Drone news. Страница 10
597
@dronenews
То, что у автомобилистов называется заезд, у коптероводов - залёт. А здесь - новости мира беспилотных летательных аппаратов.
-
Drone news
Министр информации, связи и технологий Кении Джо Мухеру заявил, что представители проекта Loon компании Alphabet ведут переговоры с местными операторами связи о размещении воздушных шаров для обеспечения доступа жителей сельских общин Восточной Африки к высокоскоростным сетям связи. Project Loon, наряду с другими беспилотными проектами Google, родился в Лаборатории X, занимавшейся "секретными" инновационными разработками. После реорганизации Google, лаборатория под именем X перешла в Alphabet. При этом беспилотные проекты изрядно трясло, резались бюджеты, уходили люди, приостанавливались работы. Но, похоже, Loon если и пострадал, то не сильно. В прошлом году, после разрушительного урагана в Пуэрто-Рико, с помощью этого проекта мобильной связью обеспечивалось более четверти миллиона человек. В настоящее время в Кении сетями связи охвачены в основном крупные города. Использование воздушных шаров позволит добраться до селян без нанесения ущерба дикой природе, ЛЭП и авиационным перевозкам.
http://www.thisisinsider.com/kenya-to-use-alphabets-project-loon-for-remote-web-access-2018-7 -
Drone news
Похоже любители DJI окончательно определились, что 18-го июля миру будет явлен Mavic 2 примерно вот такого вида с улучшенными характеристиками, контролем препятствий по кругу и съёмной камерой. 
-
Drone news
Не редко приходится читать о влиянии на конструкцию и дизайн дронов различных объектов живой природы и ранее созданных человеком объектов. При этом внешний вид коптеров часто напоминает жутковатую смесь табуретки и паука. Современные беспилотники, в разработке которых поучаствовал вменяемый промышленный дизайнер, вызывают не только повышенный интерес у покупателей, но и привлекают других дизайнеров. DJI Mavic Air вдохновил Роберта Ковача из Будапешта на создание дизайна спортивного автомобиля. В прилагаемом ролике показан процесс трансформации дрона в автомобиль. Надеюсь, это не реклама Фотошопа.
https://www.youtube.com/watch?v=0DviahCMkQc
Если нет желания смотреть видео, почти то же самое доступно в картинках на посвящённом дизайну он-лайн ресурсе Yanko Design
https://www.yankodesign.com/2018/06/21/can-drone-aesthetics-apply-to-cars-or-vice-versa/ -
Реклама
-
Drone news
Amazon запатентовал принцип борьбы с потенциальными угонщиками дронов. Похоже, до конструкторов дронов для доставки дошло, что граждане с нетерпением ждут времени, когда халява будет сыпаться с неба. В прямом смысле этого выражения. А некторые несознательные элементы готовы приложить изрядные усилия в этом направлении. И если против грубой силы типа дробовика или сети приём придумать трудно, то защититься от попыток перехвата управления можно попробовать. В данном случае предлагается помимо стандартного обмена командами и телеметрией внедрять в радиообмен специальный сигнал, отсутствие которого будет восприниматься дроном как попытка перехвата управления и он будет пытаться либо восстановить связь с правильным центром управления, либо направится в какое-либо безопасное место. Ждём патента на принцип предотвращения подмены безопасных мест.
https://dronedj.com/2018/07/02/amazon-files-patent-to-protect-their-delivery-drones-from-hijackers/ -
Drone news
Гринписовцы разбили дрон и небольшой радиоуправляемый самолёт на территории АЭС во Франции. Специализирующиеся на перфомансах активисты-экологи с помощью двух радиоуправляемых игрушек решили ещё раз доказать недостаточность предпринимаемых для охраны атомных электростанций мер. В качестве объекта была выбрана действующая АЭС Бюже, расположенная восточнее Лиона. Для начала об стену башни для хранения отработанного топлива был разбит задрапированный под Супермена дрон, а спустя некоторое время активисты выложили видео отправляемого в подобное путешествие радиоуправляемого самолёта. По мнению комментаторов, мероприятие может быть приурочено к вынесению на прошлой неделе условного приговора 19-ти членам Гринпис за проникновение на АЭС в 2017 году. Ну не криптонит же они там искали?
https://www.foxbusiness.com/markets/greenpeace-drone-toy-plane-crash-into-french-nuclear-plant -
Drone news
Transcend Air Corporation объявила о разработке шестиместного самолета Vy 400 с вертикальным взлетом и посадкой (VTOL). Ожидается, что Vy будет иметь автоматическое управление, карбоновую конструкцию, малый вес и парашют для обеспечения безопасности. Скорость после вертикального взлёта и трансформации из мультиротора в самолёт может достигать 650 км/ч, что втрое быстрее используемых в городах вертолётов. В 2024 году планируется эксплуатация этого чуда в пригородных районах в качестве такси. Но уже сегодня на главной странице сайта компании видна кнопка "купить билет".
Нью-Йорк - Бостон, $283 (36 минут)
Лос-Анджелес - Сан-Франциско, $315 (55 минут)
Монреаль - Торонто, $325 (60 минут)
Заказать свой Vy-400 можно будет в 2020 году по цене 3.5 миллиона баксов.
https://transcend.aero/ -
Drone news
Датский стартап MyDefence запустил глушилку для дронов PITBULL, способную на одной зарядке 2 часа глушить бытовые дроны на расстоянии до 1 километра. Прибор является носимым, т.е. эта штуковина крепится на теле бойца и в ручном или автоматическом режиме защищает его от хоббийных летательных аппаратов. При этом излучатель настроен так, чтобы минимизировать воздействие на полезные радиосигналы. Для автоматической защиты потребуется подключение детектора дронов WINGMAN 103 того же производителя. Новое слово в нише "носимой электроники" сказано отставными военными, поэтому не удивительно, что их стартап выпускает противоударные, влагозащищённые и довольно тяжёлые гаджеты для армии. Вес PITBULL составляет 775 грамм без батареи, а WINGMAN 103 - 735 без батареи и активной антенны AA100.
https://www.youtube.com/watch?v=2y6KycCj5DY
И у меня вопрос по использованию: мощность 2 ватта на пузе бойца - это точно не опасно? -
Drone news
После двух полётов и одной аварии Aquila, Facebook отказывается от собственной разработки беспилотника. Издание Business Insider опубликовало сообщение о том, что по их данным руководитель подразделения по разработке высотного беспилотника Aquila Эндрю Кокс в мае покинул Facebook. Это было связано с изменениями, происходящими в компании после заключения соглашения с Airbus о сотрудничестве в области создания High Altitude Pseudo Satellites (HAPS), заключенное ещё осенью прошлого года. Как известно, европейский концерн ещё в 2010 году смог сделать то, что с 2014 года пытались совершить Google и Facebook сначала борясь за покупку компании Titan Aerospace с их высотным проектом Solara, а затем скупая коллективы и индивидуальных специалистов по миру. Оба АйТи-гиганта в результате не особо продвинулись в этом деле. Solara была разбита несколько лет назад и беспилотный энтузиазм в Google поутих. Вот очередь дошла и до Facebook, делегировавшим профессионалам то, что они умеют делать лучше айтишников. После публикации в BI на сайте Facebook появилось официальное сообщение которое и приводится ниже. Его суть в том, что программа создания HAPS для несения связи по миру не закрыта и будут использованы все полученные за предыдущие годы знания и опыт, но вот только "самолётик" социальная сеть делать не будет.
https://code.facebook.com/posts/190457848334738
2 года назад на Drone News о высотных солнцелётах
https://t.me/dronenews/267 -
Drone news
Американский повелитель хот-догов Оскар Майер регулярно выпускает рекламу со стилизованными под свою продукцию средствами доставки. Это были и автомобили, и квадрокоптеры, и что-то там ещё. На этот раз создатели рекламы задействовали реактивный ранец, очень похожий на аналогичное изделие от JetPack Aviation. Интересно, почему производящие постоянный поиск новых летающих индивидуальных средств типа Boeing GoFly или армейский xTechSearch в упор не видят готовые летающие штуковины, а ищут нечто новое?
https://www.youtube.com/watch?v=Lpv-t-XKyE4