Drone news. Страница 9
597
@dronenews
То, что у автомобилистов называется заезд, у коптероводов - залёт. А здесь - новости мира беспилотных летательных аппаратов.
-
Drone news
Взлетевший 11 июля в Аризоне беспилотник Airbus Zephyr-S Kelleher к моменту выхода этой публикации провёл в небе уже более 14-ти суток. Предыдущий абсолютный рекорд продолжительности полёта 336 часов 22 минуты 8 секунд был установлен 23 июля 2010 года его предшественником Zephyr 7. Пока новое значение рекорда остаётся неизвестным, освежим детали происходящего. В книге рекордов FAI авторство пока ещё действующего двухнедельного рекорда приписывается QinetiQ HALE team. Им же принадлежит рекорд высоты для класса U-1.c - 21562 метра. QinetiQ (Кинетик) - британская оборонная компания, выделенная в 2001 году из DERA, британского аналога DARPA. HALE - High-Altitude Long Endurance. В 2013 году Эйрбас выкупил у Кинетика рекордные "Зефиры" и с тех пор проект ничем особенным не отметился. Разве что зимой 2016 года между Airbus Defence and Space и МО Великобритании был заключен контракт на поставку 2-х "Зефирок-8" на сумму чуть больше 15 миллионов долларов с поставкой летом 2017 года. Летом 2016 года был законтрактован ещё один Зефир с продолжительностью полёта до 45 суток. Где-то по пути индекс "8" в обозначении модели был заменён на "S", а максимальное время полёта подросло до 3 месяцев. Похоже именно этот беспилотник имелся ввиду руководством Фейсбук, отказавшимся от создания своего высотного солнцелёта и решившим сотрудничать с Эйрбас. Короче, обещано много. И вот во время недавно закончившегося авиасалона в Фарнборо наконец было объявлено о запуске производства Зефиров-Эс там же, буквально в 500 метрах от территории авиашоу. При этом обещанные недели и месяцы полёта до сих пор ничем не подтверждены. Ведь не стоит в качестве характеристик серийной продукции указывать рекорд, поставленный когда-то, кем-то и на каком-то другом летательном аппарате. Теперь для Эйрбас дело чести налетать хотя бы месяц, а то уже осенью должны начаться поставки готовой продукции с ничем не подтверждёнными ТТХ. Следить за историческим залётом можно с помощью сервиса Flightradar24 по ссылке.
https://www.flightradar24.com/KELLEHER/1d2bc29f
Имя KELLEHER, которым помечен данный самолёт, дано солнцелёту в честь покойного Криса Келлера, изобретателя Зефира. -
Drone news
Британский национальный фонд науки, техники и искусства Nesta выпустил доклад объёмом 255 страниц "Будущее беспилотных технологий в городах Великобритании". Есть и более короткий вариант этого будущего на 32 страницы. Последние шесть месяцев Nesta работала с пятью городскими регионами: Брэдфорд, Престон, Лондон, Саутгемптон и Уэст-Мидлендс. Участниками исследования стали Национальная служба здравоохранения, полиция, пожарные службы, центральное правительство, эксперты в области технологий, отраслевые лидеры, ученые и регуляторы. Рассматривались вопросы создания нормативной базы, систем управления беспилотниками, гигиенические, психологические и другие "отношения" между людьми и дронами. Не уверен, что это чтиво попадает под определение "британские учёные доказали", но злые языки поговаривают, что со следующего года больше всего британских беспилотников будет задействовано в патрулировании границ с Евросоюзом. Интересующиеся могут скачать оба документа на сайте фонда.
https://www.nesta.org.uk/report/flying-high-challenge-future-of-drone-technology-in-uk-cities/ -
Drone news
Мы стали забывать, что дроны - это сначала фотографировать, а только потом бомбить. Подборка получивших призы дрон-фото.
https://www.businessinsider.com/drone-photography-contest-photos-2018-7
-
Реклама
-
Drone news
США предложили вооружить готовящуюся для продажи Индии партию невооружённых беспилотников Guardian. Два года назад Индия обратилась к соответствующим инстанциям в Соединённых Штатах с просьбой о приобретении больших беспилотников для работы в небе над Индийским океаном. В сентябре того же года возможность продажи была официально подтверждена, а в июне прошлого года General Atomics заявила, что правительство США одобрило сделку. Существующие законодательные ограничения по данному типу вооружений были сняты весной этого года. Готовящаяся поставка 22-х беспилотников без вооружения оценивается в сумму около 2 миллиардов долларов. В перспективе количество дронов может достичь 80-100 штук и сумма соответствующим образом увеличится. И вот на прошлой неделе во время авиационного салона в Фарнборо агенство Рейтер получило информацию от официальных американских товарищей о предложении вооружить всю эту беспилотную армаду. Сделка, помимо проблем с Пакистаном и Китаем, осложняется интеграцией данного вооружения в стране, закупающей не только американское, но и российское вооружение. Штаты продавливают решение проблемы на своих условиях и, похоже, предложение о вооружении является одним из аргументов данного торга.
https://www.reuters.com/article/us-britain-airshow-india-drones-exclusiv/exclusive-us-offers-india-armed-version-of-guardian-drone-sources-idUSKBN1K820K
Guardian - морская версия General Atomics Reaper, получившая индекс MQ-9s. -
Drone news
Как сообщает американский телеканал CNBC, компания Intel действительно установила новый рекорд количества, показав отменное качество. Только дронов было не 1500, а 2018 штук. Почти 2 килобайта дронов. Ролик "с кухни" рекорда прилагается.
https://www.youtube.com/watch?v=zdLjoqa_oUs -
Drone news
В сети появилось очередное видео съёмок около аэропорта, выложенное "отважным" неизвестным пилотом дрона. На этот раз объектом внимания героя стал Airbus A380 авиакомпании Emirates Airline, вмещающий более 500 пассажиров при обычной компоновке пассажирского салона и до 850 - в экономичной. Съёмка велась в районе аэропорта Плейн-Маньен, расположенного на острове Маврикий. На видео взлетающий самолёт близко проходит от ведущего съёмку коптера. Некоторые считают, что расстояние не превышает 60 метров (200 футов). Тип коптера тоже пока остаётся неизвестен, но по некоторым признакам "эксперты" склоняются к тому, что использовался Parrot Anafi.
https://www.youtube.com/watch?v=BIjjjPPLwKI -
Drone news
18 июля 1968 года Роберт Нойс и Гордон Мур основали компанию Intel. в прошедшее воскресенью в честь этого солидного по меркам IT-отрасли юбилея состоялось впечатляющее световое шоу, в котором было задействовано 1500 дронов Shooting Star. Представление наблюдали сотрудники Intel и члены их семей. Шоу не только впечатляло возможностями современной техники, но и, по словам диктора, представило «историю путешествия Intel». Официальную версию наверное покажут позднее, а пока в сети появляются снятые на смартфон ролики и это впечатляет.
https://www.youtube.com/watch?v=5WXBwKp-YK8 -
Drone news
Началось в колхозе утро. Вслед за EVTOL от Роллс-Ройс миру явлен летающий автомобиль от Астон Мартин. Такой массовый набег летающих автомобилей весом и количеством вытесняет дроны из своего родного канала Drone News. Для защиты прав коренного населения создан канал Flying Cars, куда и будут публиковаться новости пилотируемых и беспилотных средств переноса человека по вдаль. -
Drone news
Британский автопроизводитель Астон Мартин в сотрудничестве с Университетом Крэнфилда, Cranfield Aerospace Solutions и компанией Роллс-Ройс представил проект 3-х местного летающего автомобиля класса люкс Volante Vision Concept. И хотя злые языки утверждают, что это лишь элемент продвижения более традиционного автомобиля Aston Martin Volante, концепт вышел интересный и симпатичный. Соосный гексакоптер с поворотными передними роторами и неподвижными задними должен разгоняться до скорости 320 км/ч. В качестве пламенного сердца, как и в EVTOL от Роллс-Ройс, используется гибридная силовая установка от того же самого Роллс-Ройс. Описывать интерьер и экстерьер нет смысла, лучше посмотрите иллюстрации. В качестве их источника дана ссылка на Cranfield Aerospace, а не на Астон Мартин т.к. там картинок больше и есть видео в хорошего качества.
https://www.cranfieldaerospace.com/volante/ -
Drone news
На международном авиасалоне в Фарнборо будет представлен концепт EVTOL от Роллс-Ройс. EVTOL - это электрический VTOL (Vertical Take Off and Landing) - самолёт с вертикальным взлётом и посадкой. В данном случае, самолёт с поворотным крылом, шестью электромоторами, гибридной силовой установкой, в основе которой лежит турбина мощностью 500 кВт, пассажировместимостью 4-5 человек, скоростью 400 км/ч и дальностью 800 км. Концепт может превратиться в товар уже в 2020 году. И хотя подобные транспортные прожекты принято называть летающими такси, EVTOL от Роллс-Ройс может быть использован в качестве личного, общественного и даже армейского транспортного средства.
https://www.rolls-royce.com/media/our-stories/discover/2018/blue-sky-thinking-rr-unveils-evtol-concept-at-farnborough-airshow.aspx -
Drone news
На фестивале в Гудвуде зафиксирован рекорд скорости для квадрокоптеров 240 км/ч, что и было занесено в книгу рекордов Гиннесса. Год назад пилоты DRL установили свой рекорд в 263 км/ч, что так же присутствует в книге рекордов. И это не ошибка. Для попадания в книгу рекордов не обязательно превосходить достижения в существующей категории или дисциплине, можно придумать свою. Нужно лишь выполнить требования регистратора для создания этой самой категории рекордов. Обеспечив соответствие имеющимся условиям, парни из DRL попали в книгу и в связи с этим получили обильную прессу. Британский оператор сотовой связи Vodafone и команда XBlades Racing руками известного в узких кругах дрон-вундеркинда и чемпиона Люка Баннистера разогнали доработанный дрон-конвертоплан и теперь все об этом напишут. Для установления рекорда использовался беспилотный конвертоплан Wingcopter с размахом крыла 1.78 метра и имеющий максимальную скорость 150 км/ч. После замены моторов дрон взбодрился, получил имя Wingcopter XBR и был использован для продвижения сетей нового поколения 5G. А теперь держите лайф-хак, если хотите занедорого попиариться: придумывайте категорию, ставьте рекорд, профит.
https://blog.vodafone.co.uk/2018/07/13/vodafone-xblades-racing-drone-the-wingcopter-xbr-sets-record-at-goodwood-festival-of-speed/ -
Drone news
За несколько дней произошла вторая утечка потенциальной новинки, которую так ждут от DJI. На этот раз DJI Mavic Enterprise со странным приспособлением для смены странного навесного оборудования. -
Drone news
Образованный в 2011 году и впоследствии переехавший в Кремниевую Долину стартап Opener представил своё видение летающего автомобиля будущего. Среди множества проектов летающего транспорта будущего от известных компаний и дерзких новичков заметно две основные тенденции: навороченная инфраструктурная история, меняющая в угоду своим летадлам окружающий нас ландшафт до неузнаваемости в отдалённом будущем и простые решения, которые можно будет купить через год-два. Как раз к числу последних и относится BlackFly - одноместная машина вертикального взлёта с фиксированным крылом и восьмью моторами, способная преодолевать растояние до 40 километров со скоростью до 100 км/ч. Возможно как ручное управление с помощью джойстика, так и автоматический полёт с возвратом домой и вот этим всем. В процессе испытаний воздушное судно совершило более 1400 полётов и преодолело расстояние более 19 тысяч километров. Компания планирует начать поставки своего летающего автомобиля в следующем году по цене внедорожника.
https://www.youtube.com/watch?v=Jcpq6XYYoY4
Кстати, в руководстве Opener известный неизвестный Алан Юстас, бывший вице-президент научного подразделения компании Google и обладатель рекордного парашютного прыжка из стратосферы, превысивший достижение Баумгартнера. -
Drone news
35-ти летний инженер-электрик Джаред Спаркс из Оклахомы на этой неделе был признан виновным в краже представляющей коммерческую тайну информации о подводных беспилотных аппаратах. Работая в компании LBI, Джаред загрузил в свой персональный аккаунт сервиса Dropbox несколько тысяч документов, касающиеся подводных беспилотных аппаратов и буёв, построенных для Управления военно-морских исследований ВМС США, а так же бухгалтерскую и коммерческую информацию. Украденное предназначалось компании Charles River Analytics (CRA), занимавшейся разработчикой ПО для этих самых беспилотников. В CRA, собравшуюся заняться ещё и железом, Спаркс впоследствии и устроился работать. Сведений о том, использовались ли украденные файлы CRA или самим Спарксом нет, а 60 лет заключения практически есть.
https://nypost.com/2018/07/11/navy-contractor-uploaded-drone-secrets-onto-personal-dropbox-account/ -
Drone news
После появления сообщения о переговорах Project Loon с правительством Кении, компания Alphabet сообщила, что два её беспилотных проекта перестают быть таковыми и обретают статус самостоятельных компаний. Речь идёт о Loon и Wing. Руководитель лаборатории X Astro Teller сообщил, что Loon возглавит Alastair Westgarth, а Wing - James Ryan Burgess. Это будут соответственно 4-я и 5-я компании холдинга после Google, Waymo и Verily. Loon занимается созданием беспроводных высокоскоростных сетей связи с помощью воздушных шаров, а Wing - транспортно-логистический комплекс, состоящий из беспилотных вертикально взлетающих и садящихся самолётов и платформы управления воздушным движением, способный в будущем обеспечить полностью автоматизированную доставку продуктов, медицинских препаратов и других грузов.
https://www.cnbc.com/2018/07/11/alphabet-projects-wing-and-loon-spin-out-into-separate-companies.html -
Реклама
-
Drone news
Хакер проник в персональный компьютер капитана американских ВВС, похитил секретные материалы об ударных беспилотниках и выставил их на продажу. Американская компания Recorded Future, занимающаяся в реальном времени отслеживанием всего, что происходит в интернете, обнаружила в дарквебе выставленную на продажу документацию по обслуживанию боевого беспилотника MQ-9 Reaper. В ходе исследований скриншотов была установлена аутентичность предлагаемых материалов. Во время общения с хакером выяснилось, что он из Южной Америки, действует в одиночку и проник в компьютер офицера с использованием уязвимости установленного на авиабазе маршрутизатора Netgear. Помимо документации по дронам, которой хакер был готов "поделиться" за 150-200 долларов, злодейчик завладел списком назначаемых на дежурства пилотов. Судя по другим "лотам" хакера, он копался в компьютерах офицеров разных родов войск из разных частей. Так же он хвастался, что может получить доступ к видеотрансляции в режиме реального времени с камер на мексиканской границе и беспилотников MQ-1 Predator во время их полёта над Мексиканским заливом.
https://www.wsj.com/articles/stolen-u-s-military-drone-documents-found-for-sale-on-dark-web-researchers-say-1531301401 -
Drone news
Закончилась операция по спасению детской футбольной команды из затопленной тайской пещеры, возданы почести героям, пришло время заняться антигероями. В число плохишей попали журналисты, которых обвиняют в сканировании и прослушивании полицейских частот и незаконном использовании дронов для съёмки. ВВС Тайланда даже планирует подать в суд на владельца беспилотника, обнаруженного в видео вертолёта Ми-17, эвакуирующего одного из спасённых подростков. Так же в сети есть видео задержания журналиста, который утверждал, что получил разрешение от военных и полицейских на полёты, но силовики опровергли его слова. Кроме того, разрешение на полёты дронов не подразумевает пируэты около пилотируемых воздушных судов. Говорят, журналисты готовы принести себя в жертву идеалам свободы слова. Но вряд ли на этот алтарь стоит нести жизни других людей.
http://www.nationmultimedia.com/detail/national/30349657 -
Drone news
Уставшие бояться грядущей регистрации беспилотников и расслабившиеся по этому поводу российский дроноводы могут снова начинать напрягаться. По сообщению в Известиях, в этом месяце грозят согласовать технические вопросы связи создающейся государственной системы учёта гражданских беспилотных воздушных судов с коммерческими сервисами страхования. Статья длинная и что характерно, под словом "страхование" автор и эксперты однозначно понимают страхование ответственности пилота, а не страхование летательного аппарата с целью возмещения стоимости ремонта сломавшегося или покупки улетевшего. И эту обязанность они называют сервисом. Правда известно об этом становится лишь где-то во второй половине и вместо расплывчатого выражение "страховые услуги" появляется конкретное "страхование ответственности владельца воздушного судна перед третьими лицами". Пилотный проект собираются реализовать в ближайшее время. А чтобы вся эта система точно не заработала нормально, в описанную выше связку наряду с методикой оценки риска и размера страховых взносов могут подключить опции обучения пилотов и технического обслуживания дронов, что вкупе с согласованием плана полётов точно сделает этого монстра неработоспособным. И если планов громадьё сначала реализуют, а затем запустят, то можно ещё на несколько лет забыть об учёте. А если сначала запустят, а потом будут доводить до ума, то можно прямо сейчас начинать продавать дрончики.
https://iz.ru/762312/evgenii-deviatiarov/servisy-strakhovaniia-dronov-perevedut-na-tcifru