, что они не устанавливают потолок цен, Но я надеюсь, что эта ситуация будет носить временный характер. Дисконт должен со временем уменьшиться, как это мы наблюдали в течение 2022 года, когда в марте и апреле дисконт сильно вырос, потом он начал постепенно падать и в два раза уменьшился". Минфин России ожидает, что объем недополученных нефтегазовых доходов федерального бюджета в январе 2023 года составит -54,5 млрд руб.

    Telegram
  • Energy Today

    Совокупная задолженность на оптовом рынке электроэнергии и мощности по итогам 2022 года составила ₽74 млрд, что на ₽12,2 млрд меньше, чем годом ранее - "Совет рынка". 90% или ₽66,8 млрд это – долги компаний, лишённых статуса субъекта ОРЭМ. По сообщению Ассоциации, положительная динамика в платёжной дисциплине на ОРЭМ в 2022 году во многом обусловлена договорённостью гарантирующих поставщиков СКФО и генерирующих компаний о порядке исполнения обязательств и заключением соответствующих соглашений. В результате были погашены долги за 2021 год, расчёты за 2022 год осуществлялись в соответствии с соглашениями. Тут стоило бы добавить, что на рознице, особенно СКФО, ситуация не такая позитивная, но это строки из другой истории.