Обложка канала

Energy Today. Страница 18

Энергетика сегодня - новости, события, комментарии / Energy Today - news, events, comments

  • Energy Today

    Ирак и Иран подписали Меморандум о сотрудничестве в нефтяной отрасли. Документ предполагает организацию взаимодействия по эксплуатации общих нефтяных месторождений, сотрудничество в области добычи нефти, ее переработки, а также технологические операции с попутным газом. Иран также будет участвовать в нефтехимической промышленности и обучении иракского персонала.
  • Energy Today

    Норвежский полярный институт в мае предложит новые названия локаций на Шпицбергене после обвинений в расизме. Ранее антирасистский фронт раскритиковал названия Негерпинтен, Негерфьелле и Негердален, происходящие от черного цвета местной горы, которая состоит из темных сланцев. Если чёрное назвать белым, то побелеет? Какой-то блэквошинг получается...
  • Energy Today

    ‼️ Китайский производитель ветряных турбин Goldwind впервые занял первую строчку в годовом ТОПе по объёмам установок оборудования. Компания установила 12,5 ГВт новых ВЭС. А кто-то в китайцах сомневался? Vestas, потерявшая первое место впервые с 2015 года, последовала на второй строчке с показателем 11,8 ГВт. За ними следует GE с 10,1 ГВт. Siemens Gamesa и Envision установили 9,3 ГВт и 8,8 ГВт соответственно, чтобы завершить пятерку ведущих OEM-производителей — группу, которая в совокупности контролирует почти 60% мировых рынков. Разные проблемы, от цепочек поставки до инфляции, привели к тому, что в прошлом году новые ветровые мощности в мире упали на 13% до 90,7 ГВт, после двух лет рекордных установок в 100+ ГВт.
  • Реклама

  • Energy Today

    Блэкауты маячат на большей части США этим летом Согласно предупреждению North American Electric Reliability Corp., запад США, Средний Запад, Техас, Юго-Восток, Новая Англия, а также Онтарио в Канаде «могут столкнуться с нехваткой электроэнергии» из-за скачков температуры в ближайшие месяцы. Организация считает, что Америка не справляется со старением электрических сетей, ускоряющимся переходом на возобновляемые источники энергии и более сложными погодными условиями, в данном случае жарой. Что сказать, как случается когда энергопереход стоит выше вопросов надёжности
  • Energy Today

    MOL борется за то, чтобы не допустить повышения платы за транзит нефти по территории Украины, а также в Хорватии, заявил исполнительный директор компании Жолт Эрнади. Да, хорватский оператор нефтепровода Janaf хочет повысить плату за транзит через Адриатический трубопровод, который является альтернативным маршрутом поставок нефти для MOL. Вот такое оно европейское единство, все хотят заработать на соседе.
    Energy Today

    А Европа не хочет тормознуть разгулявшийся аппетит своего сателлита? В конце концов вопрос в энергобезопасности одного из членов ЕС... . . . Ъ: Украина, которая с апреля пыталась вдвое поднять тариф на прокачку нефти из России в Европу по своей территории, пересмотрела свои предложения. Теперь страна подала заявку на двухэтапное подорожание транспортировки с текущих €13,6 до €21 за тонну с 1 августа. Обсуждать рост ставки Киеву приходится уже напрямую с потребителями нефти, прежде всего Венгрией.

    Telegram
  • Energy Today

    «Лукойл» будет достраивать за Enel ВЭС в Ставропольском крае Договорились с «Лукойлом», они выйдут на электростанцию, которую Enel, уходя, сказал, что не будет строить, сазал губернатор Ставропольского края Владимиров на встрече с Мишустиным. Логично, если проект в плановый CAPEX помещается, то зачем отказываться? Поди не зря долю в "ЭЛ5-Энерго" (ранее "Энел Россия") до 56,44% нарастили.
  • Energy Today

    По предварительной информации возгорание резервуара с топливом в Казачьей бухте Севастополя произошло из-за попадания украинского БПЛА «Никто из людей не пострадал. Ситуация под контролем наших пожарных и всех оперативных служб. Четвертый ранг пожара - самый сложный из всех возможных. Так как объем топлива большой, потребуется время на локализацию возгорания. Гражданским объектам ничего не угрожает», - сказал губернатор Севастополя Михаил Развожаев
  • Energy Today

    Не секрет, что манипулирование ценами на оптовом рынке электроэнергии может приводить к увеличению её стоимости для конечных потребителей. Большая проблема, которую давно пытаются решить, но, как мы знаем законодательство пресекающее нарушения всегда вынуждено догонять "новации" изобретательных "бизнесменов". Сегодня Минюст зарегистрировал приказ ФАС России совершенствующий механизм выявления манипулирования ценами на оптовом рынке электроэнергии. Документ регламентирует алгоритм проверки экономической обоснованности ценовых заявок с учетом затрат на топливо для производства электроэнергии. Теперь в ходе анализа ценовых заявок ФАС России будет сравнивать затраты с предельными максимальными уровнями удельного расхода условного топлива на производство электроэнергии для различных типов генерирующего оборудования. Приказом предполагается, что эти предельные уровни будут устанавливаться Наблюдательным Советом НП «Совет рынка» по согласованию с ФАС России. Читайте в оригинале или поверьте на слово.
  • Energy Today

    Михаил Мишустин дал команду на ввод в работу Красногорских МГЭС 1 и 2 на реке Кубань, на территории Карачаево-Черкесской Республики общей мощностью 49,8 МВт Коллег из РусГидро поздравляем с успешным пуском! По словам Мишустина, несмотря на новые вызовы, правительство продолжает реализацию государственной программы поддержки возобновляемой энергетики. "Плотно работаем со многими регионами и, конечно, обсуждаем предложения по новым проектам. Важно, что промышленность достигла высокого уровня технологического суверенитета в данной сфере".
  • Energy Today

    Принято решение о корректировке федерального проекта «Гарантированное обеспечение доступной электроэнергией» Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года с включением в него проекта по строительству тепловой газовой электростанции мощностью 330 МВт с использованием ресурсов «Газпрома» в Нерюнгринском районе Республики Саха (Якутия). Об этом сообщается по итогам заседания Правительственной комиссии по вопросам развития электроэнергетики, которое провёл вице-премьер Александр Новак. Кроме того, энергокомпаниям совместно с профильными ведомствами поручено отдельно проработать вопросы обеспечения оборудованием новых мощностей и представить согласованные предложения по реализации проектов.
  • Energy Today

    Операторы связи обратились с письмом к главе Минцифры Максуту Шадаеву, заявив, что отмена льготных расценок в данной сфере приведет к росту тарифов. Эксперты в сфере энергетики, в свою очередь, считают, что, если власть согласится с требованиями связистов, их затраты неизбежно лягут на плечи потребителей. В сути конфликта разбирались «Известия». Здесь уместно вспомнить и еще один бесспорный экономический тезис: в условиях рынка, в которых существуют как операторы связи, так и энергетические компании, любой товар или услуга имеют свою цену, и за них, так или иначе, кому-то надо платить. «Система регулирования устроена так, что льготы все равно приходится кому-то оплачивать — или другим потребителям через тариф, или самим энергетикам, которые вынуждены „доставать“ деньги из проектов, нацеленных на модернизацию и рост надежности электроснабжения», — поясняет заместитель председателя Наблюдательного совета Ассоциации «Надежный партнер» Дмитрий Гусев. — Таким образом, отмена льгот для связистов приведет просто к перераспределению ответственности". Решение вопроса, на кого, в конечном счете, лягут расходы, — на частных потребителей или на крупные корпорации, — будет решением не только экономическим, но и политическим. И ответ тут, кажется, очевиден. iz.ru/1505502…energiiu
    Раскинули сети: что происходит с тарифами на электроэнергию

    Компании связи не желают платить за электроснабжение по реальной стоимости

    Известия
  • Energy Today

    Задумались, похоже. Индия в этом месяце станет крупнейшим поставщиком очищенного топлива в Европу, одновременно покупая рекордные объемы российской нефти. У европейских нефтепереработчиков, которые не могут из-за собственных санкций получить доступ к российской нефти, наметились проблемы с конкуренцией.
  • Energy Today

    Про новые виды топлива. Власти города Халлсет, что в Норвегии, просят жителей оставаться дома, закрывать окна и двери из соображений безопасности. А всего то, мусоровоз на биогазе наехал на крышку люка и пробил бак. Полиция сообщила, что существует высокая опасность взрыва. А если бы водород?
  • Energy Today

    А Европа не хочет тормознуть разгулявшийся аппетит своего сателлита? В конце концов вопрос в энергобезопасности одного из членов ЕС... . . . Ъ: Украина, которая с апреля пыталась вдвое поднять тариф на прокачку нефти из России в Европу по своей территории, пересмотрела свои предложения. Теперь страна подала заявку на двухэтапное подорожание транспортировки с текущих €13,6 до €21 за тонну с 1 августа. Обсуждать рост ставки Киеву приходится уже напрямую с потребителями нефти, прежде всего Венгрией.
  • Energy Today

    ... я не уверен, купил бы я электромобиль сегодня. Электромобилисты Норвегии жалуются на стоимость зарядки. С ростом цен на электроэнергию выросли и цены на быструю зарядку электромобилей. Хотя цены на электроэнергию на юге Норвегии с прошлой осени упали на три кроны, цены на зарядку упали не так сильно. До роста цен на электроэнергию в Норвегии, плата за киловатт-час на быстрых зарядках была примерно на четыре кроны больше, чем цена на электроэнергию. По данным Норвежской ассоциации электромобилей, теперь цена зарядки в среднем примерно на семь крон выше. В ассоциации считают, что владельцы ЭЗС на потребителях просто наживаются и опасаются, что цены продолжат рост. Сами владельцы ЭЗС говорят, что не заинтересованы брать с потребителей больше чем те могут заплатить и называют демарш потребителей "пугающим". При этом рост цен не считают фактором, который отпугнёт потенциальных владельцев EV. - Подавляющее большинстве потребителей заряжают свои "электрички" дома, а не на станциях быстрой зарядки. Поэтому мы не считаем, что цены на зарядку в общественных зарядных станциях сами по себе влияют на то, будет ли меньше людей выбирать электромобили. «Из соображений конкуренции мы не можем комментировать будущую динамику цен», заявляют операторы ЭЗС, но снижения цен ждать не стоит. Для развития сети ЭЗС нужны инвестиции, которые не могут уместиться в прежние цены. Получается классическая ценовая ловушка. Потребителей заманивают низкими ценами, но после привыкания к сервису или, как в данном случае, переходе с ДВС на электричество, цены переходят к росту окупая уже проведённые и упрощая плановые инвестиции. Кстати, у нас потребители тоже не оценят начало массовой монетизации зарядок, но только поле перехода к нормальным взаимоотношениям можно оценить потенциал рынка. @Newenergyvehicle
  • Реклама

  • Energy Today

    Росимущество получило во временное управление доли иностранцев в "Юнипро" и "Фортуме" Как у нас говорят, нет ничего более постоянного, чем временное... Перечень к Указу
  • Energy Today

    В Нидерландах ежегодно погибает около 50 000 птиц - их рубят лопастями ветряных турбин Теперь власти страны планируют запустить пилот по замедлению вращения лопастей ВЭС в Северном море до двух оборотов в минуту на период от 12 до 48 часов во время миграции птиц. Пока неясно, сколько этот план будет стоить операторам ветряных парков, которым придется нести финансовые последствия сокращения производства энергии. Однако в случае успеха пилотный проект может быть распространен на все ветряные парки и применим ко всем ветряным электростанциям, построенным в будущем.
  • Energy Today

    Если США хотят настроить на Украине АЭС, то Дания хочет отцепить ветроэнергетику Дания и Украина подписали соглашение о сотрудничестве в энергетике сроком на 5 лет. По тексту власти Дании помогут украинским разработать нормативно-правовую базу, которая может способствовать развитию наземной и морской ветроэнергетики. Краткосрочная цель - восстановить разрушенные мощности наземной ветроэнергетики. Долгосрочная - наладить сотрудничество в оффшорной ветроэнергетике. Ну как бы всё понятно: подготовить нормативку, взять по ручку Vestas и настроить ветропарков. При этом развивать промышленность Украины "партнёры" не намерены, а вот сделать из страны прибыльный генератор для Европы вполне решение. Ладно, в текущих реалиях все эти планы неосуществимы, а там уже не с теми договариваться придётся.